ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:47 ,大小:1.22MB ,
资源ID:12973746      下载积分:3 金币
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.bingdoc.com/d-12973746.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(上海理工大学施工生产实习报告.docx)为本站会员(b****6)主动上传,冰点文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰点文库(发送邮件至service@bingdoc.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

上海理工大学施工生产实习报告.docx

1、上海理工大学施工生产实习报告施工实习报告 环境与建筑学院土木工程系土木一班 第六章 桩基工程(上海理工大学分析测试中心).25 6.1 概况.27 6.2 试桩.28 6.3 工程桩.33 6.4 施工要点.33第一单元 前言经过了紧张的期末考试复习,我们期待已久的施工生产实习终于开始了。实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力

2、,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。通过毕业生产实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的应用。 我们能在其中培养学生劳动的观点发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。 学到设计和编制施工图预算的基本程序基本方法。 在施工生产实习过程中将学习运用到实际中来,了解住房就等于了解了当今的经济,也就是社会发展进步的速度,以便确定将来怎样我们的住房条件和品位,为住房发展建立最基本的信息。为以后工作奠定扎实基础。第二单元 实习安排时间工程地点施工单位6月23日9点45分一教300室邀请上海建工预制构件制品有限公司总工程师朱总做报告全体同学、老师施工实习安全教育、行

3、程计划安排。6月24日8点45分闵行区江川路850号近华宁路上海建工预制构件制品有限公司6月25日8点45分松江区辰花路天马山松江地下深坑酒店中建八局6月26日1点30分校内工程一校基建处6月27日12点30分宝山罗店东方假日田园对面1、2班C1地块经适房上海交大监理公司3、4班C2C4地块主体结构6月28日8点45分校内工程二校基建处6月29日8点45分长宁区协和路通协路交叉路口西北角上海建科监理6月30日7月3日校内写见习总结报告机动调整时间校内写见习总结报告因天气和工地原因第三单元 实习内容第一章 基础工程(上海理工大学先进制造中心)1.1概况在学习中旬有一次的建筑工程施工课上我们来到了

4、校内的先进制造大楼工地进行参观,那时候还在进行基坑工程的施工。先进制造技术大楼总建筑面积36038.28平方米,地上 14层,地下1层,建筑物高度60米,框架结构。1.2土方开挖及运输土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。按岩土性质,土石方开挖分土方开挖和石方开挖。按施工环境是 露天、地下或水下,分为明挖、洞挖和水下开挖。在水利工程中,土方开挖广泛应用于场地平整和削坡,水工建筑物(水闸、坝、溢洪道、水电站厂房、泵站建筑物 等)地基开挖,地下洞室(水工隧洞、地下厂房、各类平洞、竖井和斜井)开挖,河道、渠道、港口开挖及疏浚,填筑材料、建筑石料及混凝

5、土骨料开采,围堰等临 时建筑物或砌石、混凝土结构物的拆除等。1.3支护结构放坡开挖:适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求,价钱最便宜,回填土方较大。深层搅拌水泥土围护墙:深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。水泥 土围护墙优点:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的双重功能;一般情况下较经济;施工中无振动、无噪音、污染少、挤土轻微,因此在 闹市区内施工更显出优越性。水泥土围护墙的缺点:首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;其次是厚

6、度 较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。高压旋喷桩:高压旋喷桩所用的材料亦为水泥浆,它是利用高压经过旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合形成水泥土加固体,相互搭接形成排桩,用来挡土和止水。高压旋喷桩 的施工费用要高于深层搅拌水泥土桩,但其施工设备结构紧凑、体积小、机动性强、占地少,并且施工机具的振动很小,噪音也较低,不会对周围建筑物带来振动的 影响和产生噪音等公害,它可用于空间较小处,但施工中有大量泥浆排出,容易引起污染。对于地下水流速过大的地层,无填充物的岩溶地段永冻土和对水泥有严重 腐蚀的土质,由于喷射的浆液无法在注浆管周围凝固,均

