混凝土路面专项施工方案.docx

1、混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案技术标准及使用规范公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 。公路工程施工安全技术规程 JTJ077-95 。公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2005 。一、编制原则：（1）严格按照 IS09002 质量体系标准对本工程进行质量管理，科学 组织施工， 以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量， 确保质 量目标的实现， 坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺， 以先进 的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（2）确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划， 并以此为前提配 备施工队伍、机械设备、

2、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优 化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进 度，确保工期，均衡生产。（3）优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求， 结合本标段的实际情况， 优化施工 方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量， 采取网络技术组 织措施和管理措施降低工程造价。（4）均衡生产，突出重点的原则 根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下， 突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物 资材料供应方面重点保障， 其他工程采取均衡施工的原则， 科学组织 施工。（5）因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点，从实际出发

3、，采取相应的施工措施，合理组 织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态， 临时工程、 临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地， 尽量与永 久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。（6）专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施， 定人定岗定职责， 确 保施工安全和人身安全，做到万无一失。二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程， 由原平市二轻建筑工 程有限公司承建，主要工程数量包括： 厚 C25 水泥混凝土路面 平方米，行车速度为 40 公里/小时，路基宽 米，路面宽

4、米三、施工准备：接到施工业主通知后， 我方立即组织专业技术人员进行了详细的 调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究， 对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识， 确定了施工队伍和 机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及 临时用地等都做了相应的安排， 并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下：1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法： 我方接到业主的通知后， 将立即组织人员进场， 完成项目经理部的设 置和主要临时设施的建设， 预计人员动员周期为 3 天，设备动员周期 为 5 天，同时，有

5、计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种 原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作， 具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。2、施工动员：（1）介绍本工程的概况和建设的重大意义；（2）动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工，充分展现我公 司强大的施工能力；（3）讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则；（4）明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、 安全和文明施工意识；（5）强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求；（6）迅速做好设备、人员进场的准备工作。3、主要材料供应安排及组织（1）供应原则物资供应严格按照招标文件规定执行。 根据施工

6、计划的先后， 组 织材料供应，保证施工的正常进行。 所有材料供应厂家的选择和确定， 以质量保证为前提， 并对材料进行 严格的质量检验， 确认厂家有质量保证能力， 经监理工程师认可后签 定进货合同。材料进场后必须再次经过工地检验合格， 并由监理工程师确认后， 方 可投入使用。材料保管过程中， 保管条件必须满足不降低材料质量的 要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验， 严格管理， 现场设物资 管理组织，统一进行物资管理和供应。（2）主要材料的供应安排及组织由于本合同工期较短，材料需求量大，材料供应时间较集中，根 据工程进度计划及现场的需求，对于水泥、碎石、石灰、钢材等用量 较大的材料，进行一

7、定的存储，以保证施工的顺利进行。 本工程所需的材料当地较为丰富， 碎石计划从芦庄购买， 砂子从云中 河购买，水泥也选用合格产品。4、开工前准备：（1）项目准备工作认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、 法规，积极办理各 种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。组织高效精干、 管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力 的项目部领导班子、 技术业务人员和施工力量， 强化施工队伍的技术 培训。对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特 点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工 期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2）技术准备工作我方将组织工程技术人

8、员更进一步地做好设计图纸校核和现场 调查核对工作， 根据业主提供的测量资料， 组织全线贯通测量和施工 定位放样工作， 同时做好原材料的取样试验工作： 如石料的压碎值和 酸碱性，水泥胶砂强度，混凝土配合比等，并对外购的成品、半成品 及材料提前取样试验， 并按技术规范要求提出更为详尽的施工方法和 进度安排。（3）施工材料准备工作 工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用 材料。由项目部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置； 各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。（4）临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施， 做好现场“三通一平”

9、工作，重点抓好材料加工场地、 拌和站、供电、 供水设施等准备工作。（5）施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划， 使用前进行调 试工作，确保机械性能良好。（6）临时道路施工时充分利用当地交通网作为材料、 设备的运输通道， 并在施 工区域内， 结合现场实际情况布设施工区域内道路。 施工中派专人对 既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境 污染，并尽可能利用夜间运输材料，以减少对当地居民的影响。5、施工管理职责（1）项目经理部的主要责任和权利如下：1施工质量实施项目法人终身责任制。 本工程将作为我公司的重点工 程，施工中切实加强质量控制， 严格执行质量标准，

