人防深基坑钢板桩围护开挖施工方案.docx

1、人防深基坑钢板桩围护开挖施工方案xx房地产开发有限公司xx人防汽车库工程基坑围护开挖施工方案 xx建筑有限公司 2012年4月12日1. 工程概况1.1 项目信息拟建xx人防汽车库工程位于xx。目前场地为空地，地势平坦，交通方便。根据甲方提供的相关资料，拟建25#、28#、29#楼及地下人防车库0.000均为2.450m（黄海高程），现西侧、南侧西段地面标高为2.10m，即相对标高-0.35m；北侧、东侧、南侧东段地面标高1.10m，即相对标高-1.35m。本设计中，若无特殊说明处均指相对标高。1.2 建筑物及基坑工程概况工程规模本工程人防汽车库包括拟建25#、28#、29#高层住宅楼及一层地

2、下车库，整体近似长方形，东西长约145m，南北宽约65m。人防地库开挖面积约7000m2，开挖周长约420m。 周边环境A、北侧：北侧地下室外墙距离用地红线最小距离为18.00m，红线外为绿化带及已建道路。北侧距离用地红线较远，可利用作基坑围护放坡场地。B、东侧：东侧为拟建30#楼、26#楼、27#楼用地，目前该三幢号楼工程桩已施工完毕，其中30#楼工程桩顶标高-4.20m，26#楼、27#楼工程桩顶标高-1.75m。地下室外墙距离30#楼外墙3.27m，距离26#楼外墙最小距离3.05m，距离27#楼外墙最小距离5.27m。可见，拟建人防地下室距离已施工的临近号楼工程桩较近，故在基坑开挖时，

3、需选择合适的支护方式，并采取适当保护措施，确保工程桩的安全。C、南侧：25#楼南侧距离已建小区内柏油道路11.80m，距离已经21#楼20.80m；南侧西段距离已建商业楼最小距离6.58m，其中商业楼基础埋深2.50m，21#楼基础埋深1.60m。南侧东段为空地。可见，南侧距离已经住宅楼等较近，且南侧25#楼开挖深度较大，故必须采取有效支护方式，以确保已经道路、住宅楼（商业楼）的安全。D、西侧：西侧地下室外墙距离在建锦泽路边线11.0012.60m，锦泽路目前已完成二灰土铺设碾压。锦泽路下铺设有雨水管、污水管，路东侧埋有消防水管。其中，消防水管埋深0.30m，与地下室外墙最下距离9.898m；

4、污水管埋深2.0m，与地下室外墙最下距离11.898m；雨水管埋深1.0m，与地下室外墙最下距离18.898m。由此可见，本基坑周边除东侧、北侧、南侧东段环境较简单，地势平坦，地上无建筑物，地下无重要管线外，西侧、南侧西段距离即有房屋、道路、管线等较近，必须采用适当支护措施，以确保已经建筑物、道路、管线的安全。地面标高本工程0.000相当于黄海高程绝对标高2.450m。根据现场踏勘收集资料、甲方提供资料以及勘察报告资料，基坑开挖时，整个场地整平至绝对标高1.10m，即相对标高-1.35m；西侧、南侧已建道路地面标高-0.35m。建筑概况及基坑挖深拟建甲方提供的地下人防结构资料，本地库底板面标高

5、-4.85m，人防车库地板厚400mm，垫层100mm，则底板底标高-5.35m，底板底挖深4.00m；地下人防承台高1000mm，则承台底标高-5.95m，承台底挖深4.60m；坑周地梁底标高-5.55m，挖深4.20m。25#、28#、29#主楼底板面标高-4.85m，板厚400mm，垫层100mm，则底板底标高-5.35m，29#楼北侧、28#楼及底板底挖深4.00m，25#楼西侧、南侧挖深5.00m；号楼坑内大面积承台底标高-6.35m，承台底与底板落差1.00；号楼坑内电梯井底标高-7.90m，与承台底落差1.55m。 1.3工程地质资料地质资料依据化工部郑州地质工程勘察院提供的吴江

