有急救车的交通灯控制实验报告doc 14页.docx

1、有急救车的交通灯控制实验报告doc 14页有急救车的交通灯控制实验报告(doc 14页)辽宁工程技术大学实 验 报 告课程名称： 微型计算机原理及应用 实验项目： 有急救车的交通灯控制实验 实 验 室： 微机原理及应用实验室 姓 名： 李文华 学 号： 0605810114 专业班级：自SX06-1班实验时间： 2008/11/20 同组学号： 0605810110 4.调研分析5.实验电路原理逻辑框图6.程序流程图7.应用程序8.分析、总结、体会调研报告时间：2008年11月08日地点：南关老区中心医院交通岗人物：李文华 贾凤姣 陈栋调研内容如下：南关老区中心医院交通岗车道部署，以及交通灯管

2、理规律。（1）交通岗车流量高峰时交通灯系统是否会临时调整。（2）当有急救车，军车，火警，刑警等紧急车辆经过时，交通灯是否有应急措施。（3）南关老区中心医院交通岗交通灯系统的维护现状以及问题描述。（4）南关老区中心医院交通岗交通灯主要应对的车辆群情况。南关老区中心医院交通岗信号灯燃灭规律。燃灭规律如下表：表1初始状态四个路口红灯都亮状态1南北绿灯亮，东西红灯亮状态2南北绿灯闪转为黄灯，东西红灯亮状态3南北红灯亮，东西绿灯闪转为黄灯状态4急救车通过，四个路口红灯亮下面主要对调研问题做出描述南关老区中心医院交通岗车道为两车道系统每个方向路灯由6个信号灯控制，其中左转弯车道由一组信号灯管理，而右转弯车

3、道和直行车道由另一组信号灯管理。并且绿色信号灯先亮，每天南关老区中心医院交通岗高峰期是早上7：30到8：30 以及 下午4：30到5：30左右。由于程序固化在系统当中和现实情况，交警不会针对高峰情况对交通灯系统进行临时调整。但是曾经根据司机反映，但左转弯时间过短给司机造成不便。据警员了解国内的交通法规没有规定急车辆经过交通灯有交通管制对急救车避让的情况出现，除了没有交通法规的硬性规定之外，国内技术条件也是制约的另一个重要条件。根据刘警员介绍，国外的急救车有自动控制信号控制交通灯，当急救车路过时，急救车会发出信号让其俩侧的交通灯发出红色信号，让俩侧车辆进行避让，但车辆经过之后信号灯恢复。交通灯背

4、景首先，我们需要了解交通灯的由来。19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，受到红绿装的启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德哈特设计、制造，灯柱高7米，上面挂着一盏红、绿两色的提灯煤气交通信号灯。在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带，转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心又装上煤气灯罩，它的前面有两块红绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。从此，城市的

5、交通信号灯被取缔了。直到1914年，在美国的克处夫兰市才率先恢复了红绿灯。不过，这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市，也相继重新出现了交通信号灯。第一盏名副其实的三色灯（红、黄、绿三种标志）于1918年诞生。它是兰色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，它的诞生，使城市交通大为改善。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。之后，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信

6、号灯，提醒人们注意危险。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界。 从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。联合国对交通灯的定义：由于信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须

7、让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。调研分析根据调研及对十字路口交通灯的了解，要完成本实验，首先必须了解交通路灯的燃灭规律。本实验需要用到实验箱上八个发光二极管中的六个，即红、黄、绿各两个。不妨将L1(红)、L2（绿）、L3（黄）做为东西方向的指示灯，将L5（红）、L6（绿）、L7（黄）做为南北方向的指示灯,另外两个红灯在有急救车通过时和前两个红灯一起亮表有急救车通过其他截止。而交通

8、灯的燃灭规律为：初始态是两个路口的红灯全亮，之后，东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西方向通车，延时一段时间后，东西路口绿灯闪烁3次后黄灯亮，南北路口红灯亮。而后东西路口的红灯亮，南北方向开始通车，延时一段时间后，南北路口的绿闪烁3次转黄灯，东西红灯依然亮。重复上述过程。如有急救车通过则保护原来状态，急救车俩侧红灯全亮急救车通车，而后恢复通车。各发光二极管共阳极，阴极与非门接入，因此使其点亮应使相应输入端为高电平。交通灯的燃灭规律如下表：表2STA0STA1STA2STA3STA4STA5L1100111L2111001L3001000L4000010L5010000L6000100L70

