《道路与桥梁》题库Word格式文档下载.docx

1、14.桥梁基础形式一般可分为（ ）。A 明挖基、桩基、沉井基础 B 明挖基础、桩基、沉入桩基础C 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 D 挖孔桩基、沉井基础、明挖基础15.下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（ ）。A 重型击实试验 B 三轴压缩试验 C 承载板试验 D 简支小梁试验16.对路基的基本要求是具有足够的（ ）。A 压实度、平整度、强度 B 强度、水温稳定性和整体稳定性C 刚度、稳定性 D 标高及合格的几何尺寸17.路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（ ）。A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层18.我国沥青混凝土路面设计是以（ ）为标准轴载。A BZZ-100或

2、BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载 C 黄河JN-150或解放CA-10B D 8000磅19.在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（ ）。A 越小越好 B 越大越好 C 应有一定范围 D 与剂量多少无关 20、以下哪种属于路基的地面排水设施 （ ） 。A、边沟 B、渗沟 C、暗沟 D、渗井21、下列哪种土的路用性能最差 （ ）。A、砂性土 B、粉性土 C、粘性土 D、砂土22、下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的：（ ）。A、承载板 B、三米直尺 C、贝克曼梁 D、摆式仪23、土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（ ）。A、土基压实达到密实度要

3、求 B、塑性变形减少 C、产生“弹簧”现象 D、形变模量增大24、二灰量指以下哪两种材料（ ） 。A、水泥、石灰 B、石灰、粉煤灰 C、石灰、煤渣 D、水泥、粉煤灰25、热拌和沥青混合料摊铺温度须（ ）A、110，165 B、80，120 C、100，140 D、140，18026、桥梁基础形式有（ ）A、明挖基础、桩基础、钻孔基础 B、明挖基础、桩基础、沉井基础C、明挖基础、桩基础、沉入基础 D、挖孔桩基础、沉入桩基础、钻孔桩基础27、当采用先张法施工预应力钢筋砼时，在砼强度达到设计强度（ ）以下时方可放松预应力钢筋。A、70% B、80% C、75% D100%28、进行水泥砼抗压强度评定

4、时，按标准同批试件少于10组，则要求其强度平均值不低于（ ）设计值。A、0.95倍 B、1.0倍 C、1.05倍 D、1.15倍29、水下砼灌注时，灌注时间不得（ ）首批砼的初凝时间。A、小于 B、等于 C、大于 D、小于和等于30、对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（ ）。A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法31、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（ ）。A、增加 B、不变 C、减小 D、无法确定33、先张法预应力混凝土梁的预应力是通过（ ）来传递并保持的。A.锚具 B.张拉 C.预应力筋与砼的粘结 D.控制34、梁式桥与拱式桥受力特征

5、上表现的最大差别是在竖向荷载作用下，（ ）。A.梁式桥无水平反力，拱式桥有水平反力 B.梁式桥有水平反力，拱式桥无水平反力 C.梁式、拱式桥都无水平反力 D.以上都不对35、钻孔灌注桩按其支撑情况，有摩擦桩和（ ）两种。A.打入桩 B.柱桩 C.沉入桩 D.群桩36、涵洞完成后，应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标准的（ ）时方可填土。A.60% B.70% C.80% D.85%37、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（ ）。A. 最小弯矩处 B. 最大弯矩处 C. 最大拉力处 D. 最大压力处38、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（ ）以满足梁段的现场需要。A.平面尺寸

6、 B.机械设备 C.弯度 D.刚度39、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ ）。A.5根 B.4根 C.3根 D.6根40、三组砼的三块试件的抗压强度分别为 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa 26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa 27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa他们的测定值为相同的是（ ）。A.组与组 B.组与组 C.组与组 D.组与组41、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ ）。A.20-30S B.14-18S C.10-14S D. 18-20S42、下面

