钢桥面ERS铺装说明.docx

1、钢桥面ERS铺装说明钢桥面ERS铺装说明ERS铺装设计说明1、工程概况1.1工程简介（需要补上）1.2、设计规范公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南SHC F40-01-2002公路钢箱梁桥面铺装设计与施工指南交公便字2006274号公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）2、结构布置及主要材料性能2.

2、1桥面铺装结构层设置钢桥面铺装采用树脂沥青组合体系，结构层为EBCLRA05SMA13，铺装厚度行车道为6.5cm，具体结构布置如下图所示： 图1 ERS钢桥面铺装结构图2.2 各结构层材料性能及技术要求2.2.1钢桥面板清洗先用刚性纤维刷或钢丝刷除掉钢板表层上的松散物（不包括油和油脂），再用小铲刮掉附着在钢板表面上的较厚的油和油脂，然后对局部受油污污染的部位采用碱性清洗剂（如磷酸三钠等）清洗，并用清水冲洗干净。2.2.2喷砂除锈（1）原材料的配置喷砂除锈采用金属混合磨料(70%钢丸和30%钢砂)，磨料必须清洁（不含油、杂物）、干燥，其性能符合GB6484-86、GB6485-86的要求，粒度

3、和形状满足抛丸处理后对表面粗糙度的要求。所用磨料应是清洁干燥的，不可被有机物沾污。（2）环境要求抛丸作业环境的要求应满足表2的规定。表1 抛丸作业环境要求项目名称技术要求环境温度1040空气相对湿度85%钢板表面温度空气露点温度3空气露点实测（3）施工质量检评标准表2 防腐涂装施工质量检评标准项目检查频度质量要求或允许偏差检查方法除锈等级清洁度6点/1000m2Sa2.5级标准图谱粗糙度60100m粗糙度仪2.2.3 防水抗滑粘结层（EBCL）铺装与钢板之间良好的结合是桥面铺装和钢桥面板共同作用的关键。钢桥面铺装主体部分采用EBCL作为防水抗滑粘结层。EBCL层由0.91.1kg/m2的EBC

4、L胶料与满布面积的80的35mm粒径的碎石组成，EBCL胶料指标见表4，碎石指标见表5。表3 EBCL胶料主要性能试验项目单位技术要求试验方法拉拔强度（70）MPa3ASTM D 638拉拔强度（25）MPa8ASTM D 638拉剪强度（70）MPa1抗剪试验拉剪强度（25）MPa3抗剪试验固化时间（25）h72拉拨试验断裂伸长率（25）%15直接拉伸试验粘度适于刮除，不流淌表4 EBCL层35mm碎石的技术要求指 标单位标准值表观相对密度 不小于t/m32.60坚固性（ 0.3mm部分） 不大于%12棱角性(流动时间) 不小于S30小于0.075mm的含量（水洗法），不大于%12.2.4

5、RA05树脂沥青混凝土 集料RA05混凝土采用03mm，35mm两种规格的集料，集料技术指标要求见表6。表5 细集料的技术要求指 标单位标准值表观相对密度 不小于t/m32.60坚固性（ 0.3mm部分） 不大于%12棱角性(流动时间) 不小于S30含水量 不大于%2.0亚甲蓝值不大于g/kg5 填料填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性等碱性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表7的技术要求。表6 矿粉质量要求指标单位标准值表观相对密度 不小于t/m32.50含水量 不大于%0.5粒度范围 0.6 0.15 0.075%1009010075100外观无团粒结块亲水

6、系数1塑性指数4 RA05拌合用胶结料表7 RA05拌合用胶结料主要性能试验项目单位技术要求试验方法指干时间（25）h6.0指干法固化时间（25）h72断裂伸长率（25）%50直接拉伸试验 RA05级配和用油量表8 RA05混合料级配及油量通过率范围筛孔尺寸（mm）油石比9.54.752.361.180.60.30.150.075上限1001007255433022168-11下限1009055352516128 RA05混凝土性能指标表9 RA05树脂沥青混凝土性能要求试验项目技术要求试验方法3天马歇尔稳定度 kN（ 70）30双面击实50次流值 0.1mm2040T0702-2000击实孔