9、00001L8000001说明：STAO初始状态即南北东西两个路口红灯全亮STA1南北绿灯亮，东西红灯亮STA2南北黄灯亮，东西红灯亮STA3东西绿灯亮，南北红灯亮STA4东西黄灯亮，南北红灯亮STA5急救车通过，四个红灯亮程序流程图及中断流程程序设计：CSEG AT 0000HLJMP STARTCSEG AT 0003H ;INT 0 中断入口地址LJMP STA5;中断子程序CSEG AT 001BH;定时器1入口地址LJMP ITM1;定时子程序CSEG AT 4100HSTART: MOV DPTR, ;8255A初始化MOV A,80HMOVX DPTR,A MOV SP,#60H

10、 SETB EX0 ;INT 0 中断有效 SETB IT1 SETB EA LCALL STA0 ;初始状态(都是红灯)CIRCLE: LCALL STA1 ;南北绿灯,东西红灯 LCALL STA2 ;南北绿灯闪转黄灯,东西红灯 LCALL STA3 ;南北红灯,东西绿灯 LCALL STA4 ;南北红灯,东西绿灯闪转黄灯 LJMP CIRCLEINT0: PUSH PSW ;保护现场 PUSH R2 PUSH A MOV DPTR,#8300H MOV A,#0C3H ;南北,东西都亮红灯 MOVX DPTR,A MOV R2,#100 ;延时10秒 LCALL DELAY POP AC

11、C ;恢复现场 MOVX DPTR,A POP R2 POP PSW RETISTA0: MOV DPTR,#8300H;南北红灯,东西红灯 MOV A,#03H MOVX DPTR,A MOV R2,#10 ;延时1秒 LCALL DELAY RETSTA1: MOV DPTR,#8300H ;南北绿灯,东西红灯 MOV A,#21H ;南北绿灯,东西红灯 MOVX DPTR,AMOV R2,#50 ;延时5秒LCALL DELAYRETSTA2: ;南北绿灯闪转黄灯,东西红灯MOV DPTR,#8300HMOV R3,#03H ;绿灯闪3次FLASH: MOV A,#01HMOVX DPT

12、R,AMOV R2,#03HLCALL DELAYMOV A,#21HMOVX DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYDJNZ R3,FLASHMOV A,#09H ;南北黄灯,东西红灯MOVX DPTR,AMOV R2,#10 ;延时1秒LCALL DELAYRETSTA3: ;南北红灯,东西绿灯MOV DPTR,#8300HMOV A,#12HMOVX DPTR,AMOV R2,#50 ;延时5秒LCALL DELAYRETSTA4: ;南北红灯,东西绿灯闪转黄灯MOV DPTR,#8300HMOV R3,#03H ;绿灯闪3次FLASH1: MOV A,#02HMOVX

13、 DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYMOV A,# 12HMOVX DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYDJNZ R3,FLASH1MOV A,#06H ;南北红灯,东西黄灯MOVX DPTR,AMOV R2,#10 ;延时1秒LCALL DELAYNOPRETDELAY: MOV R7,#200;延时子程序DEL1: MOV R6,#126DEL2: DJNZ R6,DEL2 DJNZ R7,DEL1 ;延时 100 mS DJNZ R2,DELAYRETEND实验总结: 通过此次实验，我学会很多知识。了解交通灯的工作过程及其工作原理，而且学会了程序

14、的编写方法。8255的初始化程序，延时程序的编写过程。同时，在实验过程中，也体会到团结的力量。在设计电路的过程中，我对8255并行接口芯片，发光二极管等有了更进一步的了解，并且吧学到的知识在此次实验中的到充分的应用。 通过这次实验，是我更懂得知识的重要性，同时感谢老师给我们这么一个机会，希望以后这样的实验更多一点，这样可以是我们对所学的知识有更深刻的了解。心得体会： 历时一个星期的调研结束了，通过这次调研我更好地了解了在我们身边最普通的交通灯以及其燃灭规律，在调研过程中更好的理解了有关单片机在交通灯上的应用及其原理，对单片机的原理也理解地更加透彻。辽宁工程技术大学实 验 报 告课程名称： 微型计算机原理及应用 实验项目： 有急救车的交通灯控制实验 实 验 室： 微机原理及应用实验室 姓 名： 贾凤姣 学 号： 0605810110 专业班级：自SX06-1班实验时间： 2008/11/20 同组学号： 0605810114 0605810102 实验成绩评阅老师辽宁工程技术大学实 验 报 告课程名称： 微型计算机原理及应用 实验项目： 有急救车的交通灯控制实验 实 验 室： 微机原理及应用实验室 姓 名： 陈 栋 学 号： 0605810114 专业班级：自SX06-1班实验时间： 2008/11/20 同组学号： 0605810110 0605810114 实验成绩评阅老师