深基坑土方开挖专项施工方案.docx

1、深基坑土方开挖专项施工方案世邦书山郡一标段深基坑开挖专项施工方案编制： 审核： 施工单位：西藏荣辰建设有限公司 2018年6月15日第一章 工程编制综述第一节 编制说明1.1、承诺在认真学习招标文件、图纸等文件的基础上，我们根据书山郡项目工程的特点，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，在充分了解施工图纸、施工合同等文件所提各项要求的前提下，编写了本工程施工组织设计。我公司从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面综合考虑，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接等方面问题，我们在编制施工组织设计过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合

2、理的，能达到确保工期和安全、保证质量、提高效益之目的。我们将会以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本次工程的总包施工，交出让业主满意的精品。本深基坑土方开挖专项施工方案根据成都惟尚建筑设计有限公司的施工图纸，地质资料、建设单位要求及国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准、施工合同进行编制。1.2、工期目标拟订于2018年6月20日开工，2019年11月 30日竣工。1.3、质量、安全目标在认真阅读施工图纸及有关资料，并对本工程现场实地勘察的基础上，组织施工技术、质量、安全管理人员，结合以往同类工程的施工管理经验，策划本工程施工组织、施工质量、文明施工及安全生产管理工

3、作。1.4、现场管理在施工过程中，我们将遵循国家、省、市有关施工技术、质量验收管理标准的有关规定，以及我公司的质量，根据设计图纸及实际施工情况编制详细的施工组织设计，用以指导工程的施工管理，确保建设优质工程、并要保证安全生产、文明施工及环境保护，争创文明工地。1.5、消防目标消除现场消防隐患,杜绝火灾事故发生。1.6、培训和教育目标实现全员的培训教育，不仅包括管理层的培训教育，尤其是对施工作业人员的培训教育，使各作业人员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护的意识以及相互合作相互协调的意识，强化施工管理和技术水平。1.7、团结合作目标积极、主动、高效为业主服务，急业主

4、之所急，想业主之所想，处理好与业主、监理、设计、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。第二节 编制依据2.1、根据成都惟尚建筑设计有限公司提供的施工图纸。2.2、本工程预算文件和施工合同。2.3、劳动力供应情况，材料、预制构件的供应情况，主要施工机械的生产能力和配备情况。2.4、施工现场具体条件：水、电、道路条件、场地地形等等。2.5、贯彻ISO9001：2000、ISO14001：1996、OHSMS标准的AJ质量、环境、职业安全健康管理手册、质量、环境、职业安全健康体系程序文件、质量、环境、职业安全健

5、康体系作业指导书。2.6、主要施工规范2.6.1测量规范（GBJ50026-93）。2.6.2建筑工程施工质量验收评定统一标准GB50300-2001。2.6.3建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）。2.6.4建设工程项目管理规范（GB/T50382-2001）。2.6.5建设工程文件归档整理规范（GB/T503282001）。2.6.6智能建筑工程施工质量验收规范GB50339-2003。2.6.7建筑地基处理技术规程JGJ79-2002。2.6.8建筑边坡工程技术规范GB503302002。2.6.9建筑基坑支护技术规范JGJ12099。2.6.10汽车库建筑设计规范

6、JGJ100-982、7安全生产规范、规程标准2.7.1建筑施工工程安全技术规范（国务院）。2.7.2建筑工程施工现场管理规定（建设部15号令）。2.7.3建筑机械使用安全技术规程（JBJ33-2001）。2.7.4建筑安全监督管理规定（建设部13号令）2.7.5建筑施工安全检查标准（JGJ5999）。2.7.6建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-91。2.7.7建筑工程施工现场用电安全规范JGJ46-2005。第三节 编制目的3.1、使整个施工过程受控，通过质量保证措施的实施，使施工的每个环节都规范化，确保满足建设单位的质量要求。3.2、通过工期保证措施的实施，使工程的每个分部分项工程施

7、工工期得到控制、保障，确保在建设单位要求的工期内圆满的完成施工任务。3.3、通过安全生产、文明施工措施的实施，使工程施工现场满足甲方要求、满足公司安全目标的要求，达到公司贯标要求的施工现场标准。3.4、通过其他各项保障措施的实施，使工程能够圆满的完成，达到甲方对工程的各项要求。第四节 现场概况本工程的场地南北长约为135米；东西宽203米。地势西高东低，北高南低。场区外西侧有高压线路。道路情况：1#楼场区南侧与7#楼北侧修筑有一条东西通向道路与5#楼南侧道路8#楼北侧道路连接。第五节 工程概况1、建筑工程概况：工程名称：世邦书山郡一标段建设单位：西藏世邦投资有限责任公司地理位置：书山路以南、丹

