土地平整施工设计方案.docx

1、土地平整施工设计方案施工组织设计1施工程序安排与施工测量1.1施工部署一、 施工区域、流水段的划分本工程面积较大，为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工 程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。施工区域划分原则：以各自然村为一个工作区域。各施工区域均有较便利的出入道路。利用原有沟渠和道路作为分区界线。施工流水段的划分：本工程工作内容较多，根据设计图纸及招标 文件的内容和工程地点的情况，三个自然村分为三条大流水线进行平 行流水施工。根据各村的情况以及工程内容形式，进行小流水施工。 确保各工序连接紧凑。二、 施工顺序和施工安排总体施工方向：各施工区从与主进场道路靠近处开始， 按照从

2、近 至远的方向进行施工，主要目的是便于施工机械进行工作。道路施工顺序：根据测量结果计进行基层整平，各施工区之间同 时平行施工，区内部实行分段流水作业。1.2、施工测量、测量控制系统本标段施工道路长，测量工作量大。拟以业主提交的测量控制基 准点为基础，建立闭合导线控制网。根据施工控制网，测设轴线，再 根据轴线测设各个细部。开工前测量准备工作包括：检查和复核测量 基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、施工放样。施工测量的 精度按工程测量规范执行。二、 土方施工测量根据已建立的平面和高程控制系统， 放出各区的边界桩，并在各 区边界设置横向及纵向控制桩，每 50米设置一个，控制桩用混凝土 浇筑，埋深

3、在地面以下20厘米，以控制土面区各区边线和高程。测设40米X 40米 的方格网来实施施工放样，且测出方格桩点 的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方， 反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上（侧面），填 土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设 加桩，将方格分成10米见方的小方格。如为填方时，则根据填方的 高度在桩上挂线好填土；如为挖方时，可在桩四周挖至所需深度。三、 测量仪器平面测量的主测仪器为日产“全站仪”，该仪器技术规格为： J6级经纬仪测角精度，H级测距仪测程 1000米，测距精度 MD（ 5 5ppm毫米。其200米范围内一测回放

4、样定位精度可达士 10毫米， 可满足本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为S1级自动安平水准仪。1.2 土地平整工程施工一、 土地平整工程施工前的准备工作（1） 、在组织土方工程施工前，建设单位应向施工单位提供当 地实测地形图（包括测量成果）、原有地下管线或构筑物竣工图、土 石方施工图以及工程地质、气象等技术资料，以便编制具体的施工方 案，并提供平面控制桩和水准点，作为施工测量和工程验收的依据。（2） 土石方施工图：方格网边长一般为 10-20m,横断面间距一 般为20m地形复杂处另增加断面。土石方工程应在定位放线后，方 可施工。（3） 、在施工区域内，有碍施工的已有建筑物和构筑物、 道路、

5、 沟渠、管线、坟墓、树木等，应在施工前妥善处理。（4） 、山区施工，应事先了解当地地层岩性、地质构造、地形 地貌和水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡面情况，如有危岩，孤石、 崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应作妥善处理。（5） 、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等， 应事先做好必要的加宽、加固等准备工作。开工前应修好施工场地内 机械运行的道路，并开辟适当的工作面，以利施工。二、 土地平整工程的主要的施工方法（1） 土地平整工程主要是采用推土机对原土进行挖、填，推成 设计要求的坡度，多余的土方按要求用机械运至需要填土的地方。 推

6、土顺地面坡度沿下坡方向切土与推土，推土场地较大时采用几台推土机并列推土（2） 土地平整前，首先要确定场地设计标高和具体改成后土地 的坡度，计算挖、填土方工程量，确定土方调配方案。土方开挖要逐 层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。场地内的挖、填土方力求平衡，使土方运输费用最少。本工程采用T-180型推土机对 施工现场土地进行土方平整。（3） 宅基地、荒草地整理：应先用推土机或挖掘机去除原有拆 迁房屋和拆除后遗留下来的杂物和屋基，然后再进行场地的平整，平 整好后再在上面覆盖500mn厚度的耕植土。（4） 居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及 居民和施工人员的安全，并为附近居

