际头洋隧道施工组织设1Word文件下载.docx

1、4、路面工程级钢筋3284Kg；级钢筋1341Kg；混凝土1685m3。5、装修工程防火涂料底漆6797m2；黄色防火涂料6797m2；水泥砂浆47m2；瓷砖2266m2。二、主要技术标准1、设计车速：隧道几何线型与净空按80kmh设计。2、隧道净空：基本总宽度（单洞）9.75m，建筑限界净高5.0m，检修道净高2.5m。三、施工部署1，工期：2001年7月1日2002年12月31日，共计549个日历天。2、质量：一次验收合格率100，优良率90以上，工程质量等级优良。3、文明施工与安全文明施工做到：施工工地布置有序、材料堆放规范合理、三管两线整齐安全、安全标牌责任明白、施工排污经过处理、防洪

2、系统警钟常呜、隧道弃碴防止流失、施工干扰降到最小、用火用电安全规范。安全生产目标：消灭重伤以上事故，年轻伤负伤颁率达到6以下。杜绝高空坠落事故、隧道塌方事故、交通事故、火灾事故、机械事故的发生。4、施工场地布置：在隧道出口左侧布置发电机房、空压机房、材料库房、混凝土拌合站、变电站、钢筋加工场等生产设施；右侧布置职工食堂、宿舍和办公室等办公生活设施。在山顶较高地方布置高山水池。详见施工平面布置图。5、施工总体安排a、施工用电：初期自备120KW发电机发电供施工和生活用电，中后期在隧道出口安装200KVA变电站一座，供施工和生活用电，发电机备用。b、施工用水：在山顶（避开线路）修建高山水池（50m

3、3），并铺设直径80mm钢管至洞口。在山溪边修建储水池，安装高扬程抽水机，铺设直径50mm钢管到高山水池。c、施工用风（高压风）：采用10m电动空压机2台（备用一台），保证洞内打眼、清孔等用风。d、洞内通风：左右洞口各设一台30KW轴流通风机，采用直径600mm软式风管压入式通风。e、洞内用电：设备用电采用380v电缆引入，照明用电采用36v低压。电缆敷设在边墙上的电力支架上。f、施工总体安排本隧道进口场地狭窄，如果进洞，需要先做出一段路基，而出口场地比较宽阔，适合驻地和施工场地布置。为使隧道及早开工，采用进口施工方案，即左右洞洞身开挖、衬砌均从出口向进口方向施工。待洞身施工基本完成后，再开挖

4、进口洞门和边坡防护工程施工。施工主要项目有：洞门开挖，中导洞开挖、中隔墙混凝土浇注，左右洞开挖、初期支护、二次衬砌混凝土，水沟电缆槽混凝土浇注，洞内混凝土路面浇注等，其施工顺序和施工时间安排如下图示：g、劳动力组织本隧道拟由我公司专业隧道施工队担任施工。该队设施工技术室、物资设备室、安全质量检查室和综合办公室等职能部门及开挖班、初期支护班、混凝土衬砌班和机电班等生产班组，各工种配制齐全，施工设备优良，具备独立大型隧道施工能力。拟投入本隧道施工的技术人员8人（工程师4人，助理工程师4人），其他管理人员12人，开挖班80人，初期支护班40人，混凝土衬砌班60人，机电班20人，炊事班10人，共计23

5、0人。劳动计划和机构组织见下图。h、材料供应计划凡进场物资必须有合格证或试验报告单，并经过现场点收和取样复验，合格后方能用于工程。物资采用跟踪管理，每批进场物资生产厂家、进场时间、使用时间、数量多少、质量状况、用于何部位必须填制专用跟踪卡，以便对物资的质量进行长期检验。物质供应计划见下表。i、设备供应计划机械名称规格型号额定功率生产厂家和日期数量进场时间履带挖掘机EX300-C2.0m3日本/96年12001.7轮胎装载机ZLC50C2.3m3柳州自卸汽车卡马斯5511112.5t俄罗斯/93年4变压器S7-200/10200KVA广州/97年发电机SBW-120120KW郑州/96年空压机Z