7、隙率 %02T0702-2000车辙动稳定度 次/mm（70）10000T0719水稳定性:残留马歇尔稳定度 %85T0729冻融劈裂试验残留强度比 %80T0729-10低温弯曲极限应变 10-62500T07282.2.5 SMA13沥青混凝土 粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。采用玄武岩集料。使用的粗集料质量应符合表11的规定。集料的粒径规格应符合JTG F40-2004表4.8.3的要求。表10 粗集料的质量技术要求项 目单位技术要求石料磨光值 不小于BPN42石料压碎值 不大于%20洛杉矶磨耗损失 不大于%28表观相对密度 不小于t/m32.60坚固性

8、不大于%12针片状含量 不大于%15水洗法0.075颗粒含量 不大于%1软石含量 不大于%2.5对沥青的粘附性 不低于等级5石料的破碎面积（2个或2个以上） 不小于 %90石料抗压强度不小于MPa120 细集料和填料细集料和填料的技术要求分别见表5、6。 高粘改性沥青（SMA13用胶结料）表11 高粘改性沥青指标和性能要求 技术指标技术要求试验方法针入度（25，100kg，5s）0.1mm3060T0604-2000软化点 （环球法） 85T0606-2000延度（5，5cm/min）cm30T0605-1993弹性恢复（25）%90T0662-2000粘度60 Pa.s10000T0625-

9、2000闪点 230T0611-1993RTFOT 163，5h质量损失 %1.0T0610-1993针入度比 %65T0604-2000回弹率 %85T0662-2000表12 防水涂料粘结层技术指标试验项目单位品种及代号试验方法PCR筛上剩余量（1.18mm）%0.1T0652蒸发残留物含量%50T0651针入度0.1mm40-120T0604软化点50T0606 SMA-13拌合用木质素纤维 表13木质素纤维技术要求试验项目技术要求试验方法长度，mm6.0JT/T 533-2004灰份含量，%185，无挥发物JT/T 533-2004PH值7.51.0JT/T 533-2004吸油率，%

10、不小于纤维自身质量的5倍JT/T 533-2004含水率，%（以重量计）5.0JT/T 533-2004 注： 由厂家提供检验报告单。 SMA-13级配范围要求表14 SMA-13混合料级配 通过率范围筛孔尺寸（mm）13.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限1007534262420161512下限9050201514121098 SMA-13沥青混凝土性能要求为提高SMA-13混合料的综合性能，特别是高温稳定性，SMA-13须添加混合料总量0.3%的抗车辙剂。SMA-13混合料具体指标见表15。表15 钢桥面SMA13指标和性能要求 技术指标单位技术要求试验方

11、法马歇尔尺寸mm101.6mm63.5mmT0702马歇尔试件击实次数双面击实各50次T0702空隙率34.5T0708粗集料骨架间隙率VCAmix-VCADRCT0708稳定度kN7.0T0709流值0.1mm20-50T0709矿料间隙率17T0708谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失%0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失（20）%15T0733车辙试验动稳定度（60）次/mm5500T0719车辙试验动稳定度（70）次/mm3500T0719水稳定性：残留马歇尔稳定度%85T0709冻融劈裂试验残留强度比%80T0729-10低温弯曲极限应变(10-6)2500T07283 、 钢桥面

12、铺装施工要点3.1 施工工序流程ERS钢桥面铺装施工简单，不需要专门的设备，但是施工单位应切实把握桥梁的气候环境条件及工程实施条件等，制定完善的施工组织设计与施工质保体系，合理安排工期，并制定有针对性的技术措施及应急预案，确保钢桥面铺装的施工质量。树脂沥青组合体系钢桥面铺装施工主要包括以下几个关键工序：3.2钢桥面板的喷砂除锈钢板喷砂除锈是树脂沥青组合体系钢桥面铺装成功的关键之一。喷砂除锈的目的是为了去除钢板表面的锈迹，使钢板表面形成新鲜的有明显粗糙度的清洁钢板表面，以便EBCL底涂层能牢固的与之粘结。3.3 桥面板的清洗处理喷砂除锈前要保证钢板清洁、干燥、无污染，确保钢板表面无焊瘤、飞溅物、