6、市震泽镇锦泽华府商住小区岩土工程勘察报告（详细勘察）（编号：2009S-LK039-1，2010年8月）。地层分布拟建工程位于吴江市震泽镇，震南东路南侧。目前场地为空地，地势较平坦，交通方便。吴江市地处长江三角洲南缘的冲、湖积平原上，根据区域地质资料，本区第四纪以来，地壳运动以沉降为主，接受堆积，形成广阔的堆积平原地貌，第四纪沉积物总厚度达180m以上。据钻探揭露，地基土除表层素填土外，主要由粉质粘土、淤泥质粘性土等组成。对本基坑开挖有影响的土层如下表1：场地地层一览表 表1土层编号土层名称层厚（m）层底标高（m）土层描述1 素填土0.61.00.040.42稍密，由粘性土组成，土质欠均匀，工

7、程性能差。全场地分布粉质粘土0.92.3-1.56-0.30软塑状，稍有光泽，中等干强度，中高压缩性，强度较低，工程性质一般。全场地分布淤泥4.05.6-6.66-5.42流塑状，高压缩性，低强度，工程性质差。全场地分布粘土2.23.4-9.03-8.42可塑状，中压缩性，中等干强度，工程性质良好。全场地分布水文地质条件1、本场地浅层地下水属孔隙潜水，主要赋存于素填土层中，富水性差，主要受大气降水的入渗补给，通过蒸发排泄，动态特征表现为气候调节型。勘察期间测得浅层潜水稳定水位标高一般为0.97m(85国家高程)，年变化幅度为12m。2、微承压水主要赋存于本场地15m以下深部粉土层中，对本工程已

8、无影响。该场地地下水对混凝土有微腐蚀性；当长期浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性；当交替浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性。据此，根据勘察报告提供的的地质资料、基坑设计参数，并结合我司在吴江震泽地区多项相似工程设计经验，对基坑设计参数进行了适当优化取值，具体计算参数如下表2所示。基坑围护地质条件和计算参数表 表2土层序号土层名称重度(kN/m3)c(kPa)()1 填 土18.010.010.0粉质粘土18.319.614.02 淤 泥16.611.38.83 粘 土19.452.012.12. 执行规范和标准1) 总平面图、地下室桩位图、底板结构图等（2011.10版）2) 化工部郑州地质工

9、程勘察院提供的本场地岩土勘察报告3) 国家标准建筑地基基础设计规范（GB 50007-2002）4) 国家标准岩土工程勘察规范（GB 50021-2001）5) 国家行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99）6) 上海市工程建设规范地基基础设计规范(DGJ08-11-2010)7) 上海市工程建设规范岩土工程勘察规范(DGJ08-37-2002)8) 上海市工程建设规范基坑工程设计规范（DG/TJ08-61-2010）9) 上海市工程建设规范地基处理技术规范(DGJ08-40-2010)10) 上海市工程建设地方性标准强制性条文11) 国家标准混凝土结构设计规范(GBJ50010-2

10、010)12) 国家标准钢结构设计规范(GBJ50017-2003) 13) 国家标准建筑结构荷载规范(GB50009-2001)14) 国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)15) 国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)16) 国家标准钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2003)17) 国家标准地下工程防水技术规范(GB50108-2001)18) 其他有关的规范和规程19) 2012年4月11日专家组评审意见书3. 围护方案根据国家行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99），本基坑工程安全等级为三级。本基坑工程特点是：、基

11、坑开挖面积较大，基坑周边环境较简单，开挖边线20m范围内均较空旷、平坦，可供围护利用的场地较多。、基坑侧壁多为填土、淤泥质软土，基坑底为淤泥软土层，强度低，工程性质差，基坑侧壁稳定性差，易产生滑坡。、本地库大面积挖深在4.00m左右，局部号楼区域承台底挖深5.00m、6.00m，挖深一般。根据以上特点，结合本地区以往相似工程的经验，同时考虑围护结构安全性、经济性、施工方便性，我司认为本地下车库宜采用如下支护形式： a、 本地下车库大部分区域采用一级放坡开挖，放坡比为1:2；坡面挂网喷砼。b、 西侧及25#南侧采用二级放坡+钢板桩围护形式+锚杆（局部角撑），放坡比为1:1.5、1:1.2，卸土平

