沥青摊铺方案.docx

1、沥青摊铺方案第一章 工程概况一、工程基本情况工程名称：临港新城主城区环湖三路（B5S16）道路3标路面工程工程地址：浦东新区临港新城主城区建设单位：上海港城开发（集团）有限公司设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司总包单位：上海建工集团股份有限公司施工单位：上海永昌公路养护工程管理有限公司二、编制依据根据设计图纸要求及相关规定国家及上海市工程建设标准及强制性条文城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)公路路面路基施工技术规范（JTJ 034-2000）城市道路工程施工与质量验收规

2、范（CJJI-2008）城市道路工程施工与质量验收规范（DGJ08-118-2005）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011)以及上述未罗列的国家、上海市颁布的有关的建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。三、工程概况1、道路工程概况本工程位于临港新城主城区，工程名称为临港新城主城区环湖三路（B5S16）道路3标路面工程，桩号K9+000-K9+947.09，道路总长度约947.09m，规划红线宽度为50.0m，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h（辅道30Km/h），标准轴载BZZ-100型，7度抗震。道路

3、横断面：3.0m（人行道）+2.0m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+12.0m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（分隔带）+3.0m（人行道）=50m（红线）。2、道路结构层及工程数量表项目名称规格C3北段3标工程量（平方）机动车道4cm 沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性)25232.915cm中粒式沥青混合料AC-20C（SBS改性）25232.917cm粗粒式沥青混合料AC-25C25232.910.8cm乳化沥青稀浆封层25232.91非机动车道4cm细粒式沥青混合料AC

4、-13F5034.46cm中粒式沥青混合料AC-20C5034.4桥梁 机动车道沥青铺装4cm 沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性)1204.755cm中粒式沥青混合料AC-20C（SBS改性）1204.75桥梁 非机动车道沥青铺装4cm细粒式沥青混合料AC-13F306.475cm中粒式沥青混合料AC-20C306.47第二章 施工准备一、组织管理机构1、施工管理人员项目管理班子：针对本工程的重要性，我公司将组建一套精干、技术资质高、经验丰富的项目管理班子负责管理本工程。项目经理：拥有工程师职称及国家贰级项目经理资质且具有类似路面工程施工经验、工作责任心强的人员担任。项目技术负责人：选派

5、具有工程师职称、具有丰富施工技术管理经验的人员担任。其他成员：其他主要的项目管理人员如质量员、材料员、测量员、检测人员、资料员等均具有中专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验。持证情况：保证班子所有人员均拥有岗位证书。2、施工操作人员劳务队伍选择：挑选参加过类似路面工程的优秀专业施工队伍参加本工程施工。持证情况:对特殊及技术工种均保证持有劳动局及市建委统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书，本工程技术工种平均等级为4.8级附：项目经理部组织机构二、机械设备准备大中型施工机械设备的准备，如摊铺机、压路机、沥青混合料、运输车辆、装载机、发电机等，需根据本工程总体施工部署并结合各分部分项工程施工顺序

6、，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。对于小型施工机械设备，如电镐、切割机等设备则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。所有机械设备进场后均按事先规划好的位置停放，小型设备储存在仓库中备用。主要施工机械选用表序号名称型号产地数 量额定功率（KW/hp）生产能力（t/h）1沥青摊铺机F161-610德国11361602沥青摊铺机ABG7820德国11211403双钢轮振动压路机DD-110美国291.924双钢轮振动压路机CC624HF英国11105轮胎式压路机SPR260三一重工1115三、物资准备本工程工期要求较高，故

7、物资准备工作要做得格外充分，并符合施工进度的要求，做到及时充足。本工程所用沥青、骨料及其它附加材料，本公司将根据设计及业主要求提前采购到沥青材料厂，报请业主及监理工程师的审核、确认，所有进场物资将预先设定场地分类堆放，并做好标识。同时对原材料按规范要求的检测频率进行抽样检测。四、技术准备充分发挥我公司在城市主干道及沥青路面施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工“前、后”就技术问题做到充分的准备。在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有施工图纸及各有关工程技术资料。针对本工程的结构特点，我公司将借鉴以往承包沥青面层工程的施工经验，充分发挥我公司在施工技术、施工管理上的

