设备管理客运索道运载工具型式试验必备仪器设备表.docx

1、设备管理客运索道运载工具型式试验必备仪器设备表附件1 客运索道运载工具型式试验必备仪器设备表序号仪器设备或计量器具精度要求1振动试验台2磁粉探伤仪3卷 尺1级4应力测试仪5漆膜测厚仪0.5%6着色剂7镀层测厚仪0.5%8钢板测厚仪0.5%附件2 吊椅型式试验内容、要求与方法项目编 号试验内容与要求试验方法1资料审查1.1鉴定报告样机应该有设计文件鉴定报告查阅相关资料1.2合格报告样机应该有自检合格报告。1.3总图样机应该有总图1.4重要零部件图应该有包括吊架、扶手以及座椅重要零部件图1.5工艺图应该有重要零部件加工、焊接和装配工艺1.6证明书应该有重要零部件材质证明书1.7探伤报告应该有重要零

2、部件无损探伤报告1.8说明书应该有设计计算书和使用维护说明书1.9其它必要时，提供其它有关资料2宏观检查2.1产品标牌应该在显著位置设置产品标牌，应该注明的性能参数包括自重、额定载荷、乘坐人数目测检查2.2外观检查表面保护层应当均匀；表面保护层不应当有局部缺陷和锈蚀；镀锌层厚度不得小于0.010mm；保护性涂层总厚度不得小于0.15mm目测检查；用镀层测厚仪测量；用漆膜测厚仪测量3零部件检测3.1上吊架3.1.1不允许存在横向对接焊缝，焊缝应该均匀，不得有未熔合、未焊透、夹渣、裂纹等缺陷表面检测3.1.2 结构用整根钢管或封闭材料制作，具有足够的刚度，屈服安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，

3、计算校核3.1.3 任何断面不得有变形、裂纹等缺陷磁粉探伤3.1.4 应当设置防积水措施。目测检查3.2座椅3.2.1 结构件焊缝应该均匀，焊缝应该均匀，不得有未熔合、未焊透、夹渣、裂纹等缺陷目测检查3.2.2 结构件具有足够的刚度，按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.2.3 结构件任何断面不得有裂纹或变形等缺陷磁粉探伤项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3.2座椅3.2.4 座椅上设有向后倾的座板和靠背，并有扶手或围栏目测检查3.2.5 座位宽度每人不小于0.5m，并向后倾斜25%-35%用卷尺测量3.2.6 扶手或围栏应当高出座位0.35m3.2.7 座

4、椅面应当具有足够的连接强度，并用阻燃材料制作查材质证明书3.2.8 防雨罩从座椅面算起高度为1.1m用卷尺测量3.3保护架3.3.1 脚蹬应当有足够的刚度和强度，额定载荷下不得变形或断裂负载试验3.3.2 扭转弹簧的弹簧力应当保证当保护架抬起到一定高度后不会自动向前落下手动试验3.3.3 吊椅应当方便乘客上下，座椅的保护架应当与脚蹬协调动作、开合自如、乘坐舒适、安全可靠乘坐检验3.4减震装置3.4.1 上吊架与座椅连接处应当有减震装置，并有良好的减震效果现场试验3.5连接件3.5.1吊架与吊椅之间的连接销轴应当使用具有足够强度和韧性的材料制作，按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书

5、，计算校核3.5.2吊架与吊椅之间的连接、吊椅主要受力构件应当安全可靠，便于检查和维修目测检查3.5.3 连接销轴不得有变形、裂纹等缺陷磁粉探伤4强度试验4.1强度试验吊椅承受3.5倍额定载荷，静止20min,主要受力构件不得出现塑性变形直观检查；表面检测5疲劳试验5.1疲劳试验5.1.1承受额定载荷的吊椅，在0.2倍额定载荷的脉动力作用50万次以后，吊椅主要承载构件不得出现疲劳裂纹或断裂在振动试验台上试验并磁粉探伤，加载频率为每分10次5.1.2 疲劳试验后，上述相关试验项目复查时应当满足使用要求按相应项目的试验方法检查注：所有无损探伤均按JB4730-94级探伤合格。附件3 吊篮型式试验内

