常见ECAM警告信息.docx

1、常见ECAM警告信息ATA 第21章 空调ECAM 警告 放行条件 备注空气/AIR后货舱通风故障 参考MEL21-28-04AFT CRG VENT FAULT前货舱通风故障 参考MEL21-28-01FWD CRG VENT FAULT1(2)号组件故障或过热或关断 参考MEL21-52-01PACK 1(2) FAULT or OVHT orOFF1(2)号组件调节器故障 参考MEL21-61-02，或 如果影响到涡轮旁通活门 参考MEL21-61-011 号和2 号组件故障 参考FCOM2-04-20PACK 1+2 FAULT空调/CONT后货舱管道过热 参考MEL21-43-02A

2、FT CRG DUCT OVHT后货舱加温故障 参考MEL 21-43-02AFT CRG HEAT FAULT后货舱隔离活门 参考MEL 21-28-05AFT CRG ISOL VALVE驾驶舱(前客舱)(后客舱) 参考MEL21-63-02 管道过热CKPT (FWD CAB)(AFT CAB) DUCT OVHT前货舱管道过热 参考MEL21-63-02FWD CRG DUCT OVHT前货舱加温故障 FWD CRG HEAT FAULT前货舱隔离活门 参考MEL21-28-02FWD CRG ISOL VALVE热空气故障 参考MEL21-63-03和 如果不出现“TRIM AIRH

3、OT AIR FAULT 参考MEL21-43-01， 或 SYS FAULT”信息。 参考MEL21-63-02和 如果出现“TRIM AIR 参考MEL21-43-01 FAULT”信息。左和右客舱风扇故障 参考MEL 21-21-01 L+R CAB FAN FAULT厕所和厨房风扇故障 参考 MEL 21-23-01LAV+GALLEY FAN FAULT掺混空气系统故障 注: 如果该警告信息触发时掺TRIM AIR SYS FAULT 混空气活门都处于关断位，则 可不考虑该警告。 参考MEL 21-63-02，或 若ECAM上显示“AFT CAB/FWD CAB/CKPT TRIM

4、VALVE”信息。 参考MEL 21-63-03和 若ECAM 显示“TRIM AIR HI PR” 参考MEL 21-43-01 信息。 区域调节器故障 参考MEL 21-63-01,a)和 如果显示“ CAB ZONE ATZONE REGUL FAULT 参考MEL 21-43-01, 或 FIXED EMPERATURE”信息。 参考MEL 21-63-01,c)和 如果显示“PACKS AT FIXED 参考MEL 21-43-01 TEMPERATURE”信息。座舱增压/CAB PR座舱高度过大 无关EXCESS CAB ALT着陆高度故障 参考MEL 21-31-05LDG EL

5、EV FAULT低压差 无关LO DIFF PR外流活门打不开 不放行OUTFLOW VALVE NOT OPEN安全活门打开 参考FCOM 2-04-20 真警告SAFETY VALVE OPEN 或MEL21-31-08 假警告1(2)号系统故障 参考MEL 21-31-01SYS 1 (2) FAULT1 号和2 号系统故障 参考FCOM 2-04-20SYS 1+2 FAULT通风/VENT电子系统故障 参考 MEL 21-26-04 蒙皮活门故障(SKIN VALVE AVNCS SYS FAULT FAULT)警告 或MEL21-26-05，或参考MEL 21-26-03 或MEL

6、21-26-08 或MEL21-26-06 或MEL21-26-10排气风扇故障 参考 MEL 21-26-01 真警告BLOWER FAULT 或参考 MEL 21-26-11 假警告抽气风扇故障 参考 MEL 21-26-02 真警告EXTRACT FAULT 或参考 MEL 21-26-12 假警告地面冷却故障 或参考 MEL 21-27-01GND COOL FAULT蒙皮活门故障 参考 MEL 21-26-04 在ECAM 的CAB PRESS(座舱增SKIN VALVE FAULT压) 或MEL21-26-05 页判断故障的活门（此页空白）ATA 第22章 自动飞行ECAM 警告

