汽车维修实习报告(完整版).docx

1、汽车维修实习报告汽车维修实习报告一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践之中,理论与实践 的结合,使我学习到一些:不良反应的处理办法汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种 故障现象及解决方法转向系零件的检查与维修转向系零件的检查与维修对密封性能处理的要点二、实习内容不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管 有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，非但容易导致散热器、管路、软管 等部件的损坏，而且因冷却液的主要成份是乙二醇，滴漏到地上也会 造成环境和空气

2、污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所 以要定期更换冷却液，切莫等到浮现故障再去更换冷却液。普通建议第 1 页 共 18 页车辆每行驶 4 万公里或者两年须更换新的冷却液，此外每两年须更换冷 却风扇皮带。2、不良反应：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，于是启动 系统浮现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加 水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或者污浊的现 象。如果有，要及时到 4S 店清除干净，以保持

3、电路的畅通。电瓶修复 后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污 染。3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被 冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或者更换泄漏的部件。每年检查 一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物 质对环境的污染。第 2 页 共 18 页汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种 故障现象及解决方法：1、在交通不畅堵车或者长期怠速时，发动机水温表显示过高， 电子风扇高速挡工作时间过长，发

4、动机噪音增大，气温过高开空调时 故障最为明显。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅 或者阻塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力， 发动机有异响。解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保 证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时 会自动熄火。解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查 节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。提醒：水箱上下水管的温差不能太大

5、。第 3 页 共 18 页4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且 空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前 阻塞，浮现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必 须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了 60以上，都会造成水温过高。5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。 请问遇到这种情况车主该如何应急？异响的原因是什么？故障分析：当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响；当放松 踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或者

6、分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器 分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分 离轴承浮现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去 维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长期迟延，将 会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持 一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将 变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询 4S 店，了解一些具体 的应急操作方法，或者低速行驶将车开到 4S 店尽快维修。转向系零件的检查与维修第 4 页 共 18 页1.转向柱与转向管柱的检查1) 检查转向

7、柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊或者矫正，若变形或者损坏严重必须更换。检查转向柱轴 承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。2)转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙 时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十 字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向 节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。3)转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损 坏情况，严重的应更换。4)安全柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全 销是否损坏，橡胶衬

8、套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否 老化、损坏。检查弹簧是否损坏或者弹力减弱。转向器的检查1) 机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂 纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或者矫正，只能更换。还要检查 轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并 及时更换之。2)转向减振器的检查第 5 页 共 18 页桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定 油量为 86mL。检查转向减振器的行程。工作行程 L 应为最大长度(Lmax) 556mm 与最小长度(Lmin) 344.5mm 之差，为 211.5mm。行程不足时应更换。检查转

9、向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为 560N，最小阻尼载荷 为 180N (在试验台上进行)。检查转向减振器的支承是否开裂。检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。3)动力转向器的检查检查所有漏油处，更换全部 O 形圈及密封垫。液压分配阀若有问 题必须整体更换或者更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损 坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转 向器外壳是否有裂纹和漏油处。3.动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检 查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住， 检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用

10、细 砂布去掉，若阀或者泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更 换。流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入 口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向 加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。第 6 页 共 18 页检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保 证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损 坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总 是存在正常的磨擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再 压入新轴承。检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自

11、如，叶片与转子的槽侧 隙，使用间隙为 0.028mm，超过时，应更换叶片。检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有 过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情 况，则更换泵壳。检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或者变形，不能 再用。若不能肯定卡环好坏，则予以更换。检查转子与定子的径向间隙，用塞尺 8 检查转子 7 与定子 9 的径 向间隙。使用极限为 0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同 的标记的)。4.转向横拉杆的检查1) 检查横拉杆是否弯曲必要时校正。检查调整螺

12、栓的罗纹有无乱纹现象。2)转向横拉杆球头的检查第 7 页 共 18 页检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力， 用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N 和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为 0， 转动力矩应在 0.3-4.ON m，若达不到要求，则应更换球头销。3)连接支架的检查桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支 架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。汽车变速器的拆装注意事项：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下 离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程控制的变

