悬臂挂篮施工工艺之欧阳术创编.docx

1、悬臂挂篮施工工艺之欧阳术创编悬臂现浇梁挂篮施工工艺时间：2021.02.02创作：欧阳术（研讨稿）中铁十局集团第二工程公司二六年一月十六日悬臂现浇梁挂篮施工工艺（中铁十局二公司研讨稿）1、朝阳大桥工况介绍凤翔至永寿高速公路第二合同段朝阳大桥，桥梁全长698.0米。桥面净宽24.5米，最高桥墩101米。主桥上部结构为55+4x100+55米预应力混凝土刚构连续组合梁，由上、下行的两个单箱单室箱形断面梁组成。箱梁根部高度5.80米，跨中梁高2.50米，其间梁高按二次抛物线变化。箱梁顶板宽12.00米，底板宽6.50米，主梁除墩顶0号块件外，各单“T”构箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工，分11对梁段，即

2、6x3.5+5x4.5米进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长11.00米，中孔合拢段长2.00米，边孔现浇段长3.89米，边孔合拢段长2.00米。悬臂现浇采用菱形挂篮悬臂挂篮浇筑施工。施工程序为先采用支架现浇方法施工墩顶0号块，再采用菱形挂篮悬臂灌注施工。在8#10墩各配备5T塔吊一座、8#10#墩配备施工电梯各一台、桥两端配备HBT60型混凝土输送泵各1套，以解决从墩身到梁体悬灌施工的材料倒运、模板安装、钢筋绑扎、混凝土运送、挂篮安装与拆卸、小型机具的调运等。同时配备混凝土搅拌运输车2台。在边跨现浇段采用塔架配合钢桁架施工，中间跨合拢段均采用菱形挂篮施工。2、悬臂浇注连续梁施工工艺2.1菱形挂篮

3、施工资源配置主要机械设备表序号名称规格数量备注1塔吊40m2座2塔吊140m3座3菱形挂篮1650KN10套双向悬臂浇筑4电动油泵ZB450020个5张拉千斤顶YCW40020台张拉预应力6轮胎起重机25t1台安装挂篮7卷扬机2t4台做扒杆用8倒链5t/10t各40个移挂篮模板每班劳力安排(一套挂篮配置)序号岗位数量负责施工内容1管理、技术人员2施工现场技术、质量、安全管理2木工2支拆模板3钢筋工10钢筋加工、绑扎4张拉工8预应力施工5起重司机8挂篮安装、走行、加固6砼工8砼灌筑、养护7机电工2机械维修、电力维护悬臂浇筑一节段施工工序周期序号工序内容持续时间1砼灌注（160立方）10h2砼养生

4、72h3预应力张拉、压浆8h4挂篮主梁架走行至下一节2h5移动底侧模板4h6安装底板、腹板，绑扎钢筋和波纹管2h7安装内模24h8移动内模顶板4h9绑扎顶板钢筋及波纹管12h10灌筑砼前检查4h11总计约7天一个循环168h2.2悬臂浇注施工工艺流程2.2.1菱形挂篮的设计悬灌施工使用菱形桁架式挂篮。挂篮设计为走行安装方便，轻质，另外能满足最大节段重量。该挂篮具有重量轻(挂篮单套重74T，自重与最大段重量比为0.45)；结构简单，挂篮前端及中部工作面开阔，可从挂篮中部运送砼，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的绑扎，设有走行装置，移动方便，外侧模可一次就位，无平衡重，可利用预应力的锚具锚固轨道，

5、主要材料为普通型钢，加工制作简单，可用于合拢段施工，挂篮顶部可设防雨装置等优点。挂篮最大承重量为165T适用最大梁段长4.5m，梁高变化范围2.87.5m,最大箱梁宽底板8.0m，顶板13.5m。菱型挂篮主要由：主构架系统、走行及锚固系统、底模系统、外模、工作平台组成，详见“菱形挂篮结构示意图”。主桁架梁系位于箱梁顶部腹板上方，是挂篮的主要受力部件。在悬灌时主要承受内模系前吊杆和底模系前吊带传来的竖向拉力和弯矩，在挂篮走行时主要承受外滑梁及内滑梁前吊杆传来的竖向力和竖向弯矩。主梁系由两根主梁，一个前横梁，一个中横梁，一个尾横梁，斜杆、联结件组成。主梁由两根40b槽钢组合成“”杆、=10的连接板

