19.6.5 机组孤网运行操作及注意事项Word文件下载.docx

1、6、汽机切为阀控运行，将机组电负荷降到1.52MW时，降负荷过程中汽机及时开主汽管道及汽机本体疏水，锅炉根据主汽压力情况适当开锅炉向控排汽门控制，但不宜开大（只要能控制不上升即可，以便于保持较高的主蒸汽温度），当减负荷至35KV线路负荷接近零时，申请调度，拉开主变低压侧011开关。7、011开关拉开后，严密监视汽机转速（若异常则果断打闸，迅速切断汽轮机进源和关闭旁路汽源），根据电负荷情况和汽机转速情况及时调整汽机调门阀位增加汽机进汽量，根据10KV母线电压情况，通过增、减励磁来维持电压正常。8、调整稳定后，稳定汽机比较合理阀位（调整汽机转速目标阀位与给定阀位偏差不大0.2）运行，尽量维持机组长

2、期的运行方式，用旁路和锅炉燃稳定机前压力来跟进电负荷的波动。9、10KV电压稳定后，电气置“恒电压”控制方式，若出现波动再解手动调整。10、若是甩负荷后自行孤且辅机有大量跳停情况，在恢复辅机时一定注意汽机转速、频率、发电机出口电压、10KV母线电压、400V母线电压的变化，启设备时逐个恢复并调整以上参数正常，注意调整无功，以保证400V电压正常，以防止低周、低压减载跳411、412开关。11、孤网运行期间运行安全按孤网运行期间运行安全注意事项执行。二、机组孤网转正常运行操作1、检修工作结束，工作票终结，电气设备摇测绝缘合格，检查具备条件。2、申请调度“栋发线35KV线路及35KV母线由检修转运

3、行”。调度下令一般站侧合306厂侧306主变高压侧311最后用011进行同期并列（实际无法同期并列，只能一般摇控合闸）。（用011同期并列以减少事故机率以及发生故障后及时恢复）。注：实际孤网：电源未送前306双无压同期合闸或电源至306前或单无压直接遥控合闸311合闸遥控合闸应011有压同期合闸（但是实际只能直接摇控合闸，逻辑不对）。全停：电源送至306前311合闸遥控合闸011无压同期合闸306无压周期合闸（实际直接摇控不行）。本说明图片相关要领存于现场图片电气电子设备间。3、011同期合闸成功后，逐步恢复机组运行方式。4、在同期点开关合闸过程中，我公司四个同期点（其中联络线不用）：并列时同

4、期装置只有两侧无压或两侧有压才能采取同期并列，所以孤网转正常操作过程中合306、011开关时,属于单侧有压合闸，可直接点击开关进行一般摇控合闸，若采用同期将无法合闸。三、关于306开关等操作补充说明我公司有四个同期开关，分别是35KV栋发线联络开关306、母联开关010（此开关为二期预留，不考虑操作）、主变低压侧开关011、发电机出口开关001。我公司配置的同期装置合闸功能为双侧有压检同期合闸和双侧无压检无压合闸，同期合闸需在后台进入同期合闸画面操作。不经同期装置在后台点击相应开关图标可以实现摇控合闸，双侧有压时严禁使用摇控合闸操作。1、栋发线联络开关306为同期点，只能采购用同期装置合闸，开

5、关双侧有压时采用检同期合闸，双侧无压时用检无压合闸。要3063必须在工作位置合闸才有效，因为306合闸回路取3063隔离柜工作位置接点作为合闸闭锁。2、主变高压侧开关311不是同期开关，采用遥控合闸，主变低压侧开关011在分闸位置时才能有效，因为合闸回路串了011开关分闸位置接点，避免311非同期合闸。3、主变低压侧开关011为同期开关，遥控合闸回路与同期合闸一起接到了保护装置的合闸节点上，所以本开在操作上可以遥控合闸也可以经同期装置合闸。011开关如果在双侧有压情况下遥控合闸会造成非同期合闸，造成事故，所以这是一个安全隐患，拟将技改。4、发电机开关001为同期开关，此开关只能采用同期装置并网

