道路绿化及立体花坛景观设施工程环评报告.docx

1、道路绿化及立体花坛景观设施工程环评报告建设项目环境影响报告表（试行）项目名称: 锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程建设单位(盖章): 锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司编制日期 : 2013年4月22日国家环境保护总局制建设项目基本情况项目名称锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-

2、收费站）绿化及立体花坛景观设施工程建设单位锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限公司法人代表黄立疆联系人宝音通讯地址内蒙古锡林浩特市联系电话8225748传真邮政编码026000建设地点锡林浩特市市区，包括：二连路北段（锡林大街以北）、东二环（中间隔离带）、南二环（中间隔离带）、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）。立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码E 4721占地面积(平方米)170522绿化面积(平方米)170522总投资(万元)2977其中：环保投资(万元)2977环保投资占总投资比例100%评价经费(万元)预期投产日期 2014年12月工

3、程内容及规模：项目名称：锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程建设地点：锡林浩特市市区，包括：二连路北段（锡林大街以北）、东二环（中间隔离带）、南二环（中间隔离带）、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）。建设单位：锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司一、建设项目工程概况项目预计总投资约为2977万元，其中工程费用为2709万元、工程建设其他费用为126万元、预备费为142万元。本项目

4、作为由地方政府实施建设的市政绿化工程，项目建设资金全部由地方政府财政资金投入。本工程建设的内容主要包括：锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环收费站）绿化及立体花坛景观设施工程，总绿化面积为170522，建设的具体内容包括项目范围内的二连路北段（锡林大街以北）绿化面积72102、东二环（中间隔离带）绿化面积17920，南二环（中间隔离带）绿化面积30400，上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）绿化面积39300，机场路207中间隔离带（南二环收费站）绿化面积10800以

5、及立体花坛景观设施的绿化。 二、评价内容及评价重点评价内容根据本工程建设特点及所在区域环境特征，确定本次环境影响评价的主要内容为：（1）收集和监测项目影响区域的环境质量状况，进行环境质量现状评价；（2）分析项目建设期对地下水、空气、生态和声环境等方面的不利影响；（3）预测与分析项目运行对社会环境可能产生的不利影响因素，并对不利影响提出相应的减缓、控制措施；（4）开展公众参与调查，广泛征求项目区及相关各阶层人士对工程建设的意见和建议，为项目建设环境管理和决策提供依据；（5）对本工程投产后的环境经济损益进行分析，提出相应的环境管理计划与环境监测计划。评价重点根据该拟建工程特点及区域环境状况，确定本

6、次评价以施工期环境影响和污染防治措施为评价重点。环境影响因子的识别与评价因子的筛选通过对本工程实施过程及实施后产生的环境污染因素及污染因子进行分析，筛选确定环境影响评价因子。环境空气评价因子的识别与筛选环境空气现状评价因子选择：TSP、SO2和NO2。地下水环境评价因子的识别与筛选本工程地表水现状评价因子选择：pH、CODcr、BOD5、石油类。声环境评价因子的识别与筛选本工程声环境影响评价现状调查因子和预测因子选择为连续等效A声级。评价因子筛选结果根据环境影响识别结果和以上分析，本工程各专题、各环境要素的评价因子筛选结果列于表1-2。表1-2 本工程环境影响评价因子筛选结果序号环境要素评价专

7、题评价因子1环境空气现状评价TSP、SO2和NO2预测评价CO、NO22地下水环境现状评价pH、挥发酚、CODcr、BOD5、高锰酸盐指数、硫化物、石油类、氨氮、氟化物、砷、铅、镉、铜3声环境现状评价连续等效A声级预测评价连续等效A声级环境空气（1）评价工作等级：本工程不涉及可对环境空气产生明显影响的锅炉等点污染源。主要污染产生于施工期施工扬尘和运营期由于车流量增加而增加的尾气排放量。其影响范围有限，并且有时限性，工作等级参照大气评价三级工作等级进行。（2）评价范围：锡林浩特市拟建道路沿线周边。地下水环境（1）评价工作等级本工程运营期不产生废水，废水主要为施工期生活废水及少量冲洗废水。因此，本