6、L-2-10/810m3/min西安22001.9汽车起重机QY-88t锦州/98年强制式砼拌合机JZC500500L陕西/99年2001.10砼拌合站HZD3030m3/h陕西西安/98年风动凿岩机7655型6砼输送泵HBT5050m3/h武汉双液注浆泵M400西德2001.8砼湿喷机TK-9615m3/h成都通风机PF-110SW551000m3/min日本抽水机D25-X30/6扬程120m打夯机HW-606KW钢筋切断机JQ40-112KW钢筋弯曲机GJBT-40824KW直流电焊机AX1-1653交流电焊机BX3-300-2机翻斗1.5T多功能台车自制2002.1模板台车凡进场设必须

7、保持良好状态，故障设备一律不准进场。设备管理实行定机定人，包保责任制，经常保养、维修，保持设备的良好状态。对易损件进行一定数量的储备，机械一旦出现故障，保证在最短的时间恢复设备的性能。下表仅到出施工设备的数量和进场时间，试验设备由经理部试验室提供。施工设备计划表四、各分项工程的主要施工程序1、 施工准备施工准备期间做好便道修建、营地建设、场地平整、设备安装、调试等，达到开工条件。便道修建尽量利用既有道路拓宽并重做泥结石路面。施工采用人工配合挖掘机、推土机进行。营地生活房屋除食堂采用砖墙、油毡石棉瓦屋面外，其它采用活动房屋。生产房屋采用竹围墙石棉瓦屋面。施工前对场地进行统一规划，特别是排水系统。

8、全场地做到布局合理，占地面积小，少占好地。场地平整采用人工配合挖掘机、推土机进行，对钢筋加工场地面进行8cm厚混凝土硬化。施工初期安装设备主要有发电机、空压机、抽水站、拌合站等，并经试运转，保证安装质量。2、洞口施工洞口开挖前先进行开挖边界施放和技术交底，而后开挖天沟和天沟铺砌。对于洞顶上部的积水坑以疏导的方式进行引排，避兔水渗入洞内，如果无法引排，则必须在洞内施工时采取相应措施，如注浆封闭等。开挖采用人工配合挖掘机自上而下分层开挖，预留出边坡保护层，人工挂线刷坡。进口防护一次按设计进行永久防护，出口分两步进行，第一步先作锚杆群和喷混凝土临时防护，第二步待明洞施工完成后作永久防护。临时防护如下

9、图示。3、中导洞施工中导洞开挖宽度6.9m，开挖高度5.82m，断面形式如右图示。中导洞开挖采用中空锚杆注水泥水玻璃双浆液超前支护，开挖采用人工全断面开挖，出碴采用人工装机翻斗。一个循环开挖长度为钢拱架支撑的间距，即每开挖出一榀钢拱架的位置便停止开挖，进行喷射混凝土（5cm厚）封闭，打系统锚杆、注浆，挂钢筋网，安装钢拱架，喷射混凝土到设计厚度。临时支护完成后再进入下一循环。中隔墙混凝土浇注计划在开挖完成后再进行，但必须进行监控量测，掌握围岩变形信息，必要时对钢拱架进行加固支撑或缩小钢拱架间距，以策安全。中隔墙混凝土浇注采用特制大模型，泵送混凝土分层浇注，一次浇注长度812m。4、明洞施工本隧道

10、进口不设明洞，出口明洞长度为27m，左右洞明洞同时施工，计划分三次完成。明洞的施工顺序为：绑扎仰拱钢筋浇注仰拱与填充混凝土模板台车就位绑扎边墙与拱部钢筋浇注混凝土。模型采用模板台车，钢筋在钢筋加工场弯制，就位绑扎。钢筋绑扎完成后，用与混凝土同等级的水泥砂浆垫块垫起，以保证钢筋保护层的厚度。混凝土浇注采用泵送混凝土，捣固采用附着式震动器和插入式震动器联合振动，以确保混凝土密实。混凝土养护采用复盖浇水，保证混凝土有良好的凝结环境。5、右洞施工右洞在明洞施工完成后采用台阶法先行施工，施工顺序为：中空超前锚杆上半断面预留核心土开挖上半断面初期支护挖核心土下半断面开挖仰拱边墙初期支护中隔墙U型钢临时支护