7、民的生活及交通提供临时便道或 便桥。（5） 开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层 性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。（6） 对土地进行翻耕时，挖方标高应按照设计标高开挖避免超 挖，若挖方层以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深 度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。（7） 弃方的处理：A） 在挖方段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工 方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形 式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。B） 当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准

8、。C）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建 筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（8） 土地翻耕：米用旋耕机进行翻耕，以保证土地保墒。（9） 质量控制要点：A） 正确确定土方平整的标高，施工中经常检查土方开挖标高， 及时纠正偏差。B） 坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的 30cm 保护层由人工从上至下顺坡修整。C） 开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对 坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立 即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。（10） 施工时的注意事项：A、 确定场地标高时应考虑以下因

9、素：1） 采用方格网法和场地等高线对原场地的标高进行测量和统计。2） 根据设计总平面图中的设计标高和生产工艺及运输的要求， 确定挖填方数量。3） 场地内的挖、填土方力求平衡，使土方运输费用最少。4） 有一定的排水坡度，满足设立的排水要求。B、 土方调配1）、应力求达到挖方与填方基本平衡和就近调配，使挖方量与 运距尽可能为最小，即土方运输或费用最小。2） 、土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合的原则，考虑 分区与全场相结合的原则。3） 、合理布置挖、填方分区线，选择恰当的调配方向、运输线 路，使土方机械和运输车辆的性能得到充分发挥。4） 、土用在回填质量要求高的地区。5） 、土方平衡调配应尽可

10、能与城市规划和农田水利相结合，将 余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。C、施工临时排水：1） 、施工前应做好施工区域内临时排水系统的总体规划，并注意与原排水系统相适应。临时性排水设施应尽量与永久性排水设施相 结合。山区施工应充分利用和保护自然排水系统和山地植被， 如需改变原排水系统时，应取得原有单位同意。2） 、临时排水不得破坏附近建筑物或构筑物的地基和挖、填方 的边坡，并注意不要损害农田、道路。临时截水沟至挖方边坡上缘的 距离，应根据土质确定，一般不小于 3m临时排水沟至填方坡脚应 有适当距离，沟内最高水位应低于坡脚至少 0.3 m。3） 、在山坡地区施工，应尽量按设计要求先做好永久性截

11、水沟 或设置临时截水沟，阻止山坡水流入施工现场。4） 、在地形、地质条件复杂（如山坡陡峻、边坡上有滞水层或 坡脚处地下水位较高等）有可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应根 据设计单位确定的方案进行排水。5）、在挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面整平并向外倾斜，弃 土堆表面应低于相邻挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地之 间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。在河岸、荒野地方弃土时， 不得阻塞河道或影响排水。1.3 U30型农渠施工一、 渠道放样土方工程施工前，应先根据设计技术交底的有关资料， 对渠道中 线、长度及水准高程进行复测，用经纬仪复核渠道的中心控制线，效 核渠线的方向，两次测角误差不超过

12、30。用钢尺复核渠道的长度， 在渠道中线位置，每50m增加一个中心桩。弯道处35m设一个中心 桩。用钢尺量距，误差不超过1/1 000。其次，按四等水准要求控制 高程，闭合精度要求控制在20mm每200m设一个临时高程点，作为 开挖渠道高程控制点。最后，根据中心线和高程控制点，对渠道土方 开挖或回填边线及临时堆土、取土界限放样。二、 渠道土方夯填填方渠道应满足如下技术要求清基，清除渠床内杂草、砖瓦块、 冻土、表面虚土、腐殖质及隐藏的砖石等。回填土应采取就近取用， 减少拉运费用，并将回填土的含水量控制在 1620之间。若回填土比较干燥，应采用洒水的方法调节回填土的含水量，若含水量较大， 应采用排

