湖南长沙市望城区马家河桥施工组织设计.docx

1、湖南长沙市望城区马家河桥施工组织设计 第一章 编制依据、范围及编制原则 1.1 编制依据1、根据马家河桥设计图纸为依据。2、城市桥梁设计规范（CJJ11-2011)3、公路桥涵施工技术规范（JTG_TF50-2011）4、公路工程技术标准（JTGB01-2003）5、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008)6、现行有关施工技术规范和评定标准。7、结合本公司施工桥涵工程的经验及现场实际情况编制。1.2 编制范围马家河桥施工图设计文件中所包含的所有桥梁施工内容。1.3 编制原则1、遵循合同条款，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标；2、指导思想

2、是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全、建成不留后患；3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准；4、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗；5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境；6、重视施工范围内的工程地质、水文地质调查、监控量测、地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系；7、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。8、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量合

3、理安排工期。 9、做到重点工序重点控制，确保工程质量和进度在有效的控制之中。 第二章 工程概况与特点2.1 工程概况 马家河桥桥梁工程西起望府东路道路桩号K0+67.362，东至道路桩号K0+127.162，为连接马家河两岸东西向的三跨桥梁，马家河桥中心桩号K0+97.262，为三跨（13.9+30+13.9)m钢筋混凝土拱桥，桥梁全长59.8m，桥梁宽度：21.48m。2.2 自然条件 一）地形地貌 拟建桥位区地貌单元属平原低洼地貌，桥址区地形较开阔，稍有起伏，高程在27.8437.46之间，两侧主要为农田，水沟及渔场。场区内分布有简易乡村土路，道路较窄。2）水文地质条件本区属温带气候，气候

4、特点是湿热多雨，年平均气温15，最高气温38，最低气温1，降雨及暴雨主要集中在68月份，占全年降雨量的6070。 根据钻探揭露和区域地质资料反映，桥位区附近无断层穿过，新构造活动微弱，也未见不良地质条件，桥址两侧地形起伏不大，下伏基岩埋藏较深，岩性稳定，适宜拟建桥梁的建设。根据当地经验及附近工程岩土工程勘察资料判定：本工程沿线地段水质对混凝土具微腐蚀性。2.3 施工条件 施工场内地下管网较复杂，场外交通条件较好，水、电供给充足。需拆迁（改建）水、电、燃气、通信、排水、排污等市政设施，需修建进场施工通路，接通供水管，安装供电变压器。2.4 主要工程特点1、施工工艺复杂、质量要求高本桥为上承式拱桥

5、，桥墩为群桩基础+承台+变截面实体墩的型式、桥台为群桩+承台+重力式U型台的型式；上部构造为等截面实心板拱桥的型式。2、本工程项目工期紧，机械设备投入大为确保合同工期，除科学安排、精心组织外，必须加大投入钻机、模架等大型配套设备。3、安全生产、文明施工和环境保护要求高，控制管理措施严。本工程水上作业和模架施工安全工作是一项重要任务，不容轻视。工程区域控制“三废”排放，搞好水土保持，是环境保护的重点。 安全文明施工、环境保护不仅是现代工程施工管理的重要内容，也是望城区的基本要求，必须健全强有力的管理机构、科学的管理系统，严格制定、落实。 4、施工区域内线路、管道等设施较多，施工场地狭窄。 第三章

6、 施工部署3.1 施工现场布置 根据本工程实际情况，经建设单位同意，现场试验室、仓库以及综合加工场设在马家河东侧，占地面积约2000m2。修建5m宽进场道路，长约100 m，采用C25混凝土硬化路面25cm厚。拟在综合加工场旁安装一台400KVA变压器。生产区采用10cm厚C25混凝土进行硬化处理，其中配电房20 m2，试验、标养室60 m2，地磅房20 m2，钢筋加工场300m2，木工加工场100 m2，现场仓库320 m2，办公室60 m2，值班室30 m2，成品半成品堆放场400 m2，周转材料码放区200 m2，砂石堆场90 m2 。供电、供水等生产设施尽可能结合现场实际布置，安排专人

