2五会区间施工斜井明挖段风井地质补勘施工方案重点.docx

1、2五会区间施工斜井明挖段风井地质补勘施工方案重点目 录一 、 编 制 说 明 . 1 1.1 编制依据 . . 1 1.2 编制目的 . . 1二 、 工 程 概 况 . 1 2.1 总体概况 . . 1 2.2 施工斜井 . . 2 2.3 施工风井 . . 3 2.4 已有钻孔统计 . 42.4.1 施工斜井 . 4 2.4.2 施工风井 . 52.5 岩土工程地质勘察报告对地质的描述 . 62.5.1 斜井地质 . 6 2.5.2 风井地质 . 7三 、 补 勘 方 案 . 7 3.1 补勘方法 . . 7 3.2 补勘钻孔布置及工作内容 . 8 3.3补勘的流程图 . 10 3.4补充

2、勘察方案及技术要求 . 113.4.1钻探施工方案 . 11 3.4.2原位测试 . 13 3.4.3室内试验 . 13 3.4.4 资料整理及勘察报告编写 . . 14四 、 施 工 部 署 及 工 期 安 排 . 14五 、 安 全 文 明 保 证 措 施 . 14 5.1安全保证措施 . 145.1.1 项目经理安全职责 . . 14 5.1.2 项目技术负责人安全职责 . . 15 5.1.3 安全员安全职责 . . 15 5.1.4 现场技术人员安全职责 . . 15 5.2文明施工保证措施 . 15六 、 应 急 预 案 . 16一 、 编 制 说 明1.1 编制依据1. 城市轨道

3、交通岩土工程勘察规范 (GB50307-2012 ;2. 岩土工程勘察规范 (GB50021-2001(2009版 ;3. 土工试验方法标准 (BG/T50123-1999;4. 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2011;5. 岩土工程勘察报告编制标准 (CEC99:98;6. 混凝土结构耐久性设计规范 (GB/T50476-2008 ;7. 建筑工程地质勘探与取样技术规程 (JGJ/T87-2012 ;8.现行国家或行业其它的相关规范、规程;9.本项目设计图纸及岩土工程地质勘察报告;1.2 编制目的由于厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包项目实际施工阶段的需要,详勘岩 土地质资料

4、存在部分点或位置不详,为进一步探明斜井和风井围护结构地下连续墙部位详 细地层岩性、水文地质等情况,用以指导地下连续墙设备选型和施工方案确定,进行补充 详细勘察阶段岩土工程勘察工作。二 、 工 程 概 况2.1 总体概况厦门本岛至翔安过海通道工程(轨道交通 3号线过海段是连接厦门本岛与翔安东部 副中心的西南东北向骨干线,包含 2站 2区间,即五会区间、会展中心站、会东区间、 东界站,全长 6.5Km 。线路自五缘湾站出发沿钟宅路下方向东敷设,依次下穿环岛路及海 堤后入海,穿越同安湾口海域进入规划会展中心地块,接入会展中心站,出会展中心站后 向东北方向沿规划道路行进,下穿东界村耕地,抵达东界站。厦

5、门本岛至翔安过海通道工 程位置示意图见图 2. 1. 1。1 2图 2.1.1 厦门本岛至翔安过海通道工程位置示意图本标段 2站 2区间中 2站包括:会展中心站、东界站; 2区间包括:五缘湾站会展 中心站区间、会展中心站东界站区间。其中一工区施工范围为五缘湾站(不含矿山 法与泥水盾构交接处,含 870m 土压平衡盾构区段(230m 左线矿山法盾构空推段 、 43m 深施工风井、 532m 长施工斜井(含 180m 明挖 , 2600m 矿山法区段。招标工期要求:标段开工日期:2016年 1月 1日; 标段竣工日期:2019年 6月 20日; 标段要求工期:1276天,计划总工期:1266天,较

6、招标文件提前 10天。工程名称:厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包建设单位:厦门轨道交通集团有限公司管线、交通疏解设计单位:市政工程中南设计研究总院有限公司设计单位:中铁隧道勘测设计院有限公司监理单位:暂未进场监督单位:厦门市建设工程质量安全监督站2.2 施工斜井斜井井口位于钟宅路西侧规划的市政绿化带内(现状为中铁元湾项目部驻地 ,线路 平行中铁元湾用地红线前行下穿环岛路,入海后在小虎礁内接入主隧道左线,斜井全长 532.577m ,明挖段全长 180m ,其中敞口段长 50m ,明挖矩形段长 20m ,明挖拱形段全长 110m ,暗挖段全长 352.577m 。斜井自西向东交区间主体隧

7、道 DK15+584.297处,最小曲线 半径:105m ,最大纵坡:12%。斜井采用单车道 +错车道断面,单车道净宽 5.56m ,净高6.77m ,错车道净宽 8.23m ,净高 7.48m 。斜井围护型式采用 “放坡 +SMW工法桩 +地下连续墙” 方案, 斜井在 K0+000K0+016开挖深度 0m 3m ,坑底开挖宽度 7.7m ,以 1:1放坡,小导管注浆加固地层,坡面采用网 喷混凝土进行防护。斜井在 K0+016K0+070围护结构采用 850600SMW工法桩,首 道支撑采用混凝土支撑, 其余各支撑均采用 609(t=16钢管支撑。 斜井在 K0+070K0+180围护结构型

