装配关键工序明细表新Word格式.docx

1、后弹簧板采用9片两架，对准板簧座，穿入25穿销，其它安装方法同上。（摇摆架安装：45长销轴表面连接处涂黄油，下摇摆装入两件铜复合套，销轴轻打对准装入，固定开口螺母拧紧穿入5开口销固定。3T叉车或航吊、手电钻、8.5钻头公斤扳手、12-14、16-18呆扳手、黄油枪。 柴油机与变矩器离合片连接2. 柴油机与变矩器离合片连接：航吊或叉车吊起发动机跟变矩器止口对准，采用8.8级M10X20螺栓带弹垫12个扭力40.5公斤拧紧。外壳连接用8.8级M12X35螺栓9个带弹垫扭力71公斤拧紧。柴油机固定支架两件采用M10X30螺栓带弹垫8个扭力40.5公斤拧紧于柴油机上。柴油机打开润滑油注入孔，加入7公斤

2、润滑油，视察油位适当添加，合适后拧紧注油盖。柴油机、变矩器等综合组装水箱与传动油散热器连接3. 水箱与传动油散热器连接，先在散热器上钻8.5孔四个与水箱配钻。用8.8级M8X30螺栓4个带弹垫平垫螺母4个，扭力20公斤拧紧。长头车水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接4. 水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接采用8.8级M12X50螺栓套螺母8件，弹垫4个平垫8个。扭力71公斤拧紧。 柴油机（变矩器）与车架连接：5.3T航吊吊起发动机对准车架固定螺栓孔，M16X70螺栓2件、螺母4件平垫弹垫各2件，缓冲垫块2件，螺母170公斤备紧。变矩器采用M18X80螺栓4件、螺母8件，平垫弹垫各4件，缓冲垫

3、块2件，螺母210公斤备紧。柴油机上下水管安装6. 柴油机上下水管安装：采用50喉箍四件一段与柴油机连接，另一端与水箱连接，喉箍每端两个拧紧。药泵安装7. 药泵安装：采用50齿轮马达一件配与165药泵连接联轴器一件，在完成总成安装后，与车架连接在驾驶室下部，采用8.8级M12X30螺栓4套，扭力71公斤拧紧。吸水泵安装8. 吸水泵安装：采用8.8级M10X30螺栓、螺母、弹垫、大平垫、小平垫各4件，挂入B1200三角带两条，校准两带轮垂直，穿入螺栓20公斤拧紧。三角带松紧适中。 双联泵安装9. 双联泵安装：四方密封垫两面打胶对准变矩器固定孔，采用8.8级M8X35螺栓带弹垫4套，拧力21公斤拧

4、紧，清理四周挤出费胶。消音器安装10. 消音器安装：采用8.8级M8X30螺栓带螺母、弹垫、平垫各4件对准柴油机排气支管固定处，拧力21公斤拧紧。卸载阀安装11. 卸载阀安装：采用采用8.8级M8X80螺栓带弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。空气滤总成安装12. 空气滤总成安装：采用采用8.8级M8X25螺栓、螺母、弹垫4套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。连接柴油机与空滤采用90喉箍两个、空滤塑料管一根，分别拧紧两端喉箍。加力泵安装13. 加力泵安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫、螺母4套，80加力泵两套安装于车架安装于车架支座上，拧力40.5公斤拧紧。液压油箱

5、、柴油箱14. 液压油箱、柴油箱固定于驾驶室后部，捆带1.6米，8.8级M10螺母2个适当拧紧固定。电子散热器总成安装15. 电子散热器总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫4套，安装于驾驶室后背上，拧力40公斤拧紧.储气罐总成安装16. 储气罐总成安装：采用8.8级M10X60螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力40公斤拧紧.电瓶安装17. 电瓶安装：采用采用8.8级M10X260螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧. 吸水动力座总成安装18. 吸水动力座总成安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫4套，安装于变矩器安装座上，拧力38公斤拧紧