12、台宽1.5m、2.0m(3.0m)；坡面挂网喷砼。 经过方案比选，我司认为上述支护方式，是本基坑最经济、安全、合理的围护方案。3.1 围护结构1、地库大面积底板底开挖深度4.00m，开挖边线外20范围内均较空旷,故一级放坡开挖，放坡比1:2；在放坡坡面挂50*50钢钢丝网片，并打设若干16短钢筋固定钢筋网片，并喷射C20细石砼60mm。2、西侧及25#南侧采用二级放坡+钢板桩围护形式+锚杆（局部角撑），采用32b槽钢，有效长度9.0m，锚杆采取28拉锚，锚杆直径150mm。钢板桩顶放坡比为1:1.5、1:1.2，卸土平台宽1.5m、2.0m（3.0m）；在放坡坡面挂50*50钢钢丝网片，并打设

13、若干16短钢筋固定钢筋网片，并喷射C20细石砼60mm。3、25#楼西侧、南侧西段采用SP-IV拉森钢板桩+内支撑，SP-IV拉森钢板桩有效长度9.0m；南侧靠近已建商业楼区域钢板桩长12.0m，内支撑采用H350*350型钢角撑。3.2 降水结合基坑深度和地下水条件，本基坑主要为浅层孔隙潜水，含水量小，故采用坑内明沟排水、集水井泵抽处理，基坑坡顶设置反向坡、排水沟，防止坑外雨水流入坑内。3.3 局部落深处及其它局部集水坑落深较大区域，采用1:1放坡开挖，并在坡面挂网喷面。号楼坑内电梯井采用1:1放坡开挖，砌筑砖模后在回填模板后空隙。4. 其他事项1、基坑开挖前，必须确保场地标高不高于设计标高

14、，否则应通知我司进行设计调整、变更。2、若地下室结构变化时，应及时通知我司调整方案。局部因场地条件限制须调整布置的情况应经设计认可后方可实施。3、施工通道、泵车停靠位置等应设于基坑上边线10m范围以外，否则，应进行围护结构变更、调整。4、出土通道、施工道路、泵车停靠位置以及塔吊位置的确定应征求我方同意。5、本围护均采用卸土放坡开挖，为确保基坑边坡安全，土方开挖及地下室施工期间，严禁挖机、重型车辆在基坑上边线10m范围内行走。6、开挖出的土方严禁置于基坑开挖上边线20m范围内。7、以上所有说明中未见信息均执行现行的相关规范规程。5. 基坑开挖方案5.1 项目信息拟建xx人防汽车库工程位于xx。目

15、前场地为空地，地势平坦，交通方便。根据甲方提供的相关资料，拟建25#、28#、29#楼及地下人防车库0.000均为2.450m（黄海高程），现西侧、南侧西段地面标高为2.10m，即相对标高-0.35m；北侧、东侧、南侧东段地面标高1.10m，即相对标高-1.35m。本设计中，若无特殊说明处均指相对标高。5.2 建筑物及基坑工程概况工程规模本工程人防汽车库包括拟建25#、28#、29#高层住宅楼及一层地下车库，整体近似长方形，东西长约145m，南北宽约65m。人防地库开挖面积约7000m2，开挖周长约420m。 周边环境A、北侧：北侧地下室外墙距离用地红线最小距离为18.00m，红线外为绿化带及

16、已建道路。北侧距离用地红线较远，可利用作基坑围护放坡场地。B、东侧：东侧为拟建30#楼、26#楼、27#楼用地，目前该三幢号楼工程桩已施工完毕，其中30#楼工程桩顶标高-4.20m，26#楼、27#楼工程桩顶标高-1.75m。地下室外墙距离30#楼外墙3.27m，距离26#楼外墙最小距离3.05m，距离27#楼外墙最小距离5.27m。可见，拟建人防地下室距离已施工的临近号楼工程桩较近，故在基坑开挖时，需选择合适的支护方式，并采取适当保护措施，确保工程桩的安全。C、南侧：25#楼南侧距离已建小区内柏油道路11.80m，距离已经21#楼20.80m；南侧西段距离已建商业楼最小距离6.58m，其中商