11、铺设环向盲沟及防水层、浇注仰拱混凝土墙拱二次模注混凝土衬砌。上下台阶同时施工，台阶长度视围岩稳定情况而定，围岩较差，台阶长度35m，围告稳定台阶长度可适当增加，但以方便出碴为宜。喷射混凝土封闭、打系统锚杆上下断面同时进行，钢架安装、喷射混凝土到设计厚度仅在下半断面进行，即上台阶开挖完成后，进行拱部喷射钢纤维混凝土封闭，打拱部系统锚杆。下半断面开挖完成后，喷射仰拱、边墙钢纤维混凝土封闭，插打仰拱、边墙系统锚杆、安装墙拱钢架，喷射混凝土到设计厚度。二次衬砌混凝土一般在围岩变形稳定后进行，但考虑本隧道围岩较软弱，在必要情况下（如围岩收敛长时间不稳定），可采用衬砌紧跟的办法，使二次衬砌混凝土与初期支护

12、共同受力，以保证施工安全和施工进度。二次衬砌混凝土模型采用模板台车，混凝土采用泵送混凝土，震捣采用附着式震动器和插入式震动器联合振动，混凝土养护采用浇水养护。施工工艺如下图示。6、左洞施工同右洞。7、水沟电缆槽施工8、路面施工9、隧道装修五、主要施工方法根据本隧道的施工特点和难点，确定施工方法的原则是：非爆破、短进尺、多循环、强支护、勤量测、早封闭。非爆破就是采用人工开挖或人工配合机械开挖，尽量减小对围岩的扰动。短进尺就是一次开挖长度控制在格栅钢架的间隔长度。多循环就是缩短循环时间，增加循环次数，一步一个脚印，稳扎稳打，保证施工安全。强支护就是严格按照设计进行初期支护，保证格栅钢架的间距、锚杆

13、的间距和长度、喷混凝土的强度和厚度达到设计要求。勤量测就是按规范和设计要求的量测项目和量测频率认真量测，及时整理量测资料和信息反馈。早封闭就是初期支护和二衬混凝土及早封闭成环，形成良好的受力条件。1、施工控制测量：控制测量和定位测量由公司精测队负责实施，完成后出据测量成果报告书，向隧道队交底，隧道队技术室对控制测量、定位测量桩撅放护桩保护。施工测量由隧道队技术室实施，主要做好隧道的平面控制、高程控制、开挖断面控制等，在实施测量过程中，严格执行测量双检制，确保隧道平面位置、高程、净空满足设计要求。隧道施工约一半后，再由公司精测队对隧道的控制桩撅、已完成段隧道轴线进行全面复核测量，确保隧道准确贯通

14、。测量均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时的提出成果报告，一般检测互差应小于2倍的中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，应由监理部会同监理进行检测处理。圬工控制：混凝土、砂浆配合比由经理部试验室经试验后提供，施工队试验员根据砂石含水量将理论配合比调整为施工配合比，经技术主管签认后实施。在圬工施工过程中，施工队试验员进行全过程跟踪检查，并按要求制作试件和对试件进行标准养护、送检。经理部试验室派员抽检，确保圬工质量。2、圬工拌合、运输普通混凝土拌合采用30m3h拌合站，喷混凝土拌合采用强制式拌合机，水泥砂浆拌合采用砂浆拌合机。普通混凝土拌合和水泥砂浆拌合在洞口进行，喷混凝土拌合在专用拌

15、合车上进行。普通混凝土运输采用混凝土输送泵，水泥砂浆运输采用机翻斗或独轮车，喷射混凝土由搅拌机直接卸入喷射机料斗。普通混凝土配料计量采用全自动电脑控制，水泥砂浆配料计量采用高位磅称，喷射混凝土配料计量采用预先称量装袋。2、 超前支护本隧道的超前支护按设计为小导管超前注浆。注浆浆液为水泥水玻璃双浆液，其配合比为：30水泥浆 水玻璃1 1。小导管超前注浆通过在隧道拱部超前打入带孔眼的小导管，将水泥水玻璃双浆液高压注入，渗透至地层的有效范围内，以达到改变地层参数，提高地层自承能力的目的。同时，小导管起着纵向梁的超前支护作用。针对工程实际情况，采用强度较高的水泥水玻璃双浆液注入地层中扩散胶凝，在隧道周

