北京火神庙国际商业广场项目.docx

1、北京火神庙国际商业广场项目北京火神庙国际商业广场工程环境影响报告书简本北京京诚嘉宇环境科技二OO八年三月1工程概况及建设方案1.1 工程由来火神庙商业中心工程以下简称拟建工程用地位于大兴区黄村镇中心地带，东临市场路，西至邮政局后院，南靠市场西巷，北沿黄村东大街。该地块原为工厂、办公区、幼儿园等单位用地，随着大兴区城镇建设，20*年3月，北京金色时枫房地产开发取得了该地块土地使用权，拟将该地块开发为商业及办公用地，并于20*年12月29日取得北京市规划委员会规划意见书20*规大意条字0045号。根据?中华人民共和国环境影响评价法?和?建设工程环境保护管理条例?国务院令1998第253号的有关规定

2、，该开发工程必须进行环境影响评价。为此，北京金色时枫房地产开发公司委托北京京诚嘉宇环境科技有限公司对该工程进行环境影响评价，环境影响评价技术人员在收集资料、数次现场踏勘、走访调查的根底上，通过工程分析和污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，完成了本环评报告书。1.2 工程概况本工程建设商业写字楼、时尚购物中心和大小主力店。总占地面积46342平方米，建筑占地面积20425平方米，总建筑面积205578平方米，其中，地上建筑面积138496平方米，地下建筑面积67082平方米，工程总投资估算为95800.1万元。工程地下两层，地上413层，建筑高度控制檐高50米。商业写字楼为高层建筑，层

3、高13层；时尚购物中心和大小主力店均为多层建筑，层高4-7层。地下局部功能主要为停车库、机电设备用房及人防工程等。工程主要经济技术指标见表1-1。表1-1 工程经济技术指标序号名称单位指标1工程规划总用地面积平方米463422建设用地面积平方米463423总建筑面积平方米205578 地上总建筑面积平方米138496 地下总建筑面积平方米670824地上容积率2.995绿化率30%6机动停车车位辆11107建筑层数层6-138建筑高度米50拟建工程在平面布局上自南向北分为商业写字楼，小主力店，大主力店，时尚购物街和休闲娱乐楼等5栋建筑。5栋建筑呈围合布局，中间为下沉式中心广场。1.3 公用工程

4、1.3.1供水工程四周道路均有自来水管线，压力为2.83.0MPa，其中，兴丰大街管径为DN300但已接近饱和状态，市场路西巷管径为DN100，黄村东大街及市场路管径为DN200。给水由黄村东大街及市场路接入。1.3.2中水本工程设有中水系统，中水机房设置于地下二层，面积约为100平方米。将公寓局部的洁净废水处理后，用于公寓的冲厕用水及绿化用水。1.3.3雨水黄村东大街南侧已经敷设3m1.5m的方沟；市场路东侧敷设了600mm的雨水管线；市场路西巷无雨水管线；兴丰大街雨水管径为1000mm。本工程雨水管线接自黄村东大街。1.3.4污水黄村东大街北侧现有污水管道，向东的管径为600mm、向西的管

5、径为500mm，距与市场路十字路口向西40m；市场路西侧的污水管径为500mm；市场路西巷污水管径为300mm，无法使用；兴丰大街道路中央的污水管径为1000mm。 本工程污水管线拟接入黄村东大街北侧的污水管道。污水最终进入黄村污水处理厂处理。1.3.5燃气本地区市政燃气主管道位于兴丰大街DN300中压，市场路燃气管道为中压DN150，本工程天然气源由兴丰大街DN300中压市政主管道引入。1.3.6采暖本工程整体热负荷为11000KW，采暖季采用自建燃气锅炉供暖。锅炉房位于休闲娱乐楼底下一层，采用3台全自动燃气热水锅炉，每台锅炉热功率为7t/h，锅炉型号为WNS4.2-0.2/ 9.5/ 70