6、容、要求与方法项目编 号试验内容与要求试验方法1资料审查1.1鉴定报告样机应该有设计文件鉴定报告查阅相关资料1.2合格报告样机应该有自检合格报告1.3总图样机应该有总图1.4重要零部件图应该有包括吊架、吊篮骨架、座椅、门以及门锁等重要零部件图1.5工艺图应该有重要零部件加工、焊接和装配工艺1.6证明书应该有重要零部件材质证明书1.7探伤报告应该有重要零部件无损探伤报告1.8说明书应该有设计计算书和使用维护说明书1.9其它必要时，提供其它有关资料2宏观检查2.1产品标牌应该在显著位置设置产品标牌，应该注明的性能参数包括自重、定载荷、乘坐人数目测检查2.2外观检查表面保护层应当均匀；表面保护层不应

7、当有局部缺陷和锈蚀镀锌层厚度不得小于0.010mm；保护性涂层总厚度不得小于0.15mm目测检查；用镀层测厚仪测量；用漆膜测厚仪测量3零部件检测3.1吊架3.1.1不允许存在横向对接焊缝，焊缝应该均匀，不得有未熔合、未焊透、夹渣、裂纹等缺陷表面检测3.1.2 结构用整根钢管或封闭材料制作，具有足够的刚度，屈服安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.1.3 任何断面不得有变形、裂纹等缺陷用磁粉探伤仪检查3.1.4 应当设置防积水措施目测检查3.2.1 不得有锈蚀，易腐蚀的地方应当做防腐处理目测检查3.2.2骨架结构应当具有足够的刚度，且按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书

8、，计算校核3.2.3 座位宽度每人不小于0.5用卷尺测量3.2.4 外罩高度从座位算起不小于0.35m。围栏高度自地板面算起不得低于1.1m项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3.2吊篮3.2.5 应当有可靠锁牢的门锁装置，不会因意外情况自行打开手动试验3.3减震装置上吊架与座椅连接处应当有减震装置，并有良好的减震效果现场试验3.4连接件3.4.1吊架与吊篮之间的连接销轴应当使用具有足够强度和韧性的材料制作，按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.4.2吊架与吊篮之间的连接、吊篮内部主要受力构件应当安全可靠便于检查和维修目测检查3.4.3 连接销轴不得有变形、裂

9、纹等缺陷磁粉探伤3.5座椅座椅面应当具有足够的连接强度，并用阻燃材料制作查材质证明书3.6导向杆应当具有足够的刚度，不得弯扭变形，滚轮转动灵活可靠，与吊厢之间的连接牢固目测检查，计算校核4强度试验4.1强度试验吊篮承受3.5倍额定载荷，静止20min,主要受力构件不得出现塑性变形直观检查；表面检测5疲劳试验5.1疲劳试验5.1.1承受额定载荷的吊篮，在0.2倍额定载荷的脉动力作用50万次以后，吊篮主要承载构件不得出现疲劳裂纹或断裂在振动试验台上试验并用磁粉探伤仪检查，加载频率为每分10次5.1.2 疲劳试验后，上述相关试验项目复查时应当满足要求按相应项目的试验方法检查注：所有无损探伤均按JB4

10、730-94级探伤合格。附件4 吊厢（8人以下）型式试验内容、要求与方法项目编 号试验内容与要求试验方法1资料审查1.1鉴定报告样机应该有设计文件鉴定报告查阅相关资料1.2合格报告样机应该有自检合格报告1.3总图样机应该有总图1.4重要零部件图应该有包括吊架、吊厢骨架、座椅、车门、门锁、诸如吊环等救护用设施等重要零部件图1.5工艺图应该有重要零部件加工、焊接和装配工艺1.6证明书应该有重要零部件材质证明书1.7探伤报告应该有重要零部件无损探伤报告1.8说明书应该有设计计算书和使用维护说明书1.9其它必要时，提供其它有关资料2宏观检查2.1产品标牌应该在显著位置设置产品标牌，应该注明的性能参数包

