推土机及铲车车库施工措施.docx

1、推土机及铲车车库施工措施推土机及铲车车库施工措施一、工程概况:本工程为铁法煤业有限责任公司长城窝堡矿井推土机及铲车车库钢结构制作安装工程，长55.6m，宽21m，建筑面积1167m2,本工程共11榀21m跨角钢桁架，檐口高度为6m，屋面梁上设16道C20070202.5檩条，屋面铺设玻璃丝棉复合板（100mm厚），屋面坡度10%。本工程中，钢桁架主要由L90566、L70505制作加工，每榀钢架重0.8t，钢架共重10t。水平、竖向支撑由L635制作加工，柱间支撑由L12510制作加工，系杆L705制作加工，拉条由12圆钢制作加工，本工程钢构件总重约24t，钢材材质为Q235。二、施工组织机构

2、:项目经理:刘洪凯技术负责人：熊艳 技术员质检员材料员安检员陈郭王刘雪庆枭英华银三、施工目标:（一）安全目标1、消灭轻伤，杜绝重伤以上人身事故和机械列级事故。2、杜绝重大火灾事故。3、项目经理、安检员100%持证上岗。4、劳动保护用品配备率100%。（二）工程质量目标:确保工程质量等级合格。所有分项工程合格率100，主体工程、关键部位均符合合格标准。（三）环境保护目标措施：1、材料、机具、构件分类堆放，整齐有序，禁止乱堆、乱放。2、作业时要佩戴有良好和完善的劳动防护用品加以保护。3、遵照国家或行业的各工种劳动保护条例规定实施环境保护。4、对施工现场的螺栓等的包装纸、包装袋必须及时分类回收，避免

3、环境污染。5、施工完毕后，必须及时清理好现场卫生，要做到“人走料尽场地清”。6、根据环保噪音标准(分贝)要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间。7、所有车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。四、要素分配表： 序号 要素名称 负责人 职务 4.2.3;4.2.4 文件和资料控制 陈枭 技术员 7.4 采购 王庆华 材料员 6.2.3 培训、意识和能力控制 刘银 安检员 7.5.3.3 标识和可追溯性 王庆华 材料员 7 产品实现和运行控制 熊艳 技术负责人 7.5 生产和服务提供 刘洪凯 项目经理 7.6 监视和测量装置的控制 陈枭 技术员 8 监视、测量、分析和改进 陈枭 技术员 8.2 监

4、视和测量 郭雪英 质检员 7.5.3.5 产品防护 刘洪凯 项目经理 8.2.3.2 内部审核 刘洪凯 项目经理 8.3.3.1;8.3.3.2 不合格品与不符合的控制 陈枭 质检员 8.5.3.1 持序改进 熊艳 技术负责人 8.5.3.2;8.5.3.3 纠正和预防措施 郭雪英 质检员 五、钢构件制作加工本工程施工所用钢构件均在钢结构分公司钢结构生产车间利用车间现有生产设备进行生产加工，加工成成品后运至施工现场进行安装。(一)材料准备及要求：1、对于本工程，材料一次性准备完毕。2、材料进场后应按种类、材质、规格等分类平整堆放，并作好标记。钢材的堆放要尽量减少钢材的变形和锈蚀，钢材的堆放方式

5、既要节约用地，也要注意提取方便。3、进场的原材料，除必须有生产厂的出厂质量证明书外，还应进行必要的见证取样送试工作。4、材料入库和发放应有专人负责，并及时记录验收和发放情况。5、本工程制作的余料，应按种类、钢号和规格分别堆放，做好标记，记入台帐，妥善保管。(二)设备和工具的准备：根据本工程产品的加工需要来确定车间内所需加工设备和操作工具，此项工作应提前做好准备。各种机械设备在使用前应进行调试验收，调试验收合格后方可投入使用。（三）技术准备：1、审核施工图：根据施工现场的实际起重能力和运输条件，核对施工图中钢结构的分段是否满足要求；施工现场的工艺条件是否能满足设计要求。2、认真审读施工详图设计，

6、排板图、节点构造要求，以便于加工制作和安装。3、组织施工人员，学习以上的内容，并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。4、准备下达的施工详图资料。5、编制材料采购计划。6、加工制作遵循下列规范：钢结构工程施工质量及验收规范GB502052001建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002（四）、制作加工工序及要求：1、放样、号料（1）熟悉施工图，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。特别应注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。发现有疑问之处，应与有关技术部门联系解决。（2）准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄钢板和小扁钢。（3）放样需用的工具：尺、石笔、粉线、划针、划规、铁皮剪等。（4）

