数字逻辑电路设计红绿灯Word下载.docx

1、（1） 主道方向绿灯亮（如30s）,支道方向红灯亮。（2） 主道方向黄灯亮（如5s）,支道方向红灯亮。（3） 主道方向红灯亮（如20s），支道方向绿灯亮。（4 ）主道方向红灯亮（如5s），支道方向黄灯亮。要求有时间显示（顺数、逆数皆可），时间自定。（大于20秒以上）可添加其他能。实验器材：推荐使用 74ls192,74ls74 ，cd4511，各种逻辑门芯片,数码管等常用且功能灵活的芯片。三、给定条件1. 只能采用实验室提供的中小规模电路进行设计。 （不一定是实eoo支道验用过的）主道十字路口交通示意图、设计框图及整机概述脉冲发生电路红绿灯1、设计框图计数系统2、整机概述上图是整个交通灯电路的

2、设计框图。 首先，脉冲发生电路（秒信号 产生单元）是用来给计数芯片产生脉冲的，以便计数芯片可以正常的 工作，可以直接使用试验箱上的秒信号产生单元。 红绿灯控制系统 是 整个电路的核心，它控制着红绿灯的亮灭、数码管的显示以及控制计 数时间，所以对于这个部分的设计是非常重要的。 计数系统我们可以 用计数芯片192来实现，采用置数或者置零的方法都可以让实现某一 个时间段的计数。译码显示系统是用来显示时间的，它将计数系统所 记的时间用数码管显示出来，以便我们可以更清楚的知道红绿灯亮灭 的时间。状态计数模块 可以控制整个电路的状态显示，显示主支路上 的红绿灯。最后的红绿灯部分用三个 红色发光二极管将我们

3、所设计的 电路功能直观的表现出来。三、各单元电路的设计方案及原理说明脉冲发生电路：正常情况下用 555定时器产生秒信号，本次试验 中直接采用试验箱上的信号产生单元译码显示单元：由专用数码管显示译码器和数码管组成，实现将 计数器上的信号显示出来的功能，本次试验中会直接采用试验箱上的 译码器状态控制系统：状态计数机的设计 （4状态基于2个D触发器）vcc2D CLK冲匸（:5ECL宅 EFRE72Qf两个D触发器维持四种所需要的状态（SO, S1）。红绿灯控制系统设计（得出逻辑表达式）：主路方向支路方向S0主红王黄主绿支红支黄支绿主红二S1S0+S1=S1 主黄二S1S0 主绿二S1S0支红二S1

4、S0+S1S0=S1 支黄二S1S0 支绿二SIS0,S1分别为Q1,Q2的输出端。S0：S1分别是S1, S2的非四、调试过程及结果分析（1）进行计数系统电路的接线与调试。 当输人 1Hz 的时钟脉冲信 号时，要求电路能进行减计时，（2）进行交通灯控制器以及显示部分的接线与调试。（3）最后进行交通灯（即发光二极管）的接线与调试；（4）判断各部分电路之间的时序配合关系。 然后检查电路各部分 的功能，使其满足设计要求。若是出现了错误，则一个部分一个部分 的检查电路，找出问题，解决问题。最终调试如下：接上电源, 便可以进行交通灯控制系统的仿真， 电路默认把通车时间设为25秒，主道方向绿灯亮（30s

5、）,支道方向红灯亮。（状态 1,S1S0=11），主道方向黄灯亮（ 5s）,支道方向红灯亮。 （状态 2,S1S0=10），主道方向红灯亮（ 20s）,支道方向绿灯亮。 （状态 3,S1S0=01），主道方向红灯亮（ 5s）,支道方向黄灯亮。 （状态 4,S1S0=00）,灯亮为1,灯灭为0,如此循环下去。五、接线调试中的体会1. 在接线过程中,掌握一定的原则,有先后顺序。各模块之间的接线 关系必须要明确,接线过程中必须注意美观性还有课检查性。2. 在接线前必须好好熟悉自己所画电路原理图, 理清各个部分, 各个 元件之间的关系,这样才能更好,更快的接线。3. 在调试过程中,必须要好好检查线是不

6、是接上,是不是接错,不然可能出现一些意外的情况。4. 调试时候必须等所有的东西跑完一圈之后才能确认正确的， 防止意 外情况发生 .5. 每次接线前必须检查线的好坏， 芯片功能的好坏， 这样才能更加高 效的做实验。六、对本次课程设计的意见及建议本次设计实验总结了数字电子技术基础的所有大型重要知识点， 对于培养我们的开阔性思维以及全局性思维，具有重要意义。但是该实验项目比较老套，所以网上有很多已知的东西可以进行 参考，虽然是好处也是坏处。 老师可以给出一些新的题目来给我们设 计操作，从而更加能增加我们的创造性。七、附录（包括：12MTiLii1FTF-RLJO307 EE*JITrunmHu g 备實嘉整机逻辑图:元器件清单：电源、输入脉冲、74LS192计数芯片两片、BCD显示 数码管三片、74LS08两输入与门一片，74LS04单输入非门一片， 74LS32两输入或门一片，红色发光二极管六个。Welcome !欢迎您的下载,资料仅供参考!