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船舶电气与自动化+大管轮+考试4.docx

1、船舶电气与自动化+大管轮+考试4上 海 海 事 大 学 船员培训中心2015 2016 学年第一学期模拟考试4大管轮船舶电气与自动化学号 姓名 总分 1. RT-flex电喷柴油机控制系统的燃油控制回路如图所示,其中供油量的大小取决于_。A. 1和2 B. 2和3 C. 4和5 D. 5和12. 在三相三线制供电中,若三角形负载三相不对称,则用万用表测量三线之间的线电压为_。A. 各相电压的1.732倍 B. 各相电压的1.414倍C. 仍为三相供电的线电压 D. 随负载的不对称而电压不同3. 一具有整流变压器、电容滤波器、稳压管的全波整流电路发生故障,经示波器观察波形如图所示。可能的故障是_

2、。 A. 整流变压器引线线 B. 电容滤波器引线断 C. 稳压管引线断 D. 整流二极管引线断 4鼠笼式异步电动机转子电流与转差率的关系是_。 A. s大时,电流大 B. s大时,电流小 C. s大时,电流不变 D. 以上答案均错5.RT-flex电喷柴油机控制系统WECS-9500中的COM_EU和CYL_EU进行通讯联系,采用的是_总线。A. MODBUS B. FROFIBUS C. ETHERNET D. CANBUS6DGS8800e数字调速系统的调节器(Regulator)具有恶劣海况控制模式,这种工作模式的缺点是( )。A. 不利于主机转速稳定 B. 不利于主机超速时断油C. 不

3、利于发挥主机最大输出功率 D. 不利于主机超速时减油7. 为防止差压变送器发生单向过载,投入运行时正确的操作顺序是( )。A. 开平衡阀,开炉水阀和参考水位阀,再关平衡阀B. 关平衡阀,开炉水阀和参考水位阀C. 开炉水阀和平衡阀,关闭参考水位阀D. 开炉水阀、关平衡阀、开参考水位阀8. AC C20一般可设置_自动停车项目。其中“Shut down 1”固定用作_,在船舶安全受到影响的情况下,_取消该保护。A. 10个,超速停车,可以 B. 6个,超速停车,不可以C. 10个,主滑油低压停车,可以 D. 6个,主滑油低压停车,不可以9RS485与RS-422相比,不同的是RS485采用( )传

4、输,相同的是采用( )。A 单工,异步通讯B 半双工,差分信号传输C 全双工,差分信号传输D 全双工,异步通讯10. 用万用表的欧姆挡检测电容好坏时,如表针立即向0偏转,然后回复到“”处,则表明_A. 电容是好的 B. 电容漏电 C. 电容被击穿 D. 电容内部引线已断65如果两台并联运行发电机之一的主开关发生短路、过载、失(欠)压和或逆功率故障跳闸,应立即_。 A. 重合主开关 B. 起动备用发电机组C. 起动应急发电机组 D. 停止该发电机组11图示EPC-50控制面板中,有三个压力变送器PT,分别装在燃油进口、净油出口和排水口出口处。正常分油过程中,三个压力变送器的压力处于:进口压力(

5、);净油出口压力( );排水口出口压力( )。A. 正常,正常,偏低 B. 正常,偏低,偏高C. 偏低,偏高,偏低 D. 偏低,正常,偏高12AutoChief C20型主机遥控系统由多个_组成,相互间使用_通讯。A. 分布式处理单元(DPU),CAN总线 B. 单片机系统(MPU),以太网总线C. 微机系统(CPU),RS485总线 D. 可编程控制器(PLC),RS422总线13离心式调速器常采用伺服电机控制调速器的给定转速,该伺服电机的控制由_控制。A 机旁手动 B 集控室手动或自动 C 驾驶室遥控 D 轮机长遥控14在FCM燃油粘度控制系统中,对重油(HFO)进行粘度定值控制的条件是

6、。 A. 将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置B. 将控制方式选择开关打到重油(HFO)位置,并且程序升温使重油(HFO)黏度达到设定黏度以下0.5cst之内C. 粘度偏差在温度定值控制作用下超过了规定的大小D. 温度定值控制作用下温度等于规定值后自动转未黏度控制15. K-CHIEF500网络型监视与报警系统网关作用是_。A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线 B. 连接以太网和双冗余CAN总线C. 连接各个OSD. 连接各个DPU16. MCS-51系列单片机的引脚很多,为低电平表示( )。A. 当前P0为地址总线 B. 当前P0为数据总线C. CPU只访问外