8、优势，制定详细深入且有针对性的各分部分项施工组织设计，并向各施工班组做好书面交底工作。针对工程的结构特点、施工难点，我公司将及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，及时调配各技术工种进场的组织措施。在组织施工前由我公司总工程师组织召开专项技术会议，召集技术管理人员细心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，向业主及监理工程师汇报，需要签证处要经各方签字认可。五、现场布置本工程施工现场布置是针对工程实际地形、交通条件的施工要求进行相应布置，布置的具体原则是：在确保现有道路交通的畅通的前提下，进行施工展开；尽量减少对周围环境和临近单位的影响；符合总体环境的要求，不污染环境,不损坏绿化；

9、施工安排不影响上道工序产品的质量。打扫基层表面，将土块、杂物等在铺沥青类混合料前予以清除，并坚持“基层强度不足不铺，不平整不铺，不清洁不铺，未按规定涂刷粘层油或凿毛不铺”的四不铺原则。第三章 主要施工技术方案一、测量工程1、测量依据 依据测绘院提供的平面控制点与高程控制点进行引测、根据设计要求及设计图纸规定的道路工程水准点进行测量放样。 本工程的测量精度标准以招投标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定为依据。2、测量器具需测量标高时，所用测量器具原则上使用施工总包单位的测量器具。二、沥青路面施工流程三、沥青混合料原材料控制原材料质量的控制是整个沥青混合料质量控制的源头，其各项指标

10、的试验及计算应按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011)、公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004)和城市道路工程施工质量验收规范(DGJ08-118-2005)规定的方法执行。1、基质沥青本次工程采用70#A沥青，使用的沥青材料应为原油精制后的产品，要求质量均匀、无水。加热至160时不产生泡沫。每一批沥青材料都应该附有厂商的技术标准试验分析证书，技术指标要求见下表：指 标单 位技术要求试验方法针入度(25，5s，100g)0.1mm6080T0604延度(5cm/min 15)cm100T0605软化点(R&B)46T060660动粘度Pas180T0620溶解

11、度%99.5T0607蜡含量%2.2T0615闪点260T0611质量损失%0.8T0610残留针入度比%61T0604残留延度10cm6T0605残留延度15cm15T06052、SBS改性沥青经SBS改性后其技术要求列于下表。SBS改性沥青技术要求指 标单位SBS类(类)试验方法1 -A-B-C-D针入度 25,100g,5s dmm10080-10060-8030-60T0604针入度指数PI 不小于-1.2-0.8-0.40T0604延度 5,5cm/min 不小于cm50403020T0605软化点 TR&B 不小于 45505560T0606运动粘度1135, 不大于Pas3T06

12、25T0619闪点 不小于230T0611溶解度 不小于% 99T0607弹性恢复25 不小于%55606575T0662粘韧性 不小于NmT0624韧性 不小于Nm T0624贮存稳定性2离析,48h软化点差,不大于2.5T0661TFOT(或RTFOT)后残留物 质量变化 不大于%1.0T0610 T0609 针入度比25 不小于%50556065T 0604 延度 5 不小于cm30252015T 0605 本工程采用SBS类(I-D)改性沥青。3、粗集料粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量符合JTG F40-2004标准，具体指标见下表：指 标单位要求试验方法石料压碎值 不大于%26T

13、0316-2005洛杉矶磨耗损失 不大于%28T0317-2005表观相对密度 不小于t/m32.60T0304-2005吸水率 不大于%2.0T0307-2005对沥青的粘附性 不小于级4T0616-1993坚固性 不大于%12T0314-2000针片状颗粒含量(混合料) 不大于其中粒径大于9.5mm 不大于其中粒径小于9.5mm 不大于%151218T0312-2005水洗法0.075mm颗粒含量 不大于%1T0310-2000软石含量 不大于%3T0320-2000 4、细集料细集料应为清洁、坚硬、干燥、无风化、无杂质的颗粒，本工程采用与沥青粘附性好的石灰岩石屑，且不得含泥土与杂物，具体

14、指标见下表：指 标单位技术要求试验方法视密度 不小于t/m32.50T0304-2005坚固性(0.3mm部分) 不小于%12T0340-2005砂当量 不小于%60T0334-2005含泥量(小于0.075mm的含量）不大于%3T0333-2005亚甲蓝值 不大于g/kg25T0349-2005棱角性(流动时间) 不小于s30T0345-20055、填料填料必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉必须保持干燥、清洁(回收的粉尘全部废弃)，能从石粉仓中自由流出。本工程采用的是上海召缘生产的矿粉，具体技术要求指标见下表：指 标单位技术要求表观密度t/m32.50含水量%1粒度范围0.3mm%10