8、式采用 800mm 地下连续墙, 地连墙嵌固深度为 6m , 首道支撑采用混凝土支撑, 其余各支撑均采用 609(t=16钢管支撑。斜井 XDK0+000XDK0+070明挖段基坑内采用 三轴搅拌桩对地基进行加固,地下连墙与工法桩连接处采用高压旋喷桩加固止水。斜井围护结构采用放坡 +SMW型桩 +地下连续墙 +内支撑的防护体系, 风井具体支护体 系设计参数见表 2.2-1。表 2.2-1 五会区间斜井支护体系设计参数 斜开挖范围内地层有杂填土、淤泥、残积砂质黏性土、全风化花岗闪长岩。2.3 施工风井五缘湾 站会展中 心 站区间 风井 位于厦 门 本岛侧 岸边 ,风井 设 计起点 里程右 DK1

9、5+320.569,设计终点里程右 DK15+355.381。基坑长 36.4m ,宽 24.9m, 深度为 42.7m 。 场址区为环岛东路与钟宅路路口南侧现状绿地, 东侧为五缘湾大桥, 南侧为禹州国际酒店, 钟宅路北侧为中铁元湾住宅小区。风井基坑位于钟宅路与环岛路交叉口南侧,具有基坑深 度深、地下水位高,距离海边近降水困难等特点,风井为地下五层结构,采用全外包防水 体系,风井结构采用明挖法施工,风井围护结构主要采用地下连续墙加内支撑体系,连续 墙厚 1000mm ,风井内第 1、 4、 5、 6道支撑为混凝土支撑,第 2、 3道支撑及第 7道换撑为3609(t=16钢管支撑。施工风井一期基

10、坑长 20.6m ,宽 32.1m, 深 42.7m, 二期施工基坑长 14.2m ,宽 20.8m, 深 11.5m 。风井至会展中心站方向区间隧道采用矿山法施工,风井结构为五层双柱三跨钢 筋混凝土框架结构,采用全外包防水体系。风井围护结构采用地下连续墙 +内支撑的防护 体系,围护结构形式具体如下:风井一期围护结构采用地下连续墙(1000mm +内支撑,沿基坑竖向设置七道支撑, 由四道混凝土支撑 +两道钢支撑 +换撑(钢支撑 。风井二期围护结构采用地下连续墙(800mm +内支撑,沿基坑竖向设置两道支撑,由 一道混凝土支撑 +一道钢支撑。风井开挖范围内地层有杂填土、 素填土、填砂、残积砂质黏

11、性土、 全风化花岗闪长岩、 强风化花岗闪长岩、散体状强风化花岗闪长岩、碎裂状强风化花岗闪长岩、中等风化花岗 闪长岩、微风化花岗闪长岩。底板位于碎裂状强风化花岗闪长岩、中等风化花岗闪长岩、 微风化花岗闪长岩中。2.4 已有钻孔统计2.4.1 施工斜井斜井共布置 6个钻孔,其中明挖段 4个钻孔(钻孔编号为:M3Z3-TWH-XI03 M3Z3-TWH-XI06,均为取土试样孔。具体位置详见下图 “斜井详细勘探阶段岩土工程地 质勘察报告”中钻探孔位布置图和勘探表。斜井勘探点一览表 4 2.4.2 施工风井风井共布置 9个钻孔(钻孔编号为:M3Z3-TWH-28M3Z3-TWH-35、 M3Z2-TW

12、D-07L , 具体位置详见下图 “斜井详细勘探阶段岩土工程地质勘察报告”中钻探孔位布置图和勘 探表。风井勘探点一览表 5风井钻探孔位平面布置图2.5 岩土工程地质勘察报告对地质的描述2.5.1 斜井地质五缘湾站至会展中心站区间斜井在钟宅路东侧绿化带内,沿钟宅路方向向北下穿环岛 路后入海。场区原为海岸潮间带,经人工填筑成陆地,地形平缓,地质条件复杂。沿线覆盖层总厚度 2.5028.00m ,中等风化微风化基岩风化界面起伏较大,揭示 中等风化基岩岩面标高 -8.93-28.57m ,局部段未揭示中等风化基岩。在水域靠近小石虎 礁附近覆盖层较薄,基岩埋深浅,在钟宅路段覆盖层较厚,基岩埋深较深。里程

13、 XCK0+180XCK0+535.77段采用矿山法,其中里程 XCK0+418.77XCK0+535.77段隧道洞身置于微风化基岩中,隧道顶部上覆基岩较厚;里程 XCK0+180XCK0+418.77段 隧道洞身主要置于残积砂质黏性土、全风化带及散体状强风化带中,在靠近敞口段附近位 6于淤泥中,隧道顶板上覆土层主要为残积砂质黏性土、淤泥,厚度小于 1倍洞径,围岩 稳定性差。里程 XCK0+000XCK0+180段采用明挖法,开挖深度内地层主要为人工填土、淤泥,地 层自稳能力差。本段主要为滨海堆积区, 原为潮间带, 后经人工堆填改造, 地形较平坦, 地面高程 5.40 6.10米,总体倾向海域

