人教版必修二第五章 交通运输布局及影响含答案.docx

1、人教版必修二第五章 交通运输布局及影响含答案人教版必修二第五章 交通运输布局及其影响一、单选题 下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答以下两题。1.若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是 ()A 甲乙B 乙丙C 乙丁D 甲乙丙2.下图示意“热带季风气候区的某岛屿”，据此回答下题。图中兴建渔港的最佳区位是()A 甲B 乙C 丙D 丁下左图是我国某城市分布图，该城市有2000多年的历史，被誉为“南船北马，七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基（下右图）或公路涵洞的方式。回答下面各题。3.在当时条件下，铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式，

2、考虑的主要因素可能为()A 防城市内涝B 夯实地基，防止地面沉降C 阻止行人穿行D 形成立体交通，对城市交通干扰小2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成两题。4.北京地铁建设导致（ ）A 地铁沿线住宅价格降低B 城市形态呈现条带状C 地铁沿线商业网点增多D 城市人口向市中心迁移贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答以下两题。5.修建贵广铁路的主要意义在于()加快西部

3、地区旅游业的发展缓解南昆铁路的运输压力缩短西南与“珠三角”地区的时空距离完善西部路网布局，推动区域协调发展A B C D 6.2010年12月30日，喀和铁路建成通车，建成后的喀和铁路连接南疆8个县市，像一条蜿蜒前行的钢铁巨龙，将沙漠边缘封闭的绿洲串成璀璨的项链。对该铁路走向起决定性作用的区位因素是()A 气候条件B 绿洲和城市分布C 资源分布D 政府决策成昆铁路是20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。7.成昆铁路复线与老成昆铁路线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是()A 促进沿线地区的发展B 降低

4、铁路建设的难度C 提高列车运行的速度D 减少对自然环境的破坏向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域，读图完成下列问题。8.向莆铁路的开通( )A 增加了沿线的自然景观B 带动了闽江水运的发展C 缓解了沿海铁路的运输压力D 开辟了江西省快捷的出海通道下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。9.受大风危害最严重的路段是()A 十三间房附近B 三间房附近C 了墩附近D 哈密附近下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。10.受大风危害最严重的路段是()A 十三间房附近B 三间房附近C 了墩附近D 哈密附近下列四幅城

5、市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答以下两题。11.图中所示城市形态出现最晚的是()A B C D 下图为“某地区等高线地形示意图”。读图完成下列各题。12.拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有()地形地租市场交通A B C D 13.下列地区商业网点的密度比较，一般能成立的是()平原大于山区 热带大于温带 城市大于农村 内地大于沿海A B C D 14.青藏铁路二期从格尔木到拉萨，是世界上海拔最高的高原铁路，被称为“天路”，据此回答下题。下面有关青藏铁路的叙述，正确的是 ()A 青藏线与图示的川藏线、滇藏线比较，沿线地势起伏更大，喀斯特地貌发育B 青藏铁路建设遇

6、到的主要自然障碍是高寒缺氧和冻土分布C 决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件D 城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素15.下图为“渝新欧”国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。此铁路于2011年开通，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道“渝新欧”国际铁路迎来首趟回程班列。据此回答以下题。“渝新欧”国际铁路大通道的意义()促进沿线国家的经贸发展与合作有利于欧洲污染工业向中国的转移有利于扩大亚欧经济发展水平的差异促进亚欧经济走廊的形成A B C D 16.