7、不宜采用该法。槽钢钢板桩:这是一种简易的钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长68m ,型号由计算确定。其特点为:槽钢具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将槽钢拔出回收再次使用;施工方便,工期短;不能挡水和土中的细小颗粒,在地 下水位高的地区需采取隔水或降水措施;抗弯能力较弱,多用于深度4m的较浅基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大。钢筋混凝土板桩:钢筋混凝土板桩 具有施工简单、现场作业周期短等特点,曾在基坑中广泛应用,但由于钢筋混凝土板桩的施打一般采用锤击方法,振动与噪音大,同时沉桩过程中挤土也较为严重, 在城市工程中受到一定限制。此外,其制作一般在

8、工厂预制,再运至工地,成本较灌注桩等略高。但由于其截面形状及配筋对板桩受力较为合理并且可根据需要设 计,可制作厚度较大(如厚度达500mm 以上) 的板桩,并有液压静力沉桩设备,故在基坑工程中仍是支护板墙的一种使用形式。钻孔灌注桩:钻孔灌注桩围护墙是排桩式中应用最多的一种,在我国得到广泛的应用。其多用于坑深715m 的基坑工程,在我国北方土质较好地区已有89m 的臂桩围护墙。钻孔灌注桩支护墙体的特点有:施工时无振动、无噪音等环境公害,无挤土现象,对周围环境影响小;墙身强度高,刚度大,支护稳定性好,变形 小;当工程桩也为灌注桩时,可以同步施工,从而施工有利于组织、方便、工期短。工程桩也为灌注桩时

9、,可以同步施工,从而施工有利于组织、方便、工期短;桩间缝隙易造成水土流失,特别时在高水位软 粘土质地区,需根据工程条件采取注浆、水泥搅拌桩、旋喷桩等施工措施以解决挡水问题;适用于软粘土质和砂土地区,但是在砂砾层和卵石中施工困难应该慎用; 桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围檩连成整体,因而相对整体性较差,当在重要地区,特殊工程及开挖深度很大的基坑中应用时需要特别慎重。1.4降水措施涌入基坑内的地下水、雨水不能及时排除,不但对捡底工作带来困难,边坡易于塌方,而且会使地基被水浸泡,扰动地基土,造成竣工后建筑物产生不均匀沉降。为此,在基坑内要设置明排水沟、集水井,以保证及时排除涌入地下水。明沟、集水井布置

10、排水明沟:一般布置在基坑的四周并与后浇带位置纵横相同,基础边0.4m以外,够边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m,。排水明沟的底面应比基底底0.3-0.4m,使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内。排水沟宽度一般为300-500mm,本工程设置300mm300mm的排水沟,排水坡度为1-3。集水井:在基坑四角、周边每隔30-40m、后浇带引出基坑位置设置集水井,集水井底面应比沟底面低0.5m以上,并随基坑的挖深而加深,以保证水流畅通。集水井宽度一般为700800mm。1.5基坑围护与监测水平位移监测:测定特定方向上的水平位移时可采用视准线法、小角度法、投点法等;测定监测点任意方向的水平位移时

11、可视监测点的分布 情况,采用前方交会法、自由设站法、极坐标法等;当基准点距基坑较远时,可采用GPS测量法或三角、三边、边角测量与基准线法相结合的综合测量方法。当监 测精度要求比较高时,可采用微变形测量雷达进行自动化全天候时时监测。水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域,或利用已有稳定的施工控制点,不应埋 设在低洼积水、湿陷、冻胀、胀缩等影响范围内;基准点的埋设应按有关测量规范、规程执行。宜设置有强制对中的观测墩;采用精密的光学对中装置,对中误差不 宜大于0.5mm。竖向位移监测:竖向位移监测可采用几何水准或液体静力水准等方法。坑底隆起(回弹)宜通过设置回弹监测

12、标,采用几何水准并配合传递高程的辅助设备进行监测,传递高程的金属杆或钢尺等应进行温度、尺长和拉力等基坑围护墙(坡)顶、墙后地表与立柱的竖向位移监测精度应根据竖向位移报警值确定。深层水平位移监测:围护墙体或坑周土体的深层水平位移的监测宜采用在墙体或土体中预埋测斜管、通过测斜仪观测各深度处水平位移的方法。倾斜监测:建筑物倾斜监测应测定监测对象顶部相对于底部的水平位移与高差,分别记录并计算监测对象的倾斜度、倾斜方向和倾斜速率。应根据不同的现场观测条件和要求,选用投点法、水平角法、前方交会法、正垂线法、差异沉降法等。裂缝监测:裂缝监测应包括裂缝的位置、走向、长度、宽度及变化程度,需要时还包括深度。裂缝

