西会高速高边坡专项施工方案汇总.docx

1、西会高速高边坡专项施工方案汇总1 编制依据及原则1.1编制依据相关规范标准2)公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；3）公路工程技术标准 JTGB01-2003；4)工程测量规范GB500262007；5）公路路基施工技术规范JTGF10-2006 ；6）建筑边坡工程技术规范GB50330-2013；7）银川市交通建设工程质量安全监督条例 招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事道路建设所积累的丰富的施工经验。 国家、行业、

2、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。1.2编制原则(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。(4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新

3、机具、新材料、新测试方法。(5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。 2 工程概况2.1简介本标段起点桩号K44+666终点桩号K53+000。本段路基长度约8.334km，路基挖土方100.4万m；本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于8m的边坡）的主要有8处，具体分布情况如下：K48+675K48+775、K50+225K50+550、K50+600K50+775、K51+250K51+450、K51+725K51+975、K52+025K52+116、K

4、52+213K52+346、K52+775K53+000左侧为深挖方边坡。从钻探情况看，上部土层3-20m为黄土层，下部为全-强风化砂质泥岩。K48+675K48+775左侧边坡在坡脚设计2m高路堑墙，第一级边坡坡率1：1，第二三级边坡坡率1：1.5；其余深路堑段落均在坡脚设计4m高路堑墙，挡墙顶宽2m，并设置矩形平台排水沟；挡墙以上边坡8m分级，第一、二、三级坡率为1：1，第四级以上边坡率为1：1.5；第一至第三级边坡挖方平台宽度均为2m，第四级以上边坡挖方平台宽度均为5m。视边坡高度情况，结合地质勘察资料，对第一级边坡采用锚杆框架梁防护，第二级、第三级边坡采用预应力锚索框架梁防护，第四级以

5、上边坡采用挖鱼鳞坑植树防护，挖方平台采用预制砼硬化并设置30*30cmU型平台排水沟。 以上8段深挖方路堑边坡土层情况基本相似，其中020m左右黄土层，土质均匀，空隙发育，摇振反应迅速，无光泽反映，干强度低，韧性低，局部含钙质斑点、条纹；下层为砂质泥岩，褐红色，强风化或中风化，泥质结构，厚层状构造，泥质弱胶结，半成岩状，遇水软化，易崩解。设计选取挖方边坡最高的K51+375左侧断面为典型断面进行了边坡稳定性验算。 2.2边坡设计概况及要求2.2.1边坡设计概况（1）路基挖方边坡高度H10m时，边坡坡率为1：1.5；（2）路基挖方边坡高度10mH30m时,采用台阶式边坡，坡脚设4m高路堑挡墙，挡

6、墙以上边坡8m分级，一级边坡坡率11，二级边坡坡率1：1，三级边坡坡率1：1，四级及以上边坡坡率1：1.5，一、二、三级挖方平台宽2m，四级以上挖方平台宽5m；（5）坡脚碎落台宽度一般为1m，局部路段根据实际情况碎落台单独设计为5m，碎落台需加固并有向内倾斜2%的坡度；挖方平台需加固并设平台排水沟。2.2.2边坡设计施工要求（1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。（2）开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。（3）对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程

7、施工。2.3 地质和气侯条件2.3.1 地形及地质情况（1）地形：项目地处宁夏南部黄土高原，属于黄土丘陵区，地势呈南高北低，地形起伏较大，沿线多为农作物种植地和林地，大多为原始地貌。（2）地质：经过调查沿线出露地层为第四系填土、粉质粘土，黄土状土、黄土，下部为新近系彰恩堡组砂质泥岩、泥质砂岩；河谷阶地地貌地形相对平缓，地势开阔，地层以第四系冲洪积粉土、黄土状土、粉质粘土及砂砾石为主，下部为新近系泥质砂岩。全段地下水位埋藏较深。工程地质条件一般。2.4 技术保证条件（1）高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。（2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。（3）施工开挖

8、过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。（4）施工前在现场条件下对每坡面按规范要求及取样标准做抗拔力试验。（5）路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。3 施工组织机构及施工计划3.1 施工主要管理人员及组织机构（1）主要管理人员 表3-1 项目部主要管理人员一览表 序号姓名职务职责1郜建勇副经理负责项目生产管理工作2许友刚项目总工负责项全面技术工作3陈俊夺工程技术及质量部部长负责质量及技术管理工作4聂桂兰计划合同部部部长负责施工计量及合同管理工作5王丞测量队队长负责测量管理工

9、作6周万东质检工程师负责质量管理工作7袁继生试验室主任负责试验室管理工作8赵磊试验员负责现场试验工作9孙秋时技术员负责内页资料整理工作10国红卫技术员负责现场质量检验工作11鹿石磊技术员负责施工队管理工作12李林安全员负责现场安全生产工作 （2）施工组织机构图3-1 施工组织机构图3.2.主要机械设备及试验检测设备计划（1）主要机械设备计划由于施工用地具体交付时间及交付范围无法确定，高边坡施工无法统一有效的安排，各种施工所需的机械设备进场数量无法具体确定，现仅就高边坡施工所需机械的类型和数量初步确定如下：表3-2 主机械设备表 序号机械名称规格型号数量用途1自卸汽车红岩20运输2装载机柳工85

