挤压造粒机方案共20页word资料.docx

1、挤压造粒机方案共20页word资料1.0概述这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。要求学生抽空抄录并且阅读成诵。其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗? 镇海炼油化工股份有限公司20聚丙烯装置挤压造粒机组是该装置的关键设备之一。该机组具有辅助设备多，仪表调校繁琐的特点，且机组的设备分布在挤压造粒厂房的一层至五层之间，设备之间大多数 通过膨胀软管

2、相联，因此相关联的设备安装要求更高。 单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。 机组主机安装于挤压造粒厂房地面层，主要由主电机、主齿轮箱、混炼机筒体、两根螺杆、转向阀、换网器、切粒机及润滑油系统、液压油系统、冷却水系统、热油系统、添加剂系料斗、旋转阀等辅助设备组成。机组的作用是由聚和区生产的

3、PP粉末与其它各类添加剂由进料系统按一定配比混合进入混炼机筒体，继续混合并加热熔融，然后经挤压冷却成型并切割成颗粒状，颗粒经脱水干燥等处理，最后由振动筛选出尺寸合格的产品输送至颗粒料仓。要练说，先练胆。说话胆小是幼儿语言发展的障碍。不少幼儿当众说话时显得胆怯：有的结巴重复，面红耳赤；有的声音极低，自讲自听；有的低头不语，扯衣服，扭身子。总之，说话时外部表现不自然。我抓住练胆这个关键，面向全体，偏向差生。一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。每当和幼儿讲话时，我总是笑脸相迎，声音亲切，动作亲昵，消除幼儿畏惧心理，让他能主动的、无拘无束地和我交谈。二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。或在课堂教学中，改

4、变过去老师讲学生听的传统的教学模式，取消了先举手后发言的约束，多采取自由讨论和谈话的形式，给每个幼儿较多的当众说话的机会，培养幼儿爱说话敢说话的兴趣，对一些说话有困难的幼儿，我总是认真地耐心地听，热情地帮助和鼓励他把话说完、说好，增强其说话的勇气和把话说好的信心。三是要提明确的说话要求，在说话训练中不断提高，我要求每个幼儿在说话时要仪态大方，口齿清楚，声音响亮，学会用眼神。对说得好的幼儿，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表扬，并要其他幼儿模仿。长期坚持，不断训练，幼儿说话胆量也在不断提高。 整个机组由德国WERNER & PFLEIDERER公司整套供货。2.0编制依据2.1.由制造商提供的

5、随机技术文件及图纸。2.2.北京石化工程设计的关于20万吨/年聚丙烯装置的相关图纸。2.3.中国石化集团第二建设公司镇海项目部编制的施工2.5机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98；2.6压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98；2.7乙烯装置离心式压缩机组施工技术规程SHJ519-91；2.8电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）DL5011-92。3.0主要技术数据3.1压缩机 介质： 循环氢 型号： MCL806 进口流量：m3/h 99097 61375 进口压力：Mpa（abs） 0.240 0.241 进口温度： 40 40 出口压力：Mpa（a

6、bs） 0.542 0.550 出口温度： 109.6 110.4 压缩比： 1.888 1.613 轴功率：KW 2916 1403 主轴转速：r/min 6183 5517第一临界转速：r/min 3855第二临界转速：r/min 9660外形尺寸及重量：机组外型尺寸： 600040003200最大起重件重量： 12300Kg压缩机重量： 30810Kg机组总重量： 55500Kg表（1）段号I段进口法兰尺寸DN650压力等级Mpa（A）5.0结合面型式RF方向向下出口法兰尺寸DN500压力等级5.0结合面型式RF方向向下3.2汽轮机 型号： NK40/45/20 进气压力： 1.1 Mp

7、a（abs） 进气温度： 250 蒸汽流量： 22.6t/h（正常） 排气压力： 0.025 Mpa（abs） 正常功率： 2916KW 额定功率： 3208KW 正常转速： 6183 r/min 额定转速： 6492 r/min 跳闸转速： 7141 r/min 转速变化范围： 70-105% 转向： 从汽轮机端看机组为顺时针3.3润滑油系统3.3.1润滑油系统的主要参数 油牌号： VG46 输出油量： 37.08 m3/h 输出油压： 0.85/0.25Mpa（G）3.3.2润滑油箱 公称容积： 6m3 注油量： 5.49 m3 材质： 不锈钢3.3.3主辅油泵 主辅油泵型号： SNH/D