13、监测数量根据需要确定,主要或变化较大的裂缝应进行监测。第二章 混凝土结构工程(中建八局中海油大厦项目)2.1概况6月29日,我们来到了长宁区协和路通协路参观中海油大厦项目该项目总建筑面积约16万平方米,建成后将承载中海油在华东地区的总部办公、科研、石油石化产品展示中心、天然气交易中心等功能。项目为五栋地上6-9层住宅楼 设有车库 由商务办公、酒店式公寓、会议和独立地下车库组成 屋顶机房 主楼高度40米 机动车停车位950辆 其中地面停车位95辆项目为五栋地上6-9层住宅楼设有车库地处金轮路以东朱家浜以南协和路以西通协路以北。工程由商务办公、酒店 式公寓、会议和独立地下车库组成屋顶机房主楼高度4

14、0米 机动车停车位950辆其中地面停车位95辆地下停车位855辆。建筑由南北对称的两部分组成围合成南北两个内向庭院,并在对称轴上设置共享中庭。紧邻中庭 南北两侧为9层高南北向采光的主楼,建筑高度为40米,主楼与沿街36层高的副楼共同形成半围合内院。沿协和路副楼为3层,建筑高度15.2米,沿通协 路及朱家浜副楼为6层,建筑高度27.5米,沿金轮路副楼为5层,建筑高度23.4米。2.2吊装机械塔式起重机:简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身

15、、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。 龙门吊:即门式起重机,是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。2.3钢筋工程钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的

16、钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。(1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否

17、有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。(1)墙墙的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90弯钩时,弯钩应朝向混凝土内。采用双层钢筋网时,在两层钢筋之间,应设置撑铁(钩)以固定钢筋的间距。墙筋绑扎时应吊线控制垂直度,并严格控制主筋间距。剪力墙上下两边三道水平处应满扎,其余可梅花点绑扎。为了保证钢筋位置的正确,竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋,并将其与竖筋点焊,以固定墙、柱筋的位置,在点焊固定时要用线锤校正。外墙浇筑后严禁开洞,所有洞口预埋件及埋管均应预留,洞边加筋详见施工图。墙、柱内预留钢筋做防雷接地引线,应

18、焊成通路。其位置、数量及做法详见安装施工图,焊接工作应选派合格的焊工进行,不得损伤结构钢筋,水电安装的预埋,土建必须配合,不能错埋和漏埋。(2)梁与板纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋,如纵向钢筋直径大于25mm时,短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。箍筋的接头应交错设置,并与两根架立筋绑扎,悬臂挑梁则箍筋接头在下,其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎,其余可梅花点绑扎。板的钢筋网绑扎与基础相同,双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下;特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板,要严格控制负筋位置及高度。板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在

19、上,次梁的钢筋在中层,主梁的钢筋在下,当有圈梁或垫梁时,主梁钢筋在上。楼板钢筋的弯起点,如加工厂(场)在加工没有起弯时,设计图纸又无特殊注明的,可按以下规定弯起钢筋,板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起点。(L板的中一中跨度)。框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时,应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm,以利灌筑混凝土之需要。2.4混凝土工程1、混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前35d完成,在经过监理工程师的批准后方可实施。在施工前应向监理工程师提出混凝土配合比设计的详细内容,取得监理工程师的批准,其内容包括:(1)、水泥的品种与来源;(2)、各种集料

20、的来源;(3)、用图表示的细、粗集料标准级配细节;(4)、以图表示的组合集料标准级配细节,连同细、粗集料组合的比例细节;(5)、集料与水泥的质量;(6)、制造与养生方法;(7)、与混凝土结构类型、配筋及尺寸有关系的和易性(塌落度)。 2、材料运输和存贮 、混凝土所用集料,在运输或工地存贮时不使其受到污染。 、集料应按不同尺寸运抵工地,并存贮在相互分开的不同料堆中。 、粗集料应按厚度不超过1m的水平堆放,以免集料发生离析。 (2)、水泥 、水泥在运输过程中必须用防水蓬布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。 、水泥应贮存足够的数量,以满足混凝土的浇筑需要。确保不因水泥供应中断而暂停混凝土浇筑。 、不同