6、、=20的加强板焊接组成。主梁和前、中、尾横梁通过连接板栓接，八字撑是用两根的14槽钢焊制成方钢与中横梁和主梁焊接。2.2.2墩顶0#块施工墩顶0#块现浇外模均采用竹胶板，内模采用九夹板。临时支架采用在墩身预埋钢件安装牛腿，其上放置钢托梁，然后拼装钢桁架做现浇段支立模板的施工平台。工艺流程：安装牛腿及钢托梁墩顶块底、侧模安装墩顶块底、腹、隔板钢筋绑扎底、腹板内模板支立底、腹、隔板砼灌注顶板、翼缘板模板支立顶板钢筋绑扎顶板砼灌注养护、拆模。(1)临时支座和锚固连续梁在采用分段悬臂浇筑过程中，永久支座不能承受施工中产生的力和不平衡力矩。采用设置临时支座承受施工中产生的力，施工中需采取临时锚固措施，

7、以抵抗施工中产生的各种不平衡力矩，保证悬臂两端平衡。本项目拟采用在主墩两侧设置临时竖向预应力锚固的方式，对墩梁进行临时固结。临时支座采用C40的混凝土浇筑，临时支座与永久支座同高，中间设5cm厚的硫磺砂浆层，硫磺砂浆层中夹电阻丝，便于临时支座的拆除。临时锚固采用直径为32的精扎螺纹钢筋进行锚固，0块施工完毕开始浇筑1块前张拉，将墩梁临时锁定。临时固结设置详见“临时固结设置图”。临时固结设置图(单位：cm)(2)墩旁托架的搭设与预压当主墩墩身不及高时，搭设落地膺架拟采用83式军用支墩搭设，上部扩展为三角形托架，上铺设型钢立柱和方木纵梁。墩顶施工支架详见“连续梁0#块低墩顶支架布置示意图”。连续梁

8、0#块低墩顶支架布置图因主墩墩身较高时，在墩身横侧面浇筑时预埋钢板，搭设牛腿支架，支撑钢横梁，在墩身纵侧面预埋PVC管留孔，支架时穿实心钢棒支撑I50c工字型钢，工字钢采用螺旋杆拉紧。支架上铺设型方木纵梁和钢立柱；施工辅助设备由墩身施工时的钢管支架支承。详见“连续梁0#块高墩顶支架布置图”。架搭设完毕后在其上立底模和侧模。在底模和侧模上设置观测点（观测点按2m2m布置），按其相应该处的箱梁自重的130%堆载砂袋进行超载预压，以预先克服膺架的非弹性变形，超载预压不少于24h。连续梁0#块高墩顶支架布置图2.2.3模板支立和钢筋、波纹管安装支架使用堆载预压后在支架节点处设分配梁，铺设底模，绑扎箱梁

9、底、腹板钢筋，安装竖向及纵、横向预应力管道，经检查合格后浇注墩顶段砼，砼浇注时，对称水平分层进行。(1)模板安装0块段外侧模板利用挂篮的侧模配一定的特制钢模板；内模采用挂篮内模骨架和模板，WDJ碗扣支架。底模采用在膺架上设方木骨架，上铺竹胶板面板。横隔板模板采用组合钢模板配合钢背带。为保证模板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。(2)钢筋及预应力管道安装0#块段钢筋种类、数量大，构造复杂。施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定0#块段箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。0#块段集中了全

10、桥大部分纵向顶板束管道，管道安装时每隔50cm以8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。 为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。2.2.4砼浇注、养护及降温措施(1)混凝土施工采用泵送，为提高砼的早期强度，在砼中掺加高效早强减水剂。砼达到设计强度后，张拉预应力钢筋并锚固，压浆。混凝土分二次浇筑完成，第一次浇筑底板及底板侧肋变截面处，高约1.3m，第二次浇筑箱梁边墙及桥面。混凝土采用泵送，插入式振动棒捣固密实。(2)混凝土养护及降温措施外露面混凝土浇筑完终凝后及时喷雾状水养护，及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确保养护湿度，