8、墨路以东设计单位：成都惟尚建筑设计有限公司勘察单位：武汉浅层工程技术有限公司监理单位：河南海纳建设管理有限公司西藏分公司施工单位： 西藏荣辰建设有限公司合同范围：施工图中全部合同质量目标：工程质量标准等级为合格工程合同工期：计划开工日期2018年6月20日；计划竣工日期 2019年11月30日总建筑面积：共67250第六节 施工组织部署施工部署按照“先下后上、先土建后安装，先结构后装饰”的原则，实行平面分区，立体分层，分段流水方法施工，按照系统工程原理，精心组织各工种、各工序的作业，对工程的施工过程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。施工现场平面布置及安排，待进场后由甲方统一

9、安排各标段场地后按实际情况布设。第二章 土方开挖工程 一、施工准备1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高。地下室筏板顶面标高-4.95米，筏板厚度为700mm至800mm，电梯基坑筏板顶面标高-5.95米，消防集水坑筏板顶面标高-7.45米，4#楼处筏板顶面标高-6.75米（筏板厚度为1500mm至2100mm），电梯基坑筏板顶面标高-8.4米，消防集水坑筏板顶面标高-9.9米。2、现有地下水位在-8米处，电梯基坑、消防集水坑基底在地下水位线下进行开挖，按基坑实际尺寸，各边需增宽3米，加设明排降水泵进行抽水，所用抽水泵数量要确保将基坑内地下水抽干为准。3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的

10、控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。5、夜间施工照明准备6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。二、开挖方案 本深基坑土方开挖专项施工方案主要针对4#楼基础深基坑开挖。 2.1.1开挖前期工作及开挖的原则 1）土方开挖前必须编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，报建设、设计和监理单位认可，并进行专家论证。严禁将土方堆放在基坑四周。 2）基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa，支撑和围挡上严禁堆载。3）挖土次序严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。根据

11、后浇带位置及基坑挖深分区分段开挖。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖分层支护，土方开挖必须和支护施工密切配合。挖土至基坑底板标高后及时安排修土和砼垫层的浇筑，垫层应延伸至围护结构边，在土方开挖过程中应以大于1：1.5放坡坡度分层盆式进行，防止坑内土体滑坡。基坑支护方案详见基坑支护施工方案。4）基坑四周设地面排水沟，防止地面水流入基坑内为便于土方开挖，在基坑内采用盲沟、集水井方式进行坑内降排水。 5）土方开挖前三天，专人办妥一切土方外运必须的相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。挖机提前进场，进行施工现场路面、车道平整，确保汽车进出基坑的通行。落实好施工技术，安全日报制度。2

12、.1.2现场道路出入口安排 工程所在地段道路以连砂石路为主。根据工程实际情况及围护设计方案要求，基坑内采用分层式挖土。2.1.3分层开挖的流程 本工程第一层土方开挖和第二层部分土方的开挖采用汽车直接从空档处出土，土方从指定出口处出土。 车道的构筑基本采用连砂石，从边缘开始向下铺设，坡度小于1：8，坡道尾部大面积铺设呈喇叭形，宽度为单车道大于5米，确保汽车在坑内可以调头的余地。保证汽车上下基坑安全平稳。2.1.4开挖时需注意方面 1、坚持在设计指导下，根据各工况发生的先后顺序，严格执行先撑后挖的原则。 2、在监测单位指导下，根据各个阶段的监测数据，及时采取各种有效措施，确保挖土施工的安全和基坑安

13、全。要及时向监测单位了解围护体系的支撑轴力，地下水位变化及周边环境影响数据，做到信息化施工。 3、按设计意图进行土方开挖，坚定执行安全第一的原则施工。 4、最下一层土方开挖时，要距离工程桩一定距离。2.1.5土方开挖施工方法 1、第一层土方开挖要在围护达到设计要求才能进行。开挖前对场内运输道路进行修筑、用挖机反复碾压成型。土方一次性外运。 2、第二层土方开挖待角落部位用2台小型挖机，局部采用人工修挖，土方一次性全部外运。 3、第三层土方开挖与第二层开挖方式相同并结合人工修挖，开挖至底板标高。在基底保留200-300mm土层，然后全部采用人工休整 确保基底平整，坑中挖土采用小型挖机施工。挖出的土

14、方短驳至出口用大挖机装车外运。施工过程中做到专人负责，基坑内及时抽排水，确保整个基坑的安全。人工修土配合第三层挖土施工。1施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用XG265型挖掘机2台，自卸式汽车配合运土10辆。 2、开挖方法：土方挖除外运,土方开挖方向由北往南退着开挖,在开挖过程中，先挖出基坑边缘土，放坡素喷挖土时要严格按照图纸放坡比例施工,垂直及锚杆施工段要分层分段开挖,每层开挖深度如下: 第一次挖土(-4m -7m),第二次挖土根据基础设计图分别对各筏板基础、独立基础逐一开挖至设计基础底(-7m-10m), 分层分段开挖每层完成后基坑内需挖平整,留