16、边形成一个承力圈。a 注浆小导管的主要设计参数：类围岩循环进尺0.50.8 m。导管长度 3.04.0 m，导管外插角10度，搭接长度0.75m。注浆材料： 水泥-水玻璃双浆 水为1 1，注浆压力：0.30.5Mpa 。b 施工机具：风钻、双浆液注浆泵。c 导管加工：导管采用直径50mm、壁厚5mm无缝钢管，头部加工成锥头，尾部焊接直径8mm钢筋箍，管身钻直径8mm注浆孔，如下图示。d 布孔插打导管：根据设计间距（中导洞80cm，左右洞50cm）在开挖轮廓线上放出导管位置（施工中可以在支撑钢架上标定导管位置），先用气腿式风钻按设计位置和外插角钻直径40mm导孔，而后将加工好的导管沿导孔打入。e

17、浆液配制：水泥浆液和水玻璃浆液分别配制，而后按11的比例送入注浆机的混合器中。水泥浆液的配制：水泥水11、 0.81。为改善水泥浆液的性能，一般掺入早强剂、塑化减阻剂、悬浮剂和惰性材料等。水玻璃浆液：注浆时要控制浆液的浓度和模数两项指标。市售水玻璃浓度在5056波美度，而注浆要求浓度在3045波美度，配制时可加水稀释，要边加水边搅拌边用波美计测量，直刊达到要求浓度。模数量水玻璃中SiO2与Na20克分子数的比值，市售水玻璃的模数在1.33.5之间，注浆要求其模数在2.42.8之间，若低于此值，Sio2含量低，不易胶凝或胶凝强度低，若高于此值水玻璃粒度大，不宜泵送，但结石强度高。f 注浆：注浆系

18、统如右图示。按先下后上的顺序注浆，注浆前要对导管内的杂物、泥土进行清理，然后连接管路开泵注浆。当相邻注浆孔有浆溢出或注浆压力达到1Mpa以上、注浆量达到设计数量即可终结注浆。终结注浆后应将该孔用木楔堵塞。注浆工艺如下图示。3、 土方开挖中导洞土方浅埋段采用台阶法开挖，深埋段采用全断面开挖，左右洞采用短台阶预留核心土开挖。开挖前由技术人员先进行开挖轮廓线施放，而后进行人工开挖。开挖时利用简易脚手架，人员在脚手架上用风镐或洋镐自上而下开挖。上台阶开挖的土方，直接由人工翻到下台阶，上下台阶的土方由人工翻到皮带输送机上，机翻斗或自卸汽车从皮带输送机下接装，并运出洞外。开挖循环长度为U形钢架间距，即浅埋

19、段0.5m，深埋段0.8m。开挖安排足够的人员，保证在2小时内完成一个循环。4、 初期支护初期支护由喷射钢纤维混凝土、素混凝土（仅在中导洞有）、系统锚杆、挂钢筋网（仅在中导洞有）和格栅钢架（仅在中导洞有）、U形钢架组成。当开挖进行一个循环后，立即喷射5cm厚钢纤维混凝土封闭围岩，而后打系统锚杆、安装U型钢架、喷射钢纤维混凝土到设计厚度。喷射混凝土前应对开挖轮廓线的位置进行检查，超欠挖应在规范允许范围内。对围岩表面进行清理，清除浮灰和松动土块，清除方法主要是利用高压风清除。喷射混凝土的配合比由试验室试验确定，采用强制式拌合机拌合，拌合时将水泥、骨料、钢纤维一起加入拌合机中搅拌2min，而后再加入

