级配碎石底基层施工技术总结Word格式文档下载.docx

1、数量备注1稳定土拌和机WCB-5001套满足要求2单钢轮振动压路机SD1002台20T3洒水车2辆4装载机ZL50D型1台5自卸汽车东风10辆6平地机PY1607加油车1辆 四、底基层试验段试验、测量设备配置情况试验和测量设备经过国家计量部门的检验标定，建立了相应的使用和 保管台帐、操作规程，详见主要试验、测量设备一览表。 主要试验测量设备一览表仪器设备名称型号规格产地制造年份用途全站仪GTS-102N日本2021测量水准仪S3XX磅T-500A材料称量弯沉仪LW-12中国路基路面现场检测平整度仪ZJ-79平整度尺JZC-38电子密度称45-02809重模击实仪ZSJ-2土工试验10标准击实仪

2、QSJ-211电热恒温枯燥箱101-2A五、配合比及原材料检测情况 1.确定级配碎石底基层混合料配合比的相关试验，最终确定最大干密度 2.274g/ 3 ，最正确含水量5.7%。集料配合比例为19-31.5mm碎石:40%，9.5-19mm碎石：37%，4.75-9.5mm碎石：13%，0-4.75mm碎石：20%。2.集料：采用大丰石料场生产的19.031.5、9.519.0、4.759.5、04.75的石料。其各项技术指标检测结果如下：检测工程技术要求检测结果石料压碎值3022.4界限含水率液限WL2522.6塑限WP/18.4塑性指数84.2标准击实最大干密度g/32.274最正确含水率

3、%5.7六、试验段的施工过程一施工放样根据监理工程师批复的工程测设资料和测量标志，对线路进展复测，包括中线测量和高程测量。测设时直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，按测量高程设施工高程与宽度的标示控制桩。并在两侧路面构造撒白灰线和拉细绳控制宽度边缘,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计高及松铺厚度的位置。二拌和、运输和摊铺级配碎石采用厂拌法集中拌和、自卸汽车运输、平地机摊铺。对于厚度不大于20cm的底基层，一层摊铺。出厂的拌合料含水量应均匀，并较最正确含水量大1%左右。应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。用平地机或其他适宜的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，外表应力求平整，

4、并具有规定的路拱。整形用平地机将拌合均匀的混合料按松铺的标高和规定的路拱进展整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。三碾压1、当级配碎石的含水量等于或略大于最正确含水量，立即用20吨以上的振动压路机遵循先轻后重的原那么进展碾压。2、先用压路机跟在摊铺机后及时进展静压，后用重型振动压路机继续碾压密实。3、碾压时，由两侧路肩开场向路中心碾压；后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进展到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，路面的两侧应多压2-3遍，使外表无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5

5、km/h。 4、在碾压过程中配备4至5名工人，对局部臃包或边角部位进展处理。并用三米直尺逐尺测量，确保平整度。5、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，确保外表不受损坏。碾压时，对局部级配料缺乏之处，人工进展找补，将局部多余的填料用竹帚扫到缺乏之处或扫出路外。要求外表平整，并且有规定的路拱。四检测压实4遍后，立即进展压实度检测，要求单点合格96%，如达不到要求，应立即再进展碾压，最终确定到达压实度全部合格的碾压遍数。厚度随压实度检测，还应检测平整度、纵断高程、宽度和横坡，检测标准按JTG F80/1-2004?公路工程质量检验评定标准?要求进展检测。五接缝处理横缝处理：两作业阶段

6、的衔接处，应在搭接拌和后留58cm不进展碾压，第二阶段施工时，前段留下未压局部以第二段一起拌和整平进展碾压。纵缝的处理：应防止纵向接缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。 六交通管制 当底基层碾压完成以后在入口处设置标志标识牌，封闭交通，制止车辆行驶。七、试验段检测成果1.压实度:总共进展了8处压实度检测，合格8点，合格率100%。试验段混合料的最大干密度为2.274g/cm3，含水量为5.7%，详细资料见附件。2.平整度:采用3米直尺对试验段的平整度进展检测，共检:15点，合格14点设计平整度：12

