路基填筑试验段施工方案.docx

1、路基填筑试验段施工方案路基填筑试验段施工方案一、概况本合同段主线起讫桩为；YK70+370YK73+460，全长3.09Km,标头和标尾均为分离式路基，中间段为互通立交工程，整体式路基，分离式路基为16m。挖土石方为157万M 3，填方为107万M3,均包括互通各匝道的填筑量。主要土石方弃土场选择在ZK72+730左侧、LK0+300右侧和PK0+000右侧。土方调配：主线方面标头至罗帷大桥土石方平衡后，土石方不足部分从互通A匝道调入。罗帷大桥至标尾土石方平衡后，多余土石方于K72+730左弃土堆处（见图表）。按照招标文件和公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）的要求，需要设置路基土石

2、方试验段。二、试验目的相同机具组合情况下，确定压实不同填料的最佳含水量、松铺厚度控制为2730时的相应碾压遍数，碾压速度，最佳机械配合和施工组织。指导路基填筑过程的施工。三、施工队和人员选择土石方施工处共设施工一，二，三处，施工一处负责K71+120K72+488（含广宁互通），施工二处负责K70+370K70+700和广宁连接线各匝道，施工三处负责K72+488K73+460。由于各施工处的机械不尽相同，因此各施工处都要做试验段。试验段根据施工地段，由所属的施工处完成。 人员配备表 工种管 理 人 员技术员安全员测量人员试 验 工推 土 机 工挖 机 工平地机运土司机压路机工杂工合计人 数5

3、3123121811036四、试验段的选择根据现场调查，考虑到地质条件、断面形式和长度的代表性以及便道情况，选择ZK70+373.7ZK70+500段作试验段。该填方试验段很有代表性属水田地段，清表后填前碾压,平均填筑宽度为40M，设计填方高度11M左右，已修通通往该施工地段的便道。五、填料地点的选择挖方取料于路基利用方YK70+480山，已取样试验土样合格。六、机械组合的选择根据目前的施工二处进场设备，碾压设备选择YZ18JC型振动压路机，具体参数见下表。运输设备选择12M3的自卸汽车.摊铺设备选择推土机和平地机。试验设备根据上述试验要求配置。机械设备进行组合，保证满足试验段机械施工的需要。

4、见机械组合附表。 YZ8JC型振动压路机参数表达 项 目参 数项 目参 数工作质量18t发动机型号D6114ZG5B静线荷载390N/额定功率115KW振动频率28HZ工作速度2.86/5.3/9.7Km/h名义振幅21/1。0理论爬山坡能力30%激振力330/190KN最小转弯半径6500外形尺寸（长宽）高593024103160 施工二处设备配置表 序 号设备名称规格型号单 位数 量1振动压路机YZ18JC台12推土机D5台13挖掘机PC/EX200台24自卸汽车20t台45灌砂法仪器套16轻型触探仪台17全站仪SET-210套18平地机PY160台1 七、施工日期选择：2007年5月1日

5、2007年5月18日。八、试验内容参数的拟定1、松铺厚度：依设计松铺厚度最大为30，考虑到施工误差，实际上选取2730松铺厚度进行试验，划格子卸土。今后松铺厚度可控制在1030范围。2、摊铺方式：用推土机粗平和平地机精平。3、拟定的含水量：按土工试验报告确定的最优含水率2%进行试验。4、拟定的碾压遍数：按3遍、4遍、5遍、6遍、7遍进行密度试验（压路机来回为一遍），确定相应压实度。5、填筑的区位：计划在93区内完成93，94，96区试验工作，每区位试验二层。九、试验方法1、含水量的测试；现场用“酒精燃烧法”测定土样的含水量。2、压实度的试验方法：用“灌砂法”测定密度，确定压实度。十、试验工序和

6、步骤1、施工准备：路基开工前，施工人员要熟悉施工文件、图纸，制定实施性的施工计划，并做相关的测量放样和土工试验工作。对挖方土样和地面土样进行相关土工试验数据，并报监理审批。于路侧纵向边沟位红线范围内30，挖深100、宽100的临时排水。 2、清理现场：路基用地范围内的水田耕植土按设计要求深度清除30，清出的种植土应集中堆放，以供绿化工程之用，并做成2%的横坡。3、地基检查：路堤填筑前基底先压实，若基底土含水量太高不能翻晒,应进行触探试验,若出现软基不能满足设计要求,应报监理和业主进行变更处理. 如果清表后能符合设计的填前碾压，则报监理工程师，同意后进行原土压实试验。具体操作如下：1）、18T振