7、部程序存储器 D. CPU从外部程序存储器中读取指令或数据17. 图示单片机系统中,粗黑线是( )。A. 地址总线 B. 数据总线 C. 地址和数据总线 D. 控制总线18三相桥式全控整流电路如图所示,变压器二次侧相电压为U,负载为纯电阻,在触发角为60时,其输出整流直流电压为_。 A 0.9U B 1.17U C 2.34U D 2.45U19. 变压器的基本功能主要是_。 A. 变压,变功率,变阻抗 B. 变压,变阻抗,变流C. 变压,变磁通,变流、 D. 变压,变阻抗,变磁势20. 电动机能够转动的理论依据是_。A. 载流导体在磁场中受力的作用 B. 载流导体周围存在磁场 C. 载流导体

8、中的电流处于自身产生的磁场中,受力的作用 D. 欧姆定律 21自动操舵方式特点是_。A. 船舶不再出现S航迹,直线运行B. 只能减小S航迹的振幅,但不可能消除C. 减轻工作人员的劳动强度,但增加了S航迹的振幅D. 如果系统的灵敏度太高,在大风浪的天气里,舵机投入次数太少,S航迹振幅加大22图为同步发电机的外特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6(感性)、cos=0.8(感性)、cos=0.6(容性)及纯阻性四种情况下所测得的。其中_为cos=0.8 (感性)负载所对应的。A. A B. B C. C D. D23. 气动薄膜调节阀的特点是( )。A. 结构简单,阀杆推力大 B. 结

9、构简单,阀杆推力小C. 结构复杂,阀杆推力大 D. 结构复杂,阀杆推力小24在PLC控制的全自动锅炉燃烧控制系统中,安全保护不包括( )。A. 点火失败停炉保护 B. 过低风压停炉保护C. 低水位报警保护 D. 高水位报警保护25船舶从起锚到收锚过程中,负载最重的情况是_。A 收海底锚链阶段 B 拔锚出土 C 收锚出水 D 锚入锚链孔26. 差压变送器的零点是指( )。A. 变送器输出为0时的输入值 B. 变送器输入为0.02MPa时的输出值C. 变送器输出为0.02MPa时的输入值 D. 变送器输入为0时的输出值27发电机并联运行控制及保护单元接口电路中一般不含有能直接控制本机 的接口。A.

10、 发动机的起动、停止 B. 发动机的加速、减速C. 发电机的合闸、分闸 D. 发电机的无功分配28电压互感器的特点是:原绕组匝数比副绕组匝数_;比较导线截面积,原绕组比副绕组_。A. 多粗 B. 多细 C. 少粗 D. 少细 29. 变压器二次侧相电压为U2,则图示三相半波整流电路的输出直流电压平均值Ud为_。A. B. C. D. 30电工仪表按其工作原理不同来分类,可以分为_。A. 电动式、磁电式和电磁式 B. 便携式和安装面板式C. 直流、交流 D. 感应式、磁电式、永磁式31电极式锅炉水位控制系统如图所示,若检测危险低水位3号电极与壳体短路,则可能出现的现象为( )。A. 锅炉满水 B

11、. 锅炉失水C. 锅炉失水不能停炉 D. 始终发失水报警,不能起动锅炉32DATACHIEFC20监视与报警系统能够对主机排气温度进行监测,关于这个功能的说法,不正确的是( )。A. 系统将监测每个气缸的排烟温度,并计算平均温度B. 系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算机偏差温度C. 对各缸报警温度设定值可以进行校正D. 根据主机转速自动调整报警值33三极管在路测量是在电路通电情况下的测量,三个脚相对电路的接地点电压分别是:5V,3V,2.3V,可以确认该三极管处于放大工况,则该三极管是_,对应的三个管脚是_。A NPN,C,B,E B NPN,E,B,C C PNP,C,B,E D P