7、.0，合格率93.3%，详细资料见附件。3.纵断面高程及横坡采用水准仪对试验段纵断面高程及横坡度进展检测，纵断高程共检测48点，合格44点，合格率91.7%，横坡度共检测16点，合格16点，合格率100%，详细资料见附件。4.厚度检测情况：共检测8点，合格8点，最大值：206，最小值：192，详见下表：桩号技术要求（）实测值（）结果判定K18+910 距中 2.5m200192合格K18+940 距中 8.5m204K18+980 距中 4.0m194K19+020 距中 10.0m195K19+060 距中3.0m197K19+100距中 7.5m206K19+140距中 5.0mK19+1

8、80距中 9.5m2015.宽度采用水准仪和钢卷尺对底基层宽度进展检测，共检测16点，合格16点，合格率100%，详细资料见附件。6.松铺系数确实定由测量队用水准仪在试验段范围内，每隔10m 沿横向方向同一断面，分别距中桩1m、9m、11.5m处，准确测量摊铺前各点位的基底标高h底、摊铺后的各点位的松铺标高h松、然后待试验段全段终压完成后，再次准确测量上述一样点位的压实标高h实。经对所测量的数据进展整理，应用下式计算松铺系数K值：K=h松铺厚度/h压实厚度=松铺标高基底实测标高/压实标高基底实测标高经检测，松铺系数为 1.28 ，松铺系数计算详见下表：松铺计算表松铺厚度压实厚度松铺系数1m9m

9、11.5mK18+9000.263 0.261 0.250 0.2050.2040.1951.2851.2811.282K18+9200.268 0.248 0.256 0.2090.2011.2831.2721.276K18+9400.252 0.251 0.262 0.1981.2711.2691.277K18+9600.254 0.266 0.1960.2071.2941.289K18+9800.249 0.260 0.1930.2031.2861.288K19+0000.2021.284K19+0200.247 0.265 0.1941.2911.273K19+0400.1991.27

10、41.275K19+0600.267 0.2061.268K19+0800.253 0.197K19+100K19+1200.2081.287K19+1400.258 0.200 1.279K19+1600.259 K19+1800.246 0.192K19+200平均值1.28 7.混合料级配合成试验检测底基层试验段混合料筛分结果均满足技术标准的要求。各矿质材料通过以下筛孔的百分率%矿料名称37.531.526.5169.54.751.180.60.0751931.5碎石100.091.238.20.70.19.519碎石83.88.40.50.24.759.5碎石98.21.10.4 04

11、.75石屑97.158.038.910.8矿质混合料级配组成试验配合比%4040.036.515.30.30.02727.02.31313.012.81.22020.019.411.67.82.2合成级配96.575.355.935.120.811.88.0级配上限100856718级配下限6542级配中值92.57554.53018.51411.58.含水量路面底基层试验段总共进展了5个含水量测定试验，含水量分别为5.3%、5.3%、5.5%、5.0%、5.4%、5.4%、5.6%、5.6%。平均含水量为5.4%，比最正确含水量5.7%小0.3%。9.弯沉路面底基层试验段总共进展了56处弯沉

12、试验，经检测弯沉符合设计要求，代表值119.6设计弯沉值Lr=151.3，现场检测最大值：120.0，现场检测最小值：64.0。八、施工考前须知1.在雨季施工时应注意天气变化，降雨时应立即停顿施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同时考虑下承层的排水；2.拌和场应提前做好排水工作，确保混合料含水量稳定；3.平地机摊铺时应连续，减少停顿；4.摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象；5.级配碎石施工时，要求颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。九、结论通过对底基层试验路段的铺筑与观测可以认为试铺路段是成功的，到达了预期的效果。对下一步级配碎石底基层大面积施工提供了一下指导意见。1.级配碎石底基层的摊铺方法、顺序及施工工艺；2.根据当天碎石含水量的情况生产比例确定为：19.031.5碎石40%：9.519.0碎石27%：4.759.5碎石13%：04.75碎石20%，拌合时含水量控制在6.0%。3.确定压路机组合碾压方案压路机名称及型号碾压遍数碾压方式碾压速度km/h振动压路机20T静压1.5-1.7前小振后强振振压（强）2.0-2.54.通过对松铺系数的检测，底基层松铺系数采用1.28。5.通过试铺段认为我部施工组织及管理体系、联系与指挥方式有效。6.通过试铺段，我部认为各项质量控制方法可取，结果能够满足标准要求。