7、放行条件 备注自动飞行/AUTO FLT自动推力关断 参考MEL 22-30-01，或 真警告A/THR OFF 参考MEL 22-30-03 假警告自动推力极限（若安装） 无关A/THR LIMITED（if installed） 自动驾驶关断 参考MEL 22-10-01，或 真警告AP OFF 参考MEL 22-10-05 假警告1(2)号(1 号和2 号)飞行 参考MEL 22-66-01增稳计算机故障FAC 1(2)(1+2)FAULT1(2)号(1 号和2 号)飞行 参考MEL 22-81-01控制组件故障FCU1(2)(1+2)FAULTREAC风切变探测失效 参考MEL 22-

8、66-03REAC W/S DET FAULT（若安装）1(2)号方向舵配平故障 参考MEL 27-22-01RUD TRIM 1(2)FAULT方向舵配平系统 参考MEL 27-22-01RUD TRIM SYS1(2)号方向舵行程限制器 参考MEL 27-23-01RUD TRV LIM 1(2)方向舵行程限制系统 不放行RUD TRV LIM SYS1(2)号偏航阻尼器 参考MEL 22-63-01YAW DAMPER 1(2)偏航阻尼系统 不放行YAW DAMPER SYS风切变/WIND SHEAR风切变探测故障 参考MEL 22-66-03DET FAULT（此页空白）ATA 第2

9、3章 通讯ECAM 警告 放行条件 备注通信/COM无线电寻址报告 参考 MEL 46-21-01系统故障ACARS FAULT1号和2号客舱内部 参考MEL 23-73-01通信系统故障CIDS 1+2 FAULT高频1（2）发射 不放行HF1（2）EMITTING卫星通讯失效（若安装） 参考MEL 23-28-01SATCOM FAULT（if Installed）甚高频1(2)(3)发射 不放行VHF1(2)(3) EMITTING（此页空白）ATA 第24章 电源ECAM 放行条件 备注电 源/ELEC交流汇流条1故障 不放行 AC BUS 1 FAULT交流汇流条2故障 不放行AC

10、BUS 2 FAULT交流基本汇流条故障 不放行AC ESS BUSS FAULT交流基本汇流条保护 不放行, 或者 真警诫AC ESS BUSS SHED 参考MEL 24-27-07 假警诫APU 发电机故障 参考 MEL 24-20-02APU GEN FAULT1(2)号电瓶故障 参考MEL 24-30-02BAT 1(2) FAULT1(2)号电瓶关断 不适用BAT 1(2) OFF1(2)号电瓶充电限制器故障 参考 MEL 24-30-03BCL 1(2) FAULT跳开关跳开 参见受影响的系统C/B TRIPPED直流电瓶汇流条故障 不放行DC BAT BUS FAULT1 号和

11、2 号直流汇流条故障 不放行DC BUS 1+2 FAULT1 号直流汇流条故障 不放行DC BUS 1 FAULT2 号直流汇流条故障 不放行DC BUS 2 FAULT直流应急构型 不放行DC EMER CONFIG基本直流汇流条故障 不放行DC ESS BUS FAULT基本直流汇流条卸载 不放行DC ESS BUS SHED应急构型 不放行EMER CONFIG1 号应急发电机断开 不适用EMER GEN 1 LINE OFF基本汇流条由电瓶供电 不放行ESS BUSSES ON BAT1(2)号发电机故障 参考 MEL 24-20-01GEN 1(2) FAULT1(2)号发电机关断

12、 无关GEN 1(2) OFF1(2)号发电机或APU 发电机过载 参考 MEL 24-56-01GEN 1(2) or APU GEN OVER LOAD1(2)号整体驱动发电机 参考 MEL 24-20-01滑油压力低压/过热IDG 1(2) OIL LO PR/OVHT静变流机故障 参考MEL 24-20-05STAT INV FAULTTR 1(2)或基本变压整流故障 参考MEL24-30-01TR 1(2) or ESS TR FAULT ATA 第26章 防火ECAM 警告 放行条件 备注烟 雾/SMOKE后货舱烟雾(如果有装) 不放行, 或 真警告AFT CARGO SMOKE

