交通运输安全知识运灰车辆安全管理制度.docx

1、交通运输安全知识运灰车辆安全管理制度运灰车辆安全管理制度为了确保运灰的顺利进行，驾驶人人身安全和运灰行车的安全，避免事故发生，降低使用成本，根据灰库、灰场、运灰道路和灰车的具体情况，制定以下制度： 一、每班上班前、下班后对车辆各个部位的工作情况做一次详细检查，行车中要听、闻、看相结合，注意观察车辆的运转情况，有问题及时发现、及时汇报、及时解决，避免问题进一步发展扩大。 二、行车中要集中精力，观察仔细，严密注视车辆行人动态，作出准确判断，采取相应的应对措施，杜绝事故的发生。 三、按章操作，车速在厂内应控制在20公里/小时以内，避免因车速过快造成扬灰而污染环境。厂区到贮灰场根据路况，供油大小适度，

2、该快时快，该慢时慢，最高时速不得超过40公里/小时，避免车辆急剧颠簸，降低使用寿命；杜绝低速高油门现象和低速拖档现象，严格禁止相互超车。 四、会车坚持礼让三先，相互礼貌靠边避让，不得高速占道行驶。晚上禁止使用远光灯，避免影响对方视线而发生意。 五、下坡严禁空档滑行或高速行驶，禁止长时间使用制动。 六、车辆进入灰库要停正前后左右位置，听从运行放灰人员指挥，移车距离适当，装足灰量，出入转弯取好角度，避免擦挂。 七、车辆出入大门要慢、看、鸣同时进行，注意观察场外路车辆行人等情况，防止意外发生。 八、车辆进入灰场不得随意乱跑乱倒，不得猛打方向、急刹车，避免因离心作用轮胎将灰面压出深徹，影响车辆正常行驶

3、。要遵照指挥将车倒至指定位置，尽量往后倒，但距边沿不能低于2米距离，超出坚硬、平坦地段，防止陷车。 九、车辆卸灰过程中如果发生陷车，不能硬攻，防止传动部件，要舍得麻烦，必要时采取铣挖、牵引办法。 十、举升、下落灰罐要确认车辆停在坚硬平坦地段，严格按照程序操作，严禁灰罐没完全下落行驶或同时操纵两个及以上操纵杆，以减少齿轮泵的负荷。在确认煤灰彻底卸完、灰罐已完全归位、后盖安全锁好后方可行驶。 十一、坡道起步必须使用手制动，禁止违章操作，避免后滑。 十二、收车后要对车辆进行全面性能检查，关闭总电源，按规定停放，严禁占道停放，影响厂容、交通。 200年6月 乡镇人民政府水上交通安全管理职责一、宣传贯彻

4、水上交通安全管理的法律、法规和规章，组织制定本镇水上交通安全管理规划和工作实施方案，并督促村民委员会、镇渡口管理人，船舶所有人、经营人和船员严格遵守； 二、建立、健全行政村、学校和船主的船舶安全责任制，落实渡口船舶、船员、旅客定额的安全管理责任，经常对镇船舶和渡口开展安全检查，纠正违章、制止超载和非法营运，消除隐患；负责镇非法运输船舶监督管理，制止其参与客、渡运和经营性货物运输；取缔本行政区域内无证无照无船舶； 三、对辖区水上安全隐患及问题，要督促及时整改，对重大事故隐患要建立立案、销案制度，落实整改责任单位、责任人，督查督办，整改到位； 四、维护客、渡运秩序，对赶场日、重大节假日有关水上交通

5、安全的重大群众性活动，特别是学生渡运，要采取安全防范措施，安排专人轮流值守，制止超员超载； 五、协助海事机构对乡镇船舶和船员办证办照，组织船员参加培训；组织本辖区水上交通事故应急救援，协助海事机构调查处理乡镇船舶和渡口安全事故，并做好善后工作。停车场管理人员岗位责任1、负责场内消防设施、设备保管、维修、严禁挪作它用。 2、负责车辆进出的检查登记，实行准入、准出工作程序。 3、负责停车场的监控，禁止其它车辆闲杂人员进入。 4、负责场内车辆停放，做到停放有序，专用车辆按指定区域停放。 5、发现险情应急时报告，并果断采取措施。 6、负责对场内停放车辆的安全。 货物装卸管理办法一、按票装货，堆码紧密，

