意源大桥水袋法预压施工方法.docx

1、意源大桥水袋法预压施工方法意源大桥满堂支架预压方法为保证施工平安、提高现浇梁质量，在箱梁支架搭设完毕，箱梁底模衬板铺好后，对支架进行超载预压。预压一是排除支架及地基的非弹性变形，二是取得支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。三支架预压前对支架进行系统检查，验收合格后才能进行预压。一、工程概况一、南北干道B2标段意源大桥起止桩号:K3+K3+，全长190m。本桥分幅设计，分为左幅桥和右幅桥。意源大桥左幅桥桥面标准宽度,意源大桥右幅桥桥面标准宽度。上部结构采纳C50预应力钢筋混凝土持续箱梁的结构形式。二、上部结构跨径布置分两联设计：第一联为第1跨至第3跨，跨径30m3=90m；第二联为第4跨至第

2、6跨，跨径30m3=90m。3、现浇箱梁均采纳单箱三室结构，梁高，箱梁顶板宽，底板宽12m。4、意源大桥左幅桥第一联箱梁C50砼，第二联箱梁C50砼;意源大桥右幅桥第一联箱梁C50砼，第二联箱梁C50砼。二、满堂支架预压目的一、检查支架的平安性，确保施工平安。 二、排除地基、支架自身非弹性变形的阻碍，有利于桥面线形操纵。3、测量预压时支架产生的弹性变形，依照其测量结果对满堂架进行预拱度调整。三、支架预压方式、范围、荷载操纵 一、为加速施工进度节约投资，预压材料选用定制大型水袋装水及编制袋装碎石相结合的方法，同时此桥未考虑垂直吊装设备，整幅预压无法进行碎石袋的吊装，因此第一跨采纳碎石预压，第二、

3、三跨采纳碎石袋结合水代方式进行预压。堆码按设计梁体的结构自重和散布形式堆放，第二、三跨箱梁底板大面积（箱梁空心段）采纳水袋预压，关于墩柱间的中横梁预压较重的部位采用碎石料预压（因为端横梁预压部位水袋所装水的重量远远不够预压荷载值），加载时对称等载预压布置，避免支架偏压失稳。加载顺序按混凝土浇筑的顺序进行，加载时分五次进行。加载时依照0%、60%、80%、100%、120%设计荷载分五级加载，当支架稳固后，即可卸掉水袋及砂石料，全数卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。在预压终止、模板调整完成后，再次检查支架和模板是不是牢固。二、

4、本方案预压方式依据箱梁钢筋砼重量散布情形，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的水袋和碎石袋 (梁跨荷载统一考虑平安系数为。施工前，每袋碎石按标准重用人工装料进行分包预备好，然后用汽车吊进行吊装就位，人工辅助堆码。水袋先用人工摊平后再用200出水口径的抽水泵从子槽河抽水至水袋中。3、支架预压范围：箱梁及翼缘板。4、荷载操纵：碎石袋采标准重数袋进行操纵；水袋采纳定制水袋，进行量高操纵荷载。为保证加载荷载误差。项目部安排专人进行数碎石袋及量测水袋高度。及时算出荷载重量，操纵加载配重。五、采纳分幅预压，每次预压一幅，先从第一联右幅开始，然后进行左幅第一联。在安装好底模后，可对支架进行预压。预压重量为设

5、计荷载（箱梁混凝土自重、内外模板框架重量及施工荷载之和）的120%。碎石料的堆积高度及水袋装水高度按梁体自重散布曲线图转变取值，从而使预压荷载的散布与梁体荷载的散布相吻合。加载时依照0、60%、80%、100%、120%设计荷载分五级加载，加载时加载重量的大小和加荷速度与地基的强度增加相适应，待地基在前一级荷载作用下，达到必然固结度后，再施加下一级荷载，专门是在加载后期，必需严格操纵加载速度，避免因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。地基最大沉降量不能超过10mm/d；水平位移不能大于4mm/d。支架预压重量依照箱梁实际断面计算平均分派到底模上，预压的最大荷载为箱梁重量的倍。六、测

6、点的布置：纵向设置原那么。预压观测点纵向设5处：墩顶前后2m、1/4跨、1/2跨、3/4跨；遇支架档距调整分界处要设置。横向设置原那么。每一个横断面设置5个：翼缘板:设在双侧外伸翼缘板远端。腹部底板：横断面双侧端点和中点。（见以下示用意）各观测点位用自喷漆标示明显标记，以方便堆载砂袋时提示工人预留出空间，方便人员查找和观测。7、压重材料的选用： 压重荷载选用碎石料及大型水袋装水，用等重量的编织袋装好碎石料，便于压重时记录，水袋打算在专业厂家进行定制，每一个水袋尺寸:长5m、宽6m、高，共打算购买20个水袋。假设配重不够，那么采纳先铺一层碎石袋再加水袋。八、吊装设备的选用：压重吊装设备采纳2台2