11、洒水养护不少于7d，随后用塑料薄膜覆盖28天。其余部位混凝土带模养护至混凝土强度90%以上，并不少于5天，在混凝土带模养护期间，需特别注意对钢模接缝处的养护，采用窄条土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固定，定时洒水以确保土工布在养护期间始终保持湿润。夏季养护期间在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，在混凝土强度达到设计强度的100%后，可适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。0#块体积较大最大厚度达2m以上，第一次浇筑0#块时即埋设降温水管，采用Dg25镀锌钢管，进、出口均设置在桥面标高之上。冷却管均U形管，冷却管的U形管下部距底模0.7m，竖管与混凝土外壁间距0.7m，管与管

12、间距1.0m，在0#块内埋设温度测试单元件，具体实测混凝土芯部内水化热，以控制冷却水流动速度。详见“连续梁0#混凝土块冷却管布置图”。连续梁0#块混凝土冷却水管布置图2.2.5悬浇段施工0#块施工完毕且混凝土强度达到设计强度后，及时在0#块段上安装挂篮，经验收合格且试压后进行1#块悬臂灌注施工。受0#块长度限制，施工1#块时挂篮连体，1#块施工完毕后，挂篮解体成各独立体系平衡施工2及以后各节块。2.2.6挂篮的安装、移动作业(1)挂篮施工作业流程(2)挂篮拼装当墩顶的0#段施工完成后，开始拼装挂篮。拼装时按构件的编号和装配图进行其拼装，顺序为：走行装置主纵梁主横梁锚固系底篮张拉平台。原梁表面处

13、理，高差不大于5，对称拼装并随时调整中线及标高。在墩顶块上拼设杆件塔架安设朳杆。在0#段箱梁顶面进行水平、中线测量，确定主梁系位置，起吊主梁系杆件到0#段顶面，按设计位置放置垫块，将两根主梁放在前后两个垫块上就位，未端做临时锚固，横向保持水平。安装尾横梁并做主锚。安装前横梁，平联及平面斜撑。同侧两个挂篮横向连在一起。在主梁上安装滑车，使用卷扬机将底模吊装就位，并安装前吊杆及保险导链。将侧模吊装就位。安装内模及内滑梁，挂篮调整就位。检查所有的螺栓、螺母、销子，确保数量和位置正确，检查千斤顶安装是否平稳牢固，确保无软腿现象发生。完成挂篮的拼装。(3)挂篮压重试验挂篮拼装结束后，进行挂篮的载重试验。

14、在已拼装好的挂篮上布置测点并测出初始标高。按该段梁重的30%、60%、100%三次加载。稳压12h，测出挂篮载重能力及主梁在混凝土灌注后的弹性变形和非弹性变形，为以后每段挂篮底模标高的调整提供试验数据。在前横梁上根据吊带位置定出4个定滑车位置，用21.5mm的钢吊绳在其梁上分别缠绕4圈后，用卡头把绳头卡紧。穿滑车组，首先量出主梁与地面的高度，再把4个定滑轮和2个动滑轮按此高度的距离分别在地面放好，按顺穿法穿成走8的2个滑轮组，跑头分别从定滑轮用卡环与横梁上的钢吊绳连结。用40b槽钢当底横梁，在横梁上等距离排放了约48吨的工字钢。吊重与动滑车的连结是用2根21.5mm，长36m的千斤绳，分别在两

15、个横梁的底部，千斤绳交叉穿过滑车吊环，千斤绳的两个环（绳头）选在空间的地方用卡环连结。在横梁两头分别挂2个千斤绳，挂上两个5t1轮滑车作为转向，起重绳跑头从转向滑车中穿出，挂在倒链的吊钩上，人工向相反方向拉紧钢吊绳跑头，用20mm卡头卡出一个绳环，拧紧卡头。分别拉紧两个倒链，使滑车组和千斤绳受力，经检查合格后，继续起升，把重物吊起。(3)挂篮施工作业步骤施工流程：脱内外模箱梁预应力张拉、压浆在已成梁段铺轨道主桁架前移外滑梁前移底模、外模前移调整挂篮绑扎箱梁底腹板钢筋，穿波纹管灌注砼一次成型。移动前的落模，落模高度为20左右。顺序是先松后吊杆，再松前吊杆，走行时保持左右两侧同步，并且每20划一横