6、隔票清楚，绑扎牢固，防止货物滚动、位移。按顺序、分段逐层、均衡卸货。 二、作业中轻拿轻放，箭头朝上，重不压轻，木箱不压纸箱；地脚货及时扫清、灌包、归垛。 三、装卸散货避免洒漏、混质、不跑、不冒、不滴、不漏、不混。 四、雨雪天，怕湿货物无防范措施不作业。 五、危险品，特殊物件，笨重长大件及冷藏、危险品集装箱等，应制定防范措施后再作业。 六、对残损件货，分清原残、工残，并如实做好现场记录。 供销、运输科安全生产责任制一、做好易燃、易爆、有毒、有害物资的采购、保管、发放等各个环节的安全管理工作，严格遵守国家的有关规定。加强对仓库的安全管理，制订有针对性的仓库安全管理工作制度及应急措施，确保安全。 二

7、、负责为安环科及时供应安全技术措施项目所需的材料。 三、负责各类劳动保护用品的采购、保管和按标准发放。 四、负责所辖范围内各类贮运危险化学品的防雷、防静电、防火、防爆工作。 五、对购入设备、配件及有关原材料的质量负责，质量必须符合国家标准。 六、负责对本部门的安全隐患提出治理方案和计划。 车辆安全运行规定各有关单位： 为确保我公司安全生产工作深入扎实的开展，为了各种车辆在生产中有效的管理，结合我公司的实际情况，公司各种车辆在运输及管理过程中应遵守以下规定： 1驾驶员要牢固树立安全第一的思想。 2在行驶过程中要严格遵守车辆操作规程和交通规则。 3要做到脑勤、眼勤、手勤，严格做到不超速，不违章，不

8、超载，要知车，知路，知气候，知货物，要注意上下，左右，前后的情况，对车辆要勤检查，勤保养，勤保修，勤搞卫生。 4在行驶中对路况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，在交叉路口，狭路，弯路，人行道，人多繁杂地段要慢速行驶。 5进入公司区内行驶的各种车辆，每小时最高行速5公里，要低速安全行驶。两台以上车辆前后行驶时，两车最小车距50m，严禁超车，严禁在没发生意外情况下采取紧急停车。 6为保证车辆及人身的安全，在公司内任何车辆不准带人，驾驶室内只允许驾驶员一人，除学徒司机外（注：学徒司机只准坐一人），外出车辆因工作需要搭乘的人员，应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上，或驾驶室顶上，也

9、不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁扒车和跳车。 7各种车辆在生产区内严禁乱停乱放。因工作需要中途需停车者，应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员不得离车。 8各种车辆严禁进入易燃，易爆区域，如工作需要必须进入者，必须先采取安全防范措施，在安全人员指挥下方可进入工作。 9装卸货物的车辆，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，与滚动物品的距离不得小于2m，装卸货物时，驾驶室内不准坐人；吊物时，不准将货物经过驾驶室的上方装卸。 10装运热锭，热切头，铁水和熔渣等灼热物质的特种车辆，严禁急转弯，严禁在煤气，氧气等管道下停放，更不准在油库附近停放。 11倒车时，驾驶员应先查明工作现场，确

10、认安全后，方可进行倒车，必要时要有专人指挥倒车。 12公司各种车辆要配带相应的安全消防器材，要不断检查消防器材的可靠性，有效性。 13凡违犯上述任一条规定者发现一次扣罚驾驶员50元；发生超乘（注：铲车内只准坐司机本人），将处罚当事人100元，司机100元，单位主管100元。 此规定自2006年4月28日起执行。 生产安全部 企业管理部 2006年4月28日 船舶安全检查制度一、建立乡镇船管员日常检查，乡镇政府监督检查机制，完善安全检查台账，坚持“谁检查、谁签字、谁负责”原则，认真做好安全检查记录并督促隐患整改； 二、镇领导每季度须组织安全人员下河、上船对所辖渡口、码头、乡镇船舶进行一次安全大检