8、工程地下水评价只进行简要分析。（2）评价范围拟建项目沿线范围。声环境（1）评价工作等级本工程对声环境的影响主要是施工期施工机械和运营期道路车辆产生的噪声，根据环境影响评价技术导则 声环境(HJ/T2.4-1995)，项目建设前后噪声级增加较小且受影响的人口变化不大，因此，声环境评价等级为三级。（2）评价范围道路沿线及两侧200m范围。与本项目有关原有污染情况及主要环境问题：主要环境问题为总悬浮颗粒物略超标由于本地区风沙天气较多，扬尘较大，造成本底值较高。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、 地理位置锡林浩特市位于内蒙古高

9、原中部，即大兴安岭的西边的低山丘陵边缘上，地势南高北低，地理坐标为：东经1151311706，北纬43024452。是锡林郭勒盟行政公署所在地，是地区经济、文化中心，不仅有较强的区位优势同时拥有大型煤田，胜利煤田、巴彦宝力格煤田、阿尔善煤田、灰腾梁丰富的风能资源以及其他矿产资源。发展煤、电、油、煤化工及其他矿产加工产业有着得天独厚的条件，是锡盟经济发展的重要基地之一。2、 地形地貌锡林浩特地势南高北低，北部为波状平原，平均海拔1000m左右，南部多为浅山丘陵和台地，平均海拔1300m左右，汗乌拉山海拔1699.6m，为本市的最高点。锡林河南北纵贯中部，形成面积不等的盆地，局部有沼泽，最低海拔9

10、20m左右。河道特征和水土保持概况锡林河是锡林浩特地区主要的地表水资源。它发源于克什克腾旗西部的低山丘陵区，经由锡盟白音锡勒牧场乌力斯台分场及伊和乌拉分场，由南向北穿过锡市区西边，往北至斯格德尔斯及朝格乌拉牧场为止。它全长268km，总流域面积10524km2，流经锡林浩特市长约218m，流域面积3900km2，锡林河水库控制河道长143.3km，流域面积3900km2。锡林河多年平均流量为0.637m3/s，多年平均流量为2018m3。由于河床两侧地势低凹平坦，纵向坡度小，雨季两岸地区成为积水沼泽。锡林河水库位于锡林浩特市南8km的锡林河中游，是一座以是一座以防洪、城市供水为主，兼顾灌溉、水

11、产养殖及旅游等综合利用的中型水库。水库始建于1958年，蓄水于1964年，在2002年实施了除险加固工程。水库总库容2003万m3，兴利库容1160万m3，死库容379万m3。校核水位1014.44m，设计水位1013.84m，正常蓄水位1013.40m，死水位1009m。当供水保证率为95时，最大可供水量为1095万m3/a。3、 土壤植被以丘陵地形为主，植被为典型草原。土壤多为栗钙土、暗栗钙土、黑钙土，土层较厚有机质含量较高，土壤结构良好且地形平坦，适合于进行高效节水灌溉工程。4、 气象锡林浩特市地区属于温带半干旱大陆气候。主要气象特征是寒冷、风大、干旱，具有冬寒、夏炎、温差大、无霜期短、

12、冻土深、降雨量少、蒸发量大等特点。多年平均气温2.2，极端最高气温39.2，极端最低气温42.4，多年平均降水量286.1，多年平均蒸发量为1805.1（20），多年平均气压901.6hpa。降雨主要集中在68月，占全年的70左右。5、 水文地质（一）地表水锡市开发利用地表水主要工程是锡林河水库供水工程，锡林河水库位于南8km的锡林河中上游，是一座以是一座以防洪、城市供水为主，兼顾灌溉、水产养殖及旅游等综合利用的中型水库。水库始建于1958年，蓄水于1964年，在2002年实施了除险加固工程。水库总库容2003万m3，兴利库容1160万m3，死库容379万m3。校核水位1014.44m，设计水