10、63装料3挖掘机大宇2204挖料/装料4锚杆钻机MG-505钻孔5空压机带钻头10m33爆破钻孔6便携式注浆泵QB152型3锚孔注浆（2）试验检测仪器安排本工程所有试验项目均由工地试验室自检及中心试验室完成试验检测工作，现场仅配置工程测量用仪器，如下表3-3所示：表3-3 拟配置的测量仪器设备表（主要设备） 序号检测仪器规格型号数量备注1全站仪尼康1台2水准仪徕卡2台3钢尺50m8把4直尺3m20把5标 杆10把3.3 劳动力配置本标段高边坡施工主要包括土方开挖、边坡防护施工、边坡截排水施工等，相应的主要劳动力计划如表3-4所示。在施工过程中，各工种劳动力根据现场实际需要进行配置。 表3-4

11、劳动力配置一览表 序号主要工种计划人数备注1机械操作工10特殊工种2钢筋工83模板工84架子工10特殊工种5钻工106压浆工67砼工58普工304、施工总体方案（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整。（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）提前、充分做好机具和器材的准备。（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。（7）锚杆施工，先进行打眼，眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地； （8）锚孔每打

12、完一眼，随即插入锚杆，待确认边坡无误之后，进行注浆。4.1 边坡开挖方法及工艺4.1.1 根据地形的施工（开挖）方法（1）平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U形路堑，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m为最佳（根据本段标边坡的设计，每层挖深按4m控制）。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。见图4-3及图4-4。（2）陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。如下图4-2。图4-2 高边坡开挖方法4.1.2 根据土质情况的施工（开挖）方法（1）土方边坡开

13、挖高边坡工程开挖采用机械配合人工开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖（见图4-3及图4-4，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.20.3m的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每10m长边坡范围插杆进行人工修刷。开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。图4-3 路堑开挖纵向顺序图开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度

14、控制在35m，每幅宽度控制在810m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。图4-4 路堑开挖横向顺序图 4.1.3 锚杆施工(1)锚杆施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆(2) 锚杆施工方法1） 锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单

15、位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2） 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3）钻机就位利用48 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，

16、倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。4） 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5）钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6）孔径孔深钻孔孔径、孔深

17、要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.1m以上。7） 锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设

18、计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8） 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9）锚杆体制作及安装锚杆杆体采用16螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0 m设置一组钢筋定位支架，保证锚杆的保护层厚度达到设计要求。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措

19、施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。10） 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如

20、一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1：1的M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。（3）锚杆抗拔力试验为确保锚杆具有可靠的锚固力，要求在现场条件下对每段坡面不小于3根锚杆做严格的抗拔力试验，试验数据必须同原设计相比较，如试验结果与原设计结果有较大差异时，应由设计方调整锚杆锚固参数。（4）质量验收标准1）水泥、钢筋、钢绞线、砂等原材料应符合设计

21、及规范要求。2）施工检查：水泥浆、砂浆等配合比，每米锚杆水泥、水泥砂浆用量。3）锚杆工程质量检验标准见下表：表4-1 质量检验标准表项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1锚杆长度mm30用钢尺量2锚杆锁定力设计要求现场实测一般项目1锚杆位置mm100用钢尺量2成孔倾角01测成孔倾角3浆体强度设计要求试样送检4注浆量大于理论计算注浆量检查计量数据5 质量保证措施5.1、质量保证管理措施（1）配齐防护人力资源，特别是施工队必须有防护施工经验。（2）严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，对钻孔桩基础设专职质检员，班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进

22、行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。（3）进行施工前岗位培训和质量意识教育，实行二级逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。（4）坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。项目总工、工地试验室主任、工程部长对所管项目质量进行日常巡检，从中发现和解决问题，指导现场施工。质量检验工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检查验收，工区主任监督质量现场落实。（5）认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术

23、交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，严格质量控制。（6）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。（7）在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个施工操作人员明确操作要点

24、及质量要求；施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。（8）完善质量经济责任制，质量优劣与奖金挂勾，责任制逐级落实到工班，责任到人。（9）施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。（10）实行挂牌上岗，对工程施工现场实行标志牌管理。（11）严格遵守监理程序。充分做好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工

25、程师检查签证，隐蔽工程覆盖前必须经监理工程师签证认可。5.2 土方开挖质量控制措施（1）表土清除后，应对地面线进行复测，当地面线误差将导致边坡坡率和占地宽度发生变化时，及时通报业主、监理工程师和设计单位进行处理。每挖填5m应复测中线桩，测定标高及宽度，以控制边坡的大小。开挖前，先修好路堑天沟等排水系统。（2）在全线导线点复测、水准点加密、路基横断面复测工作完成后，放出路线中桩，标明路堤坡脚、路堑堑顶、边沟的具体位置。严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率）；纵横台阶法逐级开挖。（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时护砌和植被。施工过程中及时测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍

26、塌。（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）提前、充分做好机具和器材的准备。5.3 锚杆质量保证措施5.3.1 锚杆施工（1）锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。（2）注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。（3）拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增

27、大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。（4）施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。（5）同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。6 安全保证措施6.1组织保障安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产组织机构分三级管理，即：一级管理由项目经理梁忠强负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长

28、，项目副经理和总工为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由施工队领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员6.2 安全保证管理措施（1）安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。（2）机械操作人员应严格执行操作规程。（3）所有车辆操作人员应持证上岗。（4）施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全。（5）所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。（6）现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。（7）夜间不进行高边坡防护施工。（8）支护施

29、工前应对所有参与该项目施工的人员进行必要的岗前培训，只有经培训合格的人员才能持证上岗作业。（9）作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁烟地方吸烟、动火。（10）进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。（11）在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 （12）从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。（13）遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。（14）设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。6.3高边坡开挖安全措施（1）土方开挖应严格按照自上而下，先清除危土、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。（2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。（3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。（4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理