12、NP,E,B,C 34船舶电站自动化设备尽管种类繁多,根据它所达到的功能和程度,大致可分为三类,其中包括( )。A. 投入电网发电机数量按实际设计的发电机数量来决定B. 投入电网发电机数量按实际可用的发电机数量来决定C. 投入电网发电机数量按电站运行实际功率(或电流)来决定D. 投入电网发电机数量按实际运行的发电机数量来决定35如图所示,为Y-降压起动电路,若与KT线圈串联的常闭辅助触点因故不闭合,其他均正常,则在合上QS三相电源开关,按下SB2后,电动机会_。A. 电动机只能Y起动和运转B. 电机仍能Y降压起动,运转C. 电机起动,Y运转D. FU4、FU5熔断36. _通信协议可以使不同厂

13、商生产的各种控制设备连接成工业网络,进行集中监控。A. PROFIBUS B. ControlNet C. CAN Bus D. Modbus37. ENGARD型中央冷却系统的低温淡水温度的自动调节采用_。A. 三通调节阀B. 多台双速海水泵协调控制海水流量的方法C. 多台变频调速海水泵协调控制海水流量的方法D. 三通调节阀和多台双速海水泵协调控制海水流量的方法38. AC C20的停油回路有几个,正常时,通过_停油,应急停车时,通过_停油。A. MEI控制停车电磁阀动作,停油信号送至调速器B. MEI控制停车电磁阀动作,主机安全单元(ESU)C. 停油信号送至调速器,主机安全单元(ESU)

14、D. 燃油泵停止,应急停车电磁阀39交流电动起货机的控制电路中,一般都具有以下_等环节。A 主控制回路、调速控制、机械极限限位B 主控制回路、变频控制、机械极限限位、保护C 主令、变极控制、机械极限限位、保护D 主令、调速、制动、保护40电机因浸入海水后的处理过程中,解体后首先是_。 A. 电动机烘干B. 电动机绕组拆卸重绕C. 电动机入淡水,反复浸泡清洗,然后烘干D. 电动机入清洁剂池中,反复清洗,然后用淡水清洗后再烘干41并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,特性曲线的下降率应在_范围内,以保证有功功率的

15、分配偏差不超过各自额定功率的_以内。A1% 2%5% B3% 5% 10%C5% 7% 5% D8% 10% 10%42. 直流电机中电枢电势的大小与_成正比。 A. 电枢电流 B. 主磁通和电枢电流 C. 主磁通和转速 D. 转速和电枢电流 43. 如图电路中,VC=-12 V,VA=+3 V,VB=0 V。设二极管正向管压降为0.5 V,则VF=_ V。 A. 2.5 B. 3.5 C. 0.5 D. -0.544. 如图所示的铁芯线圈电路中,在开关S闭合及再打开的瞬间,线圈的自感电动势极性是_。A. 闭合时,上正下负;断开时,上正下负 B. 闭合时,上负下正;断开时,上负下正 C. 闭合

16、时,上正下负;断开时,上负下正 D. 闭合时,上负下正;断开时,上正下负45图示是伺服放大器组成示意图,放大器的输出是( )。A. 输入与反馈偏差的倍数 B. 控制触发电路1或2的通断信号 C. a,b间正负电压信号 D. a,b间交流电压的相位46易燃气体探测报警系统主要包括( )。 A. 测量单元和控制单元 B. 传感器和报警单元。 C. 传感器和防爆控制单元 D. 测量单元和本质安全型报警单元47SSU8810安保系统是一个独立的微机系统,它能计算和处理所有的测量信号和控制信号,还能与Autochief-4遥控系统和DGS8800e进行( )。A. 串行通信 B. 并行通信 C. 模拟通

17、信 D. 数字通信48在DGS8800e数字调速系统电动执行机构的零点调整时,应将车钟手柄置( )位置。A. 全速 B. 半速 C. 停车 D. 前进一49FCM燃油组合控制单元中,采用EVT-20C粘度传感器,需要_来实现检测,输出的信号是_。A 1个振动源和1个传感器,05V信号B 1个振动源和2个传感器,420mA信号C 1块带振动控制和2套信号检测的控制板,420mA信号50用气动阀件组成的重复起动逻辑回路如图所示,为了缩短重复起动的总时间,则应( )。A. 调小A406/1的节流阀 B. 调大A406/1的节流阀C. 调小A406/2的节流阀 D. 调大A406/2的节流阀51在改变