6、-Q。1.3.7电力电力管沟位于兴丰大街，可由邮局北侧道路接入本工程，电容量可以满足工程要求，应供电局要求将在本工程内建开闭站。1.3.8电信及有线电视北京网通建议电信管线由工程的西北角火神庙位置接入，在市场路的过线井再接一路，保证双路，以便维修。目前，邮局西北角电信井仅剩两根管路，需要扩容。现状有线电视预留接口位于工程三期邮局的西北角，可由工程北侧道路接入本工程。1.3.9环卫本工程地下二层设有垃圾收集站，物业环卫工人将生活垃圾分类收集至垃圾收集站，大兴环卫部门每日定时将垃圾分类收集至垃圾中转站，再运至垃圾处理场进行卫生填埋。目前在建设场地周围已有市政配套设施，完全可以满足工程建设的需要。1

7、.3.10 道路规划根据工程交评，拟建工程建成后周围道路车流量预测见表1-2。表1-2 外部道路交通情况道路方位规划路宽米道路等级顶峰小时车流量辆/h昼间夜间黄村东大街北侧50主干道44321108市场路东侧30次干道2255564市场西巷南侧20支路683171备注：表中车流量已全部换算为小型汽车的流量。2 工程污染源分析2.1 施工期污染源分析2.1.1 施工噪声建筑噪声是施工工地最为严重的污染因素，拟建工程主要是设备噪声和机械噪声。设备噪声多来自推土机、装载机等设备的发动机噪声及电锯噪声；机械噪声主要是打桩机锤击声还伴随有规律的振击、机械挖掘土石噪声、搅拌机撞击噪声、装卸材料碰击噪声、撤

8、除模板及去除模板上附着物的敲击声。2.1.2 施工扬尘施工期，房屋拆迁、场地平整和地基处理等土石方工程可能会产生大量建筑扬尘，建筑垃圾和建筑材料的装卸、运输、堆放及施工过程也有扬尘产生。根据北京市建筑施工工地的有关数据，当风速为2.4m/s时，工地内的TSP浓度是上风向对照点的1.52.3倍。2.1.3 施工废水施工期污水包括：车辆机械检修清洗、管道敷设、混凝土调制、建筑安装等产生的施工余水和废弃水以及施工人员产生的生活污水。施工期间，施工人员的日常生活如洗漱、冲厕将产生生活污水，生活污水中主要污染物为BOD5、CODCr和悬浮物，其浓度一般为150mg/L、300mg/L和150mg/L。本

9、工程在施工过程中，最大现场施工人数方案为100人，按平均每人每天60L的生活污水排放量计算，那么施工期生活污水排量是6吨/日。2.1.4 施工固废施工期产生的固体废物主要来源于四个方面。一是现有场地内待拆迁的建筑物拆迁产生的建筑垃圾，按照每平方米建筑产生0.7 m3建筑垃圾核算，拆迁过程产生垃圾约1.26万m3。二是地下室人防工程的挖掘，下挖深度距目前地面约78m，挖土方量约23.4万m3。三是建筑施工中产生的碎砖块、混凝土、砂浆、桩头、水泥、铁屑、涂料和包装材料等建筑垃圾，新建建筑按照新建10000 m2建筑，产生建筑垃圾500 t计。工程建设期共计建筑垃圾产生量约10300t。四是本工程现

10、场施工人员的生活垃圾，排放量约30kg/d。2.2 运营期污染源分析根据对拟建工程的工程分析，工程建成运营后的污染源主要是地块内的商业建筑和公建产生的污染。商业设施和公建产生的污染源主要是一些生活污染源。2.2.1 运营期大气污染源本工程运营期大气污染源是汽车尾气、天然气燃烧废气以及餐饮油烟等。2.2.1.1 汽车尾气拟建工程总停车位数为1110个，均为地下停放，地下车库位于地下二层，通过排风机进行换气，设计排风量为497355m3/h，每天换气时间12小时，在地面设有5个废气排气筒，高出地面3m。地下车库汽车废气污染物排放情况见表2-1。表21 拟建工程汽车排放污染物统计污染物排放因子g/k

11、m辆工程风量Nm3/h排气筒高度m排放浓度mg/Nm3排放速率kg/h排放量t/aCO149735530.056 0.028 0.122 HC0.10.004 0.003 0.012 NOx0.080.004 0.002 0.010 NOx、CO、碳氢化合物的排放浓度和排放速率分别为0.004mg/Nm3和0.002kg/h、0.056mg/Nm3和0.028kg/h、0.004mg/Nm3和0.003kg/h，符合?大气污染物综合排放标准?GB11.501-20*中时段相应标准的限值要求。2.2.1.2天然气燃烧废气分析1餐厅厨房天然气燃烧废气：拟建工程各餐厅共计约可提供4000个餐位，餐厅