7、5T吊车，以加速施工进度。九、压重顺序：预压砂袋通过吊车吊装、现场人工分段分层堆码就位。加载预压断面顺序:先中间底板再双侧翼缘板。预压采纳分级加载，即按60%80%100%120%逐级加载。纵向堆载时坚持由支座向跨中分段分层均衡加载，横向同层堆载坚持由底板结构中向双侧对称堆码，转运时由两边向结构中对称拆移。水袋加水均匀进行。（加载顺序见以下示用意）堆载时注意观看支架稳固情形，加、卸载分层均匀进行，杜绝一边先加、卸，以防颠覆。加载完成后，进行观测。为避免砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引发支架失稳，预压砂袋采纳防水大砂袋，并过磅称量。压重顺序理论应依照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土

8、的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，依照混凝土浇筑顺序，压重的顺序应为：先用碎石袋压橫梁处，再把水袋摊平加水预压，水袋、碎石袋预压平面示用意如下：预压沉降量观测采纳水准仪进行测量，精准到1mm。支架预压观测步骤:观测段落内支架搭设及加固、底模板铺设整理完成，测量放样，在底座、底模上布设对应观测点1#、2#点，测量第一次高程即初始读数Hq一、Hq2。预压单元堆载终止，进程观测直至稳固，读数别离记为H1-i、H2-i(i-观测次数编号，一、二、3i递增)。卸载后最后一次观测读数别离记为Hz一、Hz2。观测频率:天天2次，上、下午各1次。支架预压稳固判定标准:a、各监测点持续2天48小时的沉降量

9、平均值小于2mm。b、各监测点持续72小时的累计沉降量平均值小于3mm。功效分析、整理:h1=Hq2-H2-i代表底模系总沉降量数值。h2=Hq2-Hz2代表底模系非弹性变形量数值。h3=Hz2-H2-i代表底模系弹性变形量数值，该值将用于底模板高程操纵中。考虑到支架预压沉降的重要性和现场观测频次多，本项工作设置专人进行负责。预压时刻和卸载自加载完毕，3天以后确认支架已经稳固，即可卸载。碎石袋卸载顺序与加载顺序相反，原那么是后加载先卸，先加后卸。分级分批卸载。水袋卸载均匀进行。同时在卸载进程中，每批卸载后都应再次观测一次支架转变，并绘制出支架卸载（时刻-回弹）转变关系曲线。在压重重物全数卸完后

10、对现浇支架全面进行测量并作好记录。通过加载和卸载转变曲线，对照分析支架弹性变形和非弹变形量。在卸载全数完毕后，在支架顶面上予以调整支架标高，排除非弹性变形，预留弹性变形上拱度。四、预压散布荷载计算一、碎石袋结合水袋堆码操纵中橫梁荷载计算：122碎石袋堆码高度：12/5/=空心段荷载：425234T 1025横隔板荷载：12水袋蓄水高度：（234+）/12/25/1=翼缘板荷载计算：（+）2/2302=碎石袋堆码高度：30/2/2/=二、碎石袋堆码操纵中橫梁荷载计算：122碎石袋堆码高度：12/5/=箱梁空心段荷载：425234T 1025横隔板荷载：12碎石袋堆码高度高度：（234+）/12/

11、25/1=翼缘板荷载计算：（+）2/2302=碎石袋堆码高度：30/2/2/=碎石的堆积密度m3计算（实际密度以现场测定为准，并注意含水率操纵一致）按堆积高度作为校核。碎石50kg/袋，共需50320个编织袋。砼密度按钢筋砼密度取m3。、一样梁跨预压时刻为三天。卸压完成后，要再次复测各操纵点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳固沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要依照预压功效通过可调顶托调整支架的标高。五、支架调整架体预压前，支架（底模）依照计算标高调整，确保支架各杆件均匀受力。预压后架体在

12、预压荷载作用下大体排除地基塑性变形和支架竖向各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得出支架弹性变形值。依照以上实测的支架变形值，结合设计标高，确信和调整梁底标高。梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值。六、预拱度设置考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部结构要发生必然的下沉，产生必然的挠度，施工时采取预留预拱度操纵，预拱度要紧考虑以下因素：（1）拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度1。（2）支架在荷载作用下的弹性紧缩2。(通过预压测量)（3）支架在荷载作用下的非弹性紧缩3。(通过预压排除)（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷4。(通过预压排除)（5）混凝土收缩及温度转变引发的5。预

13、拱度依照上述计算之和确信最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线公式x=4x(L-x)/L2计算分派确信。经支架超载预压以后，依照预拱度计算结果，（减去持续梁预应力施加后产生的上拱度后，差值为实际预拱度值）在相应的位置上设置。采纳螺旋千斤顶时，调剂千斤顶至相应预拱位置处，并固定支撑。调剂预拱度时，由水准仪配合，精准测量。七、预压要紧机具、材料预压材料及机具是按桥梁单幅单跨打算，要紧机具、材料用量如下表：名 称型 号单位数量备注预压水袋5m宽6m长高个20专业厂家定制编织袋个 50320抽水泵出水口径200台4碎石20-40mmm31480八、施工保证方法一、组织保证方法、指挥机构迅速成立及时到位