13、速器， 则将控制机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变 速器。拆卸顺序普通是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要 时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要 时可用线或者铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套 在轴上，以防装错或者漏装。第 8 页 共 18 页6、 拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续 使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫普通不应该继续使用，

14、应该更换。7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱 体的轴承孔涂上齿轮油或者机油，并将要更换的纸垫浸透机油。8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件 都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方 向且不得有破损。9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定 齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部 齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向挪移到全齿宽啮合；用 手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵便平稳转动，无卡涩现 象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴

15、装入变 速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入 相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨 叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将 其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将 变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨 槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变 速杆挂入不同的挡，挨次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻 来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。1第 9 页 共 18 页1、装好后，要进行试运转，各挡应能灵便转动，无渗油、漏油和 卡涩现象，在任何挡位下不允许有

16、跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自 如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车路线时，应将所有车 身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作 用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或者线束能在密封 圈中转动或者窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将 线束稳固好。对密封性能处理的要点在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时 要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不 到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或者升降车窗玻璃 外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确

17、 地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法 是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力 的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过 紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快 地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往 会浮现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的 内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本 基胶带堵住。在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好 后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这非但有助于车身的密封，更第 10 页 共 18 页可防止车身

18、因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗 以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔 离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最 后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊 缝的搭接部份与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为 1mm，并且胶 层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个 地板下表面和前轮罩下表面应涂 3mm-4mm 的弹性涂层及防腐涂层；在 地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后 铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或者装上装饰地板。这些措施不仅可以 大大增强整车的密

19、封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高 乘坐舒适性。三、实习总结实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处 理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下 几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件 的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业 知识，还学会了如何处世为人。附送：汽车维修承包合同范本汽车维修承包合同范本汽车维修承包合同范本一第 11 页 共 18 页甲方：身份证号：乙方：身份证号：丙方：身份证号：_ 汽修厂是甲方出资设立的企业法人，为 了搞活机制，提高经济效益，现经甲、 乙、丙三方商议决定将汽修厂 交由乙、丙

20、承包经营，为维护各方合法权益，经三方商议一致，特签 订本合 同如下：1、乙方、丙方自愿承包汽修厂经营权;2、甲方自愿将汽修厂经营权根据本合同转让给乙方和丙方;3、乙方、丙方在承包期间拥有对汽修厂的生产、人事、财务等方 面的管理权;由乙方、丙方经营，由乙方、 丙方纳税，甲方不得干涉 其正常经营活动。4、承包期间，乙方、丙方按月支付给甲方承包金;每月份承包金 为人民币_元整，承包 金从合同生效后的第_个月起付，每月份的_ 号为支付承包金的日期。5、甲、乙、丙三方应对承包前仓库的各类汽车配件进行盘点，并 决定如何处理所盘存的零配件;其余各类 生产设施、设备工具、办公 用品、工房、车间等地面建造及其附

21、属设施作出清单并登记造册;对各 类建造 及其附属设施非经三方允许不得私自拆迁改动，承包期满上述 固定资产保质保量恢复原状。固定资产清单作为本合同附件附后。第 12 页 共 18 页6、 所附清单上的资产，甲方在合同期内不得以汽修厂名义或者其 它名义向银行或者其它第三人作抵押;甲方也 不得以汽修厂名义向他人 借贷，由此产生的债务，乙、丙方不承担连带责任，甲方在与他人交 易时，有作 此申明的义务。10、所附清单上的资产，乙方、丙方在经营期间有谨慎维护的义 务，但由于不可抗力所造成的相应损失由 双方共同承担;11、合同期间汽修厂重大变更事项，须经三方商议一致，否则不产 生变更效力;15、甲、乙、丙三