16、线。可使用倒链拉动挂篮行走。以锚固杆与主梁锚固，以保持平衡，固定螺帽要松紧一致。模板采用大面积组合模板或定型模板，在结构内外侧的腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。先支立底模，再支立内模，最后支立边外模和端模。连续梁施工步骤及挂篮各工况详见“连续梁施工步骤及体系转换图”。2.2.7钢筋及预应力管道的安置主箱梁钢筋采用在加工场下料和弯制，现场绑扎。人工现场进行绑扎成型。其顺序为：绑扎底板钢筋绑扎腹板钢筋安装竖向预应力筋绑扎顶板下层钢筋安装纵向、横向预应力波纹管道绑扎顶上层钢筋钢筋、波纹管道及锚垫板位置检查等。在每段箱梁施工时，必须保证波纹管密封良好，以防水泥砂浆流入波纹内造成预应力孔道阻塞，在

17、灌注砼之前，所有波纹管均插入塑料钢丝管，并在灌砼时经常来回抽动，在砼初凝后拔出。在钢筋绑扎时应注意以下几点为减少和避免杂散电流对结构钢筋和金属管线的腐蚀及向外扩散，应采取杂散电流防护措施。结构表面钢筋进行焊接，并保证成为统一的电器回路，同时在结构端上部引出钢筋连接端子（即辅助杂散电流收集网连接端子），结构两侧连接端子用钢绞线连接（近期暂不接通）。在梁底板支座钢板靠近跨中方向，由梁体钢筋引出导线，以便与贯通地线连接（贯通地线设置于桥梁两侧电缆槽内）。挂篮箱内后锚及顶板后悬吊均需预留吊带孔，该处钢筋要调整移位，在该处增设钢筋网，以改变局部应力集中。横向预应力锚垫板与箱梁纵向钢筋相冲突，在安装锚垫板

18、时此钢筋需切断，待预应力张拉后补强。在钢筋绑扎时如钢筋与预应力波纹管道发生冲突时，钢筋位置需适当调整，以避让预应力波纹管道。预埋件安装在相应的位置按设计预埋相应的预埋钢筋：如在挡碴墙相应部位预埋挡碴墙钢筋，以确保挡碴墙与梁体的整体性 、在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体、根据总体布置设置，如需在桥上设置接触网一般支柱基础，预制梁体时应在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土可与电缆槽竖墙一同灌注。如在桥面设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋、为保证伸缩装置安装位置准确，在梁端边墙预留槽口，待伸缩装置与梁体预留钢筋

19、连接后，现浇梁端混凝土、如总体单位根据桥梁所处位置确定，还需在人行道外侧设置人行道挡板或声屏障，还需在相应的位置预埋钢筋或螺栓与电缆槽竖墙连接。2.2.8砼的浇注混凝土采用泵送浇筑，每节悬浇梁一次浇筑成型。悬灌砼均为一次成箱，悬臂两端对称浇注。每一对称节段浇注时，先由砼输送泵泵送到墩顶块中心，再由人工利用手推车运送到两挂篮，从而严格控制两端对称浇注。浇筑顺序为：横向对称进行，纵向由外向内分层连续浇筑。先前端后尾端；先底板、腹板后顶板及悬臂板，灌注时注意梁端处底模系锚固点位置的变动及合拢段型钢支撑件锚固钢板的预埋。箱梁侧壁混凝土浇筑每层摊铺厚度不得大于50cm，一般控制在30cm左右。浇筑过程中

20、使用两台泵车在悬臂梁两端平衡进行，不平衡重量差控制在设计允许范围以内。2.2.9砼的养生及接缝处理(1)砼养生砼采用洒水自然养生。在顶板混凝土初凝后覆盖一层保水覆盖物并洒水养生，养生时间为7天，在养生期间内必须保持混凝土的湿润。腹板混凝土采用不间断洒水养生。当环境温度低于5时，预制梁表面应喷涂养护剂，采取保温措施。禁止对混凝土洒水。由于箱梁较高。且箱内空气流通差，不利于混凝土散热，可在箱内设置水龙头，由专人负责洒水养生，同时进行温度跟踪监测。混凝土养生应有专人负责，并做好记录，尤其是对经常受到日照作用的箱梁外侧，根据实际情况适当缩短洒水间隔时间，保证混凝土表面湿润，从而确保混凝土的内外强度同期