17、业楼基础埋深2.50m，21#楼基础埋深1.60m。南侧东段为空地。可见，南侧距离已经住宅楼等较近，且南侧25#楼开挖深度较大，故必须采取有效支护方式，以确保已经道路、住宅楼（商业楼）的安全。D、西侧：西侧地下室外墙距离在建锦泽路边线11.0012.60m，锦泽路目前已完成二灰土铺设碾压。锦泽路下铺设有雨水管、污水管，路东侧埋有消防水管。其中，消防水管埋深0.30m，与地下室外墙最下距离9.898m；污水管埋深2.0m，与地下室外墙最下距离11.898m；雨水管埋深1.0m，与地下室外墙最下距离18.898m。由此可见，本基坑周边除东侧、北侧、南侧东段环境较简单，地势平坦，地上无建筑物，地下无

18、重要管线外，西侧、南侧西段距离即有房屋、道路、管线等较近，必须采用适当支护措施，以确保已经建筑物、道路、管线的安全。地面标高本工程0.000相当于黄海高程绝对标高2.450m。根据现场踏勘收集资料、甲方提供资料以及勘察报告资料，基坑开挖时，整个场地整平至绝对标高1.10m，即相对标高-1.35m；西侧、南侧已建道路地面标高-0.35m。建筑概况及基坑挖深拟建甲方提供的地下人防结构资料，本地库底板面标高-4.85m，人防车库地板厚400mm，垫层100mm，则底板底标高-5.35m，底板底挖深4.00m；地下人防承台高1000mm，则承台底标高-5.95m，承台底挖深4.60m；坑周地梁底标高-

19、5.55m，挖深4.20m。25#、28#、29#主楼底板面标高-4.85m，板厚400mm，垫层100mm，则底板底标高-5.35m，29#楼北侧、28#楼及底板底挖深4.00m，25#楼西侧、南侧挖深5.00m；号楼坑内大面积承台底标高-6.35m，承台底与底板落差1.00；号楼坑内电梯井底标高-7.90m，与承台底落差1.55m。 5.3 工程地质资料地质资料依据化工部郑州地质工程勘察院提供的吴江市震泽镇锦泽华府商住小区岩土工程勘察报告（详细勘察）（编号：2009S-LK039-1，2010年8月）。地层分布拟建工程位于xx，震南东路南侧。目前场地为空地，地势较平坦，交通方便。吴江市地处

20、长江三角洲南缘的冲、湖积平原上，根据区域地质资料，本区第四纪以来，地壳运动以沉降为主，接受堆积，形成广阔的堆积平原地貌，第四纪沉积物总厚度达180m以上。据钻探揭露，地基土除表层素填土外，主要由粉质粘土、淤泥质粘性土等组成。对本基坑开挖有影响的土层如下表1：场地地层一览表 表1土层编号土层名称层厚（m）层底标高（m）土层描述2 素填土0.61.00.040.42稍密，由粘性土组成，土质欠均匀，工程性能差。全场地分布粉质粘土0.92.3-1.56-0.30软塑状，稍有光泽，中等干强度，中高压缩性，强度较低，工程性质一般。全场地分布淤泥4.05.6-6.66-5.42流塑状，高压缩性，低强度，工程

21、性质差。全场地分布粘土2.23.4-9.03-8.42可塑状，中压缩性，中等干强度，工程性质良好。全场地分布水文地质条件1、本场地浅层地下水属孔隙潜水，主要赋存于素填土层中，富水性差，主要受大气降水的入渗补给，通过蒸发排泄，动态特征表现为气候调节型。勘察期间测得浅层潜水稳定水位标高一般为0.97m(85国家高程)，年变化幅度为12m。2、微承压水主要赋存于本场地15m以下深部粉土层中，对本工程已无影响。该场地地下水对混凝土有微腐蚀性；当长期浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性；当交替浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性。5.4. 基坑降水排水方案的设计5.4.1 基坑降水排水方案总体技术思路场地内