7、进行路面和场地维护，洒水降尘，集中处理垃圾，避免人为环境破坏。附：施工平面布置图3.2 施工组织机构为优质、安全、按期完成本工程项目的施工任务，本着精干、高效的原则，该工程项目被列为我单位重点工程项。 项目经理部设项目经理1人，项目副经理3人，项目总工程师1人，项目经理部下设工程部、质量安全部、物资设备部、环保协调部、计划财务部、综合办公室五部一室。工程部下设1个工地试验室和1个测量室。分别负责本工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资、设备、环保、协调、测量试验、行政管理等各项工作，全面保证本工程项目的建设任务。拟设置的施工组织机构见图。五矿二十三冶望城基础设施建设项目经理部项目经理

8、项目总工程师项目副经理质检工程师工程技术组办 公 室材料采购供应测量队现场施工员试验员资料员专职安全员 桥 梁 施 工 队 施工组织机构框图3.3 任务划分与队伍安排根据本合同项目的工程特点和实际情况，为确保工期要求，我单位将抽调1个专业施工队参与本合同项目的施工，高峰时共计86人。各队均为专业化工程队，为本合同项目顺利实施提供可靠保证。3.4 劳动力组织计划上场队伍主要来源于我单位施工的队伍。具体施工人员数量及劳力安排详见表。 拟投入本工程的劳动力计划 工种项目部主体结构施工附属工程砼工155钢筋工153模板工173电焊工102电工11架子工5测量工322木工3起重工2机械司机2102修理工

9、2普工523.5 技术人员配置与技术组织3.5.1 技术人员配备为优质高效地完成本工程项目的施工任务，我单位将在项目经理部和各施工队选派一批专业理论扎实、实践经验丰富、业务素质高、综合能力强的专业技术人员参与本工程项目施工，保证本项目工程技术管理的需要。 拟投入本工程项目的施工技术人员组成表 单 位技术级别合计高级工程师工程师助理工程师技术员项目经理部22116桥梁队121153.6 主要机械设备配置我单位将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本合同段的机械设备，现有设备大部分能满足要求，少量不足部分新购或租赁。上场机械设备全部经过认真维修、保养完好率达到100%。根据工程进展按计划日期运

10、输进场。根据机械设备配置原则，拟投入工程项目的主要施工机械设备详见拟投入本合同工程的主要施工机械表。 拟投入本合同工程的主要施工机械表 机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度(%)进场时间小计其 中拥有新购租赁装载机ZL40D125KW厦工1185挖掘机D3501.2m3卡特1190自卸汽车20吨二汽东风101085起重机PY2525t浦源1190起重机CCH50050t日本1190钻孔桩机CK-645KW6690钢筋切断机GW40-132KW太原3385钢筋弯曲机GW6-405.5KW太原4485钢筋调直机北京1185电焊机BX3-505.

11、5KW北京8885插入式振动器D75成都202095扣件式脚手架120040080090抽水机40DL15KW重庆6685发电机450KW扬州1185变压器S7-300/10400KW1195高压水泵22953.7主要试验、测量、质检仪器设备拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号名 称规格型号产地现状数量备注1GPS卫星定位系统良好12全站仪良好13自动整平水准仪KERNGK2A瑞士良好24水泥净浆搅拌机HJ-160无锡良好15砼振动台100100mm天津良好16泥浆检测设备27灌砂法容重测定仪GRY-1北京良好28土壤含水量测定仪NG-202无锡良好39土工试验无锡良好2

12、10砼回弹仪HT-225天津良好311砂浆稠度仪SZ145无锡良好112气压表101Kg北京良好113砂浆试模献县良好2014砼试模151515献县良好3015烘干箱HG-202无锡良好13.8 材料供应计划 开工前制定详细的材料供应计划，加强与材料供应商和厂家的沟通联系，掌握一手资料，确保工程所需材料供应充足、及时。正式开工后，由工程技术部和物资设备部制定下月施工材料计划，并及时报给供货单位。 主要材料计划表 材料型号、规格项目名称钢筋（Kg）混凝土（M）备注桩基础2852351884按进度进场承台290085.22410.4按进度进场桥台27253.94633.6按进度进场桥墩99523.