13、(If installed) 参考 MMEL 26-16-02 假警告后货舱灭火瓶故障(如果有装) 参考 MMEL 26-23-01-B) 如果FWD CRG BTL FAULT没有AFT CRG BTL FAULT (If installed) 显示在ECAM E/WD页面上, 或 参考 MMEL 26-23-01-A)后货舱灭火瓶1(2)故障(如果有装) 参考 MMEL 26-23-01-B) 如果FWD CRG BTL 1(2) FAULT AFT CRG BTL 1(2) FAULT (If installed) 没有显示在ECAM E/WD页面上, 或 参考 MMEL 26-23-0

14、1-A)后货舱探测器故障 (如果有装) 参考 MEL 26-16-02AFT CRG DET FAULT (If installed)电子舱烟雾 不放行，或 真警告AVIONICS SMOKE 参考 MEL 26-15-01 假警告前货舱烟雾 (如果有装) 不放行, 或 真警告FWD CARGO SMOKE (If installed) 参考 MMEL 26-16-01 假警告前货舱灭火瓶故障 (如果有装) 参考 MMEL 26-23-01-B) 如果AFT CRG BTL FAULT没有FWD CRG BTL FAULT (If installed) 显示在ECAM E/WD页面上, 或 参

15、考 MMEL 26-23-01-A)前货舱灭火瓶1(2)故障(如果有装) 参考 MMEL 26-23-01-B) 如果AFT CRG BTL 1(2) FAULT FWD CRG BTL 1(2) FAULT (If installed) 没有显示在ECAM E/WD页面上, 或 参考 MMEL 26-23-01-A)前货舱探测器故障(如果有装) 参考 MEL 26-16-01FWD CRG DET FAULT (If installed)厕所和货舱探测器故障 参考 MEL 26-17-02LAV+CRG DET FAULT厕所探测器故障 参考 MEL 26-17-01LAVATORY DET

16、 FAULT厕所烟雾 不放行，或 真警告LAVATORY SMOKE 参考 MEL 26-17-01 假警告货舱烟雾/CARGO SMOKE后灭火瓶爆炸帽故障 参考 MEL 26-23AFT BTL SQUIB FAULT前灭火瓶爆炸帽故障 参考 MEL 26-23FWD BTL SQUIB FAULT发动机1（2）/ENG1（2）火警探测故障 参考 MEL 26-12-01FIRE DET FAULTA(B)火警环路故障 参考 MEL 26-12-01FIRE LOOP A(B) FAULT发动机1（2）火警 不放行 ENG1（2）FIRE辅助动力装置/APU火警探测故障 参考 MEL 26

17、-13-01FIRE DET FAULTA(B)火警环路故障 参考 MEL 26-13-01FIRE LOOP A(B) FAULTAPU 火警 不放行，或 真警告APU FIRE 参考MEL 49-10-01 假警告ATA 第27章 飞行控制ECAM 警告 放行条件 备注飞行操纵/F/CTL副翼伺服故障 参考MEL 27-14-01AIL SERVO FAULT备用法则 不放行ALTN LAW直接法则 不放行DIRECT LAW1(2)升降舵副翼计算机俯仰故障 参考MEL 27-93-01ELAC 1(2) PITCH FAULT1(2)升降舵副翼计算机故障 参考MEL 27-93-01EL

18、AC1（2） FAULT升降舵伺服故障 参考MEL 27-34-01，ELEV SERVO FAULT 或 参考MEL 27-34-02飞行操纵数据集中器故障 参考MEL 27-95-01FCDC FAULT襟翼连接传感器 不放行FLAP ATTACH SENSOR1(2)号襟翼系统故障 参考MEL 27-51-01FLAP SYS 1(2) FAULT 或 参考MEL 27-54-01 如果机务人员证实该警告是由 襟翼马达失效引起的。襟翼翼尖刹车故障 参考MEL 27-51-02FLAP TIP BRK FAULT襟翼/缝翼故障 不放行FLAPS/SLATS FAULT襟翼/缝翼锁定 不放行