6、.空调压缩机总成安装19. 空调压缩机总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫1套，M10X130螺栓、螺母、弹垫1套，安装于柴油机安装座上，拧力21公斤拧紧。（ 齿形三角带 ） 及序号二驾驶室及控制元件综合组装驾驶室与车架连接 驾驶室与车架连接：采用8.8级M12X60螺栓10个、螺母20、胶垫20个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，胶垫弹性适中后，双螺母拧力70公斤背紧。机罩安装 机罩安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。方向盘（仪表台）安装方向盘（仪表台）安装：采用8.8级

7、M10X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧。刹车踏板安装刹车踏板安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。驾驶室及控制元件综合组装油门踏板安装油门踏板安装：采用8.8级M6X20螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。手刹总成安装手刹总成安装：采用8.8级M8X30螺栓2个、螺母2个、弹垫2个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。手动液压多路阀安装手动多路阀安装：采用8.8级M10X30螺栓4个、螺

8、母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室座椅平台右侧的面板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧药液分流器药液分流器：采用8.8级M8X20螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室座椅平台左侧的面板之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧.注意查看压力表是否松动或破裂现象。座椅安装座椅安装：采用8.8级M8X25螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室座椅面板中间，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧.液压优先阀安装液压优先阀安装：采用8.8级M8X80螺栓2个、螺母2个、弹垫2个、平垫2个，装置于车架上的安装座上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧.液压电磁换向阀安装液压电磁

9、换向阀安装：采用8.8级M8X20螺栓2个、螺母2个、弹垫2个、平垫2个，装置于车架上的安装座上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧.液压转向器安装液压转向器安装：采用8.8级M10X25螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于车架上已经安装好的方向盘底部，中间连接结合子两面涂抹黄油，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧.风机安装风机安装：采用8.8级M6X20螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，安装在驾驶室右侧安装夹层，自攻钻尾丝四个打紧。车桥与车架连接 车桥与车架连接：前后桥均采用10.9级M20X110总共螺栓16个、螺母16、用3T航吊平稳吊装车架置车桥托架之上，对准固定孔，先用气

10、动扳手把螺母拧紧后，公斤扳手拧力340公斤拧紧。 三底盘系统综合组装药架安装药架托架安装药架安装：连接平衡四连杆：20桃形盘销轴4件，将四连杆对准车架药架连接座卡槽，对准销轴孔，垫软物轻打入，注意不要损坏销轴上的黄油孔。8.8级M8X15螺栓4个带弹垫，对准M8桃形盘固定孔拧紧，拧力20公斤。 升降油缸安装：以相同方法安装升降油缸两只。 中喷升降框总成安装：以以上相同方法安装完成后，加装缓冲拉簧、耐磨绝缘板等小部件。药架托架安装：采用8.8级M12X40螺栓8个、螺母8个、弹垫8个，安装在车架两侧支座上，螺母拧力70公斤拧紧.3T叉车或航吊、手电钻、公斤扳手、气动扳手、12-14、16-18、

11、24-27呆扳手、黄油枪。传动轴安装传动轴安装：前后传动轴均共采用10.9级传动轴专用M12X40X1.25螺栓12个、螺母12个、弹垫12个，对准固定孔，螺母拧力70公斤拧紧。轮胎安装轮胎安装：四个轮胎均采用专用轮胎螺母共M16共32个，3T航吊吊起前桥或后桥，移动轮胎，仔细分辨轮胎齿形（轮胎有旋向区别），对准轮毂上的固定螺栓，穿出固定孔，拧入螺母带R弧的一端，气动扳手打紧后，拧力260公斤拧紧。前后桥相同药箱安装药箱安装：用3T航吊吊起药箱轻放在车架的托架上，共采用8.8级M12X50螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，药箱固定方管一根，对准固定孔，螺母拧力70公斤拧紧。底盘系统综合组装撒肥悬挂