21、种类的水泥应存贮于不同库房,其存贮方式应便于按交货先后次序予以使用。 3、混凝土的拌和 (1)、称量:采用自动计量装置,符合下述要求: 、称量和配水机械装置应维持在良好状态,其精确度应准确到+0.4%,并应至少每周校核一次。 、所有混凝土材料,除水可按体积称量外,其余均应按照质量称量。拌和站拌制的混凝土,粗、细集料称量的允许偏差为+2%;水泥、水、外加剂的允许偏差为+1%。 (2)、拌和 、混凝土只能按工程当时需用的数量拌和。 、混凝土拌和应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。搅拌时间应符合规范规定。 搅拌的速度应按设备上标出的速度操作。 、每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌筒标出

22、的额定容量的10%。 、在水泥和集料进筒前,应先加一部分拌和用水,并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入筒中。 、搅拌筒拌和的第一盘混凝土粗集料数量只能用到标准数量的2/3。 、 在下一盘材料装入前,搅拌筒内的拌和料应全部倒光。 、混凝土不得使用人工拌和,除非监理工程师批准。4、混凝土的运输:原则上使用罐车进行运输,如个别情况采用其他车辆运输时,应做到: (1)、用以运输及存放混凝土的容器应不渗、不漏、不吸水,必须在每天工作后或浇筑中断超过30min时予以清洗干净。 (2)、从加水拌和到入模的最长时间,应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 5、混凝土的浇筑:采用液压泵泵送浇筑; (1)、

23、混凝土浇筑前,全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查,并清理干净模板内的杂物,使之无滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质。 (2)、混凝土浇筑应连续进行,允许间断时间经试验确定,并经监理工程师认可,如尚无试验资料在气温15情况下,混凝土浇筑间断时间不得超过2小时,若超过允许时间按施工缝处理。 (3)、混凝土浇筑前,混凝土温度应维持在10-32之间。 (4)、混凝土由高处落下的高度不得超过1m,超过1m时应采用导管或溜槽。 (5)、浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。 (6)、混凝土初凝后,模板不得振动,伸出的钢筋不得

24、承受外力。 (7)、工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应有完整的记录。6、混凝土捣实:混凝土原则上采用插入式捣固器进行捣实,隧道边拱衬砌使用台车时,台车上安设附着式振捣器,再配合插入式捣固器进行捣实。混凝土捣固施工要符合以下要求: (1)、混凝土振捣器的类型应经监理工程师批准,振捣器应能以不小于4500脉冲/min的频率传递振动于混凝土,使在距振捣点至少0.5m以内的混凝土产生25mm坍落度的可见效应。 (2)、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。 (3)、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇筑混凝土与先浇

25、筑混凝土结合良好,插入深度一般为50-100mm。 (4)、插入式振捣器移动间距不得超过有效半径的1.5倍。表面振捣器移位间距,应使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右。 (5)、使用插入式振捣器时,应尽可能避免与钢筋和预埋构件接触。 (6)、混凝土捣实后1.524小时之内,不得受到振动。 7、对于泵送混凝土应符合以下要求:(1)、泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、和粉煤灰水泥,不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。(2)、泵送混凝土所用的粗骨料的最大粒径:当泵送高度大于50m时,对碎石不宜大于管径的1/3,对卵石不宜大于管径的2/5;泵送高度在50-100m时,对碎石不宜大于管径的1/4

26、,对于卵石不宜大于管径的1/3;粗骨料应采用连续级配,其针片颗粒含量不宜大于10%。(3)、泵送混凝土宜采用中砂,其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不应小于15%,通过0.160mm筛孔的含量不应小于5%。(4)、泵送混凝土的塌落度不应小于80mm。第三单元 实习内容第一章 预制构件(上海市建筑构件制品有限公司)1.1 概况6月23日于一教300室邀请上海建工预制构件制品有限公司总工程师朱总做报告。朱总从构件厂的历史开始对构件厂进行了一些介绍,朱总说道: 1957年,公私合营启明木材加工厂被当时的华东第二建筑工程公司吸收,改建为华东第二建筑工程公司联合加工厂,随后被更名为上海市第五建筑工程公司