13、位1013.84m，正常蓄水位1013.40m，死水位1009m。当供水保证率为95时，最大可供水量为1095万m3/a。现已建成锡林河水库二水厂锡林发电厂输水管道，总长约22.4km。其中：锡林河水库至二水厂输水管道9.8km，采用DN800钢筋混凝土管，重力流输水方式，输水能力730万m3/a（Q=0.25 m3/s）；二水厂至锡林河输水管道12.6km，采用DN400钢管，压力流输水方式，输水能力400万m3/s（Q=0.126 m3/s）。现状供水量为365万m3/a。（二）地下水锡市地下水的赋存与分布主要受地质构造、地层岩性、地貌、古地理环境、气象和水文等诸多因素的相互制约和综合影响

14、，水资源在地域和时空分布上差异较大。锡市为半干旱地区，地表水系不发育，地下水主要补给来源为大气降水，而降水主要集中在七、八、九月份，且以暴雨形势居多，使得每年降水量的一部分以洪水形式排泄于市外，减少了对地下水的渗入补给。天然补给量：8.2万m3/d，2993万m3/a。储存量：11.02亿m3；可开采量：5.30万m3/d，1935万m3/a社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、人口 锡林郭勒盟是以蒙古族为主体,汉族占多数的多民族聚居区。锡盟年未总人口100.90万人。其中:蒙古族29.11万人,占总人的比重为28.9 %;汉族67.54万人,占总人的比重为67.0%;其他

15、少数民族4.25万人,占总人的比重为4.2%。在总人口中男性人口51.99人,女性人口48.91人。据2000年全国第五次人口普查资料显示，锡盟已有28个民族。分布在各旗县市区。2、经济 初步核算，2010年实现锡林郭勒盟地区生产总值143.4亿元，按可比价格计算，年增长20.8%。经济排名由全区101个旗县市中的38位上升至16位，其中，第一产业增加值352300万元，增长4.8。第二产业增加值1153800万元，增长26.2。第三产业增加值648100万元，增长15.5。按常住人口计算,全年人均生产总值按当前汇率折算达11200美元。3、交通锡林郭勒盟现有铁路4条，全长667公里，其中集宁

16、至二连浩特铁路穿越锡林郭勒盟西部，与蒙古国铁路接轨，全长330公里；集宁至通辽铁路穿越锡林郭勒盟南部，途径南部黄、白、蓝三个旗，是连通自治区东西部的主要交通枢纽，全长943公里，运输能力为1500万吨/年；锡林浩特至桑根达来铁路是集通铁路的支线，为锡林浩特等地区通往自治区首府提供了极大的便利，全长154公里；正蓝旗至桑根达来铁路是锡桑铁路的延长线，全长56公里。锡林郭勒盟有机场1处，即锡林浩特机场，建设标准3C级，可起降737中型客机，有直达北京、呼和浩特的定期航班和通往各大旅游城市的临时旅游航线。锡市范围内主要文物古迹为贝子庙，先后经历七代活佛六次大规模扩建，成为内蒙古地区著名的四大庙宇之一

17、。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气：项目所在地区有部分尚没有进行环境功能区划，拟建公路沿线在城市周边，评价范围大气环境质量较好，六项大气环境质量评价因子中，二氧化硫、氧化氮、总悬浮颗粒物等的一次浓度值达到评价标准，悬浮颗粒物日均浓度值有个别点超标，主要是由于当地春季风沙天气较多也是导致悬浮颗粒物总体背景值较高的因素，总体环境空气现状能满足区域环境空气质量二级标准限值。2、水环境：评价区范围内水系不发达，拟建项目沿线无地表水。当地地下水环境质量良好，十几项地下水现状评价指标无超标现象，水中含氟量较高，能满足地下水

18、质量类标准水质要求。3、声环境：拟建二环路项目沿线只有部分范围进行了环境功能区划，目前沿线主要的噪声源为现有的交通噪声，通过在拟建道路两侧布点监测，结果表明：各噪声监测点位的环境噪声，昼间及夜间声级都低于域市区域环境噪声（GB3096-2008）类区域噪声限值标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目的环境保护目标主要为沿线道路两侧的居民小区、机关、学校等。详见表1表1环境保护目标序号敏感点名称敏感点规模与线路相对关系最近水平距离工程污染种类1居民小区180户拟建道路东200米噪声、振动2机关12个拟建道路两侧300米噪声、振动3学校2个在拟建道路两侧300米噪声、振动评价适用标准环