13、水、晾晒、换土等方法，将含水量控制在允许的范围内。 夯填时应根据实际情况确定施工方式，选用施工机械。回填夯实采 用分层夯实的方法，每层铺土厚度控制在 2030cm以内，分层夯实 不得少于4遍，应杜绝漏夯、虚土层、橡皮土等现象发生，夯实后的 干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯实工作面不小于 100m渠道内 侧应预留2050cm的削坡量。主干渠道开挖。渠道开挖时先进行主 干渠道开挖、整平，然后进行U型渠道开挖。主干渠道应沿渠道测量 线及开挖深度开挖，开挖底部高程以U型渠道顶高为准，机械开挖时 应预10cm左右，然后人工配合，将渠道整修到实际高程，避免机械 开挖时超挖。三、 U型渠道土方开挖。

14、开挖质量是否合格，直接影响到渠道衬砌顺利进行。 U型渠道断面的下圆弧直径大于50cm的采用施工机械开挖，较小的采用人工开 挖。施工机械一般选用开沟机，适用于地势平坦且渠道较长的条件， 开沟机作业时，必须沿U型渠道所放的开挖线均速行驶，而且要有专 人随机察看，如发现有块石或粗树根等杂物，要立即处理，否则容易 损坏挖沟机的叶轮，影响开挖断面的尺寸。人工开挖时，应首先根据 渠道挖方边线及挖深进行开挖，大约预留 10cm左右，再用定型的U型渠道开挖模具对渠道的某一个横断面进行铲修复核， 直至与U型渠道模具完全吻合为止，然后在距该断面45m处整修一处标准的U型 渠道横断面，在两个断面距渠顶同一高度上沿渠

15、壁挂线， 对两个断面 之间的渠道进行多次整修，所形成的渠道开挖断面比较规范。如果削 坡过量时不能用浮土回填，应采用与现浇同标号的砼填充或者新土回 填夯实。四、 砼的拌和。U型渠道的施工中，要根据渠道的分布及灌区所处的周围环境,选用距所衬砌的渠道距离短、地势平坦、场地开阔的地点设立拌和站 砼拌和一般采用搅拌机，拌和时一定要根据确定的配合比按比例进行 砼配料。在小型渠道建设中，为了便于拌合，提高拌和效率，可将砂、 石料用量折算成体积配料，计算出一袋水泥需要相应的砂子、石子体 积，但不能超过误差范围。砼的拌和物应具有与施工条件相适应的和 易性。五、 砼的运输。砼的运输是连接砼的拌和和浇筑的中间环节，

16、 必须做到随拌、随运、随用的要求。根据U型渠道施工的不同条件的要求，可用手推车、 架子车、翻斗车、自动卸料车等，但必须做到专车专用，运输设备严 密、平滑、不漏浆，每次卸料时，应将所载砼卸净并随时清洗车厢。 如在运输途中发生较轻的砼分离现象，到浇筑地点再人工拌和一次。 从装料到入仓卸料整个过程控制在 3060分钟之内，因故停歇超过 运输时间，砼已初凝或失去塑性时，应按废料处理。U型渠道砼的浇筑模板采用定型钢模板。混凝土人工入模。六、 U型渠道压光收面人工对已衬砌的渠道表面进行压光收面， 收面工作是U型渠道衬 砌的重要的工序，做好U型渠道衬砌的收面工作，可以降低糙率，提 高输水能力，增强防渗效果，

17、延长使用年限。收面工作要求做到表面 平整光滑，无石子外漏，无蜂窝麻面。收面应在浇筑完砼立即用原浆 进行收面，不得另外抹砂浆收面，不得洒水收面。其工序是先用长木 抹粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用铁泥抹细抹一遍，最后待大量 水分蒸发后，再用铁泥抹压抹一遍，直至达到密实，平整，光滑。七、 养护砼的养护是保证和提咼砼质量的重要环节，特别是U型渠道砼衬 砌结构具有壁薄，外露面积大的特点，养护不及时，表面就会出现干 裂缝隙，影响工程质量，因而养护工作尤为重要。必须专人负责。最 常用的养护方法是在砼的表面覆盖湿草帘、湿芦席等物。一般正常气 温下，砼浇筑后618h即可养护，根据实用水泥的不同和气温的不 同，