27、联合加工厂(第三构件厂前身)。1958年,伴随着上海工业卫星城的建设,三厂从市区迁至闵行区江川路850号落户,开始了五十年的艰苦创业之路。建厂五十年以来,上海市建筑构件制品有限公司第三构件厂一直隶属于实力雄厚的上海市建工集团(原名上海市建筑工程管理局)。1957年,荣获上海市建筑业管理办公审定的具有一级资质的构件厂,拥有质量一流、服务诚信、顾客首位、改进持续的质量方针的荣誉称号。本厂专业生产各类工业与民用建筑构件和市政工程大型构件,各种预应力和非预应力钢筋。产品出厂合格批率100%;产品优良率60%;顾客满意率95%。体现了以顾客为关注的焦点,体现了持续改进的要求。是质量目标的框架,实现产品质

28、量一流目标发展的要求。朱总在报告中还对公司的主要预制品构件进行了介绍,朱总说道:上海市建筑构件有限公司第三构件厂近年来通过对基础设施的改建、扩建,生产能力得到较大提高,已逐步发展成为上海大型综合性混凝土预制构件生产基地,技术领先,装备先进,管理科学,产品质量稳定可靠,在国内具有很强的竞争能力。2003年本厂成功开发生产了沪闵高架节段梁和箱梁、F1上海国际赛车场看台板等高技术含量的市政重点工程预制构件,并向上海周边地区辐射,加工生产了乍浦T梁与常熟大方量构件。报告中,朱总也对主要构件生产制作过程进行了一些介绍:下料初期,混凝土在模具内有较大的流动量,浇注(下料)速度宜快,振动棒及时振捣宜以助使混

29、凝土流动;下料后期,混凝土在模具内流动较小,由流动排气向单纯排气过度,排气较难,应适当放慢下料速度;下料完成后,混凝土在模具内不再有流动,为单纯排气密实阶段,因模具半封闭,排气口较小,排气困难,需要一定的排气时间。采用早期蒸汽养护后期贮水养护能够为管片混凝土水化提供充足的湿度和较恒定的温度。在朱总做完报告之后,刘卫东老师也对我们进行了动员和安全教育。在此次讲话中,我深刻认识到注意工地安全的重要性。遵守工地安全规章制度对于我们土木工程的学生来说至关重要,因为我们毕业后从事土木工程这个行业始终要与工地打交道,若是不遵守安全规范,就极有可能发生安全事故。不但是对自己生命的不尊重,也体现了一个人没有良

30、好的遵守规范的品德。并且,我们到了施工工地上就不再是我们个人了,我们代表着上海理工大学。因此我们必须维护好自己良好的学生形象,给母校增添光辉,让别人知道上海理工大学的毕业生都是很优秀的。6月24日上午,我们11级土木工程的全体学生来到了闵行区江川路850号上海建工预制构件制品有限公司。前来迎接我们的是马厂长,马厂长给我们做了一些初步介绍。在介绍中我了解到:上海市建筑构件制品有限公司第三构件厂的占地面积196459平方米,生产设施完善,拥有钢筋加工车间、混凝土拌站、大型后勤保障基地、大面积生产场地、大型预应力台座,并配有构件一级试验室;年生产能力:混凝土构件10万立方米、商品混凝土30万立方米、

31、成型钢筋8万吨。先后从国内、外引进技术和装备,采用国家施工规范标准组织生产。自从德国引进的大型移梁机,最大能起吊承载重180吨的大型构件,在2006年生产了全国最长的45米T型梁。不久后不断生产了轨道线箱梁和磁悬浮轨道梁等高技术含量的产品。另外在2007年多次承接瑞典和日本以及德国等一系列较高技术含量的新能源清水阳台板(PC板)具有保温、隔音、美观等多处实用性。为公司拓展市场、树立形象、培育品牌做出了积极的贡献,同时也在国内外市场上具有较强的竞争能力,得到了中海外客户的广为青睐和称赞。1.2 成品预制构件随后,我们跟随者马厂长,进行了参观,我了解到为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用(加载)以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢 筋的回缩力,使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2