大众奥迪GE双离合变速器基本设定和数据流分析.docx

1、大众奥迪GE双离合变速器基本设定和数据流分析大众奥迪 DSG（ 02E 双离合变速器）基本设定和数据流分析只有进行下列维修以后才能进行基本设置 ： 匹配软件后更换机械电子单元后 更换变速器后或者在出现故障记录18115机械电子单元存在故障01087未进行基本设置之后 设定条件：温度保持在 30- 100 C （86210 F） 见数据流一02 0191/2/32.档位放入P停车挡3.打开点火开关 启动发动机怠速运转4.踩住制动踏板（维持整个操作） 不能踩油门踏板注: 一定要按以下顺序显示步骤执行 , 其次是定义测试驱动器选择 02 变速器电子设备 :进入 04 基本设定 传动误差标定适应输入通

2、道 061确定激活基本设置返回重新进入通道 060确定激活基本设置 返回 离合器适应 控制模块的软件版本 重新选择 04 基本设置 输入通道 062 确定激活基本设置 控制模块的软件版本 = 0800 输入通道 067 确定激活基本设置 返回 重置离合器安全功能适应 输入通道 068 确定激活基本设置 返回 重置主压力适应 输入通道 065 确定激活基本设置 返回 重置方向盘叶片适应 输入通道 063 确定激活基本设置 返回重置ESP和提示巡航控制系统适应输入通道 069确定激活基本设置返回关闭点火 , 等待 10 秒钟进入 02 检查和清除的故障码 成功测试关闭控制器执行定义试驾完毕J743

3、 - 机械电子装置，用于双离合器直接换档变速箱，读取测 量值块显示下列测量值：测量值块 1：1.制动灯开关 （已按下， - 未按下时无读数）2.制动器测试开关（已按下， - 未按下时无读数）3.选档杆锁N110状态（PN启用，PN停用）4.车速（ 0. 255 km/h ）。测量值块 2：1.选档杆档位（ P， R， N， D， S， TT， PL， MI， ZS， ER） *2.选档杆档位可靠度检查（ P， R， N， D， S， TT， ER） *3.选档杆故障字节（ 0 - 停用 /1 - 启用）4.挂接档位（ P， R， N， D Tiptronic ：1， 2， 3， 4， 5， 6

4、）P -停车；R -倒档；N -空档；D -前进档（标准驱动范围）；S - 前进档（运动驱动范围）； TT - 手动电控换档程序模式； PL - 加档（手动电控换档程序模式升档）； MI - 减档（手动电控换档程序模式减档）； ZS - 中间状态（选档杆处于两个档位 之间）； ER - 错误 测量值块 3：1.选档杆位置2.选档杆档位可靠度检查3.手动 /自动一体式变速箱在方向盘上升档（按下 / 未按下）4.手动 /自动一体式变速箱在方向盘上降档（按下 / 未按下）测量值块 4：1.选档杆位置 （ P，R， N，D， S，TT， PL，MI， ZS， ER）2.行进方向（前进、后退、无法识别）

5、3.输出速度 -G195 （ 0. 4080 rpm ）4.输出速度 -G196（ 0. 4080 rpm ） 测量值块 5：1.选档杆位置 （ P，R， N，D， S，TT， PL，MI， ZS， ER）2.起动许可（按下 / 未按下）3.内部供电电压 1（ 9.15V ）4.内部供电电压 2（ 9.15V ） 测量值块 6：1.选档杆位置（ P，R， N，D， S，TT， PL，MI， ZS，ER）2.离合器 1- 压力调节阀 -N215 的电流（ 0.1530 A ）3.N233- 信号比率安全阀 1(0. 100% )4.电流，主压力调节阀 -N217( 0.1530 A )测量值块

6、7：1.选档杆位置 (P，R， N，D， S，TT， PL，MI， ZS， ER)2.离合器 2 - 压力调节阀 -N216 的电流( 0.1530 A )3.N371- 信号比率安全阀 2(0. 100% )4.电流，主压力调节阀 -N217( 0.1530 A )测量值块 8：1.变速箱输入速度 -G182 ( 0. 8160 rpm )2.转速，传感器，驱动轴 1 -G501 (0. 8160 rpm )3.转速，传感器，驱动轴 2 -G502 (0. 8160 rpm )4.输出转速( 0 . 4080 rpm )测量值块 9：1.发动机转速-G28，来自发动机(08160 rpm )

7、2.变速箱输入速度 -G182 (0. 8160 rpm )3.输出转速( 0 . 4080 rpm )4.CAN 的输出转速( 0 . 4080 rpm )测量值块 10：1.加速踏板角度( 0 . 100 % )2.强制降挡开关(按下 / 未按下 - 未按下时无读数)3.发动机扭矩( -100 . 410 Nm )4.发动机扭矩损失 (-50 . 205 Nm ) 测量值块 11 ：1.转速，传感器，驱动轴 1 -G501 (0. 8160 rpm )2.规定的离合器扭矩 K1 (-600 . 600 Nm )3.离合器 1- 压力调节阀 -N215 的电流( 0.1530 A )4.K1

8、 实际压力，液压压力传感器 -G193(-20.20 bar ) 测量值块 12：1.转速，传感器，驱动轴 2 -G502 (0. 8160 rpm )2.规定的离合器扭矩 K2 (-600 . 600 Nm )3.离合器 2 - 压力调节阀 -N216 的电流( 0.1530 A )4.K2 实际压力，液压压力传感器 - G194 (-20.20 bar ) 测量值块 13：1.K1- 额定电流，压力调节阀 N215( 0. 1530 A )2. N233-信号比率 安全阀 1(0. 100% )3. N88-信号比率档位促动器阀 1(0. 100% )4. N89-信号比率档位促动器阀 2