8、660-46 油泵流量： 37.08 m3/h 压力： 1.5 Mpa（abs） 电机型号： YB180L-4 电机功率： 22KW 电机电压： 380V 防爆等级： DIICT43.3.4双联冷却器 型式： 管壳式换热器 耗水量： 18t/h 材质： 壳体： 不锈钢3.3.5双联过滤器 过滤精度： 10m材质： 滤芯： 合成纤维 骨架、壳体： 不锈钢3.3.6调节油过滤器 过滤精度： 10m材质： 滤芯： 合成纤维 壳体： 不锈钢3.3.7高位油箱 容积： 1000L 材质： 1Cr18Ni9Ti3.4蒸汽冷凝系统3.4.1直接空冷器（1）顺水管束型号： FX6*3.1-2-156-0.15

9、Q-16.6/10.7TC-1（2）逆流水管 型号： FX5.8*3.1-2-151-0.15Q-16.6/10.7TC-1（3）风机型号： G-TF55HK6-C753.4.2热井凝结水泵 热井凝结水泵共两台，一用一备。 水泵型号： 3N6 电机型号： YB160M1-2电机功率： 11KW3.4.3集液箱凝结水泵 集液箱凝结水泵共两台，一用一备，主泵间断使用。水泵型号： GN7-22X3电机型号： YB100M1-2电机功率： 3KW4.0压缩机组结构简介4.1压缩机 本压缩机为沈阳鼓风机厂从意大利新比隆公司引进技术设计制造的水平剖分多级离心压缩机。压缩机主要由定子（机壳、隔板、轴承、密封

10、等）和转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、半联轴器等）所组成。MCL806压缩机叶轮有6级，一段压缩。该机为单出轴，通过膜片式联轴器与汽轮机相连接。 机壳为水平剖分的焊接壳体，材料为16MnR。隔板由HT250铸造制成，叶轮、主轴、轴套等均用铸造合金钢制成。叶轮为焊接结构，叶轮制成后均经超速试验及动平衡试验。 轴端密封采用干气密封。压缩机的径向轴承采用可倾瓦轴承，推力轴承为金斯伯雷轴承，每个径向轴承和止推轴承主、副推力面内均分别埋有2个PT100型热电阻，以监测轴承温度变化。 每个径向轴承还设有2个互成90角的振动探头。推力轴承侧还安装有轴位移探头2个。 机组采用汽轮机变转速实现流量调节。4.2凝汽

11、式汽轮机汽轮机为杭州汽轮机厂按引进德国西门子公司设计、制造专门技术生产的积木块系列多级工业汽轮机。其主要特点是采用积木块系列和流通部分计算机优化的方法进行设计。汽轮机分成若干区段。根据用户的要求将所需要的区段组合起来，再配上各类相应的部套即组合成各种不同类型的汽轮机。NK40/45/20型汽轮机为多级反动凝气式，主要由定子、转子以及调速系统和超速保护系统组成。定子由进气、中间和排气区段以及安装喷嘴组的蒸汽室构成。转子为整体结构，转鼓形转子有利于采用强固的叶跟结构。 该型汽轮机为单侧进气，近排气口垂直超下。气缸为水平剖分型，气缸分别向前后伸出4个锚爪，搭落在独立的前后支座架上。锚爪和支架靠特殊的

12、叠形弹簧和球面垫圈连接，当机壳受热膨胀时，球面垫圈允许锚爪在其上滑移。后支架和气缸由偏心导销装置联接，并形成轴向死点，气缸从这里开始向前端膨胀。汽轮机后端利用偏心导销装置进行汽轮机的横向定位。 径向轴承采用可倾瓦轴承，推力轴承采用米契尔轴承。 汽轮机一般采用喷汽调节法。调节汽阀的启闭由油动机通过横梁、两阀杆和杠杆系统进行控制。调速系统采用WoodWardDG505，来调节机组转速。调节范围为60-105%额定转速。 在汽轮机本体及其管网上没有疏水系统，漏汽集中后汇至疏水膨胀箱。 主要零部件材质：转子： 28CrMoNiV汽封片： 1Ci18Ni9Ti喷嘴： 2Cr12MoV动、静叶片： 2Cr

