新余市姚圩镇集镇道路建设项目可行性研究报告正文Word文件下载.docx

1、而深圳大道是新余市姚圩镇规划的四条对外交通轴线之一，它体现了该镇商贸、古墟市文化特征，因此加快深圳大道建设有着十分重要的意义。该项目包括深圳大道和百丈峰大道，主要用于分流车辆，缓解姚圩镇交通压力，扩大姚圩镇城镇规模，服务于姚圩镇。此项目是为配合近期姚圩镇城市基础设施建设规划而推动姚圩镇城镇道路建设，完善集镇功能，推进姚圩镇城市基础设施建设的进程，有效形成城镇道路网络。受项目建设单位的委托，我公司立刻组织有关专业技术人员，在充分收集项目资料、了解项目情况的基础上，根据项目的实际情况以及前段时间的工作成果，对项目的建设必要性、工程的合理性、经济的可行性进行了研究和分析，编制了该可行性研究报告。第二

2、节 编制范围及依据一、编制范围本项目可行性研究报告编制范围包括项目的建设必要性论述、交通量分析预测、项目建设规模和标准、主要建设条件、工程技术方案设计及投资估算、资金筹措方案等，并进行技术经济分析，对本项目的经济效益、社会效益做出评价。二、编制依据1、新余市姚圩镇总体规划；2、工程建设标准强制性条文一市（建标200299号）；3、城市道路设计规范（CJJ37-90）；4、城市道路交通规划设计规范（GB5022095）5、城市道路和建筑无障碍设计规范（JGJ502001）；6、城市道路绿化规划与设计规范（cJJ7597） ；7、城市道路照明设计标准（CJJ45-91）； 8、公路工程技术标准（J

3、TG B01-2003）；9、公路沥青路面设计规范（JTJ 01497）；10、道路交通标志和标线（GB5768-1999）；11、投资项目可行性研究指南国家计委计办投字200215号通知；12、建设项目经济评价方法与参数（第三版）发改投资20061325号；13、建设单位提供的相关技术资料，及调查收集的相关区域的社会经济、交通运输及自然条件等资料。三、编制原则1、整体协调原则为不影响新余市姚圩镇总体规划，有效控制姚圩镇的建设规模，规范姚圩镇内用地的规划、改造与开发，在新余市姚圩镇总体规划的前提下，满足姚圩镇道路系统的具体要求。2、便捷系统原则以现状道路网为基础，与用地布局相一致，明确道路系统

4、的等级和功能，理顺姚圩镇内交通和对外交通的关系，充分发挥道路交通系统的可达性、方便性和快捷性，形成一个交通便利，四通八达的道路网络系统。3、交通分流原则运用交通分流实现姚圩镇内道路交通的合理性，合理组织姚圩镇内与周边地区之间的人流系统和物流系统。总之，按照新余市姚圩镇总体规划确定的道路类别、级别、红线宽度、横断面类型、地面控制标高、地上杆线与地下管线布置，确定路线等级、方案和道路设计，做到有的放矢，并提出建设的可行方案。第三节 可行性研究的主要内容本报告着重研究了新余市姚圩镇的社会经济和交通运输现状及发展趋势、新余市姚圩镇总体规划中的总体规划、交通规划，在广泛搜集资料、详细考虑所有制约因素的基

5、础上，依据交通量发展预测，研究论证道路设计方案及建设规模、标准等问题，通过技术经济论证，为本项目的决策和实施提供了可靠依据。本项目工程可行性研究报告的主要内容包括：1、新余市姚圩镇社会经济状况及发展前景；2、新余市姚圩镇交通运输状况及发展规划，路网及主要相关道路；3、交通量分析预测；4、项目建设必要性；5、建设条件与环境；6、技术标准与建设规模；7、工程方案研究；8、劳动安全措施；9、组织结构与人力资源配置；10、项目实施方案意见；11、投资估算与融资方案；12、经济评价；13、招标方案；14、研究结论和问题建议。第四节 研究的主要结论一、建设的必要性1、是新余市姚圩镇集镇发展的需要自1997

6、年以来，在上轮总体规划的指导下，姚圩镇城镇建设取得了显著成效，城镇风貌得到很大改善。城镇功能布局如交通设施已经发生较大改变，上一轮规划在西南方向，实施结果受外围大交通影响，布局在东南方向。再者，随着新江大道的建设，城镇框架已经突破了上一轮总体规划框架。2、是推进新余市姚圩镇总体规划实施的要求根据新余市姚圩镇总体规划，姚圩镇总体发展战略为：依托外部大交通区位优势，加强与周边乡镇经济联系，实行大开放，大市场，大发展，大集镇发展战略。经济形成以工业为主导，农业为基础，第三产业快速发展的局面。为不影响新余市姚圩镇总体规划，有效控制姚圩镇的建设规模，规范姚圩镇内用地的规划、改造与开发，必须切实抓好基础设

