大钱港大型垃圾中转站运营方案模板Word格式.docx

1、招标范围：大钱港中转站运维，包括垃圾收运、转运站操作及运输最终处置点等工作。招标时间：安排适时启动招投标，5月前委托中介进行标书制作等程序，6月进行公示完成招标并进场运维。二、大型中转站人员配置、岗位职责及运营费用：具体操作运行方案可委托海沃装备商制定，由其进行安装调试，制定操作规程、对中转站运营人员进行培训及作业指导等；同时可请常州、无锡同行派员进行技术操作管理等业务指导。参考相关资料和同类型考察经验，包括人员岗位配置、运营费用估算等，初拟运行方案如下：（一）、人员岗位配置岗位人数岗位职责备注站长1名负责整个垃圾站日常运营管理，沟通协调及公共关系等。懂机械常规运转出现的问题等。资料员主要负责

2、计量垃圾进出量，及水电等计量熟悉计算机文档操作门卫4名负责人员进出、安全。四班三倒操作工18名负责卸料大厅、装载区的监控、协调、机械的简单维修等。早、中班各6名；三班二倒，包括中控室2人，卸料工位2人，转载工位2人，高中以上学历，熟悉电脑；设备安装阶段介入保洁、绿化养护6名保持厂区清洁卫生卸料厅2名装载区1名办公区2名绿化养护1名司机8名垃圾运输到终端处置点符合准驾车型驾驶证、安全行车总计常规配置每班人员21人，总定员38人；站长、资料员管理办公用房1间；操作监控室1间、保洁休息室1间；会议室1间；食堂1座。（二）、年运行费用估算项目数量计算标准合计年费（万元）固定成本人员工资38司机5000

3、/月其他员工平均3000/月170水电费/包括各类用电，每吨垃圾大概1.2度1.2度*18W*0.8元/度=17.28万18设备维护主要是传感器的更换，钢板腐蚀由供应商解决。以及设备的日常保养。设备采购价5%。100房屋土建价的2%60绿化及其他按平方计5污水处理预处理后外包污水厂45渗滤液处理每年18万吨垃圾渗滤液外包渗滤液处理站（污水厂）75运输中转箱维护维护每年2W左右，更换是每4年换一个，10W一个10运输油费30车次15吨大车油耗百公里50升，日里程5400公里车辆维保及保险7辆保险费每年1.8W/台*7台=13W车辆折旧5W/台*7=35W48折合每吨垃圾费用30元/吨三、中转站试

4、运行操作流程简介及图例： 生活垃圾转运站试运营操作基本流程： 一、车辆称重与车辆识别城市生活垃圾收集车辆进入中转站，首先进入智能化管理的称重计量系统，自动进行车辆识别及垃圾吨位测量，并将测量数值通过数据线实时上传至控制中心车辆称重系统微机。中控系统可以实行全过程自动控制或技术员远程手动控制，必要时也可以单机现场控制。二、垃圾倾倒收集车沿天桥开往二层卸料车间，在指挥人员或交通指挥灯的调度指引下，进入卸料区域，靠近指定卸料车位。车辆停稳，位于卸料槽周围的喷雾除尘及顶部负压除臭系统开始工作，抑制收集车卸料过程产生的灰尘及臭气，保证站内作业环境。三、垃圾的压缩/最终压缩当卸料槽中的垃圾达到一定数量时，

5、二次进料系统启动，将卸料槽垃圾推向压缩设备的压缩腔中，当压缩机垃圾达到一定数量时，压缩设备启动，将垃圾从压缩腔中推压到垃圾箱中，垃圾压缩推头自动往复循环，直到垃圾压缩腔或卸料槽中垃圾数量不足时，压缩设备停止运行，等待下一次工作。垃圾压缩箱装满后，蓝色指示灯亮起，启动最终压缩程序，推头将自动加大压缩力进行强力压缩。四、垃圾箱换箱及转运垃圾压满箱体，进行最终强力压缩之后，通过箱体推拉箱装置自动将垃圾箱与压缩机分离，拉臂车将压满垃圾箱提吊放置场地堆箱处，将场地空箱转运并放置在箱体轨道对接压缩机，完成箱体转换。满载箱体通过拉臂车钩起垃圾箱，与拉臂车锁紧固定，出站进行喷淋降尘后运往垃圾焚烧厂。四、城区中

6、转站现状及与大钱港中转站对接方案：（一）城区原5个小型中转站现状及当前垃圾量正在持续统计调查中，参考近年来情况如下。1.三里桥中转站，属简易平台收集车（三翻车）中转，2辆车，配驾驶员2人，无压缩设备，场站清扫3人；日转运垃圾20-25吨，目前因二环东路建设，急须拆迁，停止运营。2.市陌路中转站，属于垂直压缩中转站，2座垂直压缩机，设备最老旧，维修维护成本高，1辆车，驾驶员1人，场站3人，1人申请调离；日转运垃圾20-30吨，目前压缩机损坏维修中，最靠近市北分区大钱港大型中转站，有条件优先考虑暂停运营。3.文苑中转站，属垂直压缩类，2座垂直压缩机，1辆车，驾驶员1人，场站2人；日转运垃圾20-2

7、5吨。建议保留，可分担原市陌路部分垃圾清运任务。4.都市家园中转站，属水平压缩，2座水平压缩机，1辆车，驾驶员1人，场站2人，即将退休1人；日转运垃圾10-15吨。建议保留，可适当分担原三里桥部分任务。5.红丰中转站，属垂直压缩类，1座垂直压缩机，1辆车，驾驶员1人，场站3人；建议保留。6.分类收集车4辆，配助手总共8人，每日4车次，日收集15吨，部分至鹿山厨余垃圾处理站，其余可直接运至大钱港中转站。（二）配套大型中转站社区清运收集车辆应为分类压缩吊桶车辆。原有相关物业公司三轮人力或电瓶车不适应者应逐步淘汰，相应更换成1-3吨压缩吊桶收集车辆，参考红丰等老小区以前相关试运行的经验，可保留适应车

8、车对接的新型电瓶收集车，增设相应标准容量垃圾桶，补充足够数量。（三）原有物业人员主要工作改为垃圾桶收集转移至若干定点，及桶车、车车对接事宜等。标准垃圾桶配置数量、集中收集点选址以及指导居民定点定时、分类投放，可由相关物业公司和社区调查、安排和组织相关培训和日常指导督促。（四）建议首先取消的小型中转站三里桥、市陌中转站对应小区物业收集，由相应承包物业公司及社区合理确定若干收集点，合理确定垃圾桶放置数量及人员分工安排，建议原中转站可保留为其中一个收集点。（五）在大钱港大型垃圾中转站正式投产后，原有城区5个小型垃圾中转站即建议最终停用，消除对周边市民生活环境的影响，同时可以作为垃圾分类及直运宣传点，作为湖州市环境卫生事业展览，及青少年培育垃圾定时定点、分类投放的基地，增添城市文明新亮点。居民垃圾收集是一个社会系统工程，需要建立政府、企业、社区和居民协调机制，通过分类投放收集、综合利用，促进垃圾减量化、资源化和无害化。附图：