19、FLAPS/SLATS LOCKED(1 号和2 号)(3 号和4 号) 参考MEL 27-92-02 地面扰流板故障GND SPLR (1+2)(3+4) FAULT地面扰流板故障 参考MEL 27-92-02 若不影响刹车系统GND SPLR FAULT 或参考MEL 32-42-05 若影响到刹车系统左和右升降舵故障 不放行L+R ELEV FAULT左(右)副翼故障 不放行L(R)AIL FAULT左(右)升降舵故障 不放行L(R) ELEV FAULT左(右)侧杆故障 无关L(R) SIDESTICK FAULT(1)号(2)号(3)号 参考MEL 27-94-01扰流板计算机故障S

20、EC 1(2)(3) FAULT侧杆优先权 若优先权功能不工作 参考飞行机组使用手册（FCOM）SIDESTICK PRIORITY 则不能放行 3.02.271(2)号缝翼系统故障 参考MEL 27-51-01 SLAT SYS 1(2) FAULT 或 参考MEL 27-84-01 如果机务人员证实该警告是由 缝翼马达失效引起的缝翼翼尖刹车故障 参考MEL 27-81-01SLAT TIP BRK FAULT缝翼和襟翼在0构型故障 不放行SLATS and FLAPS FAULT in conf 02 号(3 号和4 号)减速板故障 参考MEL 27-92-01SPD BRK 2(3+4)

21、FAULT减速板不一致 参考MEL 27-92-01SPD BRK DISAGREE减速板故障 参考MEL 27-92-01SPD BRK FAULT扰流板故障 参考MEL 27-64-01SPLR FAULT安定面卡阻 不放行STABILIZER JAM构 型/CONFIG左(右)侧杆故障 不放行L(R) SIDESTICK FAULT俯仰配平不在起飞范围 不放行PITCH TRIM NOT IN T.O. RANGE方向舵配平不在起飞范围 不放行RUD TRIM NOT IN T.O. RANGE缝翼(襟翼)不在起飞构型 不放行SLATS (FLAPS) NOT IN T.O. CONFI

22、G.减速板未收回 不放行SPEED BRK NOT RETRACTED（此页空白）ATA 第28章 燃油ECAM 警告 放行条件 备注燃 油/FUELAPU 低压活门故障 参考MEL 49-30-02APU LP VALVE FAULT自动供油故障 参考MEL 28-20-01AUTO FEED FAULT中央油箱1(2)号泵低压 参考MEL 28-21-02CTR TK PUMP 1(2) LO PR中央油箱燃油泵低压 参考MEL 28-21-02CTR TK PUMPS LO PR中央油箱燃油泵关断 无关CTR TK PUMPS OFF发动机1(2)低压活门打开 参考MEL 28-24-0

23、1ENG 1(2) LP VALVE OPEN燃油量指示器1(2) 参考MEL 28-40-02号通道故障FQI CH 1(2) FAULT左和右大翼油箱油量低 不放行L+R WING TK LO LVL左(右)内(外)油箱温度高 ECAM不显示“DELAY T.O.” 真警告L(R) INNER (OUTER)-TK 才能放行，或 HI TEMP 参考MEL 28-40-09-A) 假警告左(右)内(外)油箱温度低 不放行 真警告L(R) INNER (OUTER)-TK 或参考MEL 28-40-09-B) 假警告LO TEMP 左(右)油箱1 号和2 号泵低压 参考MEL 28-21-0

24、1L(R) TK PUMP 1+2 LO PR左(右)油箱1(2)号泵低压 参考MEL 28-21-01 L(R) TK PUMP 1(2) LO PR 左(右)大翼油箱油量低 不放行， 真警告L(R) WING TK LO LVL 或参考MEL 28-40-01-E） 假警告左(右)传输活门关闭或打开 参考MEL 28-15-01L (R) XFR VALVE CLOSEDor OPEN交输油门故障 参考MEL 28-23-01X FEED VALVE FAULTATA 第29章 液压ECAM 警告 放行条件 备注液 压/HYD蓝系统电动泵压力低 不放行，或 真警告B ELEC PUMP L

