电梯自动扶梯自动人行道术语word版.docx

1、电梯自动扶梯自动人行道术语word版电梯、自动扶梯、自动人行道术语1 范围本标准规定了电梯、自动扶梯、自动人行道术语。本标准适用于制定标准、编制技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊。2 电梯类型术语2.1电梯服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15的刚性导轨运动的永久运输设备。2.2乘客电梯为运送乘客而设计的电梯。2.3载货电梯货客电梯主要运送货物的电梯，同时允许有人员伴随。2.4客货电梯以运送乘客为主，可同时兼顾运送非集中载荷货物的电梯。2.5病床电梯医用电梯运送病床(包括病人)及相关医疗设备的电梯。 2.6住宅电梯服务于住宅楼供公众使用的电

2、梯。2.7杂物电梯服务于规定层站固定式提升装置。具有一个轿厢，由于结构型式和尺寸的关系，轿厢内不允许人员进入。2.8船用电梯船舶上使用的电梯。2.9防爆电梯 采取适当措施，可以应用于有爆炸危险场所的电梯。2.10消防员电梯首先预定为乘客使用而安装的电梯，其附加的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。2.11观光电梯井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。2.12非商用汽车电梯其轿厢适用于运载小型乘客汽车的电梯。2.13家用电梯安装在私人住宅中，仅供单一家庭成员使用的电梯。它也可安装在非单一家庭使用的建筑物内，作为单一家庭进入其住所的工具。2.14无机房电梯不需要建

3、筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制屏、限速器等设备的电梯。2.15曳引驱动电梯依靠摩擦力驱动的电梯。2.16强制驱动电梯用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。2.17曳压电梯依靠液压驱动的电梯。3 电梯3.1 一般术语3.1.1额定乘客人数电梯设计限定的最多允许乘客数量（包括司机在内）。3.1.2额定速度电梯设计所规定的轿厢运行速度。3.1.3检修速度电梯检修运行时的速度。3.1.4额定载重量电梯设计所规定的轿厢载重量。3.1.5提升高度 从底层端站地坎上表面至顶层端站地坎上表面之间的垂直距离。3.1.6机房安装一台或多台电梯驱动主机及其附属设备的专用房间。3.1.6.1机房高

4、度机房内垂直于地板装饰面与天花板之间的最小距离。3.1.6.2机房宽度机房内平行于轿厢宽度方向测量的水平距离。 3.1.6.3机房深度垂直于机房宽度的水平距离。3.1.7辅助机房隔层滑轮间因设计需要，在井道顶设置的房间，不用于安装驱动主机，可以作为隔音层，也可用于安装滑轮、限速器和电气设备等。3.1.8层站各楼层用于出入轿厢的地点。3.1.9层站入口在井道壁上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。3.1.10基站轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于乘客进出最多并且方便撤离的建筑物大厅或底层端站。3.1.11预定层站待梯层站并联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。3

5、.1.12底层端站最低的轿厢停靠站。3.1.13顶层端站最高的轿厢停靠站。3.1.14层间距离两个相邻停靠层站层门地坎之间垂直距离。3.1.15井道保证轿厢、对重（平衡重）和(或)液压缸柱塞安全运行所需的建筑空间。.注：井道空间通常以底坑底、井道壁和井道顶为边界。3.1.16单梯井道只供一台电梯运行的井道。3.1.17多梯井道可供两台或两台以上电梯平行运行的井道。3.1.18井道壁用来隔开井道和其他场所的结构。3.1.19井道宽度平行于轿厢宽度方向测量的两井道内壁之间的水平距离。3.1.20井道深度垂直于井道宽度方向测量的井道壁内表面之间的水平距离3.1.21底坑底层端站地面以下的井道部分。

6、3.1.22底坑深度底层端站地坎上平面到井道底面之间的垂直距离。3.1.23顶层高度顶层端站地坎上平面到井道天花板(不包括任何超过轿厢轮廓线的滑轮)之间的垂直距离。 3.1.24井道内牛腿加腋梁位于各层站出入口下方井道内侧，供支撑层门地坎所用的建筑物突出部分。3.1.25围井船用电梯用的井道。3.1.26围井出口在船用电梯的围井上，水平或垂直设置的门口。3.1.27开锁区域层门地坎平面上、下延伸的一段区域。当轿厢停靠该层站，轿厢地坎平面在此区域时，轿门、层门可联动开启。3.1.28平层在平层区域内，使轿厢地坎平面与层门地坎平面达到同一平面的运动。3.1.28.1平层区轿厢停靠站上方和(或)下方