9、(0. 100% )测量值块 14：1.K2- 额定电流，压力调节阀 N216( 0. 1530 A )2. N371-信号比率 安全阀 2(0. 100% )3. N90 -信号比率档位促动器阀 3(0. 100% )4. N91 -信号比率档位促动器阀 4(0. 100% )测量值块 16：1. G487-档位促动器 1-3 ( . )2. G488 -行驶档位促动器 2-4 ( . )3. G490 -行驶档位促动器 5-N ( . )4. G489 - 行驶档位促动器 6-R（. ）测量值块 17：1.第 3 档同步行程（ . ）2.第 2 档同步行程（ . ）3.-4.倒档同步行程（

10、 . ）测量值块 18：1.同步行程，1 档（ .）2.同步行程，4 档（ .）3.同步行程，5 档（ .）4.同步行程，6 档（ .）测量值块 19：1.G93 - 变速箱油温度传感器（ -55. 150 ）2.G510 - 控制单元中的温度传感器（ -55. 150 ）3.G509 - 离合器温度传感器（ -55. 150 ）4.汽油空信息 （汽油未空 / 汽油空 - 表示怠速） 测量值块 30：1.K1 下匹配压力 （ 0. A ）2.K1 微滑移适配下调节压力 （0. A ）3.K1 微滑移适配上调节压力 （0. A ）4.K1 大滑移适配上调节压力 （0. A ） 测量值块 31：1

11、.K2 下调节压力 （0. A ）2.K2 微滑移适配下调节压力 （0. A ）3.K2 微滑移适配上调节压力 （0. A ）4.K2 大滑移适配上调节压力 （0. A ） 测量值块 32：1.离合器 1 电流 -压力匹配上压力点电流 （0. A ）2.离合器 1 从电流至压力自适应的上压力点电流 （0. A ）3.离合器 1 电流 -压力匹配上压力点电流 （0. A ）4.离合器 2 电流至压力匹配上压力点电流（ 0. A ） 测量值块 33：1. 主压力匹配读数：2. 主压力匹配读数：3. 主压力匹配读数：4. 主压力匹配读数：计数器至 K1 成功（ 0 . 65535 ） 计数器至 K1

12、 中断（ 0 . 65535 ） 计数器至 K2 成功（ 0 . 65535 ） 计数器至 K2 中断（ 0 . 65535 ）测量值块 48：1.软件名称 DQ2502.-3.-4.-测量值块 49：1.UH1 的最小电压2.UH1 的最大电压3.UH2 的最小电压4.UH2 的最大电压 测量值块 50：1.选档杆部件号2.-3.-4.-测量值块 63：1.安装信息，方向盘叶片( 0 = 未识别， 1 = 已识别)2.-3.-4.- 测量值块 64：1.超过了允许的机油温度 -G509(0. 255 )2.警告，由于机油温度 -G509 增加( 0. 255 )3.-4. -测量值块 65：

13、1. 主压力匹配修正值： K1 上的低压( -20. 20 bar )2. 主压力匹配修正值： K1 上的高压( -20. 20 bar )3. 主压力匹配修正值： K2 上的低压( -20. 20 bar )4. 主压力匹配修正值： K2 上的高压( -20. 20 bar )测量值块 66：1. 匹配的旗标，档位促动器13( XXXXX 1 =启用)2. 匹配的旗标，档位促动器24( XXXXX 1 =启用)5N（ XXXXX 1 = 启用）6R（ XXXXX 1 = 启用）3. 匹配的旗标，档位促动器4.匹配的旗标，档位促动器 测量值块 67：1.K1 下匹配压力 （ 0. A ）2.K

14、2 下调节压力 （0. A ）3.-4.-测量值块 68：1.离合器 1 电流-压力匹配上压力点电流 （0. A ）2.离合器 2 电流-压力匹配上压力点电流 （0. A ）3.-4.-测量值块 69：1.CAN检安装信息 TipCCS（00 = 未安装， 10 = 已安装并通过 测）2.-3.-4. -测量值块 70：1.快速匹配次数，离合器 K1（0. 255 ）2.快速匹配次数，离合器 K1（0. 255 ） 测量值块 80 -82 ：扩展控制单元识别测量值块 125：1. CAN 装置，发动机 （发动机 0 = 无信号 / 发动机 1 = 信号 正常）2.CAN 装置， ABS （AB

15、S 0 = 无信号 / ABS 1 = 信号正常）3.CAN 装置，仪表板 （仪表板 0 = 无信号 / 仪表板 1 = 信号 正常）4.CAN 装置，选档杆 （选档杆 0 = 无信号 / 选档杆 1 = 信号 正常）测量值块 126：1. CAN 设备 - 数据总线诊断接口（网关）2.CAN 设备 - 转向柱电子设备3.空4.空 测量值块 225：1. 超时次数，发动机（ 0. 255 检测到信息丢失）2. 超时次数， ABS（0. 255 检测到信息丢失）3.超时次数，组合仪表（ 0. 255 检测到信息丢失）4.超时次数，选档杆（ 0. 255 检测到信息丢失） 测量值块 226：1. 超时次数，网关（ 0. 255 检测到信息丢失）2. 超时次数，转向柱电子设备（ 0. 255 检测到信息丢失