11、括自重、额定载荷、乘坐人数目测检查2.2外观检查表面保护层应当均匀；表面保护层不应当有局部缺陷和锈蚀；镀锌层厚度不得小于0.010mm；保护性涂层总厚度不得小于0.15mm目测检查；用镀层测厚仪测量；用漆膜测厚仪测量3零部件检测3.1吊架3.1.1不允许存在横向对接焊缝，焊缝应该均匀，不得有未熔合、未焊透、夹渣、裂纹等缺陷表面检测3.1.2 结构用整根钢管或封闭材料制作，具有足够的刚度，屈服安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.1.3 任何断面不得有变形、裂纹等缺陷用磁粉探伤仪检查3.1.4 应当设置防积水措施目测检查3.2吊厢3.2.1 不得有锈蚀，易腐蚀的地方应当做防腐处理目测

12、检查3.2.2 骨架结构应当具有足够的刚度，且按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3.2吊厢3.2.3 座位宽度每人不小于0.5m。少于6人的站立面积，每人0.30m2。6人及6人以上时所需站立面积不小于0.16人数+0.6m2。对于定员4-6人的吊厢，两个座位的净宽不得小于1.0m，三个座位的净宽不得小于1.4m用卷尺测量3零部件检测3.3吊厢3.3.4 4-8人吊厢车门净空不小于0.6m，2人吊厢车门净空不小于0.45m用卷尺测量3.3.5 应当有可靠锁牢的门锁装置，不会自行打开或乘客从车内打开，门锁设计应当方便救护，门边

13、应当装设软边手动试验3.3.6车窗玻璃应当视野良好，并用不易碎裂的材料制成，并且固定牢靠检查材质证明，必要时做破碎试验3.3.7 吊厢顶部应当装有救护挂钩，挂钩应当与吊厢之间固定牢靠，挂钩的强度安全系数不得小于10目测检查，计算校核，负载试验3.3.8 需从吊厢下部救护的索道，吊厢下部应该开出入人孔，人孔不小于400mm500mm用卷尺测量3.3.9 应当有良好的通风及密封防雨性能目测检查3.3.10 6人及以上吊厢应当设置吊厢减摆装置3.3.11 吊架与吊厢之间的连接处应当有减震措施3.3.12 自动开关门机构应当开关门灵活、准确、牢固，能够自锁，并且具有手动开启功能。开关门试验3.4导向杆

14、应当具有足够的刚度，不得弯扭变形，滚轮转动灵活可靠，与吊厢之间的连接牢固目测检查，计算校核3.5连接件3.5.1吊架与吊厢之间的连接销轴应当使用具有足够强度和韧性的材料制作，按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.5.2吊架与吊厢之间的连接、吊厢内部主要受力构件应当安全可靠便于检查和维修目测检查3.5.3 连接销轴不得有变形、裂纹等缺陷磁粉探伤。3.6座椅座椅面应当具有足够的连接强度，并用阻燃材料制作查材质证明书4强度试验4.1强度试验吊厢承受3.5倍额定载荷（乘客重力），静止20min,主要受力构件不得出现塑性变形、裂纹或破坏直观检查；应力测试系统检查并磁粉探伤项目编

15、 号试验内容与要求试验方法5疲劳试验5.1疲劳试验5.1.1承受额定载荷的吊厢，在0.2倍额定载荷的脉动力作用50万次以后，吊椅主要承载构件不得出现疲劳裂纹或断裂在振动试验台上试验并用磁粉探伤仪检查，加载频率为每分10次5.1.2 疲劳试验后，上述相关试验项目复查时应当满足要求按相应项目的试验方法检查注：所有无损探伤均按JB4730-94级探伤合格。附件5双线客运架空索道客车型式试验内容、要求与方法项目编 号试验内容与要求试验方法1资料审查1.1鉴定报告样机应该有设计文件鉴定报告查阅相关资料1.2合格报告样机应该有自检合格报告1.3总图样机应该有总图1.4重要零部件图应该有包括行走小车、吊架、

16、客车骨架、车门、门锁、扶手、座椅以及救护用设施等重要零部件图1.5工艺图应该有重要零部件加工、焊接和装配工艺1.6证明书应该有重要零部件材质证明书1.7探伤报告应该有重要零部件无损探伤报告1.8说明书应该有设计计算书和使用维护说明书1.9其它必要时，提供其它有关资料2宏观检查2.1产品标牌2.1.1应该在客车内显著位置设置产品标牌，在性能参数中应该注明自重、额定载荷、乘坐人数目测检查2.1.2客车内应当有乘客须知警示牌2.2外观检查2.2.1表面防护层应当均匀2.2.2无局部缺陷3零部件检测3.1客车3.1.1不得有锈蚀，易腐蚀的地方应当做防腐处理目测检查3.1.2吊箱结构应当具有足够的刚度，