7、的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。3.1.28.2平层准确度轿厢依控制系统指令到达目的层站停靠后，门完全打开，在没有负载变化的情况下，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间铅垂方向的最大差值。3.1.28.3平层保持精度电梯装卸载过程中轿厢地坎和层站地坎间铅垂方向的最大差值。3.1.28.4再平层微动平层 当电梯停靠开门期间，由于负载变化，检测到轿厢地坎与层门地坎平层差距过大时，电梯自动运行使轿厢地坎与层门地坎再次平层的功能。3.1.29轿厢出入口在轿厢壁上的开口部分，它构成从轿厢到层站之间的正常通道。3.1.30轿厢出入口宽度开门宽度层门和轿门完全打开时测量的出入

8、口净宽度。3.1.31轿厢出入口高度层门和轿门完全打开时测量的出入口净高度。3.1.32轿厢宽度平行于设计规定的轿厢主出入口，在离地面以上1m处测量的轿厢两内壁之间的水平距离，装饰、保护板或扶手，都应当包含在该距离之内。3.1.33轿厢深度垂直于设计规定的轿厢主出入口，在离地面以上1m处测量的轿厢两内壁之间的水平距离，装饰、保护板或扶手，都应当包含在该距离之内。3.1.34轿厢高度在轿厢内测得的轿厢地板到轿厢结构的顶部之间的垂直距离，照明灯罩和可拆卸的吊顶应包括在上述距离之内。3.1.35电梯司机经过专门训练、有合格操作证的经授权操纵电梯的人员。3.1.36液压缓冲器工作行程液压缓冲器柱塞端面

9、受压后所移动的最大允许垂直距离。3.1.37弹簧缓冲器工作行程弹簧受压后变形的最大允许垂直距离。3.1.38轿底间隙轿厢使缓冲器完全压缩时，从底坑地面到安装在轿厢底下部最低构件的垂直距离(最低构件不包括导靴、滚轮、安全钳和护脚板)。3.1.39轿顶间隙对重使它的缓冲器完全压缩时，对轿厢顶部最高部分至井道顶部最低部分的垂直距离。 3.1.40对重装置顶部间隙轿厢使缓冲器完全压缩时，对重装置最高的部分至井道顶部最低部分的垂直距离。3.1.41电梯曳引型式曳引机驱动的电梯，曳引机在井道上方（或上部）的为上置曳引型式；曳引机在井道侧面的为侧置曳引型式；曳引机在井道下方（或下部）的为下置曳引型式。3.1

10、.42电梯曳引绳曳引比悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。3.2 功能术语3.2.1火灾应急返回操纵消防开关或接受相应信号后，电梯将直驶回到设定楼层，进入停梯状态。 3.2.2消防员服务操纵消防开关使电梯投入消防员专用状态的功能。该状态下，电梯将直驶回到设定楼层后停梯，其后只允许经授权人员操作电梯。3.2.3独立操作专用服务通过专用开关转换状态，电梯将只接受轿内指令，不响应层站召唤（外呼）的服务功能。3.2.4紧急电源操作当电梯正常电源断电时，电梯电源自动转接到用户的应急电源，群组轿厢按流程运行到设定层站，开门放出乘客后，按设计停运或保留部分运行。3.2.5自动救援操作停电

11、自动平层当电梯正常电源断电时，经短暂延时后，电梯轿厢自动运行到附近层站，开门放出乘客，然后停靠在该层站等待电源恢复正常。3.2.6防捣乱功能当检测到轿内选层指令明显异常时，取消已登记的轿内运行指令的功能。3.2.7地震管制地震发生时，对电梯的运行做出管制，已保障电梯乘客安全的功能。3.2.8运行次数计数器对电梯的运行次数做出累计并显示的计数器。3.2.9超载保护电梯超载时，轿内发出音频或视频信号，并保持开门状态，不允许起动。3.2.10满载直驶轿厢载荷超过设定值时，电梯不响应沿途的层站召唤，按登记的轿内指令行驶。3.2.11误指令消除可以取消轿内误登记指令的功能。3.2.12门受阻保护当电梯在

