公路养护高级技师技师理论参考题.docx

1、公路养护高级技师技师理论参考题公路养护高级技师、技师理论参考题一、选择题。1灌砂法测细粒土土体密度，在室外凿试洞，试洞直径为（）mm。A、100 B、120C、150 D、2002片石铺砌的边沟常作成（ ）断面形式。A、梯形 B、矩形 C、三角形 D、流线形3水泥混凝土配合比通常以（ ）为1，并按“水泥：细集料：粗集料：水灰比”的顺序表示。A、水泥 B、细集料C、粗集料 D、水灰比4在水准测量中前、后视距相等能消除（ ）误差。A、水准管轴不平行于视准轴引起的误差 B、大地曲率引起的误差C、大地折光引起的误差 D、水准尺未竖直引起的误差5排水设施中的（ ）设置在路堑或挖方路基坡顶以外的自然坡面上

2、，为了拦截自然坡面的径流，使其不致沿着边坡流入路堑或挖方路基内。A、边沟 B、渗沟C、截水沟 D、排水沟6路面结构层次的划分次序从上到下为（）。A、面层、联结层、垫层 B、面层、联结层、基层、垫层C、面层、基层、整平层 D、面层、联结层、垫层、基层7（ ）是指梁不间断地连续跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系的桥梁。A、简支梁桥 B、连续梁桥 C、双悬臂梁桥 D、单悬臂梁桥8（ ）路基需要设置混凝土护栏。A、矮路堤 B、路堑 C、一般路堤 D、高路堤9生石灰的技术指标中，希望含量高的指标是（）。A、有效CaO和MgO含量及CO2含量B、有效CaO和MgO含量及未消化残渣含量C、产浆量及未消化残

3、渣含量D、有效CaO和MgO含量及产浆量10孔隙度（n）和孔隙比（e）的描述不正确的是（ ）。A、n、e都是反映土孔隙性大小的指标B、e用百分数表示，n用小数表示C、同一种状态的土，在数值上e大于nD、都是以空隙为研究对象，但n以总体积为比照，e以固体体积为比照11根据高速公路的特点，养护工程划分为小修保养、（ ）和大修工程三类。A、中修工程 B、改建工程 C、改造工程 D、专项工程12公路养护质量评定以（ ）作为衡量养护质量的主要指标。A、病害率 B、好路率 C、缺陷率 D、优良率13细集料筛分操作中（）不正确。A、将来样过10mm筛 B、试样在50的烘箱中烘干C、取烘干样500g筛分 D、

4、各筛筛余量与底盘剩余量之和与筛分前试样总质量之差不得超过114主要用来汇集和排泄路基及其边坡表面的自然降水的排水设施是（）。A、盲沟 B、边沟 C、截水沟 D、排水沟15高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于（）时，应设置紧急停车带。A、0.75m B、1.50m C、2.00m i D、2.50m16公路养护工程预算费用组成中，下列（）属于其它直接费。 A、夜间施工增加费 B、职工取暖补贴 C、临时设施费 D、养护机械使用费17在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害为（）。 A、车辙 B、沉陷C、坑槽 D、龟裂18工长根据（ ）施工作业计划，按拟订的施工方案和有关资料等，分别为各

5、施工班组签发工程任务单。A、半月 B、一个月 C、两个月 D、半年19水泥混凝土路面为刚性路面，在车辆荷载的作用下变形微小，混凝土板工作状态处于（）。A、塑性阶段 B、弹性阶段 C、弹塑性阶段 D、破坏阶段20拥包、龟裂属于（ ）路面常见、专有的病害。A、砂石 B、沥青 C、复合 D、水泥混凝土21编制公路小修保养生产作业计划，计算养路队直接生产总工日数的方法是（）。 A、养路队实有人数计划当日出勤人数计划出勤率B、养路队实有人数计划当月出勤人数计划出勤率C、养路队实有人数计划出勤率D、养路队实有人数计划当月出勤人数22水泥混凝土强度等级的表示方法是用符号（ ）和立方体抗压强度标准值两项内容表