12、烹饪间燃烧天然气排放的废气见表2-2。表2- 2 餐饮天然气燃烧废气污染源统计污染物工程风量Nm3/h排气筒高度m排放浓度mg/Nm3排放速率kg/h排放量t/a酒店式公寓烹饪间CO15000512.0822 0.0312 0.057SO21.0594 0.0159 0.029NOx10.4840 0.1573 0.287TSP0.7306 0.0110 0.020PM100.7306 0.0110 0.020大主力店厨房烹饪间CO32000412.2774 0.0729 0.133SO21.1815 0.0378 0.069NOx11.4212 0.3655 0.667TSP0.8562 0

13、.0274 0.050PM100.8562 0.0274 0.050休闲娱乐中心厨房烹饪间CO45000362.3135 0.1041 0.190SO21.1933 0.0537 0.098NOx11.6164 0.5227 0.954TSP0.9741 0.0438 0.080PM100.9741 0.0438 0.080拟建工程餐厅烹饪间天然气燃烧排放的CO、SO2、NOx、TSP、PM10的排放浓度和排放速率均符合?大气污染物综合排放标准?GB11/501-20*中时段相应标准的限值要求。拟建工程餐厅厨房油烟经净化后均由所在建筑顶部排气口排放。2采暖天然气燃烧废气本工程自建燃气锅炉用于冬

14、季采暖。锅炉房位于休闲娱乐中心地下一层，设3台70t/h的天然气锅炉，采暖季燃烧废气中的SO2、NOx、CO排放量见表2- 3。表2-3 采暖锅炉天然气燃烧废气污染源统计污染物工程风量Nm3/h排气筒高度m排放浓度mg/Nm3排放速率kg/h排放量t/a采暖锅炉CO190000361.9310 0.3669 0.7796 SO20.9931 0.1887 0.4010 NOx9.7100 1.8449 3.9204 TSP0.7724 0.1468 0.3119 PM100.7724 0.1468 0.3119 拟建工程冬季采暖锅炉天然气燃烧排放的CO、SO2、NOx、TSP、PM10的排放浓

15、度和排放速率也均符合?大气污染物综合排放标准?GB11/501-20*中时段相应标准的限值要求。锅炉烟气经附壁式烟道引至休闲娱乐中心顶部排气口排放，排放高度约为36米。2.2.1.3餐饮油烟根据工程的设计资料，工程公建内设置的餐饮可对外提供约4000个餐位，主要是分为不同规模及类型的餐饮企业，合计灶头数约为20个。厨房在炒菜过程中将产生油烟，餐厅烹饪间排放的油烟统计结果见表2-4。表2-4 餐厅烹饪间烹饪时油烟排放情况统计污染物工程风量Nm3/h排气筒高度m产生浓度mg/Nm3排放浓度mg/Nm3排放量t/a酒店式公寓烹饪间1500051141.40.0383 大主力店厨房烹饪间3500041

16、0.0894 休闲娱乐中心厨房烹饪间45000360.1150 合计/0.2427各餐厅烹饪间油烟的排放浓度符合?饮食业油烟排放标准试行?GB18483-2022中油烟排放浓度2.0mg/m3的要求，拟建工程油烟年排放量为0.2427t/a。2.2.1.4中水处理站臭气中水处理站设置于地下二层，面积约为100平方米。将公寓局部的洁净废水处理后，用于公寓的冲厕用水及绿化用水。厂界硫化氢、氨、臭气浓度可到达?恶臭污染物排放标准?GB1455493中无组织排放浓度的限值要求。2.2.1.5 运营期大气污染物排放总量本工程运营期汽车尾气、居民炊事燃气废气污染物、餐饮油烟废气总量见表2-5。表2-5 工

17、程运营期大气污染物排放总量t/a项 目SO2NOxCOHCTSPPM10油烟酒店式公寓烹饪间0.0290.2870.057/0.0200.0200.0383大主力店厨房烹饪间0.0690.6670.133/0.0500.0500.0894休闲娱乐中心厨房烹饪间0.0980.9540.190/0.0800.0800.1150采暖锅炉0.40103.92040.7796/0.31190.3119/地下车库废气/0.0100.1220.012/合计0.5975.83841.28160.0120.46190.46190.24272.2.2运营期水污染源分析根据拟建工程各种用途水的日用水量及年使用天数，