17、且按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.1.3座位宽度每人不小于0.5m。6人及6人以上时所需站立面积不小于0.16人数+0.6m2；少于6人时所需站立面积为0.3m2用卷尺测量3.1.4应当有可靠锁牢的门锁装置，不会自行打开或乘客从车内打开，门边应当装设软边手动试验；目测检查3.1.5车窗玻璃应当视野良好，并用不易碎裂的材料制成，并且固定牢靠检查材质证明，必要时做破碎试验3.1.6 车顶部或底板应当留进出人孔，人孔不小于400mm500mm用卷尺测量车窗尺寸3.1.7车厢内应当保证通风良好目测检查项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3.1客车3.1.8对于站

18、立乘客，车上应该装有足够的扶手和拉杆3.1.9车厢净高不小于2m。卷尺检查3.1.10车厢应当有导向装置和防碰撞装置目测检查3.1.11应当有良好的密封防雨性能。泼水检查3.1.12配备有救援车的索道，车厢端部应该设门或活动窗目测检查3.1.13 车厢内的装饰材料应当采用防火阻燃材料查装饰材料3.1.14 车厢内应有放置救护设备的装置目测检查3.2吊架3.2.1 焊缝不得有未熔合、未焊透、夹渣、裂纹等缺陷目测检查3.2.2 在吊架头部和受力较大的部位不得有横向焊缝。封闭式吊架或钢管吊架其内外壁应该作防锈处理，并在适当位置留有排水孔3.2.3 对于单侧吊架，应当使吊架重心尽量靠近车厢重心，在重力

19、作用下，吊架与车厢的重心和吊点在水平面上的投影距离不得大于50mm用拉力计及卷尺测量3.2.4 吊架应当装带护栏的检查平台和爬梯目测检查3.2.5 一般以整块钢板制造，焊接应当避开应力集中处。用管材或封闭材料制作，具有足够的刚度，且按屈服极限计算安全系数不得小于3.5，重要焊缝应当无损探伤目测检查；查阅设计说明书，计算校核；磁粉探伤3.2.6 任何断面不得有变形、裂纹等缺陷磁粉探伤3.2.7 吊架与车厢之间连接处应该设减震装置目测检查3.3减摆器3.3.1 减摆器不得有漏油现象。目测检查 3.3.2 车厢摆动35%，应当能够摆动3次停下（车厢的振幅小于7%）满载晃动试验3.4制动器3.4.1

20、制动器应当能由乘务员在车内直接操纵目测及手动检查3.4.2断绳时，客车制动器应当能够自动动作，并且能够给出停车信号，断绳至制动器动作时的响应时间为0.3s查阅设计文件，计算校核3.5运行小车3.5.1在不装客车制动器的小车两端应该装设防止出轨的衬有软金属的导向夹板查阅设计文件，目测检查项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3零部件检测3.5.2车轮之间应该设平衡梁系统，车轮上应该装设软质耐磨轮衬。3.5.3运行小车两端应该装设缓冲挡块，在多冰雪地区应该设刮雪器或破冰装置3.5.4轮组装配后，各轮槽中心应当在一条直线上，中间任一轮槽的中心与两端头车轮轮槽中心的连线偏差不得大于2mm拉线检查

21、3.6牵引索平衡索与运行小车的连接3.6.1套筒承受3.5倍额定载荷，静止20min，不得出现塑性变形、裂纹或断裂查阅设计文件3.6.2吊架与吊厢之间的连接销轴应当使用具有足够强度和韧性的材料制作，按屈服极限计算安全系数不得小于3.5查阅设计说明书，计算校核3.6.3吊架与吊厢之间的连接、吊厢内部主要受力构件应当安全可靠便于检查和维修目测检查3.6.4连接销轴不得有变形、裂纹等缺陷磁粉探伤3.6.5连接螺栓无变形、裂纹等缺陷磁粉探伤4静力试验4.1静力试验客车承受3.5倍额定载荷，静止20min,主要受力构件不得出现塑性变形、裂纹或破坏直观检查；用应力测试仪检查并磁粉探伤5动态试验5.1动态试