7、施的建设，解决交通不畅对新余市姚圩镇建设造成制约的不利影响。3、是全面提升新余市姚圩镇建设水平和提高招商引资吸引力的需要姚圩镇将以市场需求为导向，大力推进农业产业化经营，抓龙头带农，抓科技兴农，抓基地扶农，抓市场活农，促进传统农业的优化升级，提高农业的整体效益。加强产业实用技术培训推广，积极探索“公司+基地+农户”、“公司+协会+农户”、订单生产等农业产业化经营模式。围绕农业市场化、农民科技化、农村城镇化的目标，在稳定粮食面积基础上，不断巩固发展柑桔、油茶、棉花、畜牧、水产等农业经济，并逐步形成主导产业。走活工业经济。立足资源优势，发展地方经济。以农产品加工为先导，从抓小做起，加大招商引资力度

8、，通过政策倾斜，政府扶持，政府高度重视劳务输出，鼓励务工能人返乡创业，推动培育乡镇支柱企业，搞活乡镇工业，培植乡镇经济发展后劲。传承姚圩镇民间艺术文化，高举“文艺之乡、体育之乡”旗帜，以文化、体育聚人气，依托姚圩古墟继承姚圩赶集历史习俗，推动乡镇市场贸易大型化、专业化，带动市场繁荣，促进商贸、运输、房地产及休闲娱乐等第三产业的发展。在新的发展形势下，为更好地指导姚圩镇的建设与发展，协调城镇建设与经济发展的关系，保持姚圩镇建设有足够规模来支撑区域经济的发展是十分必要的。4、是新余市姚圩镇城镇基础设施配套建设的需要该项目的兴建， 可以加快姚圩镇扩大城镇建设的速度，调整沿线的农业产业结构，推进当地资

9、源的招商引资开发步伐，这必将引起当地流动人口及汽车保有量的增加。为适应城镇发展的新形势，更好地指导姚圩镇城镇建设和发展，建设新余市姚圩镇集镇道路是十分必要的。综上所述，新余市姚圩镇集镇道路的建设是新余市姚圩镇集镇发展的需要；是推进新余市姚圩镇总体规划实施的要求；是全面提升新余市姚圩镇建设水平和提高招商引资吸引力的需要；是新余市姚圩镇城镇基础设施配套建设的需要，项目建设是必要而且紧迫的，具有良好的社会效益和经济效益。二、交通量发展预测本次研究中收集，调查了区域内近几年的社会经济、交通运输发展资料，并进行了交通量现状调查和观测，根据确定的未来发展趋势和区内规划路网，采用增长率法进行预测。交通量预测

10、结果见表1-1-1、表1-1-2。深圳大道未来特征年的交通量预测表 小客车：pcu/d 表1-1-1年 份20072011201620212026交通量（ pcu/d）2267 2962 4059 5964 7432 百丈峰大道未来特征年的交通量预测表 小客车：pcu/d 表1-1-21967 2570 3521 5174 6448 三、技术标准根据交通量预测和城市道路设计规划（CJJ37-90）及参考公路工程技术标准（JTG B01-2003）的规定，本项目采用的主要技术指标见表1-2、1-3。主要技术指标表 表1-2序号项目名称单位主要技术指标备注深圳大道百丈峰大道1道路红线宽度m26.0

11、182机动车道宽度23.54.53非机动车道宽度4机动车道与人行道分隔带宽度2.05人行道宽度6路面横坡%7人行道横坡1.58道路等级城市次干道级9设计速度Km/h30.020.010路面类型沥青砼路面面层拟建项目路线全长1164.987米，建设规模见下表：拟建项目建设规模表 表1-3工程名称规模合计道路全长530.323634.6641164.98718.0路基土石方m3100037004700路面工程m27424.5225711.97613136.498含非机动车道道路安全设施绿化亮化美化设施四、路线方案该项目包括深圳大道和百丈峰大道，其中深圳大道北起正大街路口，南至规划终点，道路红线宽度

12、为26.0米，道路全长530.323米；百丈峰大道东起厚德路，西至新江大道，道路红线宽度为18.0米，道路全长634.664米。五、投资估算及资金筹措1、投资估算本项目投资估算根据建标1996628号文市政工程可行性研究投资估算编制方法、全国统一市政工程预算定额江西省单位估价表，并参照公路工程投资估算编制办法、公路工程估算指标、公路工程概、预算编制办法和渝水区有关规定进行编制。根据估算，本项目总投资为576.38万元，其中建安工程费492.81万元，工程其他费用40.87万元，预备费42.69万元。2、资金筹措本项目建设总投资576.38万元，其中申请中央预算内投资150万元，其余资金由新余市