18、计算得拟建工程年用水量为508757.81吨，其中中水用量绿化、道路浇洒为18472.8吨。根据拟建工程设计的各类功能的年用水量，计算得出年排水量为414743.45吨。拟建工程酒店内盥洗、洗衣等清洁下水排入自建中水处理设施，经处理后用于酒店冲厕、绿化。拟建工程自建105t/d处理能力的中水处理设施，根本可满足酒店冲厕以及绿化，有少许余量可用于路面喷洒，缺乏局部由新鲜水补充。冲厕、地面清洗等废水经化粪池处理后排入市政污水管网，餐厅餐饮废水经隔油池处理后排入市政污水管网，终入黄村污水处理厂进行处理。拟建工程水污染物排放情况见表2-6。表2-6 拟建工程水污染物排放情况污染源排放量m3/a治理措施

19、处理前后水质mg/L排放去向CODCrBOD5SS油氨氮冲厕及清洗废水311672.95化粪池处理前450350400/60市政污水管网处理后360350150/60餐饮废水62050隔油池处理前90060020020040处理后7004601602040总排口373722.95/416.5368.3151.720.056.7污染物排放量统计t/a155.54137.35130.70137.6356.682.2.3 噪声污染源本评价考虑的噪声源包括外界对本工程有影响的外界噪声源和本工程建成后产生的噪声源两局部。外界噪声主要来自工程周围公路交通噪声，工程内部噪声来自汽车噪声、公共设施噪声和社会生

20、活噪声。2.2.3.1 影响本工程的外部噪声源根据拟建工程周边道路现状及规划情况，本工程北侧黄村东大街为城市主干路，红线宽度50米，路面形式为四幅路；东邻市场路，规划为城市次干路，红线宽度为30米，南侧市场西巷为城市支路，规划宽度20米。根据工程交评，拟建工程建成后周围道路车流量预测见表2-7。表2-7 外部道路交通情况道路方位规划路宽道路等级顶峰小时车流量昼间辆/h夜间辆/h黄村东大街北侧50现状主干道44321108市场路东侧30规划次干道2255564市场西巷南侧20规划支路683171备注：表中车流量已全部换算为小型汽车的流量。2.2.3.2拟建工程内部噪声源一地块内部汽车噪声汽车在进

21、出地块和停车场时为减速行驶，车速按30km/h计，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dBA。汽车发动噪声一般为82 dBA，汽车鸣笛噪声一般为85 dBA。二公共设施噪声本工程公共设施噪声污染源主要来自地下车库通风系统、空调系统、锅炉房、水泵、消防泵等。地下停车场采用机械通风系统，水泵、消防泵、锅炉房、冷却机组等位于地下，无其它特殊噪声源，对所在地区声环境影响不大。三 社会生活噪声本区域有大面积的商业，来往人员将大量增加。商业区人流熙攘喧嚣、小贩叫卖和背景音乐，都将产生一定的社会生活噪声。2.2.4 固体废物根据拟建工程酒店、餐饮以及商业建筑的人数及排放指标，计

22、算拟建工程固体废物的产生量见表2-8。表2-8 拟建工程固体废物产生量工程排放指标规划指标日排放量t/d年排放量t/a生活垃圾商场0.1kg/m2d142827 m214.285607.39酒店1kg/人次天880人0.88物业0.5kg/人次天400人0.2餐饮垃圾餐厅及厨房0.5kg/人次8000人4.01460总计/19.367067.39拟建工程运营期固体废物年排放量为7067.39t，其中生活垃圾为5607.39t/a，集中存放，每天由当地的环卫部门定期清运到指定地点消纳，做到平安处置，餐饮垃圾为1460t/a，集中存放在餐厅的烹饪间，每天由有资质的单位清运到指定地点消纳，也可以做到