18、养护的时间也不同，养护要勤洒水，始终保持砼表面湿润状态。 从而使砼充分得到养护。八、 渠道伸缩缝工程伸缩缝是渠道避免因温度变化、渠道冻胀等原因引起渠体塌陷、 破坏而设置的渠道纵向通缝。一般预留 23cm在伸缩缝处理上，应根据设计要求，合理选择伸缩缝的填充材料，做好伸缩缝的处理， 有效防止渠道横向伸缩而断裂和渠道漏水。 目前常用的填充材料有沥 青砂浆、沥青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞时，首先将伸缩缝内及两 侧砼表面清理干净，然后将制作好的填充物塞填至缝内，用木制棒捣 实，外留15mn用水泥砂浆抹面即可。1.4田间道路工程施工一、路床平整与压实基坑开挖根据施工图进行，基坑放样测量必须以监理单位提供的

19、 平面控制点和高程控制点进行，定线放样必须采用符合精度要求的仪路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖、超挖， 路床平整开挖时，尽量采用人工开挖，机械平整，开挖后必须压实， 设计回填土干密度不低于1.6t/m3，同时必须作好排水措施，以防路 基积水。二、砂砾石路面施工1） 、施工准备（1） 、在铺筑碎石前，将路床表面的浮土、杂物清扫干净，并 用12T光轮压路机碾压3-4遍，使路基平整度、压实度、宽度和横坡 度均达到验收标准。（2） 、考虑到石料质量及运输成本，碎石拟采用附近料场的碎 石。在施工前对所选碎石按照规定的标准试验。所选碎石的扁平、长条颗粒总含量不得超过 20%碎石压碎值W 2

20、8% CB陽60%碎石中 不得含有粘土块、植物等有害物质，并且其颗粒级配组成应符合规范 要求。检验合格的碎石运到拌和场地时采取分层堆放， 在整个堆料区逐 层向上堆放，防止集料离析。（3） 、在全路段碎石垫基层施工前，先施工 100m试验段，确定 级配碎石最佳级配组成、含水量及施工工艺控制。2） 、施工测量施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，直线地段20m设一 桩，曲线地段10m设一桩，并作出明显标记，显示底层边缘的设计高。3） 、摊铺、拌和、碾压（1）、碎石在石料场拌和。拌和过程中控制各组成料的用量。拌和做到充分拌匀，拌和过程中自动加足所需的水份， 并使混合料含 水量大于1%左右。在每班组

21、拌和工程中随机抽样检验混合料的级配及含水量， 以便生产的混合料变化时及时调整配料比例及加水量。（2） 、计算用料量：根据底基层的宽度、厚度及压实度，计算 各段所需的混合料数量及每车料的堆放距离， 装车时控制每车料的数 量基本相等。采用自卸车将料运到指定路段。（3） 、碎石分一层摊铺，摊铺按照试验路段确定的松铺系数用 推土机摊铺，采用人工结合推土机摊铺，大致达到要求的平整度。（4） 、碾压精平后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时， 即用一台双钢轮压路机、振动压路机交叉作业碾压，碾压时保持1/2轮重叠。 碾压时先采用12T双钢轮压路机静压，静压后由喷雾状洒水车洒水。 YZ14振动压路机先用

22、低频高振幅碾压，再用 12T胶轮压路机搓揉，然后用YZ14振动压路机高频低振幅碾压。路肩土与级配碎石同步碾 压，直至达到要求的密实度为止。（5） 、接头处理两作业段的衔接处，采用搭接拌和，第一段摊铺后留 5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，与第 二段一起碾压。下层10cm摊铺完成后碾压至规范要求压实度后，立 即摊铺上层，做到上层摊铺接缝与下层错开。（6） 、养护和交通管制碎石碾压成型后，进行承载板测试，顶面回弹模量不小于 35Mpa后，适应洒水养生，并尽早安排基层施工，封闭交通，所有施工车辆 在行车道上通过。1.5沿河防护田坎修复施工田坎采用浆砌片石。施工方法如