22、对基坑施工有影响的地下水水位标高大概为-0.97-1.0m以下。(1)根据该场地地下水埋藏条件、基坑开挖深度、本工程实际情况以及场地附近地区已有的施工经验，利用放坡坡脚至-1.00设置渗水管排出明沟进行降低地下水位，即在基坑坑内南北向各布设一个集水井，从而满足基坑施工对降水、排水的要求。 (2)在基坑四周及时设置b=400mm ，h=500mm的砖砌排水明沟，将沟中水引至集水井中。(3)设自动排水装置4台50潜水泵抽水，将水抽出基坑。抽水期自挖土至基础回填土施工完停止。5.4.2、地面防渗措施 1、基坑四周作好排水坡面，修筑排水沟，防止大潮汐水或雨水流入坑内。2、临时施工道路面、基坑坡面用10

23、0150厚C20素砼浇筑。施工现场实行硬地化施工。5.4.3、基坑四周地面沉降观测及其预防措施因降水有可能造成地面附加沉降，但其附加沉降量不大，对周围建筑物、构筑物影响较小。为安全起见，基坑四周地面设置观测点如图所示布置，以对地面沉降进行监测。若地面沉降量较大，对相关建筑物造成影响时，需及时采取有效的保护措施。5.5. 施工准备5.5.1 人员准备本工程采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工，项目管理架构如下：项目经理1人技术负责人1人质安员1人施工员3人电工1人班组长2人焊工2人技术工人10人5.5.2 机械准备机械参数机械名称型号数量功率使用部位液

24、压振动锤MIL-20001台45kw安装于挖掘机上打钢板桩履带式单斗挖掘机W-10012台1M3挖槽、配合桩机作业及修路、吊液压振动锤震动拔桩机1台45KW拨钢板桩气割机4套切割钢板桩千斤顶2台100t支撑顶管加压电焊机XD1-2005台2KVA钢板桩接长全站仪NTS-312R1台测量放线水准仪1台抄平、沉降观测潜水泵抽水4台50抽水5.5.3 现场准备1、清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、改建重力式护岸墙。2、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。3、场地平整进行标高测设,

25、计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核核误后,作为施工控制的依据。4、 完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。5、 机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。5.5.4 开挖工艺基坑开挖施工方案原则“分层、分块、对称、保持基坑围护体受力均衡结构完整”。本工程计划从12年4月21日开工，于12年5月30日完成，共计40天，钢板桩施打后开挖土方、围檩支撑、角撑的工序轮回进行。开挖土方的总工程量为5万立方，在钢板桩围堰内，用长臂挖掘机挖到-5.05m地面， -5.05m以下人工

26、开挖保护桩头完整。 具体开挖顺序见附图5.6 基坑开挖应急措施在深基坑开挖期间遇地面隆起、支护、支撑出现变形大于监测报警值时应立即停止一切施工，所有现场施工人员包括机械应立即撤离施工现场，上报有关单位及设计院到施工现场勘查工程事故原因，待制定解决方案后方可继续施工5.7 质量保证措施1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。3、实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。4、钢板桩施打前必须进

27、行选材，对有变形的进行矫正。5、桩端必须透过淤泥层，进入不透水的粘土层。5.8 安全施工措施1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。2、开挖前，先进行围檩施工，做好支撑后才能开挖至设计深度。3、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。4、建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚

28、。5、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。6、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。7、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。8、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点

29、要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。9、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。10、在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。11、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。严格执行施工现场临时用电安全技术规范的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。12、加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，提高施工人员的安全生产意识，及时消除事故

30、隐患。13、在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。14、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。15、配电系统分级配电，本电箱、开关箱外观必须完整、牢固，防雨防尘。16、多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。17、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。18、使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。19、设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。5.9 文明施工措施1、为避免施工现场的混乱现象，现场文明施工划区域派专人负责，落实岗位责任制，搞好环境卫生工作。2、施工现场必须按施工平面图进行布置，不能随意改变。3、现场材料进场道路保持畅通无阻，排水畅通，无积水，场地整洁、材料堆放整齐，无施工垃圾。