22、验制动器摩擦片的动摩擦系数必须大于0.08用MD-240定速摩擦试验机试验注：所有无损探伤均按JB4730-94级探伤合格。附件6客运地面缆车客车型式试验内容、要求与方法项目编 号试验内容与要求试验方法1资料审查1.1鉴定报告样机应该有设计文件鉴定报告查阅相关资料1.2合格报告样机应该有自检合格报告1.3总图样机应该有总图1.4重要零部件图应该有包括车厢、行走机构以及轨道制动器等重要零部件图1.5工艺图应该有重要零部件加工、焊接和装配工艺1.6证明书应该有重要零部件材质证明书1.7探伤报告应该有重要零部件无损探伤报告1.8说明书应该有设计计算书和使用维护说明书1.9其它必要时，提供其它有关资料

23、2宏观检查2.1产品标牌2.1.1应该在客车内显著位置设置产品标牌，在性能参数中应该注明自重、额定载荷、乘坐人数目测检查2.1.2客车内应当有乘客须知警示牌目测检查2.2外观检查2.2.1表面防护层应当均匀2.2.2无局部缺陷3零部件检测3.1车厢3.1.1车厢内不得有锈蚀、裂缝等缺陷；应该设置排水口，以防积水目测检查3.1.2车厢的结构型材壁厚应当大于2.5mm用钢板测厚仪测量3.1.3座位宽度至少每人0.5m。少于6人的站立式车厢，每人0.3m2。 6人及以上车厢，不少于（0.16x人数+0.6）m2。车厢定员大于15人时，应当设乘务员。乘务员操作位应当设有防止乘客滥动操纵系统的保护装置用

24、卷尺测量3.1.4车厢净高：乘客站立乘车时，车厢内净空高度不得小于2.0m。20人以上的站立车厢应当设分隔，并装有足够数量的扶手。有台阶的车厢必须设分隔3.1.5车厢应该装设不易误开的车门：(1)如果不是自动闭锁的门，那么必须由车厢乘务员才可开启。无乘务员的车厢若不是自动闭锁的门，则车厢门不能由车内打开,也不能因大风和各种意外撞击而开启；手动试验项目编 号试验内容与要求试验方法3零部件检测3.1车厢(2)对自动闭锁装置，锁紧装置也应当具有相应的安全性，即应当防止出现卡死现象，但锁紧力最高只允许为150N；门框边框上应当有软边；当车门的闭锁装置失灵时，应当能够用手打开车门；(3)扇形门仅允许向内

25、打开手动试验3.1.6车厢内和车门的开启部位，特别是在人体头部的上方部位，应当避免有锐利的边缘目测检查3.1.7应当通风良好现场试验3.1.8地板必须防滑现场试验3.1.9车厢内的装饰材料应当采用防火阻燃材料；在低温环境下，车辆的承载部件也应当具有足够的韧性、延伸率查阅设计文件3.1.10车窗必须用不易碎裂的材料制成，车窗的开启程度必须保证不会对乘客造成任何危险，前后车窗加防护栏杆查阅设计文件,开关门试验3.2行走机构3.2.1行走机构应该设防止脱轨的装置查阅设计资料，目测检查3.2.2 运行小车两端应该装设缓冲器挡板，清轨器3.2.3 行走机构与车厢之间的连接件必须能够防止自行松脱3.3轨道

26、制动器3.3.1 采用单个制动器的，制动器应当设在车厢位置高的一端。制动器在牵引索或平衡索断裂、与客车连接断开、超速30%以及制动器控制系统损坏时，必须能够自动制动目测检查，必要时做模拟试验3.3.2 轨道制动器应当能够由乘务员在车内直接操纵，应当有可手动打开轨道制动器的装置手动检查3.3.3 轨道制动器安装可靠；钳口的高度应能适应客车载荷及通过轨道直线段、曲线段、接头及道岔等都不会相干涉 目测检查4轨道制动器试验4.1轨道制动器试验轨道制动器在满载全速运行时应当能够单独起制动作用在满载全速运行时松绳，手动释放轨道制动器5动态试验5.1动态试验制动器摩擦片的动摩擦系数必须大于0.08用MD-240定速摩擦试验机试验注：所有无损探伤均按GB4730-94级探伤合格。