6、，无遥控合闸回路。5、400V进线开关411和421为万能式低压断路器，有过载保护、短路保护、欠电压等保护。欠压线圈接线是从开关进线引出并通过内部整流模块供电，不是控制回路电源。四、孤网运行期间运行注意事项（一） 所有岗位1、值班期间要保持100%的精神状态。2、所有操作必须提前控制，操作一定到小心、缓慢，切忌进行大幅度操作调整。3、尽量保持目前设备运行方式，尽量不启停或少启停设备，若特殊情况需要启停的，必须先报告值长作好相应预控措施，再逐台启停，尽量避免同时或短时间内启停多台设备。4、定期工作：所有辅机切换的定期工作，暂时停止执行，定期记录本注明清楚即可。（二）值长岗位1、调度管理：值长充分

7、行使生产调度指挥权利，做到令行禁止，一定强调以值长为主导的现场生产调度指挥体系，严肃调度纪律，严格执行调度命令，维护好生产现场的正常工作秩序。2、值班过程中如遇到设备异常或事故，立即通知并要求相关人员立即到现场处理问题和事故，并作好已通知人员到场情况记录。3、期间所有可能影响机组稳定运行的工作，一定慎重批准工作。（三） 电气岗位1、每天早班试转一次柴油发电机，确认正常后停备，维持柴油发电油箱处于偏高油位运行。2、值班过程中严密监视10KV母线电压，通过增、减发电机励磁控制电压正常，正常情况电气可投入“恒电压”控制方式，若调整不及时则改为手动增、减励磁来调整10KV电压。3、班前、班中巡检时，重

8、点对柴油发电机、直流系、UPS电源检查，确保处于正常、良好的运行状态，发现问题及时汇报、及时处理。4、检查机炉所有电动执行器电源开关处于工作位状态。5、做好事故预想，一旦汽轮机掉闸或打闸，立即启动柴油发电机，以最快速度恢复保安段供电。（四）汽机岗位1、严密监视汽轮机转速，一旦出现异常，立即果断打闸停机。2、汽机控制方式置阀控运行，阀位尽量维持目前开度，负荷和压力由锅炉和旁路进行调控。3、严密监视循环水泵运行，一旦循泵跳闸，立即抢启备用泵，若备用泵启不起，立即对跳闸泵强启一次，尽量保住真空，防止低真空跳机。4、加强工业水泵监视，一旦工业水失去，立即倒为循环水供给。5、机组一旦跳闸或打闸，迅速关掉

9、旁路系统，跳闸后迅速查明原因，确定具备条件后，务必抢在汽机转速降至2500r/min之前挂闸冲转带负荷，厂段带电正常后，通知锅炉逐系统、逐台炉、逐台设备恢复运行。（注：跳机后试重新挂闸并网恢复过程中，必须严监视蒸汽参数、汽机各主参数正常，否则果断按紧急停机处理）6、机组负荷较低，必须加强对汽机本体重要参数的监视。7、维持辅减和旁路系统正常运行。（五）锅炉岗位1、控制两台炉总热负荷稍高于机组电负荷，最佳工况为最有利锅炉各参数控制状态，但锅炉热负荷不易过高于电负荷，以便一旦汽机掉闸或打闸后易于事故把控。建议锅炉总热负荷=电负荷+（10%15%）的旁路运行。2、锅炉负压适当控制正常偏高一些，尽量少调

10、整引风机频率以减少可能电压波动大导致变频器跳闸，引风机跳闸重新启动时，优先选择变频启动减少对系统冲击。3、锅炉调整稳定后尽量少调整以保证稳定性，电负荷波动后的跟进，要与汽机沟通协调到位，尽量以汽机旁路稳定机前压力为主，以燃烧调整为辅，尽量不用或少用锅炉向空排汽调整主汽压力。4、机前压力一定稳定，建议控制在3.5MPa左右，以保证汽机转速稳定和事故处理。3、取消锅炉各项指标评比，以安全、环保指标为重，控制过程中可适当偏离标准值，但不能过大，特别主汽温一定正常适当偏高；其他参数尽量兼够调整，特别是燃I段、燃II段、燃烬段炉排温度均要兼够（干燥段、燃I段与给料器周期比率可尽量靠低限靠，适当控制干燥段、燃I段稍薄料层厚度，以便兼够控制三段炉排温度）。4、尽量使用一次风和再循环风蒸预器蒸汽投入，尽量提高一次风温和再循烟温，以便利于相对低的热负荷情况下，促进烟气侧各运行参数更稳定运行。5、锅炉燃烧不稳，若需要投油立即投油助燃。