12、安装 连接平衡四连杆：20桃形盘销轴8件，将四连杆对准车架药架连接座卡槽，对准销轴孔，垫软物轻打入，注意不要损坏销轴上的黄油孔。升降油缸安装方式同上。8.8级M8X15螺栓8个带弹垫，对准M8桃形盘固定孔拧紧，拧力20公斤。撒肥机总成安装撒肥机总成安装：20桃形盘销轴4件，将四连杆对准撒肥机连接座卡槽，对准销轴孔，垫软物轻打入，注意不要损坏销轴上的黄油孔。前后车架连接机构安装前后车架连接机构安装：横拉杆带固定座两件，前后拉杆两件，20总长100销轴四件，8.8级M14X35螺栓8个、M14X50螺栓8个、螺母8个、弹垫16个。横拉杆螺栓固定，扭力110公斤拧紧。前后拉杆对准连接固定孔，垫软物轻

13、打入，注意不要损坏销轴上的黄油孔。转向油缸连接转向油缸连接：50X300双向油缸两件，20X80销轴4件，8.8级M20X1.5螺栓两件、螺母两个，5开口销两件、方向横拉杆两件。调整轮胎垂直于车身，油缸底部用20销轴固定在车架横拉杆上，上部由螺栓穿过固定在转向支臂上，同时穿过方向拉杆连接孔。适当拧紧螺母，穿过开口销止脱。1四液压控制元件管路连接组装双联泵14出油口与优先阀连接双联泵14出油口与优先阀连接：配备合适的对丝、空心螺栓、组合垫圈、油管，适中力量拧紧，严禁出现松动、渗漏、异形弯曲、动态摩擦等不合理现象。12-14、16-18、22-24、24-27呆扳手。双联泵20出油口与10电磁换向

14、阀连接 双联泵16出油口与电磁换向阀连接 ：优先阀与转向器优先阀与转向器连接：转向器与转向油缸连接转向器与转向油缸连接：配备合适的对丝、三通、空心螺栓、组合垫圈、油管，适中力量拧紧，严禁出现松动、渗漏、异形弯曲、动态摩擦等不合理现象。优先阀与多路阀连接优先阀与多路阀连接：多路阀与药架做功系统连接多路阀与药架做功系统连接：配备合适的对丝、空心螺栓、组合垫圈、油管、10节流阀4件，适中力量拧紧，严禁出现松动、渗漏、异形弯曲、动态摩擦等不合理现象。10电磁阀组与齿轮马达连接10电磁阀组齿与轮马达连接：包括回路配备合适的对丝、空心螺栓、组合垫圈、油管，适中力量拧紧，严禁出现松动、渗漏、异形弯曲、动态摩

15、擦等不合理现象。多路阀回路与06电磁阀组连接多路阀回路与06电磁阀组连接：06电磁阀组与药架自动平衡油缸连接06电磁阀组与药架自动平衡油缸连接：爬梯气缸、撒肥气缸控制连接气缸控制连接：采用刀闸式气动换向开关各一个，6气管、各种连接接头、消音器、四氟带。管路要求密封严密无泄漏，走向顺畅，固定牢靠，避免动态摩擦。吸水泵与药箱连接10吸水泵与药箱连接：采用2寸球阀一个、钢丝软管、各种连接丝头、喉箍、密封胶、四氟带。管路要求打胶密封严密无泄漏，走向顺畅，固定牢靠，避免动态摩擦。药箱与药泵连接11药箱与药泵连接：药泵与安全阀、分流阀连接12药泵与安全阀、分流阀连接：此各处连接尤为重要，管材配备准确，喉箍采用304不锈钢强力喉箍，药泵出水口拧力适中，各管路走向正确顺畅，严禁摩擦和非正常弯曲。安全阀回水需承受0.3-0.5Mpa.分流阀与药架主喷管连接13分流阀与药架主喷管连接：采用径13首尔压力管，强力喉箍、四氟平垫、排管座，要求四路主管流向明确，连接牢靠，各管路走向正确顺畅，严禁摩擦和非正常弯曲。分流阀回水需承受0.3-0.5Mpa.五电路连接电器安装六整车检验入库加水其它检验方法按照作业指导书检验