13、12MoV、2Cr13、1Cr11MoV导叶持环： ZG25、QT400-15排气缸： HT200前气缸： ZG25蒸汽室： ZG254.3润滑油系统 机组的润滑油站由润滑油箱、油泵、双联冷却器、双联过滤器、调节油过滤器、调压阀、阀门及管件等组成，这些设备都安装布置在同一个底座上。润滑油系统还包括高位油箱、蓄能器等。所有进、排油集合管及支管材料均为不锈钢。 润滑油站设两台油泵，主辅油泵均为螺杆泵，由电动机驱动，电动机防爆等级为DIICT4。润滑油加热方式为电加热。4.4干气密封系统 压缩机密封采用天津鼎名密封有限公司生产的干气密封，该干气密封为串联结构。在密封的动环上加工有呈楔形的浅槽，运转时

14、在动环和静环之间形成压力梯度，达到密封工艺气体的目的。干气密封时一种非接触式的密封，而且它不会污染工艺气体，运行维护方便。 在流程布置上，该串联式干气密封分别在一级和二级密封处注入工艺气和氮气，同时将一级的排气接至火炬管网。4.5蒸汽冷凝系统 蒸汽冷凝系统由直接空冷器、热井及热井凝结水泵、集液箱集集液箱凝结水泵、射气抽气器、排气安全阀等组成。汽轮机排出的低压蒸汽在直接空冷器中被凝结为水，流入热井；而排气管道和汽轮机个疏水点的凝结水流入集液箱中，再由凝结水泵分别将凝结水送回装置中。 直接空冷器共有4个冷却单元，安装再同一个钢支架上。每个冷却单元均包括4片冷却管束，每片管束由97根椭圆型翅片管组成

15、，用来冷凝蒸汽；其中2个冷却单元全部为顺流管束，另2个冷却单元中，各有2片顺流管束和2片逆流管束，每个冷却单元下部设有一台电动风机，强制空气再翅片管间对流，增加冷却效果。其中2个含逆流管束的冷却单元的风机设变频调速，用来调节冷却风量。 热井凝结水泵和集液箱凝结水泵均为卧式水泵，各两台，一用一备。在凝结水泵的出口总管各设一调节阀，将热井和集液箱内凝结水控制在一定液位范围。在正常工作中，热井的凝结水量大，其凝结水泵一台连续工作，如果热井的液位仍高于一定值，则备用凝结水泵启动；集液箱的凝结水水量可能很小，只需一台水泵有集液箱液位来自动控制其间断开启，另一台水泵作为备用。两级射气抽气装置抽出直接空冷器

16、内不凝气，并维持直接空冷器翅片管的负压状态。当冷凝系统内压力高于大气压0.02Mpa，位于排气管道上的安全阀自动打开，使该系统降压。5.机组安装程序6.安装前的准备6.1技术准备6.1.1机器安装前，必须具有设备出厂合格证、安装使用说明书、设备平面布置图、基础图、总装配图、主要部件图、安装图；机器装箱清单，附属设备的出厂合格证、说明书。6.1.2编制机组施工方案，并经甲方监理审查批准。6.1.3对施工人员进行全面详细的技术交底，使每位施工人员都了解设备的用途、结构、组装程序、技术要求。6.1.4准备好施工中所有的记录表格，保证在施工中有准备齐全的原始记录。6.2开箱验收与保管6.2.1开箱验收