13、针孔、飞边和毛刺等。对先前施工工序遗留的油污、水泥浆等污染物在喷砂除锈前应进行人工凿除，并用除油溶液进行清洗。必要时进行预喷砂作业。应确保使用没有油污过的钢砂进行除锈，避免在新鲜钢板表面上形成油迹，影响EBCL的粘结。3.4 喷砂除锈的气候条件喷砂作业应选择晴好干燥的天气进行，雨雪天气条件下，严禁作业。施工期间气温不宜低于10，风速大于10m/s、有雾、露水、下雨或相对湿度大于85%时禁止施工。因紧随的EBCL下层的施工的需要，喷砂除锈时至少应预计有10小时以上的晴好天气。3.5 喷砂除锈作业喷砂作业由喷砂机连续匀速的进行喷砂除锈。相邻两台喷砂机其作业宽度至少搭接5cm，保证搭接处的喷砂效果。

14、钢板表面经喷砂处理后其表面光洁度应达到Sa 2.5级，表面粗糙度应达到60100um。对喷砂机无法处理的边角及泄水孔等部位应采取用手提式砂轮机等进行处理。喷砂除锈机械必须采用无尘式自动喷砂机，该设备目前主要以进口为主，常见的有德国造Blastrac 2-30DS，单幅作业宽度为80cm，包括主机、风管和除尘回收设备。喷砂机的作业行走速度应现场实测确定。因钢板的锈蚀程度、钢砂质量、喷砂机功效等因素，行走速度和成型质量没有固定关系，应通过典型区段的现场试验得出参考值。喷砂除锈过程中应实行区域封闭施工，禁止无关人员直接进入喷砂作业面，作业人员必须着干净的鞋套进入喷砂作业区。作业人员还应佩戴作业帽、毛

15、巾、手套等用品，尽可能的避免汗水、头发等杂物掉落于作业面。喷砂作业后，应将散落的钢砂回收，最后利用空压机或者森林灭火器进行全面的清扫处理。4 、EBCL层施工4.1施工条件EBCL施工应选择晴好干燥的天气进行，雨雪天气条件下，严禁作业。钢桥面板经喷砂处理过后，应立即进行EBCL层施工（间隔小于2小时）。在规定时间内未进行EBCL层涂刷的，应根据情况对钢桥面板进行重新喷砂处理。4.2施工流程（1）胶料搅拌EBCL胶料由含有环氧树脂的A组分和含有固化剂的B组分混合后形成。 A、B两组分应严格按照产品规定的比例进行混和，混和完毕后应采用电动搅拌机胶料搅拌均匀，搅拌时间应不少于1min。（2）胶料涂布

16、EBCL施工采用画方格网人工刮涂方式涂布于钢板表面，涂布要求均匀、无堆积、无流淌，涂布量为0.91.1kg/m2。（3）碎石撒布EBCL涂布完毕后在胶料表面撒布一层35mm粒径的石子，单粒径碎石洒布要求干燥、清洁、均匀、无堆积，石子的撒布量为2.52.8kg/m2，使之与EBCL胶料一起固化，形成粘结牢固的EBCL抗滑表层。EBCL的碎石洒布量应先做标准样板，施工时参照标准样板控制验收，碎石洒布由有经验的操作工人手工完成。（4）养生一般情况下EBCL施工完毕后要养生34天，胶料固化后才可以进行下一道工序。EBCL层未固化以前严禁一切人员和机械进入。6.2.3 EBCL施工过程中的主要注意事项（

17、1）EBCL为环氧类材料，施工过程中要注意安全，施工过程禁止吸烟。（2）操作人员要穿防护衣和鞋套；（3）EBCL施工结束后，立即用专用清洗液将各种量具和涂刷工具清洗干净，以备下次施工时用。（4）接头部位施工可以在第二天喷砂处理时打去部分EBCL，形成干净面，然后进行施工。（5）EBCL施工前应掌握天气变化情况，力争将EBCL施工和固化期安排在晴天无雨的时间段进行。如遇意外天气变化，应采取必要措施防止已施工但尚未固化的EBCL被雨水击打、浸泡。5 树脂沥青混凝土RA05层施工5.1 施工条件RA05施工应选择晴好干燥的天气进行，雨雪天气条件下，严禁施工。RA05采用JS750树脂沥青专用拌和机进