15、00.15mm%901000.075mm%75100外观/无团粒结块亲水系数/1.0塑性指数%4四、沥青混合料配合比沥青混合料的配合比设计按照目标配合比、生产配合比以及生产配合比验证三个阶段，从而决定矿料级配及混合料的最佳用油量和路用性能。1、 沥青混合料级配范围级配范围级配类型SMA-13AC-13F AC-20C SBSAC-20CAC-25C通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.510026.510010090-1001990-10090-10075-901610010078-9278-9265-8313.290-10090-10062-8062-8057-769.568-8568

16、-8550-7250-7245-654.7538-6838-6826-4526-4524-402.3624-4024-4016-4416-4416-421.1815-3815-3812-3312-3312-330.610-2810-288-248-248-240.37-207-205-175-175-170.155-155-154-134-134-130.0754-84-83-73-73-72、 沥青混合料各项技术指标试验指标技术要求SMA-13 AC-13F AC-20C SBSAC-20CAC-25C击实次数(双面)(次)75试验尺(mm)101.6mm63.5mm空隙率VV(%)4-64

17、-64-64-64-6稳定度MS，不小于(KN)8.08.08.08.08.0流值FL(mm)1.5-4.01.5-4.01.5-4.01.5-4.01.5-4.0沥青饱和度VFA(%)65-7565-7565-7565-7565-75动稳定度，不小于(次/mm)28001500300015001500浸水马歇尔残留稳定度，不小于(%)8580858080沥青混合料试件的渗水系数，不大于(ml/min)120120120120120五、沥青混合料拌和沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还应具备下列条件：(1) 集料到码头后必须抽检合

18、格方可上岸。(2) 各种集料应分隔堆放，不得混杂；堆放各种矿料的地坪必须硬化，并且有良好的排水系统。(3) 集料(尤其是细集料)、矿粉不得受潮，必须设置防雨顶棚储存。沥青混合料采用1台5000型和1台4000型的间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。间歇式拌和机必须配置自动记录设备，在拌和过程中应逐拌打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青含量的误差，并提供书面报告。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。每拌拌和时间不宜小于50秒，当集料潮

19、湿时，不宜小于53秒。材料添加及搅拌时间顺序如下：(1)各种热集料按粗细集料矿粉沥青的顺序投入搅拌仓，干拌；(2)喷入沥青(3)湿拌；(4)出料进入混合料存储仓。在试拌时，视混合料不同类型确定拌和时间：普通沥青混合料，不得小于50秒。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。AC系列每拌拌和时间不宜小于45秒。六、沥青混合料运输(1)施工摊铺前，要有15辆以上的车等待卸料，正常摊铺后应经常保持10辆车等待卸料，从而保证摊铺机匀速前进。(2)运料车俩严禁超载，施工前，自卸车做好维修保养工作，保证施工时车辆运营状况良好；运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急

20、刹车，以减少混合料离析。(3)为了防止沥青与车厢板粘结，运料前对自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层肥皂水或油水(菜油与水的比例可为1:3)混合液，但要注意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。(4)自卸车接料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。(5)为了做好运料车辆混合料的防护工作，料车接料完成后，车顶立即用帆布或油布严密覆盖，用以保温及防止雨淋和污染环境；夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖；摊铺到前两部车倒料时，才能打开油布。(6)由专人负责混合料出厂温度的检测工作，采用数字显示插入式温度计(须经常标定)检测沥青混合料的出厂

21、温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底约30cm，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。(7)运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人对进场的每车混合料进行检查或检测，其内容主要有配比情况、外观(油色)、温度，并认真做好记录，若发现问题应立即通知监理、建设单位和厂家，对不符合要求的混合料作废料处理。(8)料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊铺机前1030cm左右处停车挂上空挡，不得撞击摊铺机，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度与摊铺机速度相配合；卡车卸料时整体卸入摊铺机受料斗内，不可中断。七、沥青混合料摊铺铺筑混合料前，应检