17、必须在甲方有关人员及设备制造厂代表的参与下，按照设备的装箱清单，核对设备、配件、专用工具的名称，规格型号、数量与装箱单是否相符。6.2.2外观检验，不应有明显的制造、运输缺陷。6.2.3设备随机技术文件、合格证应齐全。6.2.4凡是与机器配套的电气、仪表等设备、配件等由电仪专业人员验收。6.2.5验收结束，应认真整理检验资料，填写检验记录，并经检验各方签字确认。6.2.6经验收的合格的机器应尽快组织安装，对暂不安装的设备应分类编号，设专用仓库妥善保管，严防变形，损坏、锈蚀、老化、错乱或丢失。6.3基础验收及处理6.3.1基础验收前应具备土建单位提供的完整的竣工资料。6.3.2在基础上应标有明显

18、的纵横中心线、标高线、预留孔中心线，压缩机中心线。6.3.3基础外观检查不得有裂纹、露筋、蜂窝、空洞等缺陷，基础表面及预留孔内有的油污、泥土、碎石、积水等必须处理干净。6.3.4复查基础的外形、位置及允许偏差应符合下表要求：表（2） 基础的允许偏差项 次项 目 名 称允 许 偏 差1基础坐标位置（纵、横轴线）202基础个不同平面的标高+0-203基础上平面外形尺寸凸台上平面外形尺寸凹穴尺寸+20+0/-20+20/-04基础上平面的水平度：每米全长5105垂直度：每米全高5106预留地脚螺栓孔：中心位置深度孔壁铅垂度（全深）10+20 / -0106.3.5对基础需要二次灌浆的表面应铲出麻面，

19、麻点深度不宜小于10mm，麻点分布以每平方分米内有35点为宜；表面不得有疏松层，放置垫铁部位应铲平。6.3.6与地脚螺栓锚板接触的基础表面应进行打磨处理,使其接触面积达到75%以上.7.机组的组装及技术要求7.1压缩机安装 应压缩机制造厂的要求，现场只拆卸压缩机轴承，进行清洗检查；机壳不再进行解体检查。机壳内部的安装质量由压缩机制造厂出使书面保证。7.1.1压缩机安装采用无垫铁安装，就位前，应在基础上画出安装基准线，并将底座底部油污、杂物清理干净，特别是与底脚板接触部位。7.1.2因压缩机整体到货，重量达30多吨。利用厂房20/5吨桥吊无法整体就位，故将压缩机与底座分离，先吊装底座就位，再吊装

20、机器就位。底座与机器连接后整体进行调整。在安装底座前，先安放好顶丝支撑块。7.1.3安装底脚板与调整垫片，调整垫片的厚度分别为1mm、0.5mm、0.2mm、0.1mm。7.1.4通过顶丝调整机器的标高、水平度，用精度为0.02mm/m的框式水平仪检查机器的纵、横向水平度。中心线位置用千斤顶来调整。表（3） 机器找正允许偏差序 号项 目允 许 偏 差1纵、横中心线位移5mm2标高3mm3纵向水平度0.020.05mm/m4横向水平度0.10mm/m7.1.5地脚螺栓孔的灌浆（在汽轮机安装且初对中后进行），灌浆材料采用H40无收缩高强灌浆料和干砂。螺栓孔上、下部各100150 mm的高度用H40

21、灌浆料，中间部位用干砂。7.1.6地脚螺栓的光杆部分在安装前将表面的油污清理干净，并做防腐处理；安装后螺纹部位应涂油脂或二硫化钼保护。7.1.7机组最终调整合格后，应将压缩机的两块导向键板四周点焊固定。7.2压缩机的轴承检查7.2.1轴承的检测（1）拆卸连接两半联轴器护罩的销子和螺钉，卸下上半；把轴承箱盖取下，拧下固定轴承盖的螺钉，把盖垂直取出。（2）拧出连接两半轴承的螺钉，用专用工具将上半轴承吊出来。（3）在转子两端用专用工具起吊转子，拧紧起吊工具的螺母，使转子重量落在专用工具上，同时用木锤敲击下半轴承，直到能转动为止（不要把转子提得太高，以免碰坏迷宫密封），卸下下半轴承，并仔细地把油擦干净