7、在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答下题。如果选择北线或中线，其意义主要是()促进两岸城市的壮大有利于港口的建设带动起点和终点经济的发展减少对布袋盐场的影响A B C D 下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下两题。17.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A 减少噪音扰民B 较少占用耕地C 缩短运营里程D 保护野生动物中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。18.从难度上被称为“超级工程”的主要原因有()从A到B段，地势低平，洪

8、涝灾害频繁 从B到C，地形崎岖，山高谷深 从B到C，多地震、泥石流等地质灾害 从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重A B C D 沪宁高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成下列各题。19.实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止()A 冬季冻土膨胀B 软土地基沉降C 过多占用耕地D 洪水毁坏路基下图为我国主要运输方式的运量和速度的关系图。读图完成以下两题。20.运输方式在选线时应注意()A 避开沼泽地和陡坡B 多通过居民点和农田C 避免“之”形路线D

9、 尽量从城市边缘经过下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。21.受大风危害最严重的路段是()A 十三间房附近B 三间房附近C 了墩附近D 哈密附近下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。22.受大风危害最严重的路段是()A 十三间房附近B 三间房附近C 了墩附近D 哈密附近二、非选择题 23.读“某地区港口分布图”，完成下列问题。(1)图中港口A是_。建港的区位优势：_，自然条件：_，社会经济条件：_。劣势：_。(2)国家计划在蓬莱长岛旅顺建“南桥北遂”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素：_；_；_；_。24.阅读材料，回答

10、问题。材料一向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。材料二下图示意东南沿海局部区域。(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势，并分析原因。(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。25.下图是“我国华北平原商业中心分布示意图”，读图回答下列问题。(1)从图中看主要商业中心都沿_分布。(2)图中属大型商业中心城市的有_、_、_。(3)图中的商业中心中，位于京广铁路和京沪铁路相交处的

11、是_。(4)由此可见，图中商业中心形成的条件是什么？26.读下图，回答问题。(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在其平面布局图所示地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。27.阅读下列材料，回答问题。材料一2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如下图)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。材料二环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成

12、为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。答案解析1.【答案】A【解析】河流的干流一般河宽水丰，有利于运输，因此对商业网点的发育比支流有利得多，所以干流沿线的商业网点密度较大。2.【答案】C【解析】图中丙地靠近人口中心和渔场，又位于避风港湾内，有铁路相通，是建港的理想区位。3.【答案】D【解析】铁路经过城区会对城市交通形成干扰，为避免影响城市交通，铁路路基加高，与市内公路相交处建造公路涵洞。D正确。4.【答案】C【解析】地铁建设利于拉动房地产业发展，沿线住宅价格上升；地铁沿线商业网点增多；城市人口向市郊区迁移；地铁线不是单一线路，不全导致

13、城市形态呈现条带状。选C正确。5.【答案】D【解析】贵广铁路缓解南昆铁路的运输压力，完善西部路网布局，推动区域协调发展。6.【答案】B【解析】由材料可得，喀和铁路将沙漠中的绿洲连接成线。7.【答案】C【解析】结合所学知识可知，裁弯取直主要是为了减少铁路线路长度，提高列车运行速度，所以C正确。8.【答案】D【解析】根据修建交通线的意义可以推断，向莆铁路的开通有利于沿线的自然景观的开发，不会增加沿线的自然景观，故排除选项A；向莆铁路与闽江水运部分地区走向相同，二者之间可能存在运输竞争关系，所以向莆铁路的开通不利于闽江水运的发展，故排除选项B；向莆铁路与沿海铁路走向不同、起止地点不同，所以向莆铁路的

14、开通不会缓解了沿海铁路的运输压力，故排除选项C；图中显示向莆铁路北起内陆的江西南昌，向东南到达福建沿海的莆田，所以向莆铁路的开通开辟了江西省快捷的出海通道，故选项D正确。9.【答案】B【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。10.【答案】B【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。11.【答案】B【解析】交通运输发展方向是高速化、大型化、专业化，高速公路时期出

15、现最晚。12.【答案】C【解析】从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。13.【答案】A【解析】商业网点的密度与人口密度关系密切。14.【答案】B【解析】相对于其他进藏线路，青藏线地势起伏和缓，线路建设要解决高寒缺氧和冻土广布的困难。15.【答案】D【解析】“渝新欧”国际铁路连接了亚洲和欧洲的许多国家，促进了沿线国家间的经贸发展与合作，促进了亚欧经济走廊的形成，缩小了亚洲和欧洲经济发展水平的差异。16.【答案】C【解析】北线和中线隧道两端为中小城市，选择北线和中线能促进两岸中小城市经济的发展。17.【答案】B【解析】在不同的地域，铁路高架的影响不尽相同

