施工区域交通组织及应急方案.docx

1、施工区域交通组织及应急方案施工区域交通组织及应急方案济广高速公路_作业要求采取改变交通流向的单向单车道检测作业（单向单车道封闭施工交通控制示意图附后），并派专人负责指挥交通。 一、 作业前准备工作 1、作业前的安全教育对养护作业人员教育与管理，养护作业的安全管理，最重要的是对现场作业人员进行安全教育与管理，提高自身的安全意识、自我保护意识和法律观念。在开工前采取现身说法教育，宣布制度和纪律，发现苗头后即严肃处理，安全教育内容如下： 、有关安全的法律、法规、安全作业规程： 、养护、维修安全作业责任制和安全工作目标、管理办法； 、安全作业的方案，安全作业常识， 、安全隐患及事故案例分析： 、事故应

2、急措施和自救常识。 2、作业前的准备作业前已准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。遇夜间作业，看护人员要佩戴反光服，单独流动作业的车辆，需挂有移动作业标志，配置作业标志灯(黄色闪光警灯)于车辆前部或车辆明显可见处。 二、施工区域交通安全组织方案1.道路通行环境：我部经上路实地考察得，以上六隧道的进出口处通行环境良好，隧道内照明光线充足，适合进行检测作业。2.交通组织情况：我部将封闭检测区域内单向车道进行检测作业，社会车辆通行将改在同一幅内另一车道通行。检测车辆从封闭口处进入施工区域，从封闭区域完结处离开施工区域，改道口及隧道中我部将配备专门交通指挥人员。3

3、.施工人员上下高速情况：施工人员驾车从瑞金北上高速，在改道处从行车道进入施工区域，在宁都服务区或者瑞金南收费站调头后回瑞金北收费站。4.标志标牌和安全防护设施情况：在我部将在有拐弯和有下坡路段的警告区增长安全提示标志设置长度，同时在过渡区和缓冲区增配发光提示牌及爆闪警示灯，以增强交通安全提示作用。 此次施工中投入的道路交通标志和辅助标志有：道路施工安全标志，锥形交通标志、导向标志、发光提示标志与爆闪警示灯具；其中主要的标志是“前方施工”和“导向标志”。具体标志牌摆放见附图（单向两车道封闭施工交通控制示意图）。 、安全锥本次施工将投入反光安全锥800个，每隔2米一个。 、前方施工标志本次施工将投

4、入反光前方施工标志3个，上游距施工作业区2500m处设置一块（前方施工2.5KM），上游距施工作业区2000m处设置一块（前方施工2KM）,上游距施工作业区500m处设置一块（前方施工300m）。、东、西道封闭标志本次施工将投入反光左、右道封闭标志各3个，距施工作业区350m处上游一块，距施工作业区150m处上游一块，距施工作业区500m处上游一块行车道封闭标示牌。道路施工标志本次施工将投入道路施工标志2个，在距施工作业区500m及300m处上游各设置一块，在检测区域内设置2块。、导向标志本次施工将投入反光导向标志2个，距离施工作业区50m处上游设置一块，距施工作业区300m处上游一块，将在作

5、业区前多设置几块。、道路施工安全锥本次施工将在作业区内设置道路施工安全锥，每隔2米一个。5安全员： 联系电话： (负责检测区域内围) 联系电话: (负责检测区域外围)安全管理组织机构见下图四、安全保证体系五、安全保证管理措施 坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，务实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安规，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。 、了解周围环境情况，做到不明情况，不盲目施工，以免造成重大事故。、进场检测区域应设置安全区域、摆放交通标志。然后进行建成区域作业。交通导向标志、警示标志及安全围栏

6、设施必须符合规范的要求。检测完成后需等设备全部撤离后，方能解除安全警示标志。 、在检测情况允许的情况下两侧应留1.5m以上安全施工区间，施工人员的操作工具和施工设备不得超出所设置的安全区域。六、紧急情况自治 1、施工安全事故处治 养护作业发生意外施工安全事故，将采取以下措施： 、救伤员； 、保护现场并控制现场势态防止事故扩大： 、报告上级管理部门： 、报告交警。 2、交通安全事故养护作业现场或附近发生与作业有关或无关的交通事故，现场人员将采取以下应急措施：、尽现有手段抢救伤员，保护现场；、控制现场势态，加设明显标志，防止新的事故发生；、通知当地交通管理部门及高速公路管理部部门：、有重大伤亡或维

7、修人员有伤亡时要报告上级管理部门及领导；、如果参加了保险将通知保险公司。2012年 月 日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老

8、师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平

9、安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后

10、，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸

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12、给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工

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