11、查； 三、每逢赶场日、节假日、学生集中过渡时，要安排专人到渡口、码头进行安全监督检查； 四、根据不同时期、不同季节和重大安全活动的需要，组织对重点部位和薄弱环节，危险航段进行重点专项检查； 五、群查群治，要求村（组）安全员、船主、船员开展船舶安全自查、互查监督活动。 厂内机动车司机安全生产责任制培训、考试合格，持证上岗，牢固树立安全第一，预防为主的思想，严格执行安全操作技术规程。 一、岗位职责 第1条认真学习特种设备安全生产法，在工作中，做好自主保安与相互保安工作。 第2条机动车属特种设备，司机应接受特种设备安全监察条例、特种设备操作规程的学习与培训并取得资格证书。 第3条努力钻研技术，提高自

12、已技术业务水平，熟练使用各种工具，熟知所驾驶车辆的构造、性能。 第4条严格按劳保要求着装，持证上岗，按章作业，按规程作业。 第5条做好车间用车的各项工作，包括转运线盘、装卸各种原辅材料及运送厂内外各种物资。 第6条严格执行安全标准化、标准化车间、职业安全健康等安全标准要求，完成相应安全职责。 第7条遵守劳动纪律，遵守所在部门相关规定安全制度。 第8条积极参加安全相关培训学习。 第9条服从事业部及车间工作安排，按时完成上级下达的各项任务。 第11条发现有危及人身和车辆安全隐患时，应立即采取有效措施并汇报车间管理人员，必要时可越级上报。 第12条具有积极向上、主动热情的工作作风，能够努力学习岗位专

13、业知识、技能，不断提升个人业务素质。 第13条爱护事业部特种车辆，自觉与破坏、浪费、偷盗事业部财物等犯罪行为做斗争，保护事业部财产。 第14条树立环保节能意识，做到油、电不浪费，保护环境，节约资源，提升效益； 第15条严格按照安全风险评估要求，每班进行个人五五安全风险评估，确保安全上岗； 第16条遵守事业部安全管理制度及其它安全技术要求，加强自保、互保、联保，树立正确的安全生产观； 第17条严格执行岗位安全技术操作规程，精心操作，杜绝三违； 第18条严格执行事业部安全质量标准化标准，积极开展岗位安全隐患排查与治理，做好本岗位的安全生产。 第19条严格执行标准化车间标准，负责本岗位定置管理、清洁

14、卫生，提高岗位综合形象，文明生产； 第20条认真做好本岗位特种车辆的日常维护保养，配合部门组织的车辆检修工作，保障设备完好率； 二、责任追究 第21条对未履行岗位职责或因此导致事故的，依据国家安全生产法律法规、上级有关规定及唐村实业有限公司安全生产行政问责办法，给予责任追究和经济处罚。 厂内机动车司机主要负责事业部电瓶车、叉车的使用及维护保养，必须经过 班车安全隐患自查及维修制度1、行车前，请班车司机认真检查车辆，发现不良车况及时维修，禁止开带病车辆接送幼儿。 2、车辆行驶中，班车司机与跟车教师随时注意观察车况，发现问题立即将车靠边检修，待车辆修好后方能继续接送幼儿。如不能及时修好，请立即上报

15、分管园领导以采取应急措施，做好后期接送工作。 3、接送幼儿回来后，请班车司机打扫车内外卫生，检查门窗座椅是否存在安全隐患，车内是否有幼儿或遗留物品，一旦发现，及时记录并上报整改。 4、班车司机请定期对所开车辆进行保养和擦拭，严格按规定进行年审。 5、安全检查维修人员要认真做好记录，写清检查时间、存在问题、整改措施、整改时间、整改结果、维修人、责任人。 以上细则请严格执行并认真填写安全隐患自查整改及车辆维修记录。 负责人签名： 推土机司机岗位安全生产责任制一、认真执行安全生产的规章制度，执行安全操作规程，搞好安全生产。 二、启动前应检查油水、润滑及机件紧固情况，发现问题应修复后，再起动工作。 三