10、 按程序文件作业， 搞好过程控制，项目部必须确保施工质量目标的实现。2项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。3项目部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防 汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。4在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等， 项目部作为本公 司的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务， 并负直接管理 责任，确保工程按期、优质、安全地完成。5项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、 调度指挥、 施工管 理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。6项目部负责本合同段的全

11、面管理， 总工程师负责技术、 质量和计划 的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作， 安全 负责人负责工程实施过程中工程内、外的安全保障工作。（2）施工队的主要责任和权利如下： 施工队伍按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施， 其实施 过程中项目部负责指导、 监督和检查。 施工队严格按照项目部制定的 质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将经常检查各施 工队的落实情况，并确保各项措施的落实。在工程的施工中，我公司在人力、物力、技术、资金上将优先予 以保证，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创 优，同时加强项目管理， 合理组织， 科学施工， 确保工程按计划

12、完成。 四、施工方案及施工方法： (一)路基表层清理施工方案及施工方法 为保证路基表层清理工作顺利进行， 原路基地面应进行表面清理， 清 理完地表面后，应整平压实到规定要求，方可进行路面作业。(二) C25砼路面工程施工方案及施工方法1、施工准备工作：( 1)路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进 行现场核对和施工调查。( 2)根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况， 确定混凝土路面施工工艺流程、 施工方案， 编制实施性的施工组织设 计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。( 3)混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足 原材料储运、混

13、凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽 量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精 度应符合交通部公路路线勘测规程要求。( 1)导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保 证在道路施工的全过程中， 相邻导线点间能互相通视； 复测导线时必 须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测：路面开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制 桩；恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于1Km,在结构物附近、 高填深挖地段、 工程量集中及地形复杂地段宜增

14、设临时水准点。 临时 水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。（ 4）施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施 工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。3、水泥混凝土路面（ 22cm）：铺筑路面层前， 应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。旧 路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。 混合料必须在对同类公路配 合比设计和使用情况调查研究的基础上， 充分借鉴成功的经验， 选用 符合要求的材料，进行配合比设计。施工要点：（ 1 ）模板制作与安装1制作a、 模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及 周转次数确定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少

15、用木材。b、 模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。c、 钢模板厚度为2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装， 并使 其拆除时不致损坏混凝土。 钢板连接缝尽可能光滑紧密， 不允许带凹 坑、皱皮或其它表面缺陷。 面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其 它部分应涂防锈漆。2安装a、 应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必 要的控制点，以便检查校正。b、 模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和 倾覆。c、 模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于 8mm,拉条与锚环的 连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等） ， 在承受荷载时,必须有足够的锚固强度。d

16、、 模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏 差,模板下端不应有“错台 ”。e、 模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。3模板的清洗和涂刷钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净, 为防锈和拆模方便, 钢 模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料, 不得采用污染砼的油剂, 不 得影响砼或钢筋砼的质量。 若检查发现在已浇的砼面沾染污迹, 应及 时采取有效措施予以清除。4拆除a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到 22.5M p a以上，并保证其 表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具，按适当

17、的施工程序十分小心地进行， 以减少混凝土及模板的损伤。（2）砼配合比设计：1按照施工图纸的要求和监理工程师指示， 通过室内试验成果进行砼 配合比设计， 并报送监理工程师审批。 不同的混凝土， 根据设计要求， 应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂（拉） 、抗冲耐磨、抗风化和抗 侵蚀的要求，并同时满足施工和易性等的要求。2砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，一般选用 3-5cm。（3）、拌和1拌制现场浇筑砼时， 必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准 的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；2除合同另有规定外， 施工中应采用固定拌和设备， 设

18、备生产率必须 满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设 备都应有防尘措施， 设备称量应准确， 应按监理工程师的指示定期校 核称量设备的精度。3拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。4因砼拌和及配料不当， 或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定 的场地或清运出施工现场。（4）运输1应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。 确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺 现场。2砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和 严重泌水现象。3砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。4混凝土在运输过程中应尽量缩