21、增长，避免由于温差效应导致结构混凝土出现温度裂缝。(2)施工缝处理每个块段混凝土浇筑完后，在混凝土接合面及时进行凿毛处理，在下一块段混凝土浇筑前，其表面进行洒水湿润，防止混凝土接合出现干缩裂缝。2.2.10预应力张拉在箱梁砼强度达到设计强度的100%时即可进行钢绞线的张工作。张拉采用分批对称的原则进行。张拉前对张拉设备进行配套标定。然后根据检测报告。计算各级张拉力下相应的油表读数，填写卡片上供张拉人员使用。张拉采用张拉力和伸长值“双控”。预应力张拉程序：0初应力(持荷2min)105%k(持荷min)k(锚固)张拉质量标准：实际伸长量与理论伸长量误差不超过6%(与理论计算比较)，钢绞断、滑丝数

22、量不大于总数。张拉完毕后，在夹片外预留2cm钢绞线头，用砂轮切割多余的钢绞线，切割时用棉纱蘸水覆盖保护钢绞线根部夹片处，防止夹片过热受损。然后砂浆封裹锚头，砂浆有一定强度后即可压浆。2.2.11管道压浆钢绞线张拉完毕48小时内应进行压浆，压浆采用真空压浆法。压浆使用压浆机进行压注，顺序自下而上进行，每个管道一次压完，不得中途停顿。压注时从一端向另一端进行，至另一端出水、出稀浆至出浓浆时，关闭出浆口阀门，并继续压浆，当压力达到0.7MPa以上时；保压并关闭进浆阀门，以保证孔道灰浆的密度。2.2.12挂篮走行(1)主桁架梁和滑梁前移测量控制：挂篮前移定位时，挂篮平台待浇节段主梁底模前端控制中线偏差

23、10mm，里程偏差小于10mm，高称偏差小于10mm。主桁架梁前移脱内外模前用2台10t倒链将前托梁挂在箱梁顶板上，并用钢丝绳保护，安全系数大于2.0。解除内外滑梁，使外模支撑在前后托梁上，并用2根21钢丝绳保护。主梁前移利用5t倒链牵引，两侧同步进行。尾端为防止主构件滑动过快失去控制，加设一个5t导链挂在已成梁段，随主梁前移而逐步放松。滑梁前移滑梁同主梁系一同前移。将滑梁后部的锚杆取出，前端锚杆放松，使滑梁安全落在内外模滑轮组上，在滑梁后端用1t倒链牵引滑梁前移，前移时必须与主构架同步，以免使滑梁前锚杆被拉弯变形，影响使用。(2)模板作业侧、底模板移动A、调整外滑梁吊杆使外滑梁托起外模。用4

24、台10t倒链将底模与前后托梁，以及侧模连在一起，并用4根21钢丝绳作保护，防松并解除后吊带及后锚杆。B、先脱侧模，解除侧模千斤顶。调整外滑梁吊杆，使侧模上滚轮与滑梁上面保持57cm间距，严禁超限。C、拆除边外模的斜拉筋、拆除箱中外模连接件、清理托梁上的侧模垫块。清理腹板内外模对拉筋，注意检查不能遗漏。D、脱侧模落在外滑梁上（脱模过程中防止冲击）。用4根214钢丝绳将底模四个角吊挂在侧模上。解除前后托梁的约束，使整个模板处于自由运行状态。E、落前后托梁，使底模脱离箱梁底板1520cm。F、用2台5t倒链牵引两侧模同步沿滑梁前移，两侧前行速度相互协调同步，速度小于10cm/min，以免产生破坏性应

25、力。模板调整底模标高的超高预留量首先把静载试验结果考虑进去根据计算确定其数值。前段底模中心测设可由经纬仪在已成梁端倒镜对中测放。内模移动将内模滑轮从下部拆除安装到内滑梁上部。去除内模桁梁临时支撑，使内模落在内滑梁上。倒链牵引内模前移就位。3、悬臂施工控制措施3.1悬浇段线型控制线型控制是悬浇施工中的一项重要内容，是悬臂现浇箱梁施工的重点和难点。总悬臂长度，自重大，容易发生挠度变形，施工中作为施工控制主要对象。连续箱梁支点处梁较高，跨中合拢段及边跨现浇段梁相对较低。底板厚从支点到跨中在1.00.4m范围内变化，下缘为二次抛物线。3.2施工控制的内容、目的施工控制的目的就是确保施工中连续梁结构形成