16、、推土机上下坡时其坡度不得大于30，在横坡上作业时坡度不得大于10。 四、下坡时应压低油门，用发动机辅助制动，下陡坡时宜采用后退下行，必要时可放下刀片作辅助制动。 五、在陡坡高坎上作业时，必须有专人指挥，用多刀送土的方法，以土捅土，严禁铲刀超出边坡边缘，送土终了时应先换成倒车挡后才能提铲刀倒车。 六、数机一同作业时，两机相距应有一定的安全距离，并机作业时，应注意防止相互碰撞。 七、推伐树木时，或清除残墙断臂时，应提高着力点，防止上部反向倒下。 八、过河前应先探明水深和河底情况，在确定可以通过后，处理好有关孔塞，以低速挡行驶。 九、推土机在摘下刀片时，应考虑下次挂装的方便，摘卸、安装时，辅助人员

17、应与司机紧密配合，防止挤手或压脚。 十、工作完毕保养，维修车辆，冬季注意放水。 船舶安全检查管理工作制度第一条为了加强我局船舶安全检查监督管理工作，明确我局各有关科、室在船舶安全检查工作中的作用，特制定本制度。 第二条船舶安全检查工作是海事管理的主要工作之一，全局有关科室及各海事处应协调配合，根据各自职责共同努力来完成。 第三条局属各签证站、点应按中华人民共和国船舶签证管理规则的要求，对签证船舶的安全检查记录簿进行检查，督促存在缺陷的船舶纠正缺陷和申请复查，在该船舶未采取必要的安全措施前，不予签证放行。 第四条船舶发生重大水上交通事故，如船体或船舶航行操纵设备受损严重并直接影响航行安全，通航保

18、障科应要求事故船舶接受安全检查，并通知船舶监督科，安检结束后安检人员应将检查情况及时反馈到通保科，并由监督科上报长江海事局监督处进入船舶黑名单。 第五条各单位、部门应加强船舶安全检查以及相关工作的管理，有关船舶安全检查的工作台帐记录应规范，各部门负责人应定期对本部门的船舶安全检查管理工作进行检查，督促安检人员不断完善安检工作。 第六条本制度自印发之日起施行。汽车队合同管理办法为了更好地遵循合同管理原则，依法签订合同，保证合同的合法性，切实履行合同，提高合同的履行率，及时处理合同纠纷，维护分公司的合法权益，推动企业建立健全机制，以诚信受约，公平交易的商业道德为前提，积极规范合同行为，加强合同监管

19、，深入开展“重合同守信用”活动，更进一步增强法制观念，增强合同意识，特制定分公司汽车队合同管理办法。 一、合同管理组织 1、由分公司主管部门，分公司的主管领导张柯履行领导职责，随时监督和指导合同的管理工作。 2、合同管理小组： 组长：副经理张柯 副组长：车队队长曾伟、车队副队长刘静 组员：王开全、刘静、盘登素、王建 （一）、合同签订程序和审批制度 1、合同签订程序中下列主要程序不能省： (1)、双方当事人要约承诺的程序，要约中确定具体内容，承诺了就要受意思约束。 (2)、调查核实对方签约的资格，抵御风险能力。 (3)、起草合同。起草合同原则上由分公司车队队长执笔。 (4)、双方当事人议定草签。

20、5万元以下可由副经理定稿，5万元以上必须交经理定稿。 (5)、交主管领导审批。 (6)、交合同管理员编号盖章。 (7)、当事人负责将合作的对方法人代表或代表人印章、单位印章盖齐。 (8)、交回合同管理员分送财务或有关部门。 2、合同签订程序完毕后，必须坚持由公司分管领导审签的制度，否则，合同管理员不能编号盖章。 （二）、合同专用章和合同文本，使用保管制度。 1、合同专用章和合同文本，必须妥善保管，严禁随意搁放，合同专用章还必须在存档柜中入盒，采取双锁保管。 2、合同文本原则上不能盖空白，由经办人带走。特殊情况如合作的当事人较远，签约时间紧迫时，必须征得分公司领导同意，并进行登记，方可盖章于空白