18、行生产，拌和机设置应在施工现场附近，保持运料通道的畅通，防止运料车在运料途中长时间等待。A、B组分混合后即发生化学反应，一般而言，RA拌合后有4小时左右的施工时间，但天气条件和气温温度对RA的可施工时间有较大影响。正式施工前，施工单位应在类似的天气条件下进行试拌试铺，掌握RA混合料的固化规律，并据此安排好相应的拌合、运输、摊铺碾压和养固的时间段。为防止尚未固化的RA05淋雨或被雨水浸泡，RA施工应安排在有3天连续晴好天气时进行。5.2 RA05的拌和RA05主要由胶料和集料混合组成，RA05生产流程主要包括：集料的称量，胶料的称量混合以及混合料拌和三个阶段，RA05拌和流程图见图6-6。1）R

19、A05使用集料03mm和35mm两种粒径的集料，根据RA05配合比设计结果，将两种集料分别置于拌和机两个冷料斗中，根据一盘RA05混合料中所占重量分别放料至称量斗进行称量。2）RA05胶料由A、B两种组分组合而成，每桶净重20Kg，混合料每锅拌合数量将根据RA胶料的重量反算矿料，拌和时将A、B组分倒入各自方槽中，然后采用泵抽入到A+B混合罐中进行搅拌，同时将称量好的纤维投入到混合罐中和RA胶料一起搅拌，搅拌时间不少于60s，搅拌结束后，混合罐开启开口让RA胶料流入到搅拌锅中和矿料一起搅拌。3）集料在拌锅内干拌一定时间后，加入胶料进行拌和。根据JS750树脂沥青专用拌和机试拌效果初步确定：RA0

20、5干拌时间控制在10s，湿拌80s，一锅料控制在90s左右。 图6-6 RA05拌和流程图5.3 RA05装料和运输每车的装运量应根据拌和场地与施工现场的距离、与摊铺速度匹配原则确定。拌和完毕的RA05混合料直接放入运料卡车，装料时先装卡车尾部后装卡车前部，保证先生产的混合料先摊铺。5.4 RA05摊铺和碾压桥面摊铺施工采用一台或多台摊铺机全幅施工，摊铺速度控制在23m/min，RA05摊铺厚度采用走滑靴的方式进行控制，保证RA05最小厚度满足设计要求。RA05混合料采用胶轮碾压，碾压46遍。为了提高RA05表面的抗剪效果，在初压结束后，立刻安排专人在RA表面均匀洒布一层1013mm的石子，洒

21、布量按不少于满布面积的30控制。碾压采用分段控制，碾压长度要与每车料摊铺长度一致，严禁压路机到已碾压完毕的RA05上停放。每段碾压时间不宜过长。碾压由低到高，紧跟慢压。碾压过程中严禁洒水、柴油、废机油等混和液。为防止粘轮，统一采用植物油涂刷压路机轮胎表面。摊铺、碾压过程中安排专人及时将已硬化、结团的RA05料清除出去；摊铺结束后及时用专用清洗液清洗摊铺机、压路机上粘连的RA05混合料，避免RA胶料完全固化后无法清洗。摊铺时遇雨应立即停止作业，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应予以废弃。碾压成型尚未固化的混合料要及时用彩条布进行覆盖，并根据地形做采取排水措施，保证未完全固化RA层不受水

22、浸泡。5.5 RA05工后养生RA05施工结束后一般需要养生23天。在混合料达到设计强度前，已施工的RA05表面禁止一切车辆进入。验证RA05强度所需的试件应置于摊铺现场同条件养生，试件强度达标后方可开始下道工序。6防水涂料粘结层6.1 施工准备界面防水涂料洒布施工前须对RA05表面进行抛丸处理。抛丸后的RA05层表面应清洁干燥，无污染无尘土。6.2 防水粘结材料施工及质量检测RA05层表面的防水粘结层沥青在RA05层基本固化后宜尽早施工。防水涂料洒布量按0.6-0.8kg/m2。洒布后的RA层界面表面应保证不渗水。防水粘结材料施工质量主要由洒布量和洒布均匀性来衡量，洒布量采用单位面积称重法进