23、平安处置。综上所述，拟建工程运营期产生的固体废物均能得到平安处置，对环境的影响较小。3环境现状3.1环境质量现状3.1.1 环境噪声现状根据噪声监测说明，拟建工程所在地东侧、南侧边界及场区内部声环境监测点位的昼夜噪声现状值均不超过?城市区域环境噪声标准?GB3096-93中相应标准1类限值，声环境质量现状较好。北侧边界黄村东大街路侧和东侧边界市场路侧由于交通噪声和人员噪声影响，昼间声环境超过相应标准，黄村东大街南侧夜间到达4类标准，市场路西侧夜间超过1类标准，24小时连续监测结果为63.2 dBA。拟建工程所在地声环境存在超标现象，主要是由于交通噪声影响所致，加之当地属于商业区，人员往来和音响

24、设备噪声影响也比较大。3.1.2 地表水环境质量现状拟建工程周边1km内无地表水系，距离本工程最近的地表水体为东侧约1.8km的新凤河。根据北京市环保局公布的?20*年12月河流水质状况?，20*年12月，新凤河水质为劣V类。3.1.3 环境空气质量现状监测结果说明：各监测点SO2、NO2和CO的小时浓度值符合?环境空气质量标准?GB3095-1996中二级标准的限值要求；TSP、PM10日平均浓度有超过?环境空气质量标准?GB3095-1996中二级标准的现象，其中各监测点TSP的日平均浓度超标率到达40；PM10的日平均浓度超标率到达80。本工程参考监测点的环境空气质量现状达不到?环境空气

25、质量标准?GB3095-1996的二级标准。超标原因主要由于工程参考监测点距离道路较近，行车扬尘等带来的交通的影响。3.1.4 土壤质量现状拟建工程环评期间在原同兴印刷公司的机印车间和制版车间采集了土壤样品，经检验土壤中苯、甲苯、二甲苯均未超过美国迈阿密戴德郡居住用地修复标准和荷兰土壤标准的目标值及干扰值。3.2 环境保护目标拟建工程周边主要建筑详见表3-1。表3-1 拟建工程周边建筑物情况表类别序号名称方位与本工程建筑物距离m备注居住区1泓盛家园N282兴辰大厦W333大兴邮政局宿舍楼W154大兴宾馆宿舍S185工业局宿舍楼S186兴政东里S1907时代龙和小区N180机关单位1大兴区农村信

26、用合作社E52工商行政管理局大兴分局S193大兴区审计局E354大兴财政局N605大兴邮政局W746公路局大兴分局S40商业1帝园商城NW1522小商品市场E353京食商场NE824大兴商贸总公司物美大卖场W505兴鸿宾馆W8道路1黄村东大街N紧邻规划城市主干路2市场路E紧邻城市次干路3市场西巷S紧邻城市支路4兴丰大街W60城市次干路5京开公路E180高速公路4施工期环境影响分析施工期的环境影响属短期的、可恢复的和局部的环境影响，主要表达在施工期的噪声、废气扬尘、废水和固体废物等方面。4.1 施工噪声对环境的影响土石方阶段和结构阶段：施工期应加强管理以控制噪声超标。昼间将噪声较大的切割机、电锯

27、尽量置于与地块四周边界距离大于40m的位置上操作，施工噪声经距离衰减根本可到达GB12523-90的规定标准。根据GB12523-90的规定，打桩机在夜间禁止施工，本工程应严格遵守。考虑到本工程周围声环境敏感点距离较近最近敏感点兴鸿宾馆距本工程仅8米，应做好施工安排，尽量不在夜间进行产生高噪音的施工，如确须夜间施工的，一要报请环境保护管理部门同意，二要在这些噪声较大的施工机械周围设置临时的隔声屏障，以阻隔噪声，减小影响，并尽量安排在地块中部进行施工操作，以增大噪声衰减距离。同时，尽量防止物料装卸碰撞噪声及施工人员人为噪声，物料运输需要选择两侧居民区较少的道路，大型车辆进入施工区附近时要减速行驶。装修阶段：施工噪声昼间声级根本能满足标准要求，考虑到声环境敏感点距离较近，应禁止夜间施工。4.2 施工扬尘对环境的影响4.2.1施工扬尘影响分析根据北京市建筑施工工地的有关数据，当风速为2.4m/s时，建筑工地内的TSP浓度是上风向对照点的1.52.3倍，影响范围一般在下风向150m之内：下风向050m为重污染带、50100m为较重污染带、100150m为轻污染带。在工程建设用地的各个方向有居民区和企、事业单位等，这些环境保护对象将受到不同程度的施工扬尘影响。施工扬尘量将随管理