15、1.5米工作面, 为后续工作创造工作面,并配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底以上300的标高，用人工修整至垫层底标高，以避免扰动基底土，测量放线人员按结构图纸放出承台灰线，小挖机随机挖除承台部位土方，及时人工修整，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用3000mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距基坑边尺寸，确定基坑宽标准，根据此来修整基坑，最后清除基坑底土方。3、施工方法与各道工序的工艺要求（1）基坑周边底角与基础边之间的最小距离为1500mm，即基础底板边至排水明沟之间距为700mm，排水明沟宽度为800mm，深60

16、0mm采用二级放坡施工方法，坑壁放坡均为1:1、或1:0.5（2）按照确定的基坑周边宽度撒出开挖灰线，灰线应撒出底角和放坡后的自然土面二条，即开挖线和坡口线。（3）按照确定的周边宽度与坑壁坡度，基坑边先挖通线，待基坑边第一层土挖好后,以此修整坑壁,将松土拍实修平即开始铺防水布施工，并防止下雨天坡面被冲刷，泥浆水冲入基坑及边坡塌方，方可开挖下一步土层。 （4）分段分层下挖土方要求挖土应按确定的起点流向以倒退正挖的方法进行开挖，运土车辆配置在挖土机的侧面、后面装运土方。土方开挖时，测量人员应随机测量所挖部位的高程并配备相应人员进行人工修整铲平（高出砼垫层基底30cm面）。并对加深部位的基础承台进行

17、人工开挖。按图示截面尺寸开挖四周排水沟，在四角及中间部位位置坑壁外设降排水水井，排水沟由中部向排水井按3流坡。排水井内用潜水泵提升排水到坑外。四、降排水措施 基坑降水采用砖砌井降水,每隔20M间距设置砖砌井,水位降至基坑坑底以下0.5-1.0米后方可进行土方开挖。具体按基坑降水施工方案施工。基坑排水分流由二部分组成：第一部分为地面排水，即在基坑的场地四周设排水沟，集水井，通过潜水泵排出基坑；第二部分基坑内排水，并在基坑周围设置明沟和集水井，坑底设卵石滤层,及时将地下水抽出基坑。五、具体施工措施及注意要点1、对定位标准桩，轴成引桩，标准水准点等，挖运土时不得碰撞，并应经常测量和校核其平面位置，水

18、平标高和边坡是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否准确。2、挖土前，应先放出四周开挖边线，并注明基础位置，测出挖土深度，根据土质情况，及时调整留坡宽度，在开挖过程中，应随时检查和观察坑壁和边坡的状态。如遇土体不理想时应提前做好基坑围护或二级放坡，以免造成不必要的事故和损失，配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基底控制标高线测放到底并及时控制开挖标高。保证基槽坑的轴线的准确性，四周的承台应留出足够的工作面，其宽度不小于1200mm。3、土方开挖时，加强监测，以防止建筑物、道路、管线等发生水平位移、下沉或变形，并采取防护措施在施工中进行沉降或位移观测。4、在基坑

19、开挖并清理完基地后，及时安放钢板沉箱。具体施工过程详钢板沉箱施工方案。 5、基槽开挖完毕后，邀请勘察、设计、监理和建设单位、质监站共同验槽。其内容包括平面尺寸、标高、边坡坡度及地基土质等情况。待验槽通过后，并随即填写地基验槽记录，经设计和监理、甲方、施工单位共同签字后，作为技术资料收集保存。六、质量保证措施1、对挖机工及相应施工人员进行技术交底2、项目部每天安排管理人员跟踪监督。3、每天值班人员做好值班记录，有问题及时上报。 七、安全文明施工措施1、签订每位职工的安全责任书，开展安全教育，在施工中进行安全检查，发现问题及时解决2、施工人员与操作人员在岗位工作时，必须戴好安全帽、扣好帽带、配戴胸

20、卡。3、基坑周边严禁堆入重物，减少基坑周边土体压力。4、挖土机回旋半径之内严禁站人。5、挖土机施工注意活动范围，避免碰撞建筑物及通电线路。6、在基坑边设防拟栏杆并有醒目的警告标记。7、排水时把基坑中抽上来的地下水及时排入市政雨水井内。8、保持现场环境卫生，及时清理现场垃圾、污泥等。八、交通措施1、在施工期间，在出入处设置好禁止标志与安全告示。2、加强对现场驾驶员的教育工作，出入道口要“一看二慢三通过”增加交通安全意识。3、运输车辆出入场地时，由项目部安排2名人员在洗车池内将车辆冲洗干净。3、车辆载土出大门前认真检查载土密封情况及车箱轮胎清洁程序。4、项目部安排1名人员对路口进行清扫，保持道路的清洁卫生，施工便道和交通道路必须畅通完好无坑、无积水，派专人负责道路保养，保持通行畅通。