23、行检测。对于局部未洒到部位，应进行人工补涂防水粘结材料。每次人工刷涂的厚度应尽可能薄，一般不大于0.4mm，在前一次补涂的防水粘结材料干燥后，方才进行下一次补涂，补涂达到最低厚度要求。7 SMA13的拌和、运输、摊铺、碾压a、 改性沥青SMA混合料生产工艺控制严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及改性沥青SMA13的出厂温度。改性沥青SMA13的施工温度范围见下表。表17改性沥青SMA13的施工温度沥青加热温度160170集料温度190200混合料出厂温度180190运到现场温度不低于170拌和楼控制室要逐盘打印改性沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；同时根据拌和

24、总量检验各种材料的配比和改性沥青SMA13油石比的误差。 拌和时间由试拌确定。改性沥青SMA13拌和时间及加料次序参照表34选用，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青胶结料，并以沥青混合料拌和均匀为度。表16建议的改性沥青SMA13拌和时间及加料次序加矿料加矿粉加纤维加抗车辙剂干拌约10-15S加沥青湿 拌约40-45S出 料总生产时间约6070S 混合料生产过程中要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象，保证混合料拌和质量。 要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。拌和机拌和稳定后取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，

25、检验油石比、矿料级配和改性沥青SMA13的物理力学性质。 木质素纤维应预先按设计数量包装好，人工添加，保证不遗漏、不重复。b、改性沥青SMA13混合料运输 由于改性沥青和SMA的沥青玛蹄脂的粘度较大，运料车的车厢底部必须涂刷油水混合物的隔离剂，且箱底不得有积液。 为了防止表面混合料遇空气结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖完整无损的双层蓬布，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束取走蓬布，以资保温防雨或避免污染环境。 ）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，做到不撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 c、改性沥青SMA13混合料的摊铺 摊铺机前必须有3辆以上的运输车辆

26、等候，才可以进行摊铺作业，必须做到有运料车等摊铺机，禁止摊铺机等运输车。 因改性沥青SMA13混合料粘度较大，应控制摊铺机的运行速度，一般不超过3m/min。 混合料压实前，施工人员不得进入踩踏，在特殊情况下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 改性沥青SMA13沥青混合料层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。d、碾压SMA13拟采用钢轮胶

27、轮钢轮组合的方式碾压，钢轮碾压不开振动。 SMA13碾压过程不应超压，SMA13初压由钢轮压路机紧跟摊铺机静压12遍，复压用胶轮碾压34遍，最后用钢轮压路机消除轮迹。 碾压顺序应是：碾压由低到高，紧跟慢压，采用光轮压路机时，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度，采用胶轮压路机时，压路机轮迹应重叠1/31/2碾压宽度。初压和复压的压路机前后停机、返向时，速度一定要慢，尽量减少停机造成的路面的凸凹不平。碾压程序完成后，应把碾压设备停放在工作路面以外，不得在新铺的路面上刹车、调头、转弯、中途停靠。碾压过程需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，避免过多的水进入SMA13路面的空隙中，以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。（2）施工缝设置与处理钢箱梁桥面铺装施工，宜单向一次成型，尽可能不设置施工缝。如因故必须设置施工横缝时，承包人应采取措施保证接缝处的平顺和密实。上下层横缝位置至少应错开约1.5m。接缝处在摊铺前进行沥青粘结层的涂布，加强两幅的粘结。ERS钢桥面铺装验评标准表18 施工过程中工程质量控制及交工验收质量标准项 目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法桥面板喷砂除锈清洁度200m2检查,3处Sa2.5图谱对照粗糙度200m2检查3处60100m比较法EBCL施工胶料涂布量，6点/1000m20.91.1kg/m2单位面积