桥梁板安装施工专项方案.docx

1、桥梁板安装施工专项方案桥梁板安装施工专项方案 编制；审批：批准：批准部门：浙江伟达建设工程有限公司二00三年八月二十一日一 工程概况本工程为三跨简支梁桥，中跨跨径为16米，两边跨跨径为10米，梁板采用预制空心板梁，中跨:长16米、高0.8米、宽0.99米中块板为29块，长10米、高0.8米、宽1.195米和1.495米边块板为各2块；边跨:长10米、高0.5米、宽1.24米中块板46块，长10米、高0.5米、宽1.24米和1.59米边块板各4块。梁板采用汽车超重机安装。二 安装设备的选用50T汽车吊 1辆；钢丝绳及吊装配件由汽车吊出租单位按构件重量配置。三 人员配备施工员 1人 指挥员 1人超

2、重工 5人 测量员 1人辅助工 8人 安全员 1人四 施工方法根据施工现场特点，采用先边孔，后中孔的施工顺序进行。五 安全技术1汽车吊的行驶和作业场地应保持平坦坚实，保证作业时不陷落，离基坑应有必要的安全距离。2作业前应重点检查各安全保护装置，按照仪表及钢丝绳和连接部位是否符合规定。3启动前应将各个操纵杆放到空档位置，按照内燃机启动要求进行启动。4作业中严禁扳动支腿操纵阀，需调整支腿时，必须卸载后方可进行。5超重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。6伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行，当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。7伸出臂杆下降时，幅度变化应按说明书规定进行。8作业时，下部驾驶室内不得有人，重

3、物不得超越驾驶室上方。9超重机在最大负荷下工作时，吊臂的左右旋转角度各不能超过45度，在一般情况下，不应横吊，以防翻车。10超重机行驶前，必须按规定收回臂杆，挂好吊钓，行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放散装物件。11钢丝绳在使用中不准超负荷，不得有锐角和扭曲，吊物时在梭角处要加垫，不准直接接触。12钢丝绳禁止与带电金属接触。13钢丝绳在使用过程中出现“走油现象”时如果是新绳可视为正常；如果是旧绳，表明钢丝绳的荷载已相当大，可能是超负荷而出现的“走油现象”，应停止工作，进行检查或更换新钢丝绳。14钢丝绳松散和产生扭结卷曲，吊重时容易旋转，故在吊装中一般不用。桥梁分部（分项）施工安全技术

4、交内容（一）钻孔灌注桩施工安全技术要求：1、施工作业工区要设立明显的标志，并用设施与非作业区隔离，严禁非作业人员进入施工现场。2、作业场地因平整，清除杂物；钻机底座宜置于结实的基层上，必要时须换土夯实。3、护筒埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成坍孔，若桩孔附近有管线，护筒的埋入深度必须超过管线的深度。4、桩机就位时机架不能靠在护筒上，以免机械震动引起塌孔而造成事故。5、机械司机在施工操作时必须思想集中，不随便离开岗位；6、操作人员必须服从指挥信号。7、钻进过程中，发生钻机突发扭转震动，必须停机，排除孔内故障。8、拆装钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合。 9、所有机上电机必须配备一机、

5、一闸、一确保，保护装置齐备。雷雨季节施工时，桩机顶端应装避雷器。10安装拆卸桩机时，必须按原厂说明书要求顺序及其它规定执行。11桩机钢丝绳的规格和长度，必须按照说明书要求选用；当钢丝绳断丝过多或绳股松散应立即更换。12如需上机架作业时必须按规范要求正确使用安全带。所有进入现场作业人员必须戴好安全帽（二）水上打桩支架搭设安全技术要求：1、搭设前，应按照具体情况拟定施工方案和安全技术措施，经审批后方可实施，如实施时需更改施工方案必须经原审批部门再审批；否则一律不能更改施工方案。2、桐木桩的位置根据施工方案要求进行布置，不准用腐朽、断裂木材用作支架桐木、盖方、横梁。3、搭支架用脚手架（桩），其规格尺

6、寸、入土深度必须满足施工要求。4、围令（水平撑）、剪刀撑、斜撑用木质材料时，要用对梢螺栓与桐木连接起来；用角铁时，要用U型螺栓夹紧。5、水上作业必须穿救生衣和安全帽，还应配备必要的临边作业、防淹溺等安全防护设施。6、作业时的船舶要大于实用吨位的四倍，并在航道中设置安全警标设施，同时配备防碰撞和抗台风设施。7、要和当地航道部门联系，以求配合和确保来往船只与施工船只安全。（三）围堰施工安全技术要求：1围堰堰顶高度应高出最高水位50CM，如遇台风季节还应考虑台风时的安全高度。2在航道中筑围堰时，围堰两端及堰顶要设红灯示警，避免船只碰撞。3抽除围堰内积水时，抽水机不准放在堰顶上，更不能将水直接排放在堰

7、顶，以防止冲刷围堰而影响安全。4、如围堰需打木桩，打桩支架必须有专职架子工搭设，架子必须稳固。如在船上打桩，须用锚桩稳定船只后才能打桩。5、下水作业，必须穿下水作业的防水衣；如需潜水作业，必须有专职潜水员下水作业。6、围堰在经过一个汛期后须养护一次；拆除围堰时不能挖神仙土，在快通水时必须有专人观察，发现险情及时通知施工人员躲避，（四）基坑开挖安全技术要求：1、基坑采用机械挖土人工配合施工时，应先发出信号，在挖土机臂杆回转半径范围内，不许进行其它作业。2、机修坡清底操作人员应距铲斗保持一定的安全距离。3、坑内操作人员必须戴安全帽，工间休息严禁在基坑内休息。4、上下基坑必须设置扶梯，严禁攀登支撑或