6、示。A、符号B B、符号C C、符号M D、符号23水准测量的仪器设备主要有水准仪和水准尺，一般情况下多使用（）尺。A、钢尺 B、折尺 C、塔尺 D、板尺24水准测量中如果计算所求的水准路线的高差闭合差（）其容许的高差闭合差，就认为外业观测成果合格。A、0.5倍于 B、1.5倍于 C、2倍于 D、小于或等于25当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破坏情况，应进行（），采取措施，对结构进行详细检查和鉴定工作。A、经常检查 B、定期检查 C、特殊检查 D、应急检查 26修理沥青路面的裂缝缝宽在6mm以内易采用的填缝材料是（ ）。A、砂砾土 B、乳化沥青 C、细粒式热拌沥青混合料 D、橡胶沥青27根据地

7、形、地物等情况，（ ）路基横断面形式有整体式和分离式。A、高速公路 B、一级公路C、高速公路、一级公路 D、一级公路、二级公路28在年平均气温低于（ ）的条件下，地下形成一层能长期保持冻结状态的土，称为多年冻土。A、-10 B、-5 C、0 D、529公路工程招投标文件中“合同主要条款及说明”应在下列( )文件中。 A、经济合同 B、综合合同C、技术文件D、投标文件30公路的最小纵坡是（ ）。A、0.2% B、0.3% C、0.4% D、0.5%31（ ）属于高速公路路基维修保养的内容。 A、整修路肩 B、处理桥头跳车 C、清除大塌方 D、局部软土地基处理32（ ）法适用于现场测定细粒土、砂类

8、土和砾类土的密度。A、环刀法 B、灌砂法 C、灌水法 D、蜡封法33实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称为（ ）。A. BMG B. MBG C. GBM D、 MGB 34用于处理沥青路面各种病害的设备是（）。A、撒布机 B、清扫机 C、除雪机 D、养路车35养护工程费分为直接费、（ ）、养护工程技术装备费等三部分。A、间接费 B、其它直接费 C、养护工程管理费 D、其他间接费36土路肩养护措施里规定，填补厚度大于（）时，应分层夯实。 A、10cm B、12 cm C、15 cm D、16 cm37钢筋砼梁桥的裂缝（ ）应加强观测，查明原因，按照规范有关规定进行加固处理。A、裂缝

9、宽度在限制范围内时 B、裂缝宽度大于限制规定时C、裂缝宽小于0.25mm时D、裂缝发展严重时( o8 r# V; 8 s ; Y38班组经济核算的技术方法有会计核算、统计核算和（）三种。A、经济核算 B、审计核算 C、业务核算 D、效益核算39通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆，可以避免混凝土路面破坏形式是（）。A、断裂 B、挤碎C、拱起 D、错台40测定混凝土的立方体抗压强度时，规定的龄期是（）。 A、3天 B、7天C、21天 D、28天41水泥砼路面的错台是指接缝处相邻两块板垂直高度在（）。 A、4mm以上 B、6mm以上C、8mm以上 D、10mm 42间接费由（ ）和养护工程管

10、理费组成。A、人工费 B、材料费 C、其他间接费 D、养护机械使用费43下列排除地表水的设施是（ ）。A、涵洞 B、截水沟 C、盲沟 D、渗沟44对轻度泛油的沥青路面处理时，需撒布的集料规格是（）。 A、5-10mm B、3-5mmC、0-3mm D、10-15mm45梁式桥的两桥墩中线间的距离为（）。A、计算跨径 B、净跨径 C、标准跨径 D、总跨径46暗涵是指洞顶填土高度大于（ ）的涵。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm47小桥涵适用于深水基础的围堰方法是（）。A、土袋围堰 B、木桩围堰C、套箱围堰 D、钢板桩围堰48交通部部颁公路工程技术标准（JTGB012003）规