19、境质量标准环境空气质量标准（GB30951996）二级标准城市区域环境噪声标准(GB30962008) II类标准污染物排放标准大气污染物综合排放标准(GB162971996)二级标准汽车大气污染物排放标准（GB14761.114761.793）建筑施工厂界噪声限值（GB1252390）总量控制指标建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：1、绿化挖树坑 卸树苗 种植 填树坑 浇灌养护主要污染工序：1、绿化过程产生的扬尘。2、装卸时产生的机械噪声。3、机动车产生尾气、扬尘、交通噪声。4、绿化时挖掘及弃土对生态环境、城市整洁的影响 。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处

20、理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物扬尘少量40mg/m3水污染物固体废物弃土300t噪声昼间应低于70dB(A) 夜间不得高于55dB(A)其他主要生态影响(不够时可附另页)环境影响分析施工期环境影响简要分析：施工期征地等活动对环境的影响属永久性的影响，其余均为暂时性的影响，通过采取相应的预防和缓解措施后，可是受影响的环境要素得到恢复和降低受施工活动影响的环境因子主要是城市生态及城市景观、声环境、环境空气、水环境。表2拟建道路施工期不同工程方案对环境影响分析工程环节主要环境问题环境要素临时工程土石方工程水土流失、粉尘、噪声生态环境、环境空气、声环境场地选择占地、噪声

21、污染、生活三废生态环境、声环境、水环境场地临占水土流失生态环境开挖水土流失生态环境噪声施工期间噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机械设备噪声，物料装卸碰撞及施工人员的活动噪声。根据施工布置情况，施工噪声是施工工地主要污染源之一，噪声源主要为施工机械或设备噪声，详见表3-2-1，其污染影响具有局部性、流动性、短时性等特点。绿化施工将使用吊车、挖掘机等。这些机械产生的噪声属突发性非稳态噪声，若不采取有效降噪措施将会对周边声环境产生较大影响。物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声，各阶段的车辆类型及声级见表1-2。表1-2施工机械噪声序

22、号设备名称型号测点距离(m)声级值dB(A)123挖掘机汽车吊车JZC350555857585固体废物本工程在建设中将产生施工弃土(渣)，其不含有毒有害成分。生活垃圾主要为施工人员日常生活产生，施工现场人数按400人计，生活垃圾产生量0.3t/d，施工中将随时收集，统一处理。施工期污染防治措施环境空气污染防治措施本工程施工期由于开挖地表，因此会产生大量的施工扬尘，并且修建管线也会产生扬尘，为防止扬尘对周围环境空气的影响，应采取如下措施：（1）施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以抑止。如果只洒水不清扫，可使扬尘量减少7080%，如清扫后洒水，抑尘效率能达90%以上。有关试验表明，在施工

23、场地每天洒水抑尘作业45次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到2050m范围。另外，运输材料较好的被覆、避免敞开式运输；石灰、黄砂等堆场尽可能不露天堆放，如不得不敞开堆放，应对其进行洒水、提高表面含水率，也能起到抑尘的效果。噪声污染防治措施（1）在设备选型上，应选用正规厂家噪声较低的环保型设备。（2）加强施工现场管理，保证现场设备安装质量，确保施工设备正常运行。（3）对大型施工机械应易地使用，对不能易地使用的高噪声的施工设备必须封闭使用或四周加设隔声屏障，降低其使用时产生的噪声对周围环境的影响。（4）重型运输车在市区内行驶时禁止鸣笛，并限速行驶，严禁在夜间施工及运输，特别是噪声较大的施工阶段。