22、查确认下层的质量。当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青混凝土面层。(1)摊铺前，摊铺机受料斗应涂刷薄层隔离剂或放粘结剂；摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板，使熨平板的温度不低于100，铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 (2) 摊铺机必须做到缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺中不得随意变换速度或中途停滞不前或中途停顿，以提高路面平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2-6mmin的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料放慢至1-3mmin。当发现混合料出项明显的离析、波浪、

23、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。(3) 当路面局部宽度超过12m时，采用两台摊铺机梯队作业联合摊铺或分两幅进行摊铺；梯队作业联合摊铺时，相邻两幅搭接重叠宽度1015cm,相邻两台摊铺机前后相距10m左右,使纵向接缝为热接缝。(4) 混合料按放测的指示边桩和标高进行摊铺，以控制面层标高及铺筑厚度，全程合格率90%,并使接缝顺直、紧密。根据摊铺实践，暂定下面层的松铺系数定为底面层1.181.2，上面层1.14-1.16。在摊铺起步之前熨平板下面垫板按下面层摊铺厚度再加松铺系数值垫好木板，定好标尺高度，调整好自动找平，从而保证起步的厚度及平整度(具体松铺系数还应通过试铺后再调整)。(5)摊铺中螺

24、旋布料器应应相应于摊铺速度调整到一个稳定的速度均衡的转动，不间断地送料，使沥青混合料保持一定的高度，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。(6)摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式；上面层采用桁架滑移式平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，为保证平衡梁基准和沥青摊铺机履带板基准，为此，在此两基准之前不准有散落的沥青料，必须派专人在平衡梁和履带之前做好清理和清扫工作；中面层根据情况采用找平方式；直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青，铺筑改性沥青混合料及SMA混合料面层时采用非接触式平衡梁。(7)沥青路面施工气温不得低于10（高速公路和一级公

25、路）或5（其他等级公路），以及雨雪天、路面潮湿、寒冷季节遇大风降温不能保证迅速压实的情况下不得铺筑沥青混合料，热拌沥青混合料摊铺温度、碾压温度、摊铺时下面层温度等要符合设计和有关规范要求。混合料铺筑施工过程温度控制表： 项 目SBS类改性沥青温度()普通沥青温度()混合料出厂温度170185(超过195废弃)145165(超过195废弃)运输到施工现场温度不低于170145混合料摊铺温度不低于160正常施工135低温施工150初开始碾压温度不低于150正常施工130低温施工145终碾压温度不低于90钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路面温度不高于5050 (8)用机械摊铺的混

26、合料未压实之前，施工人员不得进入踩踏，不宜用人工反复修整，只有在特殊情况下并在现场管理人员指导下，如个别点油量偏多、蜂窝、拖疤、局部找补或更换混合料时等，需仔细进行；缺陷较严重时，如摊铺厚度误差较大，粗细集料分离严重等，应予以铲除。当采用人工摊铺时，操作人员必须按操作规程进行，并保证安全第一，操作符合规范要求。(9)摊铺过程中应随时检查摊铺厚度、路拱、横坡符合设计及规范要求；混合料在摊铺过程中，如果不能连续供料时，摊铺机必须将剩余的混合料摊铺完，抬起摊铺机，做好临时接头，将混合料压实，避免出现表面冷却结硬壳现象。八、沥青混合料碾压(1)、碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以慢而均匀

27、的速度碾压。碾压中的温度控制：AC普通沥青混合料初压温度：不低于130，SBS改性沥青混合料不低于150。AC普通沥青混合料复压温度：110130，SBS改性沥青混合料120140。AC普通沥青混合料终压终了温度：70左右，SBS改性沥青混合料90左右。(2)、压路机组合及碾压初压应采用2台DD-110压路机先静后振2-3遍；初压应在混合料摊铺后紧跟摊铺机后，较高温度下进行，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量的散失，并不得产生推移、发裂，压实温度应恨据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压2遍，其线

28、压力不宜小于350Ncm。在高路段则由底向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。相邻碾压带应重叠1312轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第1遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。复压应采用1台DD-110压路机，用高频低幅方式振压4-6遍，再用26T轮胎压路机2台碾压4-6遍，碾压到要求的压实度为止，并无显著轮迹；复压应紧接在初压后进行，且不得随意停顿，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合时，宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实不均匀。相邻碾压带应重叠为100200mm，折返时应先停止振动。终压应采用较宽的戴纳