11、定高速公路桥涵设计中，所采用的汽车荷载是（ ）。A、汽车-20级 B、汽车-超20级 C、公路-I级 D、公路-II级49. 天然地基土中封闭气体的存在对土的工程地质性质的影响为（）。A、升温时土中水汽密度增大而压强升高；降温时土中水汽的密度减小而压强降低。B、升温时土中水汽密度增大而压强降低；降温时土中水汽的密度减小而压强降低。C、降温时土中水汽密度增大而压强升高；升温时土中水汽的密度减小而压强降低。D、降温时土中水汽密度增大而压强降低 ；升温时土中水汽的密度减小而压强降低。50. 在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为（）。A、路基填土高度 B、路基临界高度C、路基最小填土高度 D、

12、路基边坡高度51（ ）位置应服从路线的走向，如遇特殊情况，应采取技术措施加以克服，不宜因此改变路线。A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥52在防治泥石流工作中，对滑动没有停止的边坡，不宜采用的方法有（）。A、铺草皮 B、平整山坡; C、修涵洞 D、设急流槽53、生产管理是对其日常生产活动的计划、（ C ）。A.实施和管理 B.组织和实施 C.组织和控制 D.实施和控制54、公路养护是保证汽车高速、（ B ）行驶的不可缺少的经常性工作。A.安全、稳定 B.安全、舒适 C.安全、顺利 D.安全、畅通55、公路养护生产工作因交通运输量不均匀和季节变化的影响存在明显的（ D ）。A. 间歇性 B.

13、 阶段性 C. 时间性 D. 季节性56、养护工程预算费用中临时设施费属于（ D ）。A.直接费 B.其它直接费 C.养护工程管理费 D.其他间接费57、养护工程预算费用中雨季施工增加费属于（ B ）。A.直接费 B.其它直接费 C.养护工程管理费 D.其他间接费58、养护工程预算费用中养护机械使用费属于（ A ）。59、材料的预算价格由供应价、（ D ）、场外运输损耗费、采购及保管费组成。A. 运输费 B. 装卸费 C. 过路费 D. 运杂费60、当沿线材料用量均匀，料场价格（ C ）时可用最大运距相等法计算材料的经济运距。A. 相近 B. 不同 C. 相等 D. 任意61、常用施工进度图有

14、横线图、斜线图和（ C ）三种。A. 竖线图 B. 曲线图 C. 网络图 D. 香蕉图62、计划管理要本着（ C ）利用人力、物力和财力的原则。 A. 节约 B. 充分 C. 合理 D.适量63、计划管理要本着积极平衡，（ B ）的原则。 A.不留余地 B.留有余地 C.不容更改 D.适度从紧64、计划管理要做到不断提高科学性、（ D ）和有效性的原则。A.前瞻性 B. 现实性 C. 个别性 D. 系统性65、公路养护计划指标分为数量指标和（ A ）指标两大类。A. 质量 B. 水平 C. 工作 D. 经济66、生产技术财务计划按计划期可分为年度计划、季度计划和（ D ）。A. 月度计划 B.

15、 半月计划 C. 旬计划 D. 作业计划67、公路养护年度计划应实行（ B ）计划、（ ）管理的原则。 A.上级，下级 B.统一，分级 C.下级，上级 D.分级，统一68、公路养护年度计划文件包括文字说明和（ D ）两部分。A. 财务计划 B. 生产计划 C. 进度计划 D. 计划表格69、编制公路养护年度计划按照准备、（ A ）、汇总平衡三个步骤进行。A. 试算平衡 B. 研究确定 C. 调查计算 D. 核定指标70、班组经济核算的原则包括经济效果原则和（ B ）原则。A. 科学统计 B. 物质利益 C. 价值相等 D. 计划相比71、班组经济核算的技术方法有会计核算、统计核算、（ C ）三