20、水和外加剂拌合5min，保证拌合均匀。喷射钢纤维混凝土前，先用速凝砂浆在面上设置检验条，喷射时分层进行，喷头距受喷面0.6-1.0m，分段分区自下而上进行，保证已喷的表面均匀、光滑、平顺。其工艺流程为：喷射砼的厚度检验采用埋设钢筋标尺的方法，围岩粘结力的检验采用埋设拉环法进行抗拉试验，强度检查采用制作试件检查。中导洞系统锚杆采用直径22螺纹钢筋，间距和排距均为0.8m，长度2.5m，梅花形布置。左右洞系统锚杆采用中空注浆锚杆，长4m，间距和排距均为0.8m。水泥砂浆锚杆打设前先在喷混凝土面上标定锚杆位置，而后用气腿式风钻（支架经过改装，可垂直向上打眼）沿径向打直径40mm眼，填装润湿后的锚固药

21、卷，填装数量初次经过计算确定，即锚杆眼的体积与锚杆体积之差，后可按以前的经验数量填装，原则是必须在锚杆安装后锚固药卷材料充满整个眼孔。锚固药卷填装后用风钻将锚杆顶入。中空锚杆打设前先施放出锚杆位置，而后用风钻按设计方向直接打入，安装止浆塞、垫板、螺帽等。注浆浆液采用水泥水玻璃双浆液，注浆方法同超前小导管注浆。中导洞环向支护采用格栅钢架，左右洞环向支护采用U型钢架。格栅钢架和U型钢架均在洞外分片加工，运入洞内安装。边墙部分人工安装，临时固定在锚杆上，拱部部分利用多功能台车安装，与边墙部分按设计连接牢固，调整垂直度和间距，焊接纵向连接钢筋，固定牢固。中导洞在安装格栅钢架前绑扎钢筋网，先按设计间距绑

22、扎环向钢筋（利用锚杆头作固定），而后在环向钢筋上绑扎纵向钢筋。钢防水层铺设5、防水层构造为塑料盲沟、无纺土工布、防水板等。设计采用吊环法铺设。.材料选择：按设计采用7030塑料盲沟和EVA防水卷材，其主要技术指标应达到：横向抗拉强度19Mp，纵向抗拉强度21Mpa；横向断裂延伸率650，纵向断裂延伸率600；横向热尺寸变化率2，纵向热尺寸变化率4；低温弯折性达到35无裂纹；抗渗性达到0.2Mpa压力下24h无渗透；耐酸性稳定。无纺布采用300gm的短丝无纺土工布。喷射砼基面处理鉴于喷射砼基面凹凸不平，敷设前应对其进行处理。当喷射砼局部凹凸大于下述要求，则应进行处理。墙：16 拱：L：喷射砼相邻

23、两凸面间的距离。 D：喷射砼两凸面间凹进的深度。除上述要求外，喷射砼基面不得有突出的钢筋及钢管头，部的有名流水，否则应进行处理（水泥砂浆堵或引水管排侧沟）。此外，在断面变化或转变处的阳角用水泥砂浆抹成半径大于或等于15cm的圆弧，阴角抹成半径大于或等于5cm的圆弧。塑料盲沟铺设：塑料盲沟按环向铺设，其纵向间距为812m，铺设前先施放出位置，沿盲沟位置间隔1m用冲击钻打眼，安装U形卡，固定塑料盲沟。塑料盲沟应在二次喷混凝土前安装，以使塑料盲沟与喷混凝土面相平，但在喷完混凝土后必须立即将塑料盲沟面上的混凝土清理干净。铺设无纺布无纺布环向全断面铺设，采用冲击钻在喷混凝土面上钻孔，孔内装膨胀管，用木螺

24、钉将无纺布和吊环（建议将吊环改为暗钉粘结块或粘结条）固定在膨胀管上。根据实际施工情况，可将暗钉块改为暗钉条，即将防水板裁成宽5cm的条形，沿隧道纵向将无纺布钉牢，以增加防水板铺设时的粘结点，防止防水板塌落。防水板暗钉条环向间距：拱部0507m，边墙1012m，暗钉点间距掌握在3050cm，在凸凹不平处应增加固定点，无纺布必须紧密钉牢在初期支护上。不得脱落、松动或空白。铺设防水板采用暗钉法防水板铺设。全断面施工时逐环顺序进行，首先，裁剪卷材，要考虑各边的搭接长度。墙拱防水板铺设时，在隧道拱部标出隧道中线，再使防水板横向中线与这个标志重合，立即用压焊机将防水板热合于暗钉上，再由拱顶依次向两边铺设。

