沥青路面改造施工组织设计Word下载.docx

1、 1、施工图纸 2、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 3、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 5、公路土工合成材料应用技术规范JTG/T D32-2012 6、现场踏勘所获得的有关资料。 7、本单位施工同类工程的成功经验。 三、编制原则 总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程在安全、优质的前提下提前完成。 2 1、服从业主、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的招标文件、补遗答疑资料和补充图纸，并且满足施工现场的需要。 2、确保工期的原则 严格遵守合同规定的施工工期，根据本合同段公路工程的特点和

2、要求，在保证工程质量、施工安全的前提下按轻重缓急，合理地安排施工程序，优化资源配置，详细安排施工进度计划，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。施工进度安排时充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。 3、质量第一的原则 确立质量目标、制定创优规划、严格按照公路工程质量检验评定标准的要求，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。 4、安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 5、科学管理的原则 从实际出发，合理安排

3、施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。 6、注重环保、文明施工的原则 坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。 7、降

4、低工程成本的原则 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 8、遵照执行标准、规范的原则 严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准的有关规定。 3 第二章 施工总布署 一、 建立完善的施工项目组织机构 1、项目经理部及其职能 根据施工合同和图纸等相关资料对本项目的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为本合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构路面项目经理部。 本合同段项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，经理部内设工程部、质检

5、部、财务部、材设部、实验室、办公室等职能部门，其结构形式如下面框图。 图1 组织机构框图 项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交项目副经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术，项目副经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程

6、计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。 项目经理部中的工程部的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。 4 质检部直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。中心实验室除完成各施工队的大型实验和检测之外，兼负质检职能。 财务部负责对施工队进行工程拔款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理

7、进行决策。 机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。 综合办公室负责项目经理部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。 2、施工队及其职能 本合同段的作业层分成两个施工队，分别为沥青路面施工队和其它附属工程施工队。沥青路面施工队负责铣刨沥青和铺设路面施工；其它附属工程施工队负责该项目侧石更换、人行道铺装、检查井盖更换、雨水篦子更换等工程施工。 3、施工协调管理 （1）内部施工队的协调 在施工过程中，项目经理部对

8、两个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。 （2）与监理工程师的协调 A、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目经理部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。 B、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。 C、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规

9、定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。 D、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。 （3）与设计单位间的工作协调 A、同设计代表取得联系，进一步了解本合同的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。 5 B、积极参与设计深化工作，完善设计内容。 C、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、

10、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。 4、管理目标 为保证本合同的各项工程项目按合同、按规范、有计划、有步骤、有组织地进行文明施工，项目经理部首先确定本项目管理目标如下： 1）加强质量管理。工程合格率100%，质量综合评分90分以上；工程外观：路面平整，线形顺适，环境美观，工程管理良好。 2）严格合同管理，控制工程造价。 3）加强安全管理，杜绝重大安全事故发生。 4）重视环境保护，不损坏人文景观，不污染环境。 5）加强精神文明建设，做到廉政、勤政、奉公、文明生产。 为了确保本工程项目管理目标的顺利实施，项目经理部人员进行明确分工，各负其责。项目经理主抓目标

11、、方针、合同工期、人员、机械、材料措施的落实和财务开支。总工程师主抓质保体系及质量措施的落实，建立质量责任制，协助项目经理工作，负责施工技术工作和工程技术交底工作。其余人员按岗位职责各施其职，互相合作、互相配合。 二、材料、人员、设备的初步组织 （1） 材料：所需的沥青、商品砼、水泥、中粗砂等均由相应的厂家供应，质量及数量均能满足施工需要。我公司将组织人员考察集料生产厂家，与生产能力强、供应信誉较好的厂家签订供应合同，保证不由于材料供应而影响工期。 （2） 人员：组织高效严密的施工管理机构及施工队伍，进驻施工现场。 （3） 设备：本合同工程施工的必要机具已经准备完毕，见下表。 6 投入的主要施

12、工设备表 7 三、主要工程施工工期 本合同段施工工期拟计划在2016年10月1日开工，2016年12月30日竣工，总工期90日历天。争取提前完工。现结合我公司拟投入的人力、物力，拟定各项工程施工工期如下： 1、准备工作 2016年10月1日10月8日。 2、工期安排： 具体施工进度计划见横道进度图。 第三章 主要工程施工方案 一、铣刨路面及铺设面层施工方案 1、铣刨沥青面层及基层工程 1.1施工工艺流程： 原沥青路面的铣刨、挖除清扫查看病害基层铣刨碾压 1.2铣刨、挖除原则：严格按照公路沥青路面养护技术规范要求进行施工，铣刨时按照图纸设计会同监理工程师或业主代表进行。施工前先根据设计图纸确定施