21、合同文本。 3、合同文本根据业务对象需要，给予数量，为防止丢失，原则上每一个合同不能超过5页。 4、合同一经编号后，如有作废必须交回备查，够则不能重复请领。 5、货代服务订单，除照本制度的1、2、4条管理外，使用过的订单存根页，必须在用完一本时，及时交回，及时交回分公司办公室存档。 （三）、合同的变更解除处理制度 1、在当事人双方协商一致意见，并请示分公司主管领导后，可以对合同进行变更或补充，补充合同或协议，仍须主管领导审批签字。不允许双方协商私自变更或补充。 2、所有合同的变更或补充，涉及价目和金额标的时，必须经分公司班子研究决定，按分公司班子研究的意见性意见，当事人双方才能协商，协商一致后

22、形成文字材料审批履行。 3、合同中权利和义务的转让和修改，必须按法律规定，依据充分之后提交分公司审理批准。 （四）、使用法人授权委托书制度 1、坚持实行拟签合同人必须持有授权委托书的制度。 2、特殊合同、大单位大合同由分公司领导牵头直接签订，不委托当事人办理。 （五）合同的台帐登记和报表制度 1、对合同的签订、履行、变更、解除、纠纷处理建立台帐登记，健全和完善登记制度，为总结、分析、提高打下基础。 2、严格遵守统计法规定，认真做好上级部门、总公司等要求的统计报表，做到报表数据不失误，报表按规定时间呈报不误期，报表送达单位不出错。 3、妥善保存合同登记台帐和报表，使上下相连不缺欠。 （六）、合同

23、挡案管理制度 1、合同档案分类编号、分类保管。 2、合同档案年底按编号顺序装订成册。 3、调档案、查档案必须经分公司领导班子同意，禁止私人关系查档。 4、货物代理服务订单比照本办法进行存档管理。 5、合同正本分公司管理人员保管，因工作需要，业务经办人员只保存合同复本。 （七）、合同管理人员工作制度 1、认真学习法律法规，争做懂法，依法的内行，为分公司合同的顺利履行把好关。 2、努力研究依法办事的规定和材料，宣传群众，宣传遵章守法、依法办事的人和事。 3、理解合同中的违约案例，从中吸取经验教训，为分公司减少或杜绝经济纠纷。 4、及时发现合同签订和履行中的实际问题，找出隐患苗头。 5、不违章违规使

24、用合同公章和合同文本，妥善保管，杜绝事故。 6、保守合同秘密。 （八）、其他合同专项制度 1、衔接分公司经营管理规章规定，不与分公司规定相违背，如有发现，及时修改。 2、严格合同管理效益兼顾的制度，在不违背法律法规的规定和分公司规定的前提下，力求为车队的经营创造有利条件，让车队不失时机的抓好经济效益。 二、合同管理中的签约标准要求 （一）、原则上一律签订书面合同，用口头形式的合同，仅限于分公司班子同意的，即时（当时）就能取消的经济往来支付。 （二）、严格按国家法律、法规和政策签订合同，不签订违法合同、不签订无效合同，不签订无履约能力的合同。 （三）、必须使用规范的示范合同文本签订合同，内容具体

25、、条款清楚、用语准确、责任明确、手续完备。 （四）、政府规定应该签证或备案的合同，必须及时办理签证或备案手续。 （五）、代理签订的合同，必须持法人授权委托书在授权范围和期限内行使职权。 （六）、力争签订标准完善的合同，能做到： 1、标的正确、不大不小。 2、字迹工整、不潦草。 3、无涂改。 4、无串格。 5、无内容含糊混淆。 6、用词提法不错乱，法规专业用语不过时。 三、合同传递运行的程序： （一）、合同签订盖章完毕后，应全部先行返回分公司办公室存档。 （二）、合同管理员按文中要求分发传递执行。 （三）、交由双方当事人的合同，系统作业之用，双方按合同约定事项书按时、按量进行业务操作，交由财务室

26、合同，按价格结算款额之用，私定协议调整浮动价格而无补充协议的，财务可拒绝按新的办法结费。 （四）、合同交接程序各环节应坚持抬帐签字交接的办法。 四、全面履行合同的管理办法 （一）、分公司经营部门应有保证合同履行情况兑现的措施，除不可抗力的原因外，年度合同履约率应达100%。 （二）、遵守交易习惯，履行保密义务。 （三）、及时对合同中质量、价格或约定事项不很明确等内容部分进行协商补充。 （四）、为防止回收货款或酬金的困难，力求找到保证措施，商签担保人或财产抵扣合同，努力使债权顺利兑现。 （五）、随时掌握合同履行状况，清楚对方财产变化和产品销路等经济实际情况，及时处理和提出吃力履约困难的问题。 （