25、待整幅防水板铺设好并经检查确认固定牢固后，再用塑料热合机顺预留板间接缝搭接部位进行焊接。分布施工时按施工范围下料，并预留不小于50cm备下组防水板连接。防水板铺设应注意以下几点：必须采用暗钉法，防水板与粘结块之间要粘接牢固，防止在施工中脱落。要保证相邻两防水板搭接宽度。短边不小于150mm，长边不小于100mm，否则将造成搭接不够或过宽，焊机吃不进去，导致焊机行走困难，并产生皱折，影响焊接质量。相邻两幅接缝需错开，并错开结构转角处不小于600mm，以保证与下一组衬砌防水板搭接的宽度及操作方便。防水板焊接：防水板焊接处采用热合焊接法，即用热合机将铺设好的塑料防水板焊接到一起。每条焊接宽度不小于1

26、0mm，且均匀连续，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿现象。整个防水板焊接完毕后，必须逐环逐道进行质量检查。防水板间焊缝一般用肉眼检查，当两层经焊接在一起的板呈透明状、无气泡，即熔为一体，表明焊接牢固严密。必要时，可用充气法检查。检查方法是：5号注射用针头插入两条缝中间空隙，用气筒打气检查，当压力表达015Map时，停止充气。压力表不降或因材料继续变形压力有所下降，但下降幅度在20以内，保证2分钟内不漏气，说明焊接良好，反之则有问题，应进行检查和修补。防水层的保护由于所用防水板较薄，抗刺戳能力较弱，因此在防水层施工后，必须严加保护。在无保护层处绑扎或焊接钢筋时，应注意采用防护措施，如设临时挡板等，以

27、防机械操作和电火花烧伤防水板，浇筑砼时，振捣棒不直接接触防水层，以免损伤。在二次衬砌砼作业前，应对防水层进行全面检查，如发现有破损、孔洞等，采用同质材料热焊修补。6、二次混凝土衬砌准备工作：首先全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸，各项净空尺寸必须满足设计要求，检查防水板有无脱落、损坏；检查试运转所采用的砼输送泵、震动器、衬砌模板台车等。钢筋施工采用出厂和现场抽样实验性能、规格合格、无锈蚀的钢筋，在洞外加工场切割、弯制、焊接成片，半成品钢筋片在衬砌段模板台车上与仰拱预留钢筋连接固定，每安装一片钢筋，便半焊接半绑扎纵向钢筋，形成二次衬砌钢筋骨架。所有钢筋加工精度、焊接质量和安装精度均需满足技术规

28、范要求。混凝土浇注：拼装式模板台车要求结构稳定，尺寸精确，且结构简单，拆装移位方便，模板表面光滑，接缝严密，施工缝模板垂直、牢固，能较好的满足砼输送泵灌注砼快速施工的要求。采用C25、抗渗等级为S6的混凝土，砼输送泵分层水平、对称灌注，附着震捣器结合插入式震动器振捣密实。并在拱顶端头模板上安装外露管，当泵输砼从外露管管口溢出砼后停止，以确保拱顶砼灌注饱满。混凝土养护采用洒水保湿养护。六、隧道防水隧道防水原则是以排为主、防排结合、综合治理。主要是通过泄水盲沟、防水层以及沉降缝、施工缝的止水带、止水条来完成的，达到隧道内基本干燥的要求，保证结构和设备的正常使用和行车安全。1、间隔812m设置MF12型塑料排水盲沟一道。2、在喷混凝土与二次衬砌之间设置EVA卷材防水层。3、在施工缝设置缓膨型橡胶止水条。3、在沉降缝设置中埋式橡胶止水带。5、混凝土掺加防渗抗裂膨胀剂。七、监控量测1、监控量测准则在施工过程中，通过监控量测，以位移数据作为信息化管理目标，是新奥法的基本要素。鉴于地质条件、洞室埋深、施工方法和支护手段各异，影响围岩的变位因素很多，目前大多数采用最大允许位移值和位移速度来制定判断标准。最大允许位移值Umax 拱部 Uma