18、给定值的控制系统中,系统受到阶跃扰动后,符合动态过程品质的超调p为( )。A. p20% B. p30% C. p60% D. p60%52发电机控制屏上不装_。 A. 电流表及其转换开关 B. 逆序继电器 C. 电压表及其转换开关 D. 功率表53在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,水位调节回路和给水差压控制回路分别控制( )。A. 双冲量调节器,给水差压变送器 B. 双冲量调节器,给水调节阀C. 给水差压变送器,蒸汽调节阀 D. 给水调节阀,蒸汽调节阀54在AUTOCHIEF-型主机遥控系统中,驾驶室车钟单元与集控室车钟单元之间数据传输方式是:A. 半双工串行通信方式 B. 全双工串行通

19、信方式C. 半双工并行通信方式 D. 全双工并行通信方式55. 在AutoChief C20型主机遥控系统中,系统参数修改功能应在_上进行。A. 电子调速器单元 B. 主机安全保护单元C. AutoChief控制面板 D. 指示面板单元56离子感烟式火警探测器中,如果烟雾浓度越大,那么( )。A. 镅241发出的射线越强 B. 烟雾被电离的离子数越多C. 空气被电离的离子数越小 D. 烟雾吸收离子数越多57EPC-50分油机控制系统在运行中如果发生故障报警,信息窗内显示如下:Oil feed - TEMPERATURE HIGH说明这是_,EPC-50动作的结果是_。A 燃油进口高温,停止进油

20、 B 燃油进口高温,保持进油C 净油出口高温,进行一次排渣 D 净油出口高温,再次进行校准程序58如图所示,为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图。若空载分量iv适度,但复励分量 ii过强,则_。A空载电压偏高B发电机外特性上翘C发电机外特性严重下斜D空载电压偏低59交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是_。A. 增加转动惯量,使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量,使之起、停迅速 D. 减少起动电流 60DGS8800e数字调速系统的主要作用是控制燃油伺服机构的位置,使主机( )。A. 转速保持在设定的转速上 B. 转速保持不变 C. 燃油量保持在设定的值上 D. 燃油量

21、与转速按比关系变化61. AC-C20中的车钟系统是:A. 独立的系统,与AC-C20的其他模块无关B. 独立的系统,与车令信号送AC-C20的相应模块C. 相互间通过系统的全局CAN总线联系D. 相互间通过系统的本地CAN总线联系62DATACHIEFC20监视与报警系统中,下列模块中( )为模拟量输入模块。A. RAi-16 B. RAo-8 C. RDi-32 D. dPS63图示三个电阻表示的阻值分别是_。 A. 10、 472、 1 B. 10K、4.7K、 1KC. 10、 4.7K、1 D. 100、472、 10064EPC-50控制系统在确认没有泄漏后,重新开始供油并打开净油

22、口,进行分油,但是由于出口流量突变,水分传感器MT50的检测值会波动,需要一点时间(Ti67)来稳定,即在该段时间,_。A. 暂缓分油,以免水分传感器对分油进程的影响B. 水分传感器MT50的信号会很大C. 保持分油,不考虑水分对分油进程的影响D. 控制排水阀短时打开,确保净油出口不含水分65起动回路的逻辑功能不包括( )。 A. 检测起动条件功能 B. 起动鉴别逻辑功能 C. 完成起动后的自动停止起动及气-油转换功能 D. 起动时增压空气压力不限制功能66MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是( )。 A. 实现位移/压力信息变换 B

23、. 实现位移/力信息变换 C. 实现力/位移信息变换 D. 实现压力/位移信息变换67Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的传感器检测油雾浓度采用的方法是:A. 检测直射光的强度 B. 检测散射光的强度C. 检测直射光和散射光的强度 D. 检测光源、直射光和散射光的强度68时间继电器的延时方式有_。A 通电延时 B 延时断电 C 长延时、短延时 D 主延时、辅延时69电路板和元器件的功能测试是通过检测器件的_,判断器件能否完成规定功能的过程,属于_。A. 安装与焊接/ 定性测试 B. 安装与焊接/ 定量测试C. 输入输出关系/ 定性测试 D. 输入输出关系/ 定量测试70电气控制线路的装配需

24、要了解其主要元件,其中_是主回路器件。A. 主断路器、热继电器、接触器、控制变压器B. 主断路器、热继电器、接触器、主熔断器C. 主断路器、接触器、主熔断器、控制变压器D. 起动、停止按钮、电流表和选择开关71船舶三台同容量发电机组中,在某负载下,1号和2号并联运行中无功分配均衡,随着负载的增加,在有功功率调成一致的情况下,1号电流比2号电流来的大,此时为使其电流再次平衡,需要_。A. 增加1号空载电压、减小2号空载电压 B. 增加2号空载电压、减小1号空载电压 C. 增加1号励磁电流、减小2号励磁电流 D. 增加2号电压降、减小1号电压降72某组合开关的触点状态表如下,现要选触点对来控制一电