13、6250.26按进度进场拱肋及拱上建筑8517861337.8按进度进场 第四章 主要工程项目的施工方案根据本项目的特点，以及质量、工期要求，力求采用目前设备先进的、技术成熟的施工工艺组织施工，主要单位工程的总体施工方案为：主体结构：水中桩基，先填土筑岛围堰搭设钻孔平台，施工钻机成孔，施工灌注桩；承台采用钢套箱围堰、混凝土封底，浇筑承台；拱圈以及拱上建筑，均采用支架现浇法，先搭设支架施工主拱圈，再在拱肋上施工横墙，最后搭设支架施工桥面混凝土实心板。4.1 桥梁主体结构 本项目采用13.9m+30m+13.9m三跨钢筋混凝土拱桥，分为左右两幅桥，左幅为拟建新桥,右幅为已建旧桥，拟建新桥全长59.

14、8m，全宽21.48m，两幅桥中间预留2cm缝隙。拱上建筑为横墙+混凝土连续梁。 为平衡拱脚的不平衡水平推力，采用“群桩基础+承台+重力式U型台”相结合来抵抗水平推力。4.1.1 桩基础施工 两端桥台基础均采用10根D150cm钻孔桩灌注桩，布2排，承台厚度为3m；中间主墩基础均采用15根D150cm钻孔灌注桩，布3排，承台厚度为300cm。桩基础共计50根。桥台桩基础砼设计强度C30；桥墩桩基础砼设计强度为C25。桥梁桩基全部采用重力式冲击钻成孔灌注混凝土桩。拟投入6台钻机施工桩基。导管水密性试验1）填筑平台 钻机平台，采用筑岛围堰的方式。按照桥型布置，我部拟在沿纵桥向0#桥台以及3#桥台左

15、侧分别铺筑一条7m宽的便道，便道分别延伸至1#桥墩与2#桥墩。便道宽度为6m，路面采用20厚C25混凝土路面。筑岛按桩基、承台平面布置位置横河向全宽填筑，以能够保证桩基、承台施工宽度。顶部平台面积为29.580m, 平台边坡坡比1：1.33，顶面标高为34.6。二）测量放样可采用GPS放样各桩位点，指导钢套箱的下放，钢套箱下放后检查平面位置和倾斜度，倾斜度测定可采用定长测定上下点标高，计算出实测垂直度。 将标高从岸上引到平台上，依此确定平台上各结构部件标高，及时检查桩头平面和标高偏差。根据公路桥涵施工技术规范（JTG_TF50-2011）要求，平面控制网测量等级为三等三角，测角中误差1.8，本

16、项目采用GPS卫星定位系统进行控制网复核测量和施工加密网敷设，以确保施工测量精度。三）钢护筒制作与埋设 a、桩基护筒设置 钻孔平台填筑后即可施打钢护筒。D150桩基护筒采用=14mm厚钢板卷制，其直径比桩径大300mm；护筒的埋置深度确定，为提高成孔的可靠性、安全性，水中桩基护筒必须埋置深入到不透水层,具体深度将根据桩位处地勘资料及筑岛围堰平台顶标高确定。 b、护筒制作护筒采用A3钢板卷制，在制作棚用卷板机卷成筒后，在焊接平台上焊接。为加强钢护筒的整体刚度，钢护筒的焊接接头处均在外加设钢带，护筒脚处加设钢带作刃脚，钢护筒加工要求垂直度每米不超过5mm，椭圆度不大于2cm，焊接采用坡口双面焊，所

17、有焊缝连接应保证不漏水。制作好后，运至桩位处，根据实际使用情况。护筒的连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。必要时，在护筒底部、顶部以及焊接处加设钢板箍，以增强护筒的密封性、抗滑性和刚度。 c、水中钢护筒的下沉 钢护筒须振动下沉。由控制网点在平台上精确放样,定出桩中心点位置,安设导向架，导向架的内径应较护筒外径大58cm，用吊机吊起已拼接好的钢护筒，通过导向架缓缓下放，护筒依靠自重停止下沉后，即用振动锤下沉，直至护筒脚埋深达到设计标高。 护筒下沉时，各接头须不漏水、不漏浆。振动下沉后无明显变形、卷口。焊缝无开裂现象，同时应测量其中心位置是否正确，护筒是否竖直，护筒中心与桩位中心偏差不得大