7、哪种类型立交属于完全互通立交（ ）。A.环形立交 B.菱形立交 C.部分苜蓿叶立交 D.喇叭形立交43、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（ ）。A.铲运机取土 B.推土机 C.挖掘机和自卸卡车44、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（ ）。A.振动压路机 B.小型振动夯 C.凸块式振动压路机 D.轮胎压路机45、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（ ）。A.延度 B.针入度 C.软化点 D.闪点46、软土地基埋深2-3m，最适宜的处理办法是（ ）。A.塑料排水板 B.粉喷桩 C.置换填土 D.轻质路基填筑47、对于梁式桥，标准跨径是指（ ）A、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离

8、 B、两相邻桥梁中线之间的距离C、相邻两个桥墩之间的距离 D、梁板的长度48、水下砼灌注时间不得长于首批砼（ ）A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间49、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ ）A.0.4d B.10cm C.5cm D.3cm50、在静载试验中，每一小时的沉降不超过（ ），并连续出现两次，即可视为稳定。A.0.1mm B.1mm C.0.2mm D.0.5mm51、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（ ）A、80% B、85% C、90% D、96%52、路基验收评定时，96区层压实度检验频率为2000m2（ ）A、4点 B、6点 C、8点 D、

9、12点53、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（ ）A、颗粒组成 B、矿物成分 C、液型限指标54、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（ ）A、30cm B、40cm C、50cm D、60cm55、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（ ）A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m56、上路床是指路基顶面起至路基顶面以下（ ）范围内的路基部分。A、10cm; B、20cm; C、30cm; D、40cm57、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（ ）的排水横坡。A、1%-3%； B、2%-4%； C、3%-5%； D

10、、4%-6%58、山坡路堤，当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于（ ）。A、0.5m; B、1.0m; C、1.5m; D、2.0m59、一般情况下，高速公路和一级公路填石路堤施工时，其最大分层松铺厚度不宜超过（ ）。A、20cm; B、30cm; C、40cm; D、50cm60、高速公路下路堤的压实度不得低于（ ）。A、80%； B、85%； C、93%； D、96%61、市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡i均（ ）A、 B、 C、 D、62、梁桥重力式墩，验算墩身强度和基底最大应力时荷载组合是桥规中的（ ）。A、组合I或组合 B、组合 C、组合或组合

11、 D、组合63、贴式防水层是（ ）A、防水砼 B、环氧树脂涂层 C、“三油二毡” D、“三油三毡”64、“预应力钢筋砼”是（ ）。 A、施加少量的预应力提高裂缝安全度 B、保证边缘应力不超过规定值C、不允许出现裂缝 D、裂缝宽度不超过规定值65、荷载组合I是（ ）A、主要设计组合 B、附加设计组合 C、验算组合 D、偶然组合66、液限大于50%，塑性指数大于（ ）的土不得直接作为路堤填料。A、16； B、21； C、26； D、3167、土石混填路堤施工过程中，石块的最大粒径不得超过（ ）。A、分层松铺厚度的1/2； B、分层松铺厚度的2/3；C、分层压实厚度的1/2； D、分层压实厚度的2/

12、368、高速公路的水泥稳定土基层的压实度不得低于（ ）。A、95%； B、96%； C、97%； D、98%69、以下几种岩石中，（ ）轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。A、玄武岩； B、石灰岩； C、花岗岩； D、片麻岩70、无铰拱桥支座发生相对竖向位移，内力是（ ）A、正对称 B、反对称 C、非对称71、桁架拱桥的总体受力图式是（ ）。A、两铰拱 B、无铰拱 C、三铰拱72、桥规中规定，对于RC和PC梁式桥，汽车荷载（不计冲击力）产生的上部结构最大竖向挠度不超过（ ） B、 （是计算跨径）73、“串连梁”的块件划分方式属（ ） A、纵向竖缝划分 B、纵向水平缝划分 C、纵横向竖缝

13、划分74、计算横隔梁时采用的计算图式是支承于主梁上的（ ）A、简支梁 B、连续梁 C、弹性支承连续梁75、钢筋混凝土轴心受拉构件中，配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是（ ）。A、50% B、25% C、15%76、公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（ ）。A、5% B、6% C、7%77、贫混凝土基层各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均应采用（）施工。A、隔离法 B、切缝法 C、留缝法78、明挖地基处理，一般岩层倾斜度大于（ ）时，基底应凿成台阶以免滑动。A、15 B、