16、种。. A. 经济核算 B. 审计核算 C. 业务核算 D. 效益核算72、通过劳动核算可以正确考核生产过程中（ C ）的高低。 A. 生产效率 B. 劳动效率 C. 经济效益 D. 劳动成本73、班组经济核算的内容有劳动核算、（ B ）核算、成本核算。A. 经济效益 B. 材料消耗 C. 计划指标 D. 生产成果74、通过车速调查和观测可以掌握车速（ B ）和发展变化趋势。 A. 现实情况 B. 变化时态 C. 未来情况 D. 变化规律75、公路起迄点调查一般简称为（ C ）调查。A. DO B. QZ C. OD D. QD 76、区间（路段）车速观测有跟车法、记车号法、（ B ）观测法三

17、种。 A. 专用车 B. 浮动车 C. 标准车 D. 测量车 77、通过交通量（ D ）调查，可以论证和探讨现有公路网的合理性。 A. 组成 B. 构成 C. 流量 D. 比重78、通过（ B ）调查可以预测某一时期内行车对路面的破坏作用。 A. 交通量 B. 轴载 C. 流量 D. 比重79、通过公路（ A ）可以反映公路及沿线构造物的全面技术状况。80、公路养护技术管理包括交通情况调查、公路路况登记、建立（ C ）库、公路检查与验收、公路定期检查等五个方面内容。A.数据资料 B.技术档案库 C.路况数据 D.技术情报二、判断题。（）1土在压实时，含水量越少越容易出现“弹簧”现象，越不易压实

18、。（）2桥梁墩台身圬工砌体的砌块如出现裂缝，应拆除后重新砌筑。县乡考试加油站论坛. f1 ( P h2 I1 （）3实测往返高差的绝对值之差称为往返水准路线的高差闭合差。（）4一般对无筋厚大结构、钢筋配置稀疏和易于施工的结构，尽可能选用较大的坍落度，以节约水泥。（）5警告标志的作用是限制或禁止车辆和行人通过。（）6沥青路面养护分项评价指标有路面强度、平整度、破损率和抗滑能力四项。（）7预算定额所列材料一般不计回收，只对按全部材料计价的一些临时工程项目和由于工程规模或工期限制达不到规定周转次数的拱盔、支架等计算回收。（）8丈量距离有三个基本要求：“直、平、准”。（）9工程图中一般使用三种线宽，且

19、互成1：0.5：0.25的比例。（）10路基是路面的基础，是主要的承重结构。（）11路面结构层中的联结层主要作用是隔水、排水、防冻以及改善基层和土基的工作条件。（）12水泥混凝土配合比设计中，在固定用水量和水灰比的条件下，减小最大粒径，可获得较好的工作性。（）13地面上两点的高程之差称为两点间的高差。（）14生产过程时间组织的平行作业法就是指当有若干施工任务时，完成一个任务后，再去接着完成另一个任务，以次按序，直至完成全部任务的作业法。（）15沥青经加热试验后，引起针入度增大，软化点升高的现象。（）16桥梁的抗洪能力评定等级分为强、弱、差三个等级。( A* U4 l: y& / 7 K% （）

20、17粘土防护是沙漠地区路基常用的一种防护措施。（）18水泥的初凝时间不宜太短，终凝时间不宜太长。（）19高速公路中间带就是中央分隔带。（）20汽车在不平整的路面上行驶时，车轮对路面产生振动力和冲击力。（）21拱桥拱腔内的防水层在全桥范围内不宜断开。（）22由于基层原因引起较严重的拥包，可采用路面铣刨机铣平。23、公路服务水平是表示公路服务质量的综合性指标。 （ ） 24、公路服务水平分为五级。 （ ） 25、公路通行能力分为基本和特殊两种。 （ ）26、路基宽度为车道宽度和路肩宽度之和。 （ ） 27、高等级公路冬季养护作业的重点是除雪防滑。 （ ） 28、实施GBM工程只有社会效益。 （ ）

