驾照考试之科目二技巧经验.doc

1、一进 右两圈（打死） 左两圈（打死） 向右两圈（回正） 一退 右两圈（打死） 左四圈（打死） 向右两圈（回正）二进 右一圈 左两圈 右一圈（回正）二退 适度调整出门 左打一把方向 再回正方向 车身出一半多向左打死车和路边线平行时回正驾照考试之科目二倒桩移库技巧经验倒桩最大的技巧只有二点：一、稳住离合，完全掌控车速。二、选定合适的参照物。 1 2 3(杆)4 5 6(杆)倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库-（同右库）1，右后倒：右转回头看杆，当3，4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘，右转回头，保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆，

2、看不到时，回一点方向，然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱，当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时，刹车.这时看看左右后视镜，哪边车距大方向就向哪边打，打完后立刻调正方向，将车倒入乙库，这时稳住车速，右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点，距离自己要多感觉一下)移库 要求： 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。第一进：先换1档，把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM

3、时停车。(方向是2-4-2)3，第一退：先换倒档，把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后，继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。(方向是2-4-2)4，第二进，第二退：原理同上。向前开时，自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车，主要保证左后轮在中线附近就可以停车了。停车后方向向右打倒底，继续倒，车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)5，第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1，2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住

4、车速，右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时，方向向左打倒底，车身一正，停车。倒右库6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是，左转回头看到1，6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆，看不到就回一点方向，再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜，右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距，缓慢入库，只要车头一入库就可以停车了.7. 出甲库(有的地方没有)：挂1档，慢慢出库，右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。特别注意：1、不要挂错档。 2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手

5、左打轮。 3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。 4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。 5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。 6、千万不要看错杆。 7、回轮两圈别数错。 8、放松精神，持轻松随意态度。 车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。桩前看距离：进桩前看中桩（2号桩）为主，观察车尾与2号桩之空间距离，不能使其空间少于15CM大于40CM，最佳距离在

6、2030CM之间。进桩后追中线：车尾保持空间进桩后，马上操控方向盘，使车尾靠近中线，保持空间距离，找准时机，回正方向、直倒，注意刹车时机。进桩调整方向：进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。桩内调整空间：最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打等待快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。场地考试要求及技巧起伏路驾驶 （一）考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。 （二）打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。 （三）驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地

7、低速通过障碍，尽可能避免颠簸。 （四）难度系数： 百米加减挡 （一）考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程。不能越级加减挡。 （二）打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。 （三）驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。 （四）难度系数： 限速通过限宽门 （一）考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。 （二）打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。 （三）驾驶技巧：关

8、键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。（四）难度系数： 直角转弯 （一）考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。 （二）打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。 （三）驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

9、 （四）难度系数： 曲线行驶 （一）考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线 （二）打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。 （三）驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅35米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 （四）难度系数： 通过单边桥 （一）考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。 （二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。 （

10、三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 （四）难度系数： 上坡路定点停车与坡道起步 （一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。 （二）打分标准：不

11、在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。 （三）驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。 （四）难度系数： 侧方停车位 （一）考试要求：要在车

12、身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。 （二）打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。 （三）驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。 （四）难度系数： 通过连续障碍 （一）考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰

13、擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。 （二）打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。 （三）驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。侧方停车右转向灯 停车（车头盖住白线时） 倒档 右后三角窗 1号杆 右打死 左后视镜 4号杆 回正 左后视镜 轮胎快碰线了 左打死 车身回正 回正方向 1档 左转向灯