13、工范围，在实地的放出铣刨线样，再根据需铣刨工程数量确定铣刨机数量，在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次性完成，中间除特殊原因外不得停顿。 1.3投入机械：采用1 台铣刨机进行铣刨，5台运输车往外运输废料。 1.4施工方法：施工段封闭后，铣刨机开展作业，铣刨过程中安排人员辅助铣刨机操作手，随时检测铣刨深度并及时调整，铣刨深度刚好比基层与原路面油层界面略低，铣刨出的路面底板应平整无坑疤现象。对局部遗留的沥青层，人工用镐刨除面积较大时重新铣刨。当将沥青层铣刨或挖除出一定的工作面时，铣刨机即转入基层铣刨工作。现场铣刨、挖除与废料清理同时进行。铣刨完毕的路面立即用清扫机进行废渣清理，并用吹风机

14、彻底清除剩余残渣。经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工。在铣刨完油层后，如发现基层存在病害问题，现场与监理商定，报业主确定后再进行铣刨处理。铣刨前先标记好需进行铣刨的开始和结束位置，然后进行上基层铣刨，铣刨厚度按原基层厚度进行。铣刨完后，重新进行病害观察，如发现下基层仍有病害，及时报监理后一并铣刨。未经监理工程师指示不得自行铣刨。 1.5注意事项： 挖除过程中不得破坏原路面结构，保证其不得受损。 在横断面上铣刨机形成的纵向的斜面，用风镐凿直后人工用镐修整。清除废料时应注意横缝纵面的清除，用钢丝刷将松动的颗粒清除。 挖除、铣刨完毕的路凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。 8 施工过程中，应

15、注意防止对其他结构的破坏、污染。不得随意乱倒铣刨、挖除后的废料。 2、粘层施工 2.1材料 粘层的沥青材料采用PC-3型乳化沥青，用量为0.5升/m2。改性乳化沥青的技术要求如下表示： 2.2设备 粘层施工主要施工设备配备如下：沥青洒布机、道路高压清洗车、空压机等，以上设备工作状态均为良好。沥青洒布机为压力喷洒机。 2.3施工方法 粘层在沥青混凝土铺之前施工。开始洒布沥青粘层之前1.5小时用水将中、下面层表面轻微地润湿，同时限制交通。用监理工程师认可的洒布设备均匀地洒布粘层油，其洒布温度与洒油率均应符合技术规范的规定。注意，在喷洒时应采取措施防止污染其它附属物（如护栏柱等）。对于洒布过量的地方

16、必须将改性沥青从洒布表面刮掉，漏洒或少洒的地方必须予以补足。粘层改性沥青应在铺筑覆盖层之前24小时内洒布完成。其洒布的表面温度必须高于10，风速适度。 3、沥青砼面层施工 铣刨后加铺5cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）。 采用厂内集中拌和沥青混合料，自卸汽车保温运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型的施工工艺。 3.1原材料控制：原材料设专人把关，严格控制其质量、数量。 3.2混合料设计：在施工前将沥青混合料配比报请业主、监理工程师审批。沥青混合料设计过程包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比设计验证三个阶段。 3.3 施工阶段 3.3.1 测量准备：在铣刨施工后的面层上每隔1

17、0m测出施工所需标高，铺设沥青砼时采用“浮动基准梁”控制其路面平整度及厚度。 3.3.2选用20t及以上的自卸车保温运料，在装沥青混合料前清洗干净，并在车厢内侧涂刷一层洗衣粉溶液并排除可见游离余液。同时运料过程中货箱为双层隔热，以防混合料温度降低或污染混合料，从储料仓往自卸汽车上装料时，分三次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次装车厢中部，以防止粗细集料离析。 3.3.3 均匀加热沥青至规定温度，禁止使用正在起泡或加热超过185的沥青。混合料出仓温度应符合有关规范要求，其拌和时间一般不小于36秒，以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。沥青混合料出厂温度控制在使用SB

18、S改性沥青时175 9 -195。对于炭化、起泡和含水的混合料予以废除，带有花、白斑点，离析和成团结块的混合料也作废除处理。 3.3.4摊铺机起步时下垫等间距的三块木板，木板厚度为沥青砼压实厚度松铺系数，且点火加热熨平板，使之温度达到65以上方可起步。沥青砼摊铺采用1台ABG425摊铺机作业进行摊铺，摊铺时摊铺机行进速度宜均匀，其行驶速度由拌和及运输能力来确定，同时要符合规范要求。并且摊铺施工中途不能变速或出现停机待料等现象，以防影响路面平整度。正常摊铺时，混合料温度不低于150，并不超过165，施工气温低于10时，停止施工。对于SBS改性沥青及纤维，混合料摊铺温度宜为>160，不大于1

19、75温度，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。 3.3.5压路机通常应紧跟摊铺机，振动压路机应尽可能减少撒水量，保持合理的压实速度。碾压所用设备为轮胎压路机、双轮双振钢轮压路机。碾压从低边开始，平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠20cm左右，轮胎压路机要错开两个小轮。压路机行驶速度要均匀且符合要求，同时不得在新铺的路段上停留、转弯或急刹车。碾压过程中压路机开始喷洒雾状水，以防粘轮，待车轮温度上升至不出现粘轮时停止洒水，以保证沥青混合料在较高的温度下碾压成型。同时设专人将离析料铲除并找补细料，对于压路机无法碾压的地方，应用手动夯或其它小型压实设备压实。 3.3.6 施工时，为确保不留纵向冷