23、下：(1)、浆砌石施工工艺(2)、原材料1水泥：选用品质必须符合现行国家标准，符合本项工程，每批 水泥出厂前，对制造厂水泥的品质进行检查复验， 每批水泥发货时均 附有出厂合格证和复查资料，每批水泥运至工地后，应对其进行抽样 检查。2砂子：砂料采用质地坚硬，清洁级配良好的砂子，有良好的排 水设施。3石料：采用质地坚硬，清洁，良好的。(3)、浆砌石施工浆砌石米用铺浆法砌筑，其施工以人工为主进行，自卸汽车和机 动翻斗车运输块石及砂浆，砂浆用砂浆搅拌机拌制，人工砌筑施工1） 砌筑放样为保证砌石断面尺寸准确和坡面平整， 各段采用拉线砌筑，放线 以设计砌石内缘线为基准线，每段每排挂标准控制线。石块安放后应

24、 比标准线低0.5 1cm防止撞线。2） 施工要点砌石米用铺浆法砌筑，石料砌筑前，米用人工清除泥土，并敲除 软弱边角。砌筑前，先洒水湿润基面，然后铺一层厚25cm的砂浆， 并随即砌石。砌体的第一层，控制点处应用较大的平石块，每一层石 块将大面朝下。选择较大、较规整的块石砌于砌体下部。砌筑施工时要平整、稳定、密实、错缝，且同一层面应大致砌平， 相邻砌石块高差宜小于 23cm石块安排自身稳定，大面朝下，使 其平稳。施工时，派专职质检人员进行检查，严禁石块直接接触，砌体面 与腹石交错之间填塞饱密料，铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后摇振至表面 泛浆为止。严禁用水冲浆灌缝。对砌筑作业面的油污、散落的石渣及 干砌

25、砂浆，及时清理干净。砂浆介于初凝至终凝之间的砌体不允许扰动。砌体砂浆终凝后， 若需继续砌筑，必须待砂浆强度达 2.5MPa以上时，将接触面按工作 缝处理：对砂浆砌石体，应先将砌面浮渣清除干净。3） 、砌体勾缝砌体勾缝前，清理缝槽，并用水冲洗湿润，砂浆嵌入缝内约2cm 砌体外露面勾缝勾成平缝，勾缝砂浆采用M10砂浆，并选用中细砂料 拌制，灰砂比为1: 2。4） 、砌体养护1、砌体外露面砌筑后1218小时内及时养护，经常保持外露面的湿润。2、养护时间：水泥砂浆砌体，养护期一般为 14天。3、养护期间严禁用重锤敲打，滚动石块、在其上搬运重物等。（4） 、质量监控手段及检查1） 、质量监控手段施工中，

26、石料选用规格块石砌筑，并采用丁顺相间的方法施工作 业，同时保证砂浆饱满，防止出现“浆砌石基础墙体里外两层皮”的 现象。质检组人员经常在作业面上随时抽查， 以保证浆砌石满足设计 要求。砂浆强度控制，按照标准采用每 50m3抽取一组试组，标养条件 下养护28天。浆砌石待砂浆强度达75%以上时，方可回填土方。2） 、质量检查1、检查浆砌石的施工操作和质量，是否符合浆砌石工程规范及 其它有关规定；2、检查浆砌石勾缝施工清缝、勾缝，是否符合设计要求；3、检查水泥砂浆试件强度评定，符合规范要求；4、检查浆砌石墙体的轴线、顶高程、墙面垂直度、墙顶厚度、 表面平整度的外观质量。（5） 、雨季施工措施当下小雨浆砌石施工时，适当减小灰比，及时排除积水，做好表 面保护。在施工中遇大雨、暴雨时，应立即停止施工，米用塑料布覆 盖，以妥善保护表面。雨后先排除积水，全面检查，并及时处理受雨 水冲刷的部位，表面砂浆尚未初凝的部位，加铺水泥砂浆浇筑或砌筑, 初凝部位按施工冷缝进行彻底处理。