14、，为加速本工程的建设，我方将成立强有力的现场指挥机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及和谐联络，精选领导部要紧治理技术人员，一旦支架开始预压，即可到位行使职能。、施工组织不断优化，以施工打算为龙头，切实增强打算治理，认真落实施工进度打算，及时进行打算纠偏，保证施工进度。依照施工情形转变，不断进行改良、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋向合理和完善。、施工调度高效运转，成立从领导部到各施工队的调度指挥系统，全面及时把握并迅速、准确处置阻碍施工进度的各类问题，对工程交叉和施工干扰增强指挥与和谐，对关键问题超前研究，制定方法，及时调整工序和调动人、材、物、机，保证工程的持续性

15、和均衡性。、强化施工治理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态治理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。、增强机械设备治理，切实做到增强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足经常使用配件，确保机械正常运转，对机械化程度高、工程量大的工程即土方开挖及填筑等储蓄必然数量的备用机械。施工机械和设备及人员必需依打算按时到位，不得以任何理由推延进场阻碍工程进度。、确保劳力充沛、高效，依照工程需要，配足充沛的技术人员和技术工人、并采取各项方法，提高劳动者的技术素养和工作效率。、确立检查制度，由项目部对各分项工程的施工进度进行检查，检查采纳打算与实际进行比较的方式。对存在延误工期的情形进行调查，若是是施工队

16、伍的缘故将进行惩罚，要求其在后续作业中争取赶回工期。、进度自检制度，各个分项工程的施工进度每周、天天进行自检，发觉延后及时纠正。二、质量保证方法科学、合理的施工技术方法是保工期、保质量、保平安、求效益的重要条件，咱们将严格遵循招标文件提出的标准、规程要求，确保工程质量达到合格。项目部质量保证体系见后附图。、所有操作及质量检查标准均应严格遵循城市桥梁工程施工与质量验收标准(CJJ2-2020)的要求进行，严格按图施工。、关于桥梁墩柱结构设计图部份，施工时应认真阅读和领会设计图中有关说明和施工要点，并遵循执行。、所有测量标志施工前均应进行复测，精度必需知足标准要求，施工进程中应妥帖爱惜并按期复测。

17、关于施工中增设的临时测量标志，其埋设和测量均应知足有关标准要求，所有测量标志须经监理人员同意后方可利用。、劳务队的各班组之间相互监督检查是不是有技术错误。项目部质检员常常在现场监督检查是不是有质量、技术上的错误，保证每一个劳务队的每一个班组对施工的工序清楚、明了。、每道工序施工完毕，劳务队负责质量、平安的人员先自检，自检合格再报项目部质检员检查，项目部质检员检查合格后方可报监理工程师查验。查验时必需依照施工图纸和设计标准要求。3、平安保证方法所有工作人员必需戴平安帽。严禁人员进入试压区。现场试压人员及机具由负责人：向德玖、杨泽福统一指挥。加载时慢慢加载，禁止加载物冲击繁重平台。发觉异样情形，应

18、当即停止作业；经检查分析处置后方可继续进行。压重实验总负责人由周俞齐担任。压重时项目部须通知监理同时监测。在雨季施工时，为了保证地基具有足够的承载力，在提早获知天气预报后，及时采纳防雨彩条布覆盖箱梁上部，杜绝雨水进入地基减小承载力。水袋抽水时设2个水电工进行现场值守，放水时要用水管将水引至子槽河，严禁将水放至支架地基范围内浸泡地基。中横梁处碎石袋高达三米，应在此段周围搭设钢管脚手架，内围用模板围护，逐层加载逐层围护。4、应急预案为保证该工程的工程质量和工程进度，从开始施工时项目部做好应急救援方法及应急救援组织机构，防患以未然。应急小组组长：周一副组长：易新华、范雪毅 组员：王友科、秦朝中、肖礼

19、、罗清川、吴挺、张扬、邹鹏、董重、向德玖及项目部治理人员事故报告程序在施工现场一但发生紧急事故，现场人员迅速拨打救援，30分钟内报告给项目部主管领导，2小时内报告给分公司主管部门，4小时内上报给公司工程治理部。、应急行动可能发生的事故或紧急情形本分项工程有可能发生的事故或紧急情形：高处坠落、支架垮塌及自然灾害等。针对各类事故或紧急情形本职位应采取的应急行动自然灾害应急处置 当发生不可预测的自然灾害如：大风、地震、暴雨等，项目部要当即启动应急小组进行自救，将现场人员移动至高处背风的地址，同时现场的值班人员及时向公司主管部门汇报，拨打110、120、119应急救援。假设有受伤者，当即进行伤口处置。高处坠落当施工现场发生高处坠落平安事故时，项目部当即启动应急小组，迅速组织好人员、车辆及设备，情形严峻者值班人员当即拨打110、120急救，然后及时向公司主管部门汇报那时的具体情形。支架垮塌当施工现场发生支架垮塌平安事故时，项目部当即启动应急小组，迅速组织好人员、车辆及设备，情形严峻者值班人员当即拨打110、120急救，然后及时向公司主管部门汇报那时的具体情形