16、。居民区附近的高架可以减少噪音扰民；地形起伏较大的地区高架是为了避免路线迂回，缩短营运里程；野生动物迁徙通道上的高架是为了避免对野生动物的伤害；而平原地区的高架则是为了减少对耕地的占用。18.【答案】B【解析】读图，中国缅甸油气管线，从A到B段，地势起伏大，滑坡、泥石流灾害频繁，错。从B到C，地形崎岖，山高谷深，对。从B到C，多地震、泥石流等地质灾害，对。从C到D，主要经过河流中下游地区，洪涝灾害严重，错。所以从难度上被称为“超级工程”的主要原因有，B对。19.【答案】B【解析】CFG柱桩对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。长江三角洲地区不存在冻土膨胀问题，与过多占有耕地、

17、洪水对路基威胁无关。20.【答案】A【解析】根据上题的分析，运输方式为公路运输，在选线时应注意避开沼泽地和陡坡，A对。公路选线时要多通过居民点，但要少占用农田，B错。公咱选线在山区时，要与等高线平行，形成“之”形路线，C错。公路选线不一定尽量从城市边缘经过，要具体问题具体分析，D错。21.【答案】B【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。22.【答案】B【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受

18、大风危害最严重的路段为三间房，B对。23.【答案】(1)天津河海汇合处地势平坦经济腹地广交通发达泥质海岸，泥沙淤积严重 (2)科技水平的支撑我国东部地区人口密集附近资源丰富海水较浅庙岛群岛连续分布，便于施工【解析】(1)首先从海陆轮廓图及其相关地理名称(大连、庙岛群岛等)可看出该区域为渤海及其附近地区图，图中A为天津，B为秦皇岛。在分析天津港的区位优势时，从筑港条件分析，地形平坦；从经济腹地分析，经济腹地广；从交通分析，有铁路和公路，交通发达。在分析其劣势时，从泥质海岸、泥沙淤积等方面分析，位于河流入海口处，泥质海岸，泥沙淤积严重。(2)在分析修建“南桥北隧”交通线时，从人口方面分析，我国东部

19、地区人口密集，客流量大；从技术方面分析，有雄厚科技力量的支撑；从资源方面分析，附近矿产资源丰富；从自然条件方面分析，海水较浅庙岛群岛连续分布，便于施工。24.【答案】(1)自东南向西北先增加，后减少。原因：莆田沿海地处台湾山脉的雨影区(东南季风的背风地带)；福建西北部地处武夷山脉的迎风地带；武夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带。(2)地形地质条件复杂；河流众多；多暴雨。(3)加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地；加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进闽赣等省经济的可持续发展；优化完善区域快速铁路网布局。【解析】25.【答案】(1)铁路(2)北京天津石家庄(3)北京(4)便利

20、的交通运输。【解析】该题通过华北平原商业中心的分布，考查交通运输对商业中心形成的影响，解答该题的关键是熟悉我国铁路干线经过的主要城市。图中主要商业中心都沿铁路分布，说明商业中心的形成需要便捷的交通运输。26.【答案】(1)有利条件：水运便利，生产、生活取水方便。影响空间形态变化的因素：交通。(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。【解析】第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。第(3)题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源临近海洋，有大面积的沙滩。27.【答案】人口密集；经济发达；城市化水平高；科技水平高；运输需求量大。【解析】影响交通线建设的区位因素主要有社会因素、经济水平、科技条件和自然因素。京沪高速铁路沿线经济发达，人口、城市稠密，科技力量强，运输需求量大，现有运输线不能满足需求。