12、开、关门过程中受阻时，电梯门向相反方向动作的功能。3.2.13提前开门为提高运行效率，在电梯进入开锁区域内，在平层过程中即进行开门动作的功能。3.2.14驻停退出运行 当启动此功能开关后，电梯不再响应任何层站召唤，在响应完轿内指令后，自动返回指定楼层停梯。3.2.15语音报站语音通报轿厢运行状况和楼层信息的功能。3.2.16关门保护在关门过程中，通过安装在轿厢门口的光电信号或机械保护装置，当探测到有人或物体在此区域时，立即重新开门。3.2.17对接操作在特定条件下，为了方便装卸货物的货梯，在采取了适当的安全措施之后，在轿门和层门均开启的情况下，在规定距离内，使轿厢从平层位置低速向上运行，与运载

13、货物设备相接的操作。3.2.18检修操作在电梯检修状态下，手动操作检修控制装置使电梯轿厢以检修速度运行的操作。3.2.19隔层停靠操作相邻两台电梯共用一个候梯厅，其中一台电梯服务于偶数层站，而另一台电梯服务于奇数层站的操作。4 电梯零部件4 .1缓冲器位于行程端部，用来吸收轿厢或对重动能的一种缓冲安全装置。4.1.1液压缓冲器以液体作为介质吸收轿厢或对重动能的一种耗能型缓冲器。4.1.2弹簧缓冲器以弹簧变形来吸收轿厢或对重动能的一蓄能型种缓冲器。4.1.3非线性缓冲器以非线性变形材料来吸收轿厢或对重动能的一种蓄能缓冲器。4.2减振器用来减小电梯运行振动和噪声的装置。4.3轿厢 电梯中用以运载乘

14、客或其他载荷的箱形装置。4.3.1轿底轿厢底在轿厢底部，支承载荷的组件。它包括地板、 框架等构件。4.3.2轿厢壁轿壁 与轿厢底、轿厢顶和轿厢门围成一个封闭空间的板形构件。 4.3.3轿顶轿厢顶 在轿厢的上部，具有一定强度要求的顶盖。4.3.4轿厢装饰顶轿厢内顶部装饰部件。4.3.5轿厢扶手固定在轿厢内的扶手。4.3.6轿顶防护栏杆 设置在轿顶上方，对维修人员起保护作用的构件。4.4轿架轿厢架 固定和支撑轿厢的框架。4.5门机使轿门和( 或) 层门开启或关闭的装置。4.6检修门开设在井道壁上，通向底坑或滑轮间供检修人员使用的门。 4.7手动门靠人力开关的轿门或层门。4.8自动门靠动力开关的轿门

15、或层门。4.9层门厅门 设置在层站入口的门。4.10防火层门防火门 能防止或延缓炽热气体或火焰通过的一种层门。 4.11轿门轿厢门设置在轿厢人口的门。4.12门保护装置4.12.1安全触板在轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，使轿门重新打开的机械式门保护装置。4.12.2光幕在轿门关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的特定范围内可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。4.12.3单光束保护装置电眼 在轿门关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的某一点或数个特定点可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。4.13铰链门（外敞开式 ）门的一侧为铰

16、链联接，由井道向候梯厅方向开启的层门。4.14栅栏门可以摺叠，关闭后成栅栏形状的层门或轿门。4.15水平滑动门沿门导轨和地坎槽水平滑动开启的门。4.15.1中分门层门或轿门门扇由门口中间分别向左、右开启的层门或轿门。4.15.2旁开门层门或轿门的门扇向同一侧开启的层门或轿门。4.15.3左开门站在层站面对轿厢，门扇向左方向开启的层门或轿门。4.15.4右开门站在层站面对轿厢，门扇向右方向开启的层门或轿门。4.15.5中分多折门层门或轿门门扇由门口中间分别向左、右两侧开启，每侧有数量相同的多个门扇的层门或轿门，门扇打开后成折叠状态。例如：中分四扇，中分六扇等。4.15.6旁开多折门有多个门扇，各