24、通过以上噪声污染防治措施，使得施工期噪声符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）中的要求。固体废物污染防治措施建设施工期的固体废物主要为施工弃土、施工废料及施工人员的少量生活垃圾等。（1）施工过程中产生的施工弃土和废料应及时清运，运出废物应使用苫布遮盖，不得沿街洒落泥土，并按照市政部门批准的地点倾倒。（2）施工人员产生的生活垃圾量较少，可设置固定垃圾箱存放，由市政部门统一清运，不得随意丢弃。防护措施路网绿化栽植建议本工程绿化应按区域总体规划，沿线视路基形式、路段所处环境特征、路容景观及诱导视线路宽、交通设施等要求，逐个路段专门设计。道路两侧绿化除考虑路基防护外，还应考虑路网景观及环境保

25、护作用，如水土保持、降噪、防治空气污染等，在条件允许的情况下。并与当地园林管理部门相配合，统一规划绿化带。为保证绿化栽植的成活率为90%以上，应种植适合当地气候的乔木、灌木和草坪。营运期环境影响分析：一、社会环境1锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程将改变锡林浩特市城市绿化现状，大大完善该地区的路网结构。绿化带可将上下行车辆分隔开，它的分隔作用可避免行人与车辆碰撞、车辆与车辆碰撞。另外，这些不同的绿化都可以起到组织城市交通，保

26、证行车速度和交通安全的作用。2、该项目将大大改善锡林浩特市城市废气污染源。街道绿地线长、面广，对街道上机动午辆排放的有毒气体有吸收作用，可以净化空气、减少灰尘。3、锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程推荐方案及各局部比较路段沿线200米范围内均没有已探值知的地下、地上文物古迹。污染防治措施汇总一览表结合以上污染防治措施列出本工程污染防治措施及其环保情况投资一览表，见表1-3。拟建项目总投资2977万元，环保投资2977万元，环

27、保投资所占比例为100%。表1-3本工程污染防治措施及环保投资概算一览表 单位：万元时段环保设施名称治理措施治理效果环保投资施工期绿化工程种树种草/2977建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物COHC+NOX扬尘使用无铅汽油和安装汽车尾气净化器 洒水降尘措施 达标排放水污染物固体废物生活垃圾弃土及时清运文明施工综合利用噪声合理安排工程进度与时间，必要时设置声屏障，道路两侧进行必要的绿化，达到减噪、抑尘等作用。其他生态保护措施及预期效果结论与建议结 论锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（

28、杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程的建设，对于锡林浩特市的城市总体美化有着重要的作用。该项目位于锡林浩特市市区，包括：二连路北段（锡林大街以北）、东二环（中间隔离带）、南二环（中间隔离带）、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）。该路段是该地区主要的交通道路。绿化工程不仅可以使已使用的道路旧貌换新颜，并且可以使得城区环境得到美化，更加吸引眼球。为锡林浩特市绿化建设打下良好基础。该项目符合锡林浩特市“十二五”规划中将城市绿化作为规划的重要内容的相关要求，对整个城市环境美化也

29、起到积极的推进作用。总之，该项目的建成将加快我市城市基础设施建设，有利于促进我市经济的发展。从环保的角度分析，项目建设利大于弊，此项目可行。建 议1、工程弃土应及时清运，并且全过程封闭运输。2、工程完工后应做好浇水养护工作，有利于植被的恢复。3、进行绿化时应选取本地区宜种林木，确保树木的成活率。4、制定弃土处置和运输计划，按规定路线、规定地点处置弃土和生活垃圾。施工中遇到有毒有害废弃物应暂时停止施工并及时与地方环保卫生部门联系，经专业人员采取措施处理后才能继续施工。5、应尽量减少施工过程中对环境敏感点的影响，提倡文明施工。建设项目环境保护审批登记表 填表单位（盖章）：锡盟蓝天伟业环境工程有限公司 填表人（签字）：莫日根 项目经办人（签字）： 建 设 项 目 项目名称 锡林浩特市二连路北段（锡林大街以北）、东二环（杭盖路贝子庙街）中间隔离带、南二环（杭盖路二连路）中间隔离带、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）绿化及立体花坛景观设施工程建设地点 锡市市区，包括：二连路北段（锡林大街以北）、东二环（中间隔离带）、南二环（中间隔离带）、上海路北段（苏尼特街乌拉盖街）、机场路207中间隔离带（南二环-收费站）建设内容及规模 170522平