22、，要保证轴承合金表面划痕或鳞片。仔细用煤油清理轴承与轴颈。（4）轴承座的检查：保证轴承完好地放在轴承座内，然后在轴承外表面的某一部位涂上红丹粉，转动轴承，看是否至少有80%表面沾上红丹粉，在轴承盖和座之间的结合面上放一测量好的垫片，在轴承和轴承盖之间上部一根铅丝，均匀地拧紧轴承盖的螺栓，拆卸轴承盖，并取下垫片，检查铅丝的厚度。垫片的厚度允许大于00.02mm，若超过0.02mm，则要调整轴承盖的内部，若垫片厚度小于铅丝的厚度，则应调整轴承盖的外面。（5）用抬轴法测量轴承间隙，间隙见随机合格证附表。（6）止推轴承的拆卸方法大致同支撑轴承，拆卸止推轴承后，应用千分表检查转子轴向位移值。位移值不小于

23、3.5mm。（7）止推轴承窜动量的检查。当止推轴承完全装好后，进行此项检查，具体做法如下：A.在压缩机机壳上放置千分表，如果可能应尽量放在入口端（止推轴承）。B.将千分表的触头与转子端部接触，把转子从一端移动过来，并在此位置上将千分表调定为零。C.将转子移动到另一端，千分表上的读出的值就是止推轴承的端部窜动量。窜动量应符合随机合格证附表的要求。7.3压缩机干气密封安装机组试车采用随机带的试车密封、干气密封应在机组机械运转合格后进行装配，装配工作由干气密封制造厂现场代表完成。7.3.1干气密封安装前，检测主轴的轴肩对轴线的垂直度，垂直度应小于等于0.005mm，如果达不到要求，必须上磨床磨止符合

24、要求。7.3.2安装前要清洗所有的进气管路及机壳上的进气孔。将主轴清洗干净，并将其安装干气密封的有关部位均匀地涂上一薄层润滑脂，以便于安装。7.3.3在压缩机腔体、转子相接触的“O”型圈上涂上一薄层润滑脂。7.3.4将经现场测量确定调整垫对照相应的位置套在主轴上。7.3.5将吊耳拧入集装式主密封上的吊耳孔，吊起密封套装在主轴上，注意区分低压端与高压端，配合使用拆装杆将密封顶至工作位置，安装过程中拆去吊耳。7.3.6拆下外安装板，内安装板和螺钉。7.3.7用螺钉将集装式密封与压缩机机壳连接起来。7.3.8拧上螺母，锁紧力矩为400Nm 。注意低压端为右旋，高压端为左旋；且拧紧前应涂少许防咬合剂。

25、7.4汽轮机安装7.4.1汽轮机安装汽轮机为整体到货，利用厂房桥吊整体安装后再进行解体检查。（1）汽轮机安装前，将调整顶丝底板座浆固定，将汽轮机底部的油污杂物清理干净。（2）汽轮机的安装方法同7.1条压缩机的安装方法。7.4.2轴承的检测（1）汽轮机的轴承的拆卸同压缩机的轴承拆卸方法。（2）轴承在组装前，应清洗检查轴瓦的外观，轴瓦合金表面不得有裂纹、气孔、重皮、斑痕、脱壳、分层等缺陷。（3）用红丹粉涂色法检查轴承与轴颈、瓦背与瓦座的接触情况。轴瓦与轴颈的接触应均匀，轴向接触长度不应少于80%；瓦背与瓦盖的接触面积应不小于总面积的75%。（4）用压铅丝法检查瓦背紧力,支撑轴承瓦背紧力为0.020

26、.04mm、止推轴承瓦背紧力为0.010.03mm。（5）止推轴承的瓦块厚度应均匀一致，同组瓦块的厚度差不应大于0.01mm，用涂色法检查轴承与推力盘的接触面积，接触面积不应小于75%，装配推力轴承时，要配合测量转子的轴向窜量。（6）组装轴承时，应按字头对号入座，接触面涂抹一层油脂，拧紧轴承盖螺栓时用力要均匀。（7）汽轮机轴承组装间隙值表（4）名 称装配间隙（mm）瓦背紧力（mm）最小值最大值支撑轴承0.1880.2380.020.04止推轴承0.330.430.010.037.4.3转子的检测、组装 转子是汽轮机的关键部件。检查必须严格按程序进行，转子外观要求表面不得有裂纹、锈蚀、斑点、剥落