13、姚圩镇人民政府筹集。六、工期安排经综合分析，本项目施工工期安排在2006年10月至2007年2月，总工期为6个月。项目实施计划见表1-4。 实 施 计 划 表 表1-4 年 限项 目2006.92006.10前期工作及报批、工程设计、征地拆迁、招投标2006.102007.2路基整形、路面摊铺、沿线设施、竣工验收七、经济评价本项目仅进行国民经济评价。评价结果各项指标见表1-5、1-6。 国民经济评价成果表 表1-5折现率（8%）内部收益率EIRR（%）回收期N（年）效益费用比（EBCR）净现值ENPV（万元）16.951.59282.6012.30国民经济敏感性分析 表1-6EIRR（%）投

14、资 变 化0.81.01.2交通量变化15.7613.9912.0614.1310.0812.2610.328.10由表11-6可见，当交通量减少20%，投资增加20%的情况下，经济内部收益率8.10%仍大于社会折现率8.0%，说明本项目具有较强的经济抗风险能力。本项目具有良好的国民经济效益，并具有较强的抗风险能力，应争取早日建成，发挥其社会经济效益。八、节能评价结果经测算该项目竣工后，营运20年内总计节约燃油消耗量为628万升，其中深圳大道节约燃油消耗量为362万升，百丈峰大道节约燃油消耗量为266万升。九、问题和建议1、该项目是在原有道路上进行改造，应尽量依据利用原有道路地形进行设计，这样

15、有利于利用地形，节约工程造价。2、该项目施工时必然对现有道路交通造成一定影响，建议项目业主提前与有关部门协调，制订交通疏导措施，以达到既利于施工又不对城镇居民的生活和生产造成重大影响。第二章 社会经济发展现状及预测第一节 项目影响区社会经济现状一、渝水区概况及主要经济指标1、概况渝水区位于江西省中部偏西，新余市东部，袁河中下游，新余城区所在地。东界樟树、新干，南连峡江、吉安，西接分宜、仙女湖管理区，北邻上高、高安，距省会南昌160公里。地跨北纬 2750，东经11458。现辖 8镇5乡4个街道办事处，面积1351平方公里，辖区户籍人口67.33万人。自然优越，物产丰富。渝水区属亚热带湿润气候，

16、四季分明，气候温和，阳光充足，雨量充沛，无霜期长，严冬极短，土地肥沃，森林覆盖率近50%。适宜多种农作物生长，主要盛产水稻、棉花、油茶、花生、芝麻、柑桔、茶叶等。境内拥有丰富的矿产资源、水资源和生物资源。矿藏资源主要有煤、铁、金、铜、锰、钨、石灰石、硅灰石、大理石、石英石、瓷土等30多种，其中铁矿、硅灰石、大理石的储量占有一定的地位，硅灰石储量列全国第二。历史悠久，人杰地灵。渝水区前身为新余县。1983年新余复市后由原新余县改为渝水区。自三国宝鼎二年（公元267年）建县，距今已有1700余年的历史，人才辈出，群星璀璨。东晋史学家习凿齿，宋朝宰相王钦若，明代理学家梁寅，清建威将军张春发，现代著名

17、国画家、美术教育家傅抱石，皆文韬武略，翰墨丹青，为后人所景仰。世界风云人物、著名艾滋病防治专家、美籍华人何大一为当今全球瞩目。崇文好学的渝水，基础教育长期位居全省前列，恢复高考以来哺育输送近万名英才。勤劳、勇敢、智慧的渝水人民，具有光荣的革命传统。1930年，毛泽东、朱德等老一辈革命家率红一方面军到罗坊，召开了著名的”罗坊会议”，为渝水在中国革命史册上添上了浓墨重彩。设施完善，交通便捷。渝水在发展经济的过程中，注重加强基础设施建设。交通、邮电、供电、供水、供气等基础和生活服务设施日臻完善。境内电力充足 ，乡乡通油路，村村通水泥路，程控电话、光缆传输网覆盖城乡各地。浙赣铁路横贯东西，上新、清萍、

18、吉新三条省级公路纵横贯穿，东邻京九铁路，南与 105、北与 320国道相接，沪瑞、赣粤两条高速公路穿境而过，交通、通讯十分便捷，为渝水进一步大开放、大发展提供了有力保障。山川秀美，游览胜境。渝水境内自然风光与人文景观交相辉映，依山而建构造别致的抱石公园，山水交融、千姿隽异的仙女湖风景名胜区。城北郊的仰天岗森林公园环境优雅，众多名胜古迹、历史遗迹、神话传说、寺院庙宇等吸引八方游客。革命传统教育基地罗坊会议纪念馆，蒙山、百丈峰等一批生态型、休闲型观光度假基地，令人美不胜收，流连忘返。经济活跃，投资宝地。改革开放以来特别是近几年来，渝水区委、区政府带领全区人民抓住机遇，深化改革，扩大开放，思发展、谋