21、 29、公路绿化只起到美化景观作用。 （ ） 30、公路沿线设施就是指防护、排水、标志标线设施。 （ ） 31、高等级公路路面设计标准轴载为双轮组单轴60KN。 （ ） 32、高等级公路路面养护要求保持一般状况既可。 （ ） 33、交通工程设施包括安全、服务、管理等设施。 （ ）34、高等级公路养护管理首先要求保持最佳路况。 （ ）35、高速公路巡视检查可分为五种。 （ ）36、在车辆的单一作用下，公路功能和服务质量必然会降低。 （ ）38、公路运输的发展致使养护管理工作任务繁重、要求增高。 （ ）39、产品质量和工作质量指的是一个概念。 （ ）40、全面质量管理的工作重点应放在事先控制上。

22、（ ）三、简答题。1简述水泥的凝结时间对水泥混凝土施工的重要意义。2.简述路基表面整修的施工要求。3.简述排水系统的整修要求。4简述在工程正式开工前施工现场准备工作6如何进行路基的加宽加高？7简述高速公路设置护栏的作用。8试述沥青混凝土路面补强的施工。9.沥青路面日常养护包括哪些主要内容？10简述路基翻浆的原因。11沥青贯入式路面初期保养有那些要求？12. 简述石灰稳定土施工中的注意事项。13涵头跳车的处治方法是什么？14简述沥青路面裂缝的处理。15如何做好公路桥梁水毁的预防工作？五、论述题。1、高等级公路养护管理有哪些要求2、GBM工程有哪些实施要点3、什么是公路养护全面质量管理4、生产过程

23、的时间组织组织和方式5、公路养护工程预算费用的组成内容有哪些6、计划管理有那些基础工作7年度生产计划的组成文件中的文字说明部分有哪些公路养护工等级考试试题 第一章 公路路线概述 一、填空、选择、判断题： 1、公路的五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 2、我国公路网分为：高速、一级、二级公路为公路网的骨干线，三级公路为公路网的基本线，四级公路为公路网的支线。 3、交通量是公路分级和确定公路等级制的主要依据。 4、各级公路主要技术指标：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。 5、路基宽度由行车道、中间隔离带、路缘带、路肩组成。 6、极

24、限最小曲线半径：随计算行车速度、横向力系数、超高横坡度的大小而定。 7、公路的组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道。 8、高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。 9、次高级路面有：沥青灌入式、沥青表面处治。 10、单孔跨径小于5米的，多孔跨径小于8米的叫涵洞。 三、名词解释： 1、高速公路：一般能适应年平均昼夜汽车交通量为25000辆，为连接特殊重要的政治、经济中心，专供汽车分道高速行驶，并全部控制出入的公路。 2、一级公路：一般能适应年平均昼夜汽车交通量为15000-30000辆，为连接重要的政治、经济中心和通往重要的工矿区，可供汽车分道高速行驶，并部分控制出入部分立体交叉

25、的公路。 3、交通量：一定时间内（每小时或每昼夜）通过公路某一横断面的往返车辆数，是公路分级和确定公路等级得知要依据。 4、计算行车速度：在气候和交通量正常时，汽车运行只受公路自身条件（几何要素、路面状况、附属设施）影响时，一般驾驶员能保持安全和舒适行驶的最大行车速度。 5、停车视距：从驾驶员发现障碍物、立即采取措施，到汽车沿着行车方向行驶到障碍物前安全停车，所需的最短距离称为停车视距。 第二章 路面概述 一、填空、选择、判断题： 1、行车对路面的作用力：垂直力、水平力、震动力。 2、自然因素对路面的影响有：水的影响、温度的影响、日光的影响。 3、水是影响路面强度与稳定性的自然因素中最主要的因