25、O PR 参考MEL 29-30-04-E) 假警告蓝系统电动泵过热 不放行，或 真警告B ELEC PUMP OVHT 参考MEL 29-30-04-D) 假警告蓝液压油箱空气压力低 不放行，或 真警告B RSVR LO AIR PR 参考MEL 29-30-04-B） 假警告蓝液压油箱油量低 不放行，或 真警告B RSVR LO LVL 参考MEL 29-30-04-A) 假警告蓝液压油箱过热 不放行，或 真警告B RSVR OVHT 参考MEL 29-30-04-C) 假警告蓝系统压力低 不放行，或 真警告B SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告蓝和绿系统压力低

26、 不放行，或 真警告B+G SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告蓝和黄系统压力低 不放行，或 真警告B+Y SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告绿1(2)号发动机 不放行，或 真警告驱动泵压力低 参考MEL 29-30-04-I) 假警告G ENG 1(2) PUMP LO PR绿液压油箱空气压力低 不放行，或 真警告G RSVR LO AIR PR 参考MEL 29-30-04-B） 假警告绿液压油箱油量低 不放行，或 真警告G RSVR LO LVL 参考MEL 29-30-04-A) 假警告绿液压油箱过热 不放行，或 真警告G RSVR

27、 OVHT 参考MEL 29-30-04-C) 假警告绿系统压力低 不放行，或 真警告G SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告绿和黄系统压力低 不放行，或 真警告G+Y SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告动力传输组件故障 不放行，或 真警告PTU FAULT 参考MEL 29-30-04-G) 假警告冲压空气涡轮故障 不放行，或 真警告RAT FAULT 参考MEL 29-30-04-H) 假警告黄系统电动泵压力低 参考MEL 29-24-01 真警告Y ELEC PUMP LO PR 或参考MEL 29-30-04-E) 假警告黄系统电动

28、泵过热 参考MEL 29-24-01 真警告Y ELEC PUMP OVHT 或参考MEL 29-30-04-D) 假警告黄1(2)号发动机 不放行，或 真警告驱动泵压力低 参考MEL 29-30-04-I) 假警告Y ENG 1(2) PUMP LO PR黄液压油箱空气压力低 不放行，或 真警告Y RSVR LO AIR PR 参考MEL 29-30-04-B） 假警告黄液压油箱油量低 不放行，或 真警告Y RSVR LO LVL 参考MEL 29-30-04-A) 假警告黄液压油箱过热 不放行，或 真警告Y RSVR OVHT 参考MEL 29-30-04-C) 假警告黄系统压力低 不放行

29、，或 真警告Y SYS LO PR 参考MEL 29-30-04-F) 假警告ATA 第30章 防冰和防雨ECAM 警告 放行条件 备注防 冰/ANTI ICE机长(副驾驶)(备用)迎角叶片 参考MEL 30-31-04CAPT (F/O)(STBY) AOA机长(副驾驶)(备用)左(右)静压口 参考MEL 30-31-03CAPT (F/O)(STBY) L(R) STAT机长(副驾驶)(备用)皮托管 参考MEL 30-31-02CAPT (F/O)(STBY) PITOT机长(副驾驶)(备用)探头 参考MEL 30-31-01CAPT (F/O)(SBY) PROBES机长(副驾驶)大气总

30、温 参考MEL 30-31-05CAPT (F/O) TAT探测故障 参考MEL 30-81-02DETECT FAULT1(2)号发动机活门关断或打开 参考MEL 30-21-01ENG 1(2) VALVE CLSD or OPEN探测到结冰 不适用ICE DETECTED左和右风挡 不放行L+R WINDSHIELD左(右)窗 参考MEL 30-42-02L(R) WINDOW左(右)风挡 参考MEL 30-42-03L(R) WINDSHIELD探测到严重的结冰 不适用SEVERE ICE DETECTED机翼防冰/WING ANTI ICE左(右)高压 不放行L(R) HI PR左(右)活门打开 参考MEL 30-11-01L(R) VALVE OPEN地面打开 参考MEL 30-11-01