19、短运输时间。（5）铺筑1路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；2不合格的砼严禁入仓， 已入仓的不合格砼必须予以清除， 并按相关 规定弃置在指定地点。3人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在 5-20mm 之间，松铺系数 宜控制在 K=1.10-1.25 之间。铺筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼 和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。4应保证每车道使用 2 根振捣棒， 组成横向振捣棒组， 沿横断面连续 振捣密实。应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉 振捣棒振捣。5振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传 力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

20、6砼铺筑的间歇时间： 砼浇筑应保持连续性， 浇筑砼允许间隙时间应 按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。7两相邻块浇筑间歇时间不得小于 1h。8横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。9胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确 定。胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。10路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位 1m以上。接缝施工应用3m 直尺检查，确保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷处理砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢 丝刷

21、或加压水冲刷清除缺陷部分， 或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干 净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处， 并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一 致，无明显痕迹。水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏 差检查方法和频率权 值高速公 路 一级公路其他公路1弯拉强度（MPa在合格标准之内按 JTGF80/1-2004 附录 C检查32板厚度 （mr）代表 值-5按 JTGF80/1-2004 附录 H 检查每200m每车道2处3极 值-103平整度(r( mr)1.22.0平整度仪：全线每车道连 续检测每100m计算、IRI2IRI (m/km)2

22、.03.2最大间隙h （mr）53m直尺：半幅车道板带每200m2处X 10尺4抗滑构造深度（mr）一般路段 不小于0.7且不 大于1.1 ;特殊 路段不小 于0.8且不大于1.2一般路段 不小于0.5且不 大于1.0 ; 特殊路段不小于0.6且不 大于1.1砂铺法：每200m测1处25相邻板高差（mr）23抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条， 每条2点26纵、横缝顺直度（mr）10纵缝20m拉线，横缝沿板 宽拉线；每 200m4处，每 200m4条17中线平面偏位 （mr）20经纬仪：每200m测4点18路面宽度（mr）士 20抽量：每200m4处19纵断高程（mm士 10士 1

23、5水准仪：每200m测4断面110横坡（%士 0.15士 0.25水准仪：每200m测4断面1（7）养护针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。1采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后 12 - 18h内开始进行，其养护期 时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于 14天，低 温天不宜少于21天。2薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适， 宽度应大于覆盖面 600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于 400mm,养生期间应始终薄膜完整盖满。3混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度 40%后，行人方可通行。4铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，

24、保持整洁，不得造成 污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物， 严禁在已铺面层上 制作水泥砂浆。五、各分项工程施工顺序：1、 路基现场清理施工顺序：审核施工图设计及有关资料T施工放样T开工报验T拆迁或改造路基范围内房屋、道路、河沟等T砍伐或移植清理树木、灌木丛等T原 路基表面清理T整平碾压T检测T养护。2、 水泥混凝土路面面层施工顺序：审核施工图设计及有关资料T原材料实验、准备施工配合比并报验审 批T施工放样T清理下承层表面杂物T开工报验T模板制作、 安装T 厂拌水泥混凝土T运输水泥混凝土T摊铺T振捣密实T检测T封闭 交通，洒水养生T开放交通。六、确保工程质量和工期的主要措施：1、工程施工质

25、量保证措施：（1）质量方针为了提高企业的质量管理水平， 增强企业的市场竞争能力， 我公司开 展了贯彻IS09000族标准质量保证体系的工作。 我公司的质量方针是：让业主放心 -履行质量责任和承诺；使用户满 意-提供优良产品和服务；求行业领先 -树立良好信誉和形象。（2）质量总体目标 质量是企业的信誉， 是企业的生命， 切实保证工程质量是我公司的根 本宗旨，因此在本工程项目施工中， 我公司将严格按照招标文件中的质量保证要求，努力消除质量隐患，争创全段优质工程。（3）确保工程质量的措施1实行全方位质量管理和质量责任制：建立全面质量管理领导小组， 设专职质量检查工程师和内部质量 管理专业检测人员，