7、号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象时，应及时研究处理。（5）钢材如有较大弯曲、凹凸不平等问题时，应先进行矫正。（6）放样和号料应预留收缩量及切割等需要的加工余量。（7）号料时，对于较大型钢画线多的面应平放，以防止发生事故。（8）不同规格、不同材质的零件应分别号料，并依据先大后小的原则依次号料，并且尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。（9）需要拼接的同一构件必须同时号料，以利于拼接。（10）号料应有利于切割和保证零件质量。（11）本次号料后的剩余材料应进行余料标识，以便于余料的再次使用。（12）放样和样板、样杆偏差及号料后偏差应在允许偏差

8、范围内，必须符合质量要求。2、切割下料划线以后的钢材，必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割，多采用气割形式进行切割。气割操作时应注意以下工艺要点：（1）气割前必须检查确认整个气割系统的设备和工具全部运转正常，并确保安全。在气割过程中应注意：气压稳定，不漏气。压力表、速度计等正常无损。机体行走平稳，使用轨道时要保证平直和无振动。割嘴气流畅通，无污损。割炬的角度和位置正确。（2）气割时应根据气割机械的类型和可切割的钢板厚度选择正确的工艺参数，如割嘴型号、气体压力、气割速度和预热火焰能率等。（3）切割时应调节好氧气射流（风线）的形状，使其达到并保持轮廓清晰、风线长和射力高。（4）气割前，应去除钢材表

9、面的污垢、油污及浮锈和其它杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。（5）气割时，必须防止回火。（6）为了防止气割变形，在气割操作中应遵循下列程序：大型工件的切割，应先从短边开始。在钢板上切割不同尺寸的工件时，应先割小件，后割大件。在钢板上切割不同形状的工件时，应先割较复杂的，后割较简单的。窄长条形板的切割，长度两端留出50mm不割，待割完长边后再割断，或者采用多割炬的对称气割的方法。（7）钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，应符合质量标准要求。3、矫正和成型（1）碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900。（2）当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在9001000；

10、碳素结构钢下降到700之前，应结束加工。（3）矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。（4）钢材矫正后的允许偏差应符合规范相应质量要求。4、制孔（1）采用钻床制孔。（2）本工程中螺栓孔为C级螺栓孔，其孔壁表面粗糙度Ra不应大于25m，其允许偏差应符合规范质量要求。（3）螺栓孔孔距的允许偏差应符合规范质量要求，当螺栓孔孔距的允许偏差超过规范规定的允许偏差时，应采用与母材材质相匹配的焊条补焊合格后，重新制孔。5、钢结构构件的组装（1）组装前，工作人员必须熟悉施工图，并根据施工图要求复核其需组装零件质量。（2）了解各零件的相互配合

11、关系，使用材料及其特性，以便确定装配方法。（3）了解装配工艺规程和技术要求，以便确定控制程序、控制基准及主要控制数值。（4）组装前，零件、部件的连接接触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。（5）组装选择的场地必须平整，并具有足够的刚度。（6）板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量。（7）拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，必须按工艺规定分别先后拼装和施焊。（8）构件的隐蔽部位应提前进行涂装。（9）为减少变形，尽量采

12、取小件组焊，经矫正后再大件组装。（10）组装时的点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。（11）组装出首批构件后，必须进行全面检查，经检查合格后，方可进行继续组装。（12）拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。（13）钢构件组装允许偏差应符合国家标准钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）的要求。6、焊接（1）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。（2）施焊前应复查装配质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应修整合格后方可施焊。（3）焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈

13、的焊条。（4）焊丝在使用前应清除油污、铁锈。（5）焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。（6）焊接时，焊工应遵守焊接工艺规程，不得自由施焊，不得在焊道外的母材上引弧。（7）对接接头、自动焊角接接头及要求全熔透的焊缝，应在焊道的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。埋弧焊的引板引出焊缝长度应大于50mm，手工电弧焊和气体保护焊应大于20mm焊后用气割切除引板，并修磨平整。7、清理、编号（1）清理掉一切飞溅、杂物等。对临时性的工装点焊接疤痕等要彻底清除。（2）在端部进行喷号，构件编号要清晰、位置要明确，以便进行成品管理。8、成品的表面处理及油漆（1）钢结构件在涂层之前应进行除锈处理，采用机械进行除锈，以提高底漆的附着力。（2）涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计文件和涂装工艺要求。（3）配置好的涂料不宜存放过久，涂料应在使用的当天配置。稀释剂的使用应按说明书的规定执行，不得随意添加。