17、门扇向同侧开启的层门或轿门。4.16垂直滑动门沿门两侧垂直门导轨滑动向上或下开启的层门或轿门。4.17垂直中分门门扇由门口中间分别向上、下开启的层门或轿门。4.18曳引绳补偿装置用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。4.19补偿链装置用金属链构成的曳引绳补偿装置。 4.20补偿绳装置用钢丝绳和张紧轮构成的曳引绳补偿装置。4.20.1补偿绳防跳装置当补偿绳张紧装置由于惯性力作用超出限定位置时，能使曳引机停止运转的安全装置。4.21地坎轿厢或层门入口处的带槽踏板。4.22轿顶检修装置设置在轿顶上方，供检修人员检修时使用的装置。4.23轿顶照明装置设置在轿顶上方，供检修人员

18、检修时照明的装置。4.24底坑检修照明装置设置在井道底坑，供检修人员检修时照明的装置。4.25轿厢位置显示装置设置在轿厢内，显示其运行位置和（或）方向的装置。4.26层门门套装饰层门门框的构件。4.27层门位置显示装置设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行位置和方向的装置。4.28层门方向显示装置设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行方向的装置。4.29控制屏有独立的支架，支架上有金属绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式电控设备。4.30控制柜各种电子器件和电器元件安装在一个有防护作用的柜形结构内的电控设备。4.31操纵盘操纵箱用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置。4.32

19、报警按钮设置在操纵盘上用于报警的按钮。4.33急停按钮停止按钮能断开控制电路使轿厢停止运行的按钮。4.34梯群监控盘梯群控制系统中，能集中反映各轿厢运行状态，可供管理人员监视和控制的装置。4.35曳引机包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。4.36有齿轮曳引机电动机通过减速齿轮箱驱动曳引轮的曳引机。4.37无齿轮曳引机电动机直接驱动曳引轮的曳引机。4.38曳引轮曳引机上的驱动轮。4.39曳引绳连接轿厢和对重装置，并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。4.40绳头组合曳引绳与轿厢、对重装置或与机房承重梁等承载装置连接用的部件。4.41端站停止开关

20、当轿厢超越了端站时，强迫其停止的保护开关。4.42平层装置在平层区域内，使轿厢达到平层准确度要求的装置。4.43平层感应板可使平层装置动作的板。4.44极限开关当轿厢运行超越端站停止开关后，在轿厢或对重装置接触缓冲器之前，强迫电梯停止的安全装置。4.45超载装置当轿厢超过额定载重量时，能发出警告信号并使轿厢不能运行的安全装置。4.46称量装置能检测轿厢内荷载值，并发出信号的装置。4.47呼梯盒召唤盒设置在层站门一侧，召唤轿厢停靠在呼梯层站的装置。4.48随行电缆连接于运行的轿厢底部与井道固定点之间的电缆。4.49随行电缆架架设随行电缆的部件。4.50钢丝绳夹板夹持曳引绳，能使绳距和曳引轮绳槽距

21、保持一致的部件。4.51绳头板架设绳头组合的部件。4.52导向轮为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。4.53复绕轮为增大曳引绳对曳引轮的包角，将曳引绳绕出曳引轮后经绳轮再次绕入曳引轮，这种兼有导向作用的绳轮为复绕轮。4.54反绳轮设置在轿厢架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。4.55导轨供轿厢和对重（平衡重）运行的导向部件。4.56空心导轨由钢板经冷轧折弯成空腹T型的导轨。4.57导轨支架固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。4.58导轨连接板( 件) 紧固在相邻两根导轨的端部底面，起连接导轨作用的金属板