14、16 C、17 79、一般情况下，抗压强度达到（ ）时，可满足拆除侧模时所需各项强度。A、1.5MPa B、2.0MPa C、2.5MPa80、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（ ）A、10d B、5d C、15d81、填方路堤路床厚度为（ ）cm。A、30 B、50 C、8082、山坡路堤，地面横坡陡与（ ）时，原地面应挖成台阶。A、1：2 B、1：5 C、1：1083、集料粒径大于（ ）的集料，称为粗集料。A、2.36 B、4.75 C、0.284、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的（ ）A、高温稳定性 B、低温抗裂性 C、密水性85、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮

15、洒（ ）A、少量水 B、少量柴油 C、少量柴油和水混合液86、沥青混凝土路面的主要承重层是（ ）A、面层 B、基层 C、底基层87、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）A、和易性 B、抗渗性 C、干缩性88、涵洞完成后，混凝土强度达到设计强度的（ ）时，可进行回填土。 A、50% B、75% C、80%89、施工测量中校对及增设水准基点，高速公路和一级公路的水准点闭合差为（ ）A、20L1/2 B、30L1/2 C、60L1/290、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（）以内压实。1% B、2% C、3% D、4%91、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前，其泥浆相对密

16、度和含砂率应分别符号（ ）的质量标准。A、1.03-1.1，2% B、1.10-1.30，2% C、1.03-1.1，3% D、1.10-1.30，3%92、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（ ）A、1% B、2% C、3% D、4%93、作为路基填料土地，其液限和塑性指数应分别不大于（ ）A、50，26 B、50，30 C、60，26 D、55，3094、水泥存放时间超过（ ）个月，应重新取样试验。A、1 B、2 C、3 D、495、特大桥梁测量控制网应（ ）复测一次A、0.5年 B、1年 C、2年 D、5年96、混凝土须分层浇筑，当使用插入式振动棒振捣时，分层厚度最大（ ）

17、A、60cm B、80cm C、50cm D、30cm97、膨胀土的特点是（ ）A、放在太阳下，明显的膨胀变硬； B、吸水膨胀软化，失水收缩龟裂；C、吸水、失水其体积不受影响。98、填方路基上路床和下路床的质量区别在（ ）A、填料最小强度 B、压实度 C、厚度99、在路基压实度代表值计算中，高速公路采用保证率为（ ）A、90% B、92% C、95%D、99%100、用于高速公路沥青路面上面层和中面层沥青混合料的动稳定度为（ ）次/mm。A、600 B、800 C、1000101、热拌沥青混合料路面沥青混合料的分层压实厚度不得大于（ ）。A、50cm B、10cm C、12cm102、预应力筋

18、采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ ）以内。A、2% B、4% C、6% D、10%103、未采取防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为（ ）A、5d B、7d C、10d D、15d104、作为路基填土材料，哪种土最优（ ）A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土105、填土高度小于多少米的称为矮路堤（ ）A、1.01.5米 B、23米 C、58米106、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（ ）A、1/2 B、1/3 C、

19、1/4 D、3/5107、吊桥的主要承重结构是（ ）A、桥面 B、缆索 C、桥台108、桥梁所受的荷载中，水浮力属于（ ）A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载109、用于判断路基土干湿状态的指标是（ ）A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限110、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（C）A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60% C、不低于设计标号的70% D、没有规定111、使用矿粉作填料的沥青路面是（ ）A、沥青表面处治 B、沥青贯入式 C、沥青稳定土 D、沥青混凝土112、水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过（ ）A、0.42 B、

20、0.44 C、0.46 D、0.48113、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（ ）进行。A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可114、石油沥青的针入度值越大，沥青材料的粘滞性（ ）A、越好 B、越差 C、不变 D、无关115、柔性路面施工时初期碾压应采用（ ）压路机。A、重型 B、中型 C、轻型 D、振动116、重力式挡土墙若向外移动，墙身承受的主动土压力（ ）A、不变 B、增大 C、减小 D、增大或减小117、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是（ ）A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力。B、斜拉桥主梁属于压弯结构。C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的。118