22、方一致允许对承包前的债权债务作出清理。合同 签定之日为合同生效日，合同生效日前 的所有债权债务、所产生的经 济纠纷均与乙方、丙方无关，也不承担连带责任。合同生效日后产生 的所有 债权债务、经济纠纷与甲方无关。16、 乙、丙方应负责汽修厂的内部管理和安全生产，建立安全生 产制度，对员工进行安全生产培训。在承 包期内，汽修厂如果发生安 全生产事故或者交通事故及员工违法违纪情况，由乙、丙方承担全部责 任;17、乙、丙方在承包期内应守法经营，如果其经营活动触犯国家法 律法规，乙、丙方应承担全部责任;1第 13 页 共 18 页8、鉴于汽修厂的土地是租赁的，如果出租方要收回土地，则本合 同从土地收回之日

23、起自行中止，三方可 以商议决定是否搬迁、继续合 作还是分割拆分等事宜;19、各方均不得单方提前终止合同，否则视为违约。违约方须向非 违约方支付违约金，违约金按_计算。20、 本合同自_年_月_ 日至_年_月_ 日止，本合 同经三方签字生效。甲、乙、丙三方 各执一份。2、 在合同有效期内,若无不可抗拒因素发生,甲乙丙三方任何一 方都不得终止合同 如无故终止合同视为违约, 违约方应按合同法有关 规定,承担违约责任。汽车维修承包合同范本二合同编号：_托修方：_ 签订地点：_承修方：_ 签订_年_月_ 日一、车辆型号：车种 牌照号 发动机型号车型 底盘号 发动机编号二、车辆交接期限：第 14 页 共

24、18 页送修 接车日期 方式 日期 方式地点 地点三、维修类别及项目：_估计维修费总金额_四、材料提供方式：_五、质量保证期：维修车辆自出厂日起，在正常使用情况下， _天或者行驶 _公里以内浮现维修质量问题承修方负责。六、验收标准及方式：_七、结算方式及期限：_现金_转账_银行汇款_期限_ 八、违约责任及金额：九、如需提供担保，另立合同担保书，作为合同附件。十、解决合同纠纷的方式：本合同在履行过程中发生争议，由当事人双方商议解决。商议不 成，当事人双方允许由仲裁委员会仲裁。十一、双方商定的其他条款托修方单位名称：第 15 页 共 18 页承修方单位名称：单位地址：单位地址：法定代表人：法定代表

25、人：代表人：代表人：电话：电挂：电话：电挂：开户银行：开户银行：账号：账号：邮政编码：邮政编码：说明：1.承、托修方签订书面合同的范围：汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修费在一千元以上的。 本合同正本一式二份，经承、托修方签章生效。3.本合同维修费是概算费用。结算时凭维修工时费、材料明细 表，按实际发生金额结算。第 16 页 共 18 页4.承修方在维修过程中，发现其他故障需增加维修项目及延长维 修期限时，承修方应及时以书面形式通知托修方，托修方必须在接到 通知后_天内赋予书面答复，否则视为允许。5.承、托修方签订本合同时，应以汽车维修合同实施细则的 规定为依据。注：本合同一式_份。承、托

26、修双方各一份，维修主管部门各 _份。监制：印制：文书要点汽车维修合同是托修方委托承修方修理汽车，托修方支付维修费 用的合同。维修汽车是托修方要完成的特定工作，因此，该合同也属 于承揽合同的一种。本格式为示范文本。汽车维修合同的主要内容包括：送修汽车的型号;车辆交接期;维修类别及项目;估计的维修费用; 材料的提供方式;质量保证期限;验收标准及方式;维修费用的结算及支 付方式等。特殊提示汽车维修涉及到汽车运行安全等重要事项，在签订该合同时要注 意以下问题：对汽车的维修项目要写清晰，有的需要经过检查才干确定的故 障，在正式签订维修合同前双方要进行检查确认，避免因维修项目不 准确而引起纠纷。第 17 页 共 18 页维修材料的提供，包括托修方提供和承修方提供两种方式。不管 是哪一方提供，都有对方要验收和确认的问题。如果未经对方确认， 另一方提出异议的，则提供方应承担相应的法律责任。车辆交接。托修方交给承修方时，承修方要对车辆进行验收，确 定车辆损坏的项目;承修方在修好后，托修方接受车辆时也要进行验 收，确认符合维修标准时方可办理交接手续。承修方的保修责任要明确。第 18 页 共 18 页