8、乘吊运机械设备上下基坑。5、挖土时遇流砂层等情况时，应采取相应的处理措施后再进行继续施工。6、挖土时，严格按施工组织设计的放坡系数进行施工，以保证施工安全。7基坑开挖到一定的深度（一般在3米以上），为确保基坑稳定，必须专人负责监护基坑四周地面的稳定程度，发现问题必须经处理后才能继续施工。（五）基础、承台、台身、台帽、盖梁混凝土浇筑安全技术要求：1、施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯、工作平台是否牢固可靠。2、搅拌机的接电是否安全可靠，绝缘接地装置是否良好；外露装置应有防护罩，并进行试运转。3、振动器必须设专门防护性接地导线，并在电源接插板上装漏电保护器。4、搅拌机操作员应戴口罩；搬运水泥人员应

9、戴口罩和手套，必要时应戴防护眼睛。振动器操作人员必须穿胶鞋。5、搅拌机应由持证人员专人操作，发生故障，应立即停电修理，运转时不得将铁锹等伸入搅拌筒内。6、夜间施工应照明充足，深坑和潮湿地点应使用低压安全照明电源。7、运输车辆的方向、制动、灯光等安全装置应进行检查，确保性能保持良好。（六）预应力梁后张法安全技术要求：1、在张拉前，要检查混凝土强度、预应力筋、锚具是否合格，如手续不全或产品不合格停止张拉。2、操作地点必须清理一切障碍物，并适当平整场地。3、张拉时，构件两端不准站人，并设防护罩。4、在束的端头延长线15米及其两侧各1.5米作为禁区，要设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏。5、严禁非涨拉

10、人员进入涨拉现场，张拉人员操作时须站在构件的两端。张拉时严禁在应力筋的端部以及中间街行走和操作。6、在张拉中必须注意不正常发情况出现，发生故障，立即停止张拉，排除后才可继续张拉。7、灌酱浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼睛、手套，穿雨鞋；喷嘴插入孔道要连接牢固后才能开动灰浆泵。（七）梁板运输、安装安全技术要求：一托板、滚筒驳运1、托板的制作要根据承载力的大小选用材料。2、托板上要加设垫木，使托板受力均匀。3、跑道板之间的宽度要小于托板的宽度。4、滚筒的操作方法正确，防止手被压伤。5、上下坡运输要加设溜绳，防止突然快速滑下造成事故。6、运输途经场地应整平压实，防止局部松软而使构件产生倾斜。二人字扒杆

11、安装1、人字扒杆的起重量的起重高度必须满足所安装构件的需要（并有安全余地）。2、起重滑车必须安放在人字扒杆的交叉中心。3、缆风绳应设在交叉点处，后缆风绳不少于2根，缆风绳夹角控制在45-60之间，坡度为2:1。4、扒杆主杆夹角度控制在20-30以内，两脚用钢丝绳绊住，扒杆脚下要加枕木或方木，不准垫木板。5、起吊前对构件要加设溜绳，防止构件撞击。6、缆风绳、卷扬机、地锚等设置要经过验算，并留有地一定的安全系数。7、起重卷扬机须和扒杆脚导向滑车垂直。8、如需斜吊时，扒杆侧向加设旁风绳，防止扒杆侧翻；但扒杆的前倾值，不得大于扒杆高度的十分之一。9、正式起吊前要进行试吊，试吊后对各部件、地锚、卷扬机（

12、制动）及索具进行检查，发现问题须进行加固处理后才能正式起吊。（八）梁板汽车起重机安装安全技术要求：1、使用前对起重机的操作系统、制动系统、安全系统（力矩限制器、变幅限制器等）进行检查，确保设备完好。2、作业前了解熟悉作业环境情况，有否障碍物和输电线路。若有必须采取措施。3、起重机的通道在作业前修整压实，支腿支撑要水平，支腿脚下应垫木或路基板。4、起重臂最大仰角不得超过规定，无资料可查时期其仰角不准超过78。5、满载荷重起吊离地20-30CM时应制动，检查机身、构件是否平稳牢固，克确认安全后方可继续作业。6、起重机转向时速度要均匀，构件下落时须慢速轻放，禁止或快或慢和突然制动。7、起重机禁止作斜

13、吊，或当卷扬机使用，严禁吊着构件行驶。8、双机抬吊时，应选用性能相似的起重机进行，两机吊臂应保持一定的安全距离，并按起重机的起重能力进行合理负荷分配（每台起重机负荷量不得超过其安全负荷的80%）。9、作业时，必须有持起重指挥证的人专人指挥，起重司机和其他作业人员必须听从统一指挥信号，动作协调一致。（九）桥面施工安全技术要求：1、桥面安装栏杆、绑扎钢筋浇捣混凝土等临边作业人员必须佩戴安全带。2、现浇栏杆和栏杆需做外装饰时必须在临边外搭设脚手架并配备封闭式护栏方可作业。3、现场熬沥青时，周围应设置防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地，要防止溢锅伤人。4、人工涂刷沥青时，必须穿紧袖口、紧裤角的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；油桶不能装满，防止溢出伤人。5、桥面浇混凝土安全操作参照混凝土浇筑安全技术要求的交底内容。