25、灯,使当旋钮柄位于中间位置时,灯灭;而位于左或右位置时,灯均亮。应如何做_。A. 将1-2触点串入电灯回路即可B. 将3-4触点、5-6触点串联后再串入电灯回路即可C. 将3-4触点、7-8触点串联后再串入电灯回路即可D. 将1-2触点、7-8触点并联后再串入电灯回路即可73PI调节器输入阶跃信号,其输出特性是( )。A.A B.B C.C D.D 74. 容量为64K的存储器,现用40961,8片存储体的芯片,则共需芯片数以及选中每个芯片的信号分别是( )。A. 4个芯片,地址译码器 B. 8个芯片,三态门C. 16个芯片,读写控制 D. 16个芯片,75在AUTOCHIEF型主机遥控系统中

26、,当主机运行时进行模拟试验,在模拟试验前必须( )。A. 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,打开模拟试验开关B. 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,闭合模拟试验开关C. 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,打开模拟试验开关D. 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,闭合模拟试验开关76. 要改变电容分相式单相异步电动机的转向,应_。A. 调换电机的两根电源进线B. 调换工作绕组的始末端两根进线 C. 同时调换工作绕组、起动绕组的始末端两根进线 D. 起动时将电机的转子反向拨动一下77电子式时间继电器带有指示灯。当继电器有电时指示灯亮,当延时到后,延时到指示灯亮。当只有一个灯亮时,其触点是_。

27、A. 断开的 B. 闭合的 C. 不确定的 D. 先闭合,后断开的78。一般三相异步电动机不设_保护。A. 过载 B. 逆序 C. 短路 D. 失压79. 可编程序控制器的功能非常强大,内部具备很多功能,其中包括( )。A. 移位寄存器 B. 接触器 C. 中间继电器 D. 延时继电器80主机遥控系统的安全保护装置是一个( )。A. 与遥控装置结合在一起的控制系统 B. 不依赖于遥控装置而相对独立的系统C. 保护机舱所有设备安全的系统 D. 与遥控装置逻辑上结合在一起的控制系统81船舶自动电站并联运行中,有功功率分配情况最好的调速特性是_。A 二台无差调节 B 一台有差调节,一台无差调节C 二

28、台均为有差调节 D 二台均为特性一致的有差调节82一般来说,如果出现_,则不宜采用带电查线法查找故障电路。A 线路断开 B 熔断器断开 C 绝缘接地 D 接触器噪音过大83图示框图是电动执行机构的原理框图,当机构稳定时,mA电流表指示为_。 A 伺服电机电流 B 与420mA对应相等的电流C 伺服放大器的控制电流 D 电动执行机构的运动速度848051单片机正常工作时外接的电源是_。A 直流5V B 直流12V C 直流24V D 直流3.3V85晶体管的“控制作用”实质上就是_。A 把基极电流的微小变化能够引起集电极电流较大变化的特性称为晶体管的电流放大作用。B 把基极电压的微小变化能够引起

29、集电极电压较大变化的特性称为晶体管的电压放大作用。C 把基极电流的微小变化能够引起集电极电压较大变化的特性称为晶体管的放大作用。D 把基极电压的微小变化能够引起集电极电流较大变化的特性称为晶体管的放大作用。86关于晶体管外形的说法中,正确的是_。A 一定有三个引脚 B 一定有三个电极C 有三个引脚的一定就是三极管 D 有带散热面的一定就是三极管87按照我国钢质海船入级规范规定,发电机的自动调压系统应该 满足:发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,发电机电压的动态变化率小于_,恢复时间小于_。A. 30%/5 s B. 25%/3s C. 20%/2 s D. 15%/1.5 s88. 在用脉冲传感器检测主机转速时,若主机在高速时测量准确,在低速时测量值不稳定,其原因可能是( )。A. 磁头与齿顶之间间隙过小 B. 磁头与齿顶之间间隙过大C. 由于船舶振荡引起 D. 外界干扰信号引起89. DC C20的电

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