20、接缝，采用铣刨全宽摊铺。对于横缝处理，可先用3m直尺量取接头沥青砼平整度，对于不符合要求部分划线，然后用切割机垂直切除，下次摊铺前在缝口上涂上相同标号的热改性沥青粘层油以利联结。上、下面层间横缝间距应保持3m以上。碾压时沿着横缝进行，每次碾压都向新铺层伸进1520cm，直至整个压路机轮都压在新铺层上，方可沿着中线方向进行碾压。 3.3.7在沥青砼面层冷却后即可开放交通，同时在铺筑12小时后用钻芯取样机钻取芯样以测取其压实度、厚度等，并通过抽提试验测其油石比。 3.3.8为了控制好沥青砼上面层的平整度，采用较优的施工工艺、方法及设备控制好面层的平整度。 3.3.9沥青砼施工时，注意气象预报，加强

21、场地现场与沥青拌和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接，运料车和工地均备有防雨设施。 二、路面基础补强施工 原车行道路面基层受破坏，路面破损严重区域进行基础补强。铣刨路面时，划定补强范围，对需补强部位铣刨总厚度20cm，然后在铣刨厚的坑槽内浇筑16cm厚C25混凝土做基层，其上同一般区域同时加铺5cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）面层。 具体做法如下： 1、做好施工前的准备工作，将施工用的切割机、挖掘机、运料车等准备齐全。 10 2、对补强部分进行范围划定。 3、在补强范围内用铣刨机铣刨原有面层和基层。 4、浇筑C25混凝土并振捣密实。 注意事项： 1、底层清理干净无杂物，无

22、松动的灰土结构层。 2、及时进行养护，养护周期及养护时间满足规范要求。 3、注意接缝处理，保证接缝处理的密实度。 三、拆除现状侧石并安砌花岗岩侧石施工 1、拆除现状侧石 对现状侧石进行拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，根据图纸要求，把拆除的旧侧石破碎后，装车外运。 拆除侧石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时上报。 2、花岗岩侧石运输 （1）侧石的运输，要求厂方对侧石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。 （2）侧石在经业主及监理认可的厂方进行加工制造。侧石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时

23、抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。 （3）第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。 （4）第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。 （5）路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。 （6）存在明显的表观缺陷（指有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象）的不使用。 3、测量放样 基层施工完并经监理工程师验收合格后，侧石安装前，测设侧石安装控制桩，单幅每10m设一处。按照设计高程进行放样测量。 4、

24、侧石安装 砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，砂浆采用细砂。垫层采用C15素混凝土； 统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚2cm，不允许污染路缘石和路面。安装前，基础要先 11 清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制侧石的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后及时采用C15素混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻花岗岩路缘石缝用4mm厚铁板或塑料板控制。 5、侧石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差过大不得使用。 相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石

25、安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。 路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在下面层施工之前安装好。 路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。 路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。 场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。 已完工的路缘石用塑料薄膜覆盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。 6、勾缝 路缘石的直顺度合格后采用M10的砂浆进行勾缝，使相邻路缘石的缝隙应均匀密实，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物

26、剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。 侧石背后宜用素土或石灰土夯实。 四、更换检查井盖、雨水篦子及支座 1、拆除原检查井盖及雨水篦子 将道路原有检查井盖及雨水篦子拆除后，进行人工清淤，对工程范围内现状雨水口内杂物进行清理，并对雨水口连接管进行疏通，以保证排水通畅。 2、井盖及雨水篦子安装 检查井盖更换为新型球磨铸铁防盗防沉降坠落井盖及支座，雨水篦子更换为球墨铸铁防盗防沉降井篦及支座。本次改造路面整体抬高1厘米，井盖及雨水篦子标高根据设计要求进行调整。 第四章 确保工程质量和工期的措施 12 一、工程质量

27、保证措施 （一）保证工程质量的管理措施 1、建立质量责任制，项目经理部、施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求。切实做好交通标志的检查工作。 2、建立质量奖惩制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。 3、加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、定期质量检查、各施工队互相检查、经理部抽查。 认真执行三检制度自检、互检、工序交接检验制度，严格执行质量“三工序”制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创

28、造或提供下道工序的质量条件。 4、提高质量意识坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，树立全员创优意识。 （1）在社会主义市场经济条件下，在企业领导、干部、职工中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命”的观念。质量不是可抓不可抓的小事，而是必须抓紧抓好的大事，是企业管理人员的头等大事。 （2）在企业全体职工中树立“质量关系千家万户，搞好质量人人抓”的观念。并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。 5、推行ISO9000族系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。 6、建立健全质量保证体系，并使质保体系切实发挥作用。项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，并配齐质量检测仪器设备，负责质量监督检查和各项检验工作。建立健全质检机构，由项目质量检查工程师及各队专职质检员，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与群众