22、（件) 。4.59导轨润滑装置设置在轿厢架和对重框架上端两侧，为保持导轨与滑动导靴之间有良好润滑的自动注油装置。4.60承重梁敷设在机房楼板上面或下面，井道顶部，承受曳引机自重及其负载和绳头组合负载的钢梁。4.61底坑隔障设置在底坑，位于轿厢和对重装置之间，对维修人员起防护作用的隔障。4.62速度检测装置检测轿厢运行速度，将其转变成电信号的装置。4.63盘车手轮靠人力使曳引轮转动的专用手轮。4.64制动器扳手松开曳引机制动器的手动工具。4.65机房层站指示器设置在机房内，显示轿厢运行所处层站的信号装置。4.66选层器一种机械或电气驱动的装置。用于执行或控制下述全部或部分功能: 确定运行方向、加

23、速、减速、平层、停止、取消呼梯信号、门操作、位置显示和层门指示灯控制。4.67钢带传动装置通过钢带，将轿厢运行状态传递到选层器的装置。4.68限速器当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能切断安全回路或进一步导致安全钳或上行超速保护装置起作用，使电梯减速直到停止的自动安全装置。4.69限速器张紧轮张紧限速器钢丝绳的绳轮装置。4.70安全钳限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。4.70.1瞬时式安全钳能瞬时使夹紧力达到最大值，并能完全夹紧在导轨上的安全钳。4.70.2渐进式安全钳采取弹性元件，使夹紧力逐渐达到最大值，最终能完全夹紧在导轨上的安全

24、钳。4.71钥匙开关一种供专职人员使用钥匙才能使电梯投入运行或停止的电气装置。4.72门锁装置联锁装置 轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置.4.73层门安全开关当层门未完全关闭时，使轿厢不能运行的安全装置。4.74滑动导靴设置在轿厢架和对重(平衡重)装置上，其靴衬在导轨上滑动，使轿厢和对重（平衡重）装置沿导轨运行的导向装置。4.75靴衬滑动导靴中的滑动摩擦零件。4.76滚轮导靴设置在轿厢架和对重装置上，其滚轮在导轨上滚动，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。4.77对重装置对重 由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在曳引式电梯运行过程中保持曳引能力的装置。4.7

25、8平衡重为节约能源而设置的平衡轿厢重量的装置。4.79消防开关发生火警时，可供消防人员将电梯转入消防状态使用的电气装置。一般设置在基站。4.80护脚板从层站地坎或轿厢地坎向下延伸、并具有平滑垂直部分的安全档板。4.81挡绳装置防止曳引绳或补偿绳越出绳轮槽的防护部件。4.82轿厢安全窗轿厢紧急出口在轿厢顶部向外开启的封闭窗，供安装、检修人员使用或发生事故时援救和撤离乘客的轿厢应急出口。窗上装有当窗扇打开或没有锁紧即可断开安全回路的开关。4.83轿厢安全门应急门同一井道内有多台电梯时，在两部电梯相邻轿厢壁上向轿厢内开启的门，供乘客和司机在特殊情况下离开轿厢，而改乘相邻轿厢的安全出口。门上装有当门扇

26、打开或没有锁紧即可断开安全回路的开关装置。4.84近门保护装置设置在轿厢出入口处，在门关闭过程中，当出入口附近有乘客或障碍物时，通过电子元件或其他元件发出信号，使门停止关闭，并重新打开的安全装置。4.85紧急开锁装置为应急需要，在层门外借助三角钥匙孔可将层门打开的装置。4.86紧急电源装置应急电源装置电梯供电电源出现故障而断电时， 供轿厢运行到邻近层站或指定层站停靠的电源装置。4.87轿厢上行超速保护装置当轿厢上行速度大于额定速度的115%时，作用在如下部件之一，至少能使轿厢减速慢行的装置。a)轿厢b)对重c)钢丝绳系统d)曳引轮或曳引轮轴上。4.88夹绳器一种轿厢上行超速保护装置。当轿厢上行超速时，通过夹紧机构持曳引钢丝绳，使电梯减速的装置。4.89扁平复合曳引钢带由多股钢丝被聚氨脂等弹性体包裹形成的扁平状曳引轿厢用的带子。4.90永磁同步曳引机采用永磁同步电动机的曳引机。4.91轿门锁当轿厢在开锁区外时，防止从轿内打开轿门的装置4.92能量回馈装置可将电梯机械能转换成有用电能的装置。