21、、大跨桥梁设计的阶段划分为（ ）A、初步设计、结构设计、施工设计 B、初步设计、技术设计、施工图设计C、方案设计、结构设计、施工设计119、桥梁通航水位是指（ ）A、通航要求的最低水位 B、最佳行船水位C、最高停航水位 D、各航道行政主管部门规定的允许通航水位120、后张预应力筋的预应力损失包含（ ）A、4项 B、5项 C、6项 D、7项121、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。A、焊接 B、绑扎 C、焊接或绑扎122、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（ ）为标准轴载。A、60KN B、80KN C、100KN 123、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标

22、号的（ ）。 A、60% B、70% C、80% 124、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（ ）。 A、增大压实功率 B、增大土的含水量 C、改善土质 D、使土处于最佳含水量 125、以下哪 一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（ ）。 A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设置倾斜基底 D、改变墙身断面形式126、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于（ ）克/平方米。A、425 B、500 C、600 D、650127、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，一般把缆索的安装长度定为（ ）米。A、100-200 B

23、、200-300 C、300-400 D、400-500128、路侧柱式标志的标志板内侧距路肩边线的水平距离应在（ ）厘米以上。A、10 B、15 C、20 D、25129、滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，宜采用（ ）。A、基准线 B、滑靴 C、多轮移动支架130、石灰稳定土施工期的日最低气温在（ ）以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。A、0 B、5 C、-5 D、10131、常用的砂浆强度等级分别为（ ）六个等级。A、M17.5，M15，M12.5，M10，M7.5，M5 B、M20，M15，M10，M7.5，M5，M2.5 C、M15，M12.5，M10，M7.5，

24、M5，M2.5 D、M20，M15，M12.5，M10，M7.5，M5132、公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（ ）。A、5 B、6 C、7133、预应力混凝土的水泥用量，任何情况下不得超过（ ）。A、500kg/m3 B、600kg/m3 C、550kg/m3134、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（ ）m的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。A、3 B、4 C、5 D、6135、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）。136、公路工程抗震设计的基本烈度为（ ）。A、5、6、7 B、6、7、8 C、7、8、9137

25、、在桥梁钻孔灌注桩的施工中，深水处的护筒内径应比桩径大（ ）。A、15-20cm B、20-40cm C、40cm138、灌注桩护筒高度宜高出地面（ ）米或水面（ ）米 。A、0.1、 0.5-1.0 B、 0.2、 0.7-1.5 C、0.3、 1.0-2.0139、为了提高沥青表面层的抗滑性能、宜优先选用 沥青混合料。A、AC-16I B、AC16II C、AM16 D、AK16140、沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于 。A、100，70 B、110，70 C、110，80 D、110，65141、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 cm

26、，并予以分层压实。A、15 B、30 C、45142、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的 。A、85% B、80% C、75%143、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于（ ）。A、3d B、7d C、14d D、28天144、路基填方压实的压实机具的单位压力应（ ）。A、等于土的强度极限 B、不超过土的强度极限 C、大于土的强度极限 D、不受土的强度极限限制145、为减少水泥稳定基层收缩裂缝应采取如下措施（ ）。A、控制集料中细料的含量和塑性指数 B、控制水泥剂量不超过6% C、增加粗集料的含

27、量 D、控制施工碾压时的含水量146、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（ ）。A、每2000m2检验4点 B、每1000m2检验4点 C、每2000m2检验8点 D、每4000m2检验8点147、后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为（ ）。A、0初应力1.05com（持荷2min） com （锚固） B、0初应力1.10com（持荷2min） com （锚固） C、0初应力1.15com（持荷2min） com （锚固）148、含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（ ）。A、振动压路机 B、小型振动夯 C、凸块式振动压路机 D、轮胎压路机149、采用反压护道是解决软土地基上路堤的（ ）问题。A、强度 B、沉降 C、稳定性150、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（ ）。A、上面 B、中间 C、下面151、石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，