27、等缺陷。（1）转子的各部位间隙值及径向和端面跳动允许值见随机合格证附表（安装指导）。（2）转子的位移分两次检测，在安装密封后但未安装止推轴承前进行一次测量，当安装好止推轴承后再进行一次位移测量。（3）转子吊装时，应用压缩空气对清理干净的转子进行吹扫。（4）转子采用1146的钢管制作的平衡梁吊装，并用尼龙吊装带捆扎。严禁在轴颈处捆扎，吊点应选在轴颈与气封之间的位置上，起吊后用水平仪将转子调到水平状态，吊装过程中不允许使转子产生附加弯矩。7.4.4转子与轴承座、汽缸的同心度的检测转子与轴承座、汽缸的同心度用杠杆表在其精加工部位检测，每个位置有六个测点，要求值如下图（单位：0.01mm），不合格时应

28、进行调整。 前轴承座 后轴承座前汽缸后汽缸7.4.5其他部位的组装与检测（1）汽轮机的转子和转速发送器传动齿轮的齿侧间隙可用千分表测量：在转速发送器从动齿轮上安放一只千分表，并使表头垂直于一个齿，盘动齿轮，千分表的指示数值就是啮合齿面的间隙值。（2）危急遮断器挂钩距离的测量：将转子旋转到正确位置上（即飞锤处于挂钩下端），把危急遮断器装置上的杠杆挂上，并固定在这个位置上，用量规测量飞锤和挂钩的距离：轴向间隙为：0.81.2mm（两侧）；径向间隙为：0.81.0mm。（3）轴承座拉杆螺栓间隙用塞尺检查，要求值为0.090.12 mm。间隙检查合格后，螺母点焊防松。（4）定距螺栓和汽缸导向装置的间隙

29、分别用塞尺检查，要求值见汽轮机本体图0-2019-1410-00。7.5机组轴对中 （1）机组轴对中采用三表找正法，现场制作找正表架，找正架应结构牢固、刚度大、安装无晃动。 （2）原则上以压缩机为基准调整汽轮机。（3）依据随机说明书中的冷态找正数据进行轴对中。找正数据如下： 径向找正数据表固定在汽轮机上、压缩机上读数 表固定在压缩机上、汽轮机上读数轴向找正数据表固定在汽轮机上、压缩机上读数7.6润滑油系统安装、清洗7.6.1油系统设备的安装必须符合规范及随机技术文件要求。按要求对所需试漏和水压试验的设备进行煤油试漏和水压试验，合格后方可投用。7.6.2仪表接头，单向阀等零部件应清洗干净，油管内

30、表面用压缩空气吹干。7.6.3按随机图纸要求敷设油管，所有管线的焊口必须采用氩弧焊打底，并应整齐美观，管道所有弯曲部分应采用冷弯。管路支架应有可靠的稳定性及一定的抗振能力，管路的支点应选择适当。7.6.4每节管线应尽量预制段一点，在沿油的流动方向上管线应有坡度，回油管线的坡度为5%，油管线上不允许有存油的凹点。7.6.5管道组装完后，应检查各油路必须畅通。7.6.6随机带的油管、阀门、过滤器、油箱、冷油器应采用机械方法除锈、除污、清除杂物，清洗完后，应涂润滑油保护。现场预制的润滑油系统的管路采用化学方法进行酸洗，酸洗时，可采用浸泡或液体循环的方式进行。不锈钢管道酸洗配方：表（5）名 称浓度（体积比），%温 度，浸泡时间，分硝酸氢氟酸水151844060157.7辅助设备和管道安装7.7.1集液箱在汽轮机就位前吊装就位，试验压力为0.35MPa，试压合格后及时将法兰口封闭、集液箱安装后支腿应保证有足够的膨胀量。7.7.2附泵的安装要求见机泵施工方案。7.7.3其他辅助设备的安装应符合规范HGJ209-83的要求。7.7.4与压缩机连接的所有管道，严禁强制对口，管口法兰与相对的机器法兰在自由状态下，其平行度偏差应不大于法兰直径的1/1000，最大不得超过0.30mm，对中偏差以螺栓顺利地穿入每组螺栓孔为准，法兰间