14、。覆盖层厚度 11.5019.40米,人工填土层厚 3.9014.50,最 厚处在环岛路靠近海边处,第四系全新统海积层相对较薄,层厚 2.804.10米,残积层 相对较厚,层厚在 3.6010.90米;表部杂填土、素填土成份复杂,主要由建筑垃圾、黏 性土、粗砂组成,局部含块石、碎砖等;花岗岩残积黏性土,主要由石英砂砾及黏粒组成, 细粒土呈软塑可塑状。基岩为花岗岩;全、强风化带较发育,层厚变化较大,全风化花 岗岩矿物除石英外基本风化成高岭土,岩体呈可塑砂质黏性土状;散体状强风化花岗岩矿 物除石英外大部分矿物风化成高岭土,岩体呈密实砂砾土状;碎裂状强风化花岗岩呈角 (砾碎(石状镶嵌结构,岩块酥脆,

15、可掰散;残积土、全、强风化带具遇水易软化崩 解、强度降低特性,部分区段存在中等微风化球状风化体(孤石 。陆域厦门岛内侧地 层中除可能存在的富水性好的基岩破碎带外,均为弱富水,渗透性较差,属于弱或微含水 层。2.5.2 风井地质风井场区原为海岸潮间带,后经人工填筑,现状为市政绿地,场区地形平坦,地面高 程在 5.20m 左右。场区地下水主要为赋存于人工填土中的潜水,场地靠近海域,地下水与海水水力联系 紧密,勘察期间潜水水位埋深 5m 左右。基坑上部主要为素填土、杂填土、填砂及淤泥,中部及下部主要为残积砂质黏性土、 全风化花岗闪长岩、散体状强风化花岗闪长岩闪长岩,底部为碎裂状强风化花岗闪长岩及 中

16、等风化、微风化花岗闪长岩。三 、 补 勘 方 案3.1 补勘方法本次地质勘察工作采用钻探取芯揭露为主要,辅以室内试验、原位测试、水文地质试 验等综合勘察手段及方法。根据本项目工程特点和地质特性, 补充地质工作将采取钻探为主的勘察方法。 补充钻7探拟分包给专业钻探和试验单位进行补充地质钻探工作,单位资质须符合招标文件和合同 文件要求,并经相关方同意批准。可先行选定一个补充钻探孔作为试验孔探测, 待参建各方会同地质专业人员检验做出 结论后,方可确立下一步详细的地质补勘方案。与招标文件已经提供有岩土勘查报告的孔 位相冲突的钻探孔跳过。现场地质钻探时根据周围环境,地质变化情况,孔位可以适当调 整,详勘

17、因受条件限制没有施钻的孔,必须克服困难予以勘探。地质钻探主要工作如下:(1查明本次勘察范围内的地层岩性、地质构造、不良地质作用 , 形成地质钻孔柱状 图(含地下水位;(2探明孤石分布范围、大小、规律;(3进行岩石试验,勘察区间每个地质钻孔洞身中部岩样作一组岩石天然单轴抗压 强度试验;(4对每个钻孔岩样进行 RQD 值的统计,并在地质柱状图上进行描述;(5隧道内岩样留取:隧道内岩样除根据勘察试验需要的隧道中心线位置的岩样以 外,隧道顶部、底部各取一组,注明编号和深度,岩芯采取率 (除强风化岩层外 大于 85%;(6对补勘场地作出相应的岩土工程评价及建议措施;(7对位于隧道洞身范围内的地质钻孔必须

18、进行封堵,封堵材料采用水泥砂浆,封 堵深度为地面至孔底全部范围内封堵密实;(8勘察人应按国家技术规范、标准、规程和技术要求进行工程勘察,按规定的时 间提交质量合格的勘察成果资料,并对其负责。3.2 补勘钻孔布置及工作内容本次地质补充勘察工作计划探明斜井和风井地下连续墙底部地层、 层厚、 地质岩性等 地层的物理力学指标,计划共钻探 32个补充地质孔。鉴于斜井详勘钻孔间距约为 60米, 补充地质钻探布置为详勘每钻孔间布置,即在斜井围护结构地下连续墙结构范围内分左右 交错布设,根据地连墙入岩情况,补充地质钻孔间距为 918米,并在地连墙最深处(里 程 K0+180进行加密布置,共计布置 19个补充地质钻孔;风井处补充地质钻探孔位布置 在风井围护结构地连墙范围内,一期工程内布设 10个补充地质钻孔,二期工程内布设 3个钻孔,风井处共布置 13个补充地质钻孔。施工斜井明挖段补勘钻探孔位平面布置详见图 3.1.18 9施工风井补勘钻探孔位平面布置图详见图 3.1.2 图 3.1.1 施工斜井明挖段补勘钻探孔位平面布置图图 3.1.2 施工风井补勘钻探孔位平面布置图钻孔深度根据各个孔位所处位置的斜井和风井地下连续墙深度确定, 原则是进入结构 底以下