18、于10cm（群桩）、5cm（单排桩）和竖直度（不大于0.5%）。 护筒埋设完毕后，即可动员钻机就位。就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。四）钻机就位、钻孔和调制泥浆钻机就位、钻孔，钻机就位后，底座和顶端应平稳，开孔孔位必须准确，在钻进中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。钻孔进尺3-5m后，复测桩位，以后每钻进45m复核一次。钻孔作业分班连续进行，及时、准确填写钻孔记录并作好换班的交接工作。在钻排碴、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水位和要求的泥浆相对密度、粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外，对孔口加盖防护

19、。升降钻头时应平稳，钻头提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁或钩挂护筒底部。在钻进过程中为防止坍孔，采用PHP优质泥浆护壁；孔内泥浆始终高出孔外或地下水位11.5m；水中桩钻进时设置离心分离器净化泥浆；水中桩基成孔钻碴通过泥浆分离器，将泥浆含水量降低到50%以下的湿土运离现场，严禁污染环境。泥浆的调制，根据钻孔的工程地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料条件等，必要时选用具有不分散、低固相、高粘度等特点的 PHP泥浆。PHP泥浆的主要成分为：膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物、锯木屑、稻草、水泥或有机纤维复合物。PHP泥浆的配比通过试验确定，参考配合比：膨润土为水质量的68%、碳酸钠为膨润土质量的0.3

20、0.5%、羧甲基纤维素为膨润土的0.50.1%、聚丙烯酰胺（PHP）为泥浆量的0.003%。孔内有水渗漏时,加锯木灰为水质量的12%、稻草末或水泥填加量为每立米泥浆17公斤；孔内有承压水或地下水位过高、潮差影响等所致泥浆渗漏严重时，加重晶粉、珍珠岩粉及方铝粉，添加量为每立方米泥浆17公斤。终孔检查 ，钻孔至设计标高后，采用自制检孔器对桩径、垂直度等进行检测，即用钢筋焊制成检测笼，检测笼外径为钻孔桩钢筋笼外径加10cm（不得大于钻头直径），长度为46倍钢筋笼外径。检测时，用钻机将检测笼吊入孔内下落，直到沉入孔底，测量并记录各项检测结果。孔的中心位置偏差50mm；孔径不小于设计桩径；孔深倾斜度小于

21、1%；孔深不小于设计深度（嵌岩桩应超过设计深度5cm）。进入岩层后（特别是嵌岩桩）应加强岩样的鉴别，岩层每进尺1m取样一次并经驻地监理见证,封存保护好岩样（直至桩基检测结果出来后），确保嵌岩达到设计要求。如发现实际地层（厚度、类别）与勘察资料有严重出入时应及时通知监理工程师和设计单位。清孔，钻孔钻到设计标高后，对孔位、孔深、孔径等进行检查，当其符合规范要求后进行清孔，严禁以超钻代替清孔。清孔拟采用换浆法。终孔后，停止进尺，保持泥浆正常循环，以大泵量泵入符合清孔后性能指标的新泥浆，维持正循环4h以上，直到清除孔底沉渣、减薄孔壁泥皮、泥浆性能指标符合要求为止。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，

22、应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍塌。清孔后，应从孔底取出泥浆试样进行性能指标试验，应符合如下要求：相对密度1.031.10;粘度1720Pa.s;含砂率2%;胶体率大于98%。五）钢筋笼加工及安装钢筋笼在岸上分节采用卡板成型法制作、加工，每节钢筋笼的长度应根据钻架高度确定，分节绑扎、焊接，钢筋接头按规范要求错开。按照设计要求，每隔2m设置加强箍筋一道，箍筋及加强筋的焊缝采用双面焊。采用25吨吊车进行钢筋笼的吊装，事先在骨架上端均匀设置好吊环。缓慢起吊第一节钢筋笼，如有弯曲变形应加以纠正