19、发展、促发展，国民经济步入快速发展时期， 综合实力逐年提升。2004年首次被评为全省经济发展先进县（市、区），2005年被授予全省县级财政收入三年翻番奖、江西工业崛起年度贡献奖和全省引进省外资金先进县（市、区）称号。良山镇、欧里镇、下村镇、观巢镇、珠珊镇、罗坊镇、姚圩镇等7个镇荣获全省农村经济发展百强乡（镇）。2005年，全区生产总值33.79亿元，财政总收入3. 3亿元，首次突破3亿元大关， 城市居民人均可支配收入8799元， 农民人均纯收入3902元。工业以制造加工业和资源型工业为主体，依托新钢、华源等大中型工业企业辐射和矿产资源优势，形成了水泥、冶金、建材、化工、机械、五金、食品等支柱产

20、业。2005年，全区工业总产值34.87亿元，其中76户规模工业产值19.96亿元， 销售收入20.01亿元，乡镇企业实现工业总产值29.88亿元。农业基础设施完善，粮棉油猪等传统产业稳步发展，优质大米、绿色蔬果、花卉苗木和生态养殖等特色产业基地初显端倪。新余蜜桔畅销国内外，力上果业、珊娜公司被授予”中国蜜桔出口基地”称号， 农业产业化正稳步推进。渝水还是全国商品粮基地， 全国经济林建设、全国水稻生产全程机械化、全国小型公益能源项目实施示范区，全国退耕还林、全省农业产业化经营试点区，全国重点优质棉产区、秸秆氨化养牛示范区、瘦肉型猪生产基地。2005年全区农林牧渔业总产值17.84亿元， 按可比

21、价增长5.8%。市场健全，商贸活跃。渝水承接城市资源共享优势，依托城市，服务城市，融入城市，大力建设发展一批各具特色的服装、饮食、商品批发等专业市场，充分利用城市的五金、建材、通讯等专业市场，发展一批集加工、包装、储运、配送为一体的物流体系。招商引资思路明确、措施得力， 2005年，全区引进资金10.86亿元，引进外资1150万美元。为更好、更多、更最优惠政策吸引外资，对投资项目的谈判、进资、开工、投产进行全方位的跟踪服务，实行外商企业挂牌保护，健全外商投诉快速处理机制，营造招商、扶商、护商、亲商的经济环境，竭诚海内外商家投资兴业。历史悠久，人杰地灵的渝水；区位优越，物产富庶的渝水；生态优美，

22、交通便捷的渝水；经济腾飞，商机无限的渝水，正在区委、区政府的带领下，以务真求实、开拓创新、拚搏进取的精神共创美好未来。2、主要经济指标2005年，全区人民在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和党”三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学的发展观，大力推进工业化、农业产业化和城镇化进程，加快改革开放步伐,全区经济呈现快速发展的势头,社会和谐稳定，各项社会事业健康发展, 人民生活不断提高，为全面建设小康社会奠定了坚实的基础。（1）综合国民经济总量扩大，结构调整不断推进。2005年，全区生产总值33.79亿元，比上年增长12.6%，其中：第一产业增加值9.81亿元，增长7.8%; 第二产业增加

23、值13.72亿元，增长16.5 %; 第三产业增加值10.26亿元，增长12.1 %。三次产业结构比重为29.0:40.6:30.4,与上年相比,第一产业比重下降0.6个百分点,第二产业上升1个百分点,第三产业下降0.4个百分点。市场价格继续低位运行，居民消费价格总指数上涨2.2个百分点,消费品价格指数上涨了1.8个百分点。经济社会发展中存在的主要问题是:经济增长方式依然粗放,经济社会发展与资源环境的矛盾日益凸现,特色农业优势不够明显,工业结构还不合理，支柱产业单一,就业再就业压力依然较大,社会保障体系有待于进一步完善。（2）农业农业稳定发展。认真落实”一免三补”等支农惠农政策，全省实现免征农业税，加大对农业和农村的投入，加快农业结构调整步伐，推进农业产业化经营，促进了农业综合生产能力的进一步提高以及农业增效和农民增收。全区农林牧渔业总产值17.84亿元，按可比价比上年增长5.8 %，其中，农业产值10.62亿元，林业产值0.85 亿元，牧业产值4.42亿元，渔业产值1.51亿元,农林牧渔服务业产值0.44亿元。种植业结构调整稳步推进。粮食作物、经济作物、其他作物播种面积之比由上年的66.79:24.77:8.44调整为69.02：22.49：8.49。粮食产量稳步增长，其他经济作物均有不同程度减产。