26、后的外观线形和内力状态符合设计要求。悬灌预应力砼连续梁的施工控制，是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符合设计要求。3.3施工控制的主要方法连续梁的施工控制采用正装结构分析预测，进行仿真分析并与现场实测值进行比对，采用最小二乘法进行误差调整，落实在现场并进行箱梁模型标高调整，以取得最佳的线形控制结果。误差调整采用最小二乘法，通过对设计参数的识别与修正，可以使提前预测值不断向真实值

27、逼近，随着数据量的增多，其准确性也逐步提高。采用H实际挠度AH理论计算BTIME实测C的线性回归模式进行控制。在具体运用中，使用计算机进行最小二乘法参数估计，通过对已知量的线性回归，在解出回归系数后即可按照多元线性回归模型对未知量进行预测。3.4施工控制系统的建立试验段连续箱梁的施工控制系统由施工控制管理系统和施工现场（微机）控制分系统组成。3.4.1施工控制管理系统经理部成立专门施工控制小组进行全程监测（重点放在几何控制上），以保证连续箱梁顺利合拢和成桥后线形流畅并且符合设计要求。施工监控小组组长由项目总工兼任，由于本工程是设计施工总承包的项目，施工控制人员可直接由本项目设计人员主要负责，详

28、见“悬灌连续箱梁施工控制管理系统框图”。悬灌连续箱梁施工控制管理系统框图3.5.2施工现场（微机）控制系统施工现场（微机）控制系统是施工控制系统的技术核心，它包括整个施工控制的主要分析过程，具有数据比较、当前结构状态把握、误差分析、参数识别、未来预测、综合调优决策等功能。根据连续梁设计情况，按功能上的不同，分别建立多个支系统组成，其中包括数据采集系统、结构分析、仿真计算系统、参数识别系统、状态预测系统、综合调优决策系统，详见“施工现场（微机）控制系统框图”。高程测量采用三阶段挠度观测法，从挂篮前移定位到预应力钢束张拉完毕是一个施工周期。在这个周期内对三种工况下的箱梁进行挠度观测：即挂篮就位后、

29、混凝土灌注后及张拉完成，对已施工梁段的监测点进行挠度观测，并记录时间、温度等相关记录。挠度的观测时间应尽量在每天的同一时段观测，以减少施工干扰以及温度对观测结构的影响。测量采用精密水准仪，为减少系统误差，司仪者由专人负责，周期性的对预埋在每梁段的监测点进行观测，不同施工状态下同一点的标高变化就反应了该点在施工过程中的挠度变化。为了准确反映箱梁的挠度变化，使用高精度水平仪，采用国家二级水准测量的精度等级要求进行观测，经现场监理复核，签字后，作为有效采集数据提供给施工控制小组。3.5结构受力分析在确定了施工方案的情况下，如何分析各施工阶段及成桥结构的受力特性及变形是施工设计中的首要任务。选择正装分

30、析法进行施工控制，由于本工程是设计施工总承包项目，施工控制人员可直接由设计人员主要负责，采用此法进行施工控制可以将设计和施工较完美地结合在一起。先通过计算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形的理想状态，以此为依据来控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终成桥线形和受力状态满足受力要求。3.5.1仿真分析的计算模型采用相关桥梁静动力分析系统软件，以平面杆系计算程序为核心，在进行仿真计算时，将连续梁简化成平面结构，各悬臂施工阶段离散梁单元，主墩简化为活动铰支座或简化为固定铰支座。3.5.2仿真分析的结构设计参数仿真分析的设计参数取值尽量和实际相吻合。对于主要的可以测定的设计参数，则用试验

31、数值。难以测定的则依照设计规范，根据以往的工程经验进行修正，设计参数如下：材料：C50砼，预应力钢绞线；砼计算参数：弹性继效系数，徐变速度系数，瞬时徐变系数，滞后徐变系数，环境相对湿度，砼平均加载龄期10天。根据施工实际情况查表确定。预应力计算参数：锚具变形与钢束回缩值，钢绞线松弛损失，管道摩阻系数，管道偏差系数k。设计荷载：一期恒载、容重、二期恒载:温度荷载年温差，日照温差顶板升温；支座沉降。3.5.3施工阶段的划分安放临时支座，支架现浇0号块，张拉顶板T0束。依次悬臂浇筑1N#块，依次张拉顶板T1TN束。支架现浇直线现浇段，安装边跨合拢段刚性联结，浇筑边跨合拢段，从长束到短束顺序张拉边跨底板预应力束，边跨合拢。安装中跨合拢