26、实行施工质量责任追究制和谁施工谁负责工程质 量的原则，建立科技攻关小组。建立各级质量责任制，建立项目经理、总工程师、质检负责人、 质检员、材料科、机械队、施工组等质量责任制，建立各工程质量责 任卡，并建立与各级责、权、利相统一的运行机制。1加强职工培训，提高施工人员素质。利用雨天和施工间隙，请工程 师代表讲授技术规范和施工操作方法， 采取各种途径， 提高施工人员 业务素质，及时掌握高等级公路建设中新技术和新工艺。2质量在我手中” 为主题的质量教育活动， 使全体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化为全体职工的自觉行动。3不断改进施工方法，提高施工质量。4在各项工作开工前组织技术交底，

27、 组织全体干部职工认真学习施工 技术规范，仔细领会设计图纸和技术规范的要求，并经考核合格，执 证上岗。5建立健全工地试验室， 配备各种必须的试验仪器， 加强对用于工程 施工的材料、成品、半成品的检验，控制把好原材料质量关，确保工 程施工质量。6加强质量检测工作管理，严格做好现场交接手续。开工前，对全线组织贯通复测并经两人换手复核，未经复测的资料不得使用。2、工程工期保证措施：1项目经理部应迅速成立及时到位， 对内指挥施工生产， 对外负责合 同履行及联络。2认真复核图纸，落实重大施工方案，确保主体工程按时开工。3施工准备抓早抓紧，充分备足砂、石料、水泥等材料，确保工程顺 利进行。配备各种施工机械

28、机具，并做好施工前的维修、保养、调试 工作。4加强劳动管理，提高劳动效率。加强劳动定额管理，确保定额劳动 量完成，科学组织， 合理安排， 保证各工序连续施工， 避免相互干扰； 领导跟班作业，及时发现并解决问题，提高工效；安排好一线施工人 员伙食生活，保证职工充沛精力。5严格按实施性施工组织和进度要求组织施工， 每周召开工程调度例 会，通报质量进度情况，分析存在问题，及时协调解决，并根据施工 情况变化，不断优化施工方案，及时调整各分项工程的计划进度、劳 动力及机械设备， 提高设备利用率和机械化作业程度， 确保阶段工期 的实现，保证工程的连续性和均衡性。6根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项

29、工作的施工顺序， 并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。7积极采用新技术和先进设备， 以科学手段加快施工进度， 并对整个 工程实施动态管理，优化组合，指导施工。七、雨季施工安排：1、雨季施工时做到合理安排， 并在施工计划中给予适当的机动时间。2、编制雨季各施工项目的施工方案， 备足雨季施工材料和防护物品。3、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排 施工，做好预防工作。4、维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可 通行和防止雨水对基础的浸泡。5、疏通排水沟渠，防止地表水流入基础。6、水泥混凝土雨季施工时，应注意天气预报，加强工地现场与拌和 厂联系，缩短施工

30、长度，各工序紧密衔接，运料汽车和工地应备有防 雨设施，并做好基层及路肩排水措施。当遇雨或下层潮湿时应停工， 即遭雨淋的混和料，应全部铲除，更换新料。7、摊铺中遭降雨，应立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用塑料薄 膜覆盖未硬化的混凝土路面。 对被暴雨冲刷， 路面平整度严重劣化或 损坏的部位，应尽早铲除重铺。8、水泥混凝土在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥混凝 土遭雨淋。降雨时应停止施工，混凝土混合料应有覆盖，防止雨淋。八、安全保通措施：1、本工程安全方针和安全目标为： 安全方针：安全第一，预防为主。 安全目标：消灭由于施工引起的一切事故 ,杜绝重伤以上人身 伤害事故。2、建立健全安全保证体

31、系，成立安全领导小组，配备专职安全监察 员，逐级签订安全责任书，实行挂牌施工，形成安全保证体系。3、推行安全生产责任制，建立各项安全保证制度，制订用电、机械、 车辆等安全技术操作规程， 严格执行安全监督、 奖惩和安全教育等各 项制度，对事故苗头坚持“三不放过” ，杜绝安全责任事故发生。4、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教 育：强化行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；3遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；4文明施工的教育。 同时开展创安全标准工地活动， 进行安全检查评比， 激发全员安全生 产的自觉性。落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小， 分别给予相应的行政处罚。6、成立施工保通小组， 由专人负责保通工作， 保证 24 小时全天值班， 特殊施工路段，应设立醒目反光交通安全标志，发现事故苗头，及时 处理，做到防患于未然。九、搞好文明施工和环境保护：