27、六）、防止发生和正确处理“三角债”问题。 五、与分公司经营管理的融合联系办法 （一）、将合同管理渗透到分公司生产经营管理的有关环节中。 （二）、考核各部门的工作时，同时合同管理和履行情况。 （三）、在公司的经营活动中，注意分析合同在签订和履行中的问题。 （四）、从合同管理中反馈公司生产经营挂历中的情况和问题。 （五）、从强化合同管理中，加强和改善公司生产经营管理，提高经济效益和社会效益。 （六）、与各部门的年终考核挂钩，凡合同的签订、履行存在严重问题的，酌情扣发年终考核奖。 船舶安全培训制度第一条为了加强我局船舶安全检查员队伍的建设，提高船舶安全检查员的工作水平，特制定本制度； 第二条船舶安全

28、检查站应根据我局各单位船舶安全检查员实际配备情况、需求量，以及工作发展情况，积极向各单位征求培训意见； 第三条建立我局船舶安全检查员后备人员储备库，我局持有海事行政执法证、具有较高的政治素质和业务素质的行政执法人员均应纳入储备库； 第四条进入局船舶安全检查员储备库的人员，局将按人事教育培训计划选派参加交通部海事局、长江海事局组织的船舶安全检查员培训班学习，以取得船舶安全检查员证； 第五条已取得船舶安全检查员证的安检员，应按照局有关安排参加上级机关组织的再培训和实习锻炼，以便取得高一级别的船舶安全检查员证； 第六条船舶安全检查站应根据各单位意见，配合局办人教部门做好培训计划、方案的制订准备工作，

29、并于每年十二月份完成翌年培训计划； 第七条局船舶安全检查站以及各单位应在局、处(站)范围内开展多种形式的船舶安全检查知识培训学习，以便提高整体业务水平； 第八条本制度自印发之日起施行。营业线施工安全规定 既有铁路线施工，必须坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，认真贯彻执行铁道部铁路营业线施工及安全管理办法有关规定，施工生产要，首先把确保营业线行车安全放在首位，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。 铁路运输安全规定 行人跨跨越铁路要注意瞭望。确认无来车后方可通行，行人严禁翻越道口栏杆、强行穿越轨道。 不要在铁路上玩耍、放置障碍物，不准沿钢轨、轨枕或道心行走，不准在列车下边停留、乘凉和

30、睡觉。 严禁钻越和破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件。 严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆物品及非法携带枪支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。 既有线施工安全规定 既有线施工十不准 即没有签：铁道部、铁路局没有批准的施工，不准施工单位施工； 未签订施工安全协议，不准施工； 没有登记要点，不准施工； 施工负责人不到位，不准施工； 监理人员不到位，不准施工； 运营配合单位人员不到位，不准施工； 没有制定安全措施和防范预案，不准施工； 擅自变更施工地点、扩大施工范围，不准施工； 施工路料、垃圾未按规定清理，不准接管； 未达到列车

31、放行条件，不准开通线路。 既有线施工十严禁： 严禁违章指挥、违规作业、违犯劳动纪律三违行为。 严禁在无安全防护、无安全保证措施、无施工方案、无专人指挥、无设备管理单位人员配合、无有关地埋电缆、光缆及其它管网书面交底的情况下擅自施工。 严禁未经路局批准在施工计划外，进行爆破作业、倒运路料、插入道岔、拨接等危机行车安全的一切施工。 严禁损坏既有路基、线路、通信、信号、接触网支柱等设施。 严禁施工机械、机具、人员、路料、隔离防护侵入限界。 严禁施工人员擅自挪动或破坏防护设施和安全标志，在既有线附近生火。 严禁既有线和邻近既有线施工的管理人员和作业人员在上班期间戴红色安全帽、穿红色服装。 严禁施工人员走道心、横跨铁路、跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；坐在车底下、钢轨、枕木头及道床边坡上休息。 严禁既有线施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责