26、素。 4、路面应满足的基本要求：强度、稳定性、平整度、抗滑性、少尘性。 5、路面的稳定性分为：水稳定性、温度稳定性、时间稳定性三种。 6、路面垫层按设置目的分为：稳定层、隔离层、防冻层、辅助层。 7、 路面按照结构和使用材料（路面的使用品质）分：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。 8、路面按照行车荷载下的力学性质分为：柔性路面、刚性路面。 9、路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分。 10、柔性路面具体指：沥青路面、碎（砾）石路面、块石路面。 二、判断题： 1、垂直力产生弯沉变形对路面影响最大，作为路面设计主要指标。 2、水平力集中在表层剪切变形，与路面厚度无关，与材料抗剪强度有

27、关。 3、路面再重复荷载的作用下，材料的破坏强度要比一次荷载的破坏强度低许多，路面的疲劳强度低于路面的极限强度。 4、垫层起到平整层作用，即隔离层、隔温层作用。 5、刚性路面指水泥混凝土路面。 6、高速、一二级公路使用高级路面，面层类型主要有沥青混凝土、热拌沥青碎石。 三、名词解释： 路面水稳性：路面在水的影响下，保持原有强度的能力。 四、简答题： 1、水对路面的影响：路面积水、表面水膜会降低路面摩阻系数，影响行车速度；路面积雪、结冰会降低路面摩阻系数，危及行车安全；对中低级路面，积水或渗水将直接影响路面、路基的强度，出现泥泞、坑槽、车辙、翻浆等病害，甚至交通中断；由于矿料与水的结合力高于与沥

28、青的结合力，水通过沥青腊进入石料表面，逐步将沥青剥离失去粘结力；水分过少，中低级路面，易产生扬尘、露骨、松散、形成坑槽。 2、温度对路面的影响：高温会使沥青材料呈塑性，沥青路面易发软、泛油；低温会使沥青材料呈脆性，沥青路面易裂纹、裂缝；季冻地区，路面、路基可产生不均匀冻涨、冻裂；入冬前后，负温、水、土的共同作用是土基水分集聚，春融路基产生翻浆导致路面破坏；温度急剧变化，可是水泥混凝土路面温差应力过达而破坏。 3、路面应满足的基本要求：强度：路面结构层对行车和在作用下产生抵抗变形的能力，路面结构设计和厚度要合理，不致产生过大变形。稳定性：路面保持强度的能力，稳定性好路面强度变化幅度小。平整度：路

29、面平整行车阻力和震动力就会减少抗滑性：即路面有足够的粗糙性。少尘性。 4、路面的结构层作用和要求：面层：直接承受行车荷载和各种自然因素影响。有足够的抵抗行车水平力、冲击力的强度和水、温稳定性以及平整度、抗滑性。基层：在面层或联结层下，承受荷载的主要层次。应有足够的强度、稳定性。因具有良好的应力传递性能，将应力传递给垫层或土基。垫层：具有良好的水、温稳定性。 5、柔性路面力学特点：在荷载作用下弯沉变形较大，路面结构本身抗弯强度小，荷载作用下产生积累残余变形。它的破坏取决于极限垂直变形和水平弯拉应力。 6、刚性路面力学特点：在行车荷载作用下产生板结作用，抗弯拉强度和弹性模量较其他路面材料大的多，故

30、呈加大的刚性。它在荷载作用下弯沉变形较小，它的破坏取决于荷载作用下产生的极限弯拉强度。 附件见后面 admin2009-10-28 16:40第三章 常用筑路材料一、填空、选择、判断题：1、土按照物理特性及工程特点分为：砂土、重粘土、砂性土、粉性土、粘性土。砂性土、粘性土是路基用土的优良用土。2、公路用砂的主要物理特征有：视密度、密度、级配、细度模数、有害杂质。3、石灰按照氧化镁含量分为钙质石灰和镁质石灰两大类。4、生石灰按照氧化钙加氧化镁含量和未消解石灰含量分为三个等级。5、消石灰按照氧化钙和氧化镁含量、细度、含水量分为三个等级。70%5mm17%0.71mm4% 6、衡量砂子的颗粒性质有：级配、细度模数。级配有连续级配和间断级配两种。7、按细度模数大小砂子分为：粗砂（3.7