23、，骨架进入孔口后，应将其扶正慢慢下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用钢丝绳穿过吊环，再用25型钢从钢丝绳内穿过将骨架支撑在钢护筒上，然后起吊第二节钢筋笼，使它们在同一竖直轴线上，然后进行钢筋笼焊接，先焊接直径方向四根相对的主筋，然后浮吊稍稍提起使上下两节钢筋笼在自重的作用下基本顺直，钢筋驳接采用焊接（双面焊5d，单面焊10d，d为钢筋直径）且须错开接驳，35d范围内不应多于一半钢筋焊接。声测管与骨架焊接在一起，底部封口。在骨架主筋外侧每隔2m左右对称设置四个钢筋“耳环”，保证钢筋的混凝土保护层厚度。吊装钢筋笼时，检查其中心是否满足桩中心允许偏差要求，并在钢筋笼上加设定位部件，利用护筒将其定位

24、，以确保成桩中心偏差满足要求。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架平面中心位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。六）漏斗、导管的制作和安装 漏斗采用=3mm的钢板拼装焊接，边角处均用角钢加固，容量设计为3m，出口为圆筒，满足灌注水下混凝土首批储备量的需要。 导管采用内径30cm、=6mm钢管，丝口连接，每节导管长度分别为1m、2m、4m三种，另有0.20.8m长的辅助导管。导管在使用前要进行试拼，试拼好后进行水密承压（按1.5倍孔底水压）作水密性试验和接头抗拉试验接口连接要牢

25、固严密，不得夹有杂物，同时检查拼装的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度。 施工时，预先把导管拼接好，然后用人工配合钻机起吊安装，并按顺序登记导管的编号及相应的长度。对准钻孔中心下放安置导管，防止挂在钢筋笼上。连接后导管的轴线偏斜不得超过其长度的0.1%，底管偏距不得超过20mm。在灌注混凝土之前进行升降试验，吊装时导管位于孔口中央，导管底悬空30-40cm。 七）灌注水下混凝土 水下混凝土配制，可采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于25h，强度等级不得低于425；粗集料采用合格碎石，集料的最大粒径不大于导管内径的1/61/8倍和钢筋最小间距的1/4，同时不应大于40mm，连续级

26、配；细集料采用良好的中砂（河砂）；混凝土的配合比含砂率宜采用0405，水灰比采用0.50.6；混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，灌注时应保持有足够的流动性，其坍落度宜为180220mm；混凝土拌物中掺入外加剂、粉煤灰等活性材料，以改善混凝土的工作性能，延长初凝时间。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。灌注前，再次核对孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥浆泵及导管冲翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下混凝土。 灌注混凝土前应将漏斗插入导管内，漏斗底口在灌注水下混凝土末期

27、应高于井孔内水面或桩顶30cm；当桩顶低于井孔中水面时，漏斗底口宜高出水面46m；当桩顶高于井孔中水面时，漏斗底中高出桩顶46m并于该处安置隔水设施，经检查稳妥后，将首批混凝土拌和物灌入漏斗和储料斗内，待数量满足要求后，方可开启隔水设施。首批混凝土的数量应满足导管的首次埋深不小于1m。灌注的首批混凝土拌和物的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间。 灌注开始后，应连续的灌注，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。灌注过程中经常用测深锤（40N重力的锥形锤）系挂于轻质、遇水不收伸缩、抗张拉的测尺或测绳探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深。导管埋置深度不小于2m，一般控制在26m。在灌注过程中，应

28、注意保持孔内水头高度，配备保持井孔水头和及时处理故障的设备。 在灌注过程中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常的灌注速度。 为确保桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，多余部分接桩前凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。 在混凝土灌注时，每根桩应至少留取两组试块，桩长20米以上者不少于3组。换工作班时，每工作班都应制作试件。试件应施加标准养护，强度测试后应

29、填试验报告单。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。 有关混凝土灌注情况，如灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人记录。八）钻孔灌注桩质量检查（1） 按照技术规范要求对成桩的混凝土质量采用超声波无破损检测法逐根检测。混凝土强度的定量值，靠标准试件抗压极限强度确定。（2）灌注桩质量检查。施工过程中，加强钻孔灌注桩质量检查，具体检查项目六项，即：混凝土抗压强度、孔径、孔深、桩位、倾斜度和孔底沉渣厚度。详见下表灌注桩质量检查项目表。 （3）外观质量鉴定 桩头凿除预留部分后，无残余松散层和薄弱混凝土层。需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合图纸要求；如锚固长度低于规范规定的最小锚固长度要求时，必须返工处理。序号项 目允许偏差检验方法1