7、动压路机静压1遍、弱振碾压1遍，强振碾压2遍，做密度试验确定压实度，压实度符合设计及规范要求。2）、若压实度不符合要求时，继续强振碾压2遍，再做密度试验确定压实度，如此重复下去，直到压实度符合设计及规范要求。4、填筑试验：原土压实达90%以上为合格，如果达不到要求要分析原因，进行处理，直到符合设计要求为止，经监理工程师同意后，开始路基填筑试验，具体操作顺序如下：1）、测量放样：用全站仪每20m测一个断面，先根据中桩坐标放出断面的中桩，再根据所在的高程和坡率算出填土边桩的宽度，每侧填土宽度比设计宽度加宽50。2）、摊铺平整和相关数据的收集：在试验路段上测量放样后，第一层从YK70+480山取土按

8、2730松铺厚度打格子堆土，用推土机粗平后，测定土的含水量，若土的含水量在2%之间，则用平地机和人工辅助精平，再测量松铺厚度。3）、碾压：精平后开始用振动压路机在试验段上碾压，碾压时，前后次的轮迹需要重叠50cm，并特别注意均匀，碾压速度在24Km/h，直线段碾压由两边向中间碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。试验时先静压1遍，弱振碾压1遍，强振碾压1遍，在碾压3遍后从8个不同的地方选取具有代表性的土样，做密度试验确定压实度。取样结束后继续强振碾压到4遍、5遍、6遍、7遍，分别在碾压在4遍、5遍、6遍、7遍结束后按上述方法取土样，做密度试验确定压实度，直到压实度达到并用水平仪测出高程。5、厚度测量：

9、松铺厚度及压实后的厚度采用水平仪测量，具体做法如下：1）、在路基原土压实合格证后选择具有代表性的4个断面，断面间距20m，按梅花型布置8个点，测量原始高程并做记录。2）、在每一松铺层摊铺完成后，用全站仪找出上述8个点，在8个点上放置5厚的钢板，用水平仪测量松铺前的高程并记录。3）、碾压到相应的遍数后，再用水平仪测该点的高程并作记录。这样在每取一次土样确定压实度的同时，可测出不同遍数下的压实厚度。6、继续试验：第一层碾压结束后,记录确定最佳碾压遍数下的压实度,再测量放样打格子。按照上述方法继续从K70+480山取土进行第二层试验。93区、94区、96区各做两层，同样换填料后继续进行相应层次的试验

10、。7、评价：根据松铺2730多次碾压试验的结果，确定最佳松铺厚度和碾压遍数。并对碾压试验填筑段的路基做出评价，符合设计及规范要求的继续填筑，不符合设计及规范要求的挖除后重新填筑。若上述试验不能满足要求时，需挖除后重新确定试验方案，继续试验，直到满足设计及规范要求为止。十一、试验过程的记录 按照（JTGF10-2006）公路路基施工技术规范的检测频率和（JTGJ053-93）公路工程土工试验规范的步骤进行取样、试验，按规定的表格做好原始记录，并经监理工程师签字认可。按相关表格填写记录。十二、填筑试验段施工工艺（见附图）十三、质量控制措施1、加强填方材料的试验及准备。每5000M3或在土质变化时取

11、样，进行土壤颗粒分析、液限、塑限、含水量、密度等试验。2、雨季施工注意收听收看天气预报，控制填料的含水量，做好排水工作；严格控制横坡。3、试验时施工员、试验员、测量员在场控制质量。做好施工记录，包括压实设备、最佳组合、碾压遍数、碾压速度、工序每层材料的松铺厚度，路基平整方法，填料的含水量。十四、试验管理措施1、做好人员的分工和合作，机械的组织和组合，填料的选择和试验工作。2、做好便道的维修和养护工作。3、做好安全及文明施工工作，为试验段施工提供良好的外部环境。4、做好雨季的计划，合理安排好工作。5、做好试验数据、记录及分析总结，为监理提交试验总结报告，为指导今后第二施工处提供指导意见。6、施工过程中及时与监理沟通，如果条件变化时确实要增加做试验的，要认真做试验。试验段填筑施工工艺图 按不同类型填料松铺厚度为2730