02钢轨铝热焊接施工作业指导书2解析Word文档格式.docx

1、安装时用水玻璃砂将坩埚桶与坩埚内衬间接缝填平、封严。准备料具准备封箱砂封箱砂是在焊接时用来封闭砂模的，一般在焊接施工前准备好。坩埚的准备在给坩埚的装料及安放坩埚支架前，应检查一次性坩埚的完整性，有无裂纹，有无受潮等现象，如果没有则进行对坩埚装料及安放坩埚支架。准备钢轨待焊钢轨焊前应仔细检查，有损伤、裂纹的必须锯掉，扭曲的必须校正；焊接旧轨时，若轨端部有低接头或损伤者，必须将该部分切去；钢轨端部用氧乙炔切割时，两切口端面应尽量平直，其不平度小于2，并将熔渣除净。千万不能将端部切成轨头与轨腰过渡处成死角的端面；凡有下列情形之一者，只能将该部分完全切取才能焊接；a钢轨扭曲无法校直；b钢轨端面距螺栓孔

2、的边缘不足50mm；c螺栓孔采用氧乙炔焰切成。钢轨端头焊前应用钢丝砂轮清刷除锈，清刷部位为端面及钢轨长度方向，纵向清刷长度部不小于150200mm，并除去油污、油漆。4.2.2焊接固定钢轨铝热焊接头的平顺程度直接关系到接头的寿命，钢轨端面平顺程度是由对轨状态决定的，为了保证对轨后接头处平顺，应采用专用对轨装置、钢轨高度微调装置来对轨。钢轨焊接时需垫起，接头处的支垫距离要便于操作；固定钢轨时应从稍远处观看接头处平顺性，调成目测平顺的程度，然后安上对轨架，垫上轨高微调器或楔型铁；将1米直尺置于两轨头侧面，通过调节对轨架，使两段钢轨都紧贴于直尺上，再检查轨底、轨腰处，也要达到同样要求；为避免焊后形成

3、低接头，接缝处固定时应稍加高，加高量为1.52mm，将1米直尺置于轨顶上，中线与焊缝对正，压住一端，另一端距钢轨顶面34mm，由轨高微调器或楔铁来实现；焊缝间隙预留为262mm；轨缝大小随气温变化时可使用拉轨器进行固定；若两端钢轨外形尺寸差异较大，对轨时尽量保持工作面的平顺。装卡砂模砂模易碎，运输过程种一定要小心。使用前必须仔细检查砂模，看是否有缺陷、是否受潮、是否有裂纹，通气口、浇口及冒口是否通畅；焊接前每副砂模应在待焊钢轨上试合，若有不合，可轻轻在待焊钢轨上研合使之密贴，最后检查砂模是否完好并用毛刷将浮砂清除；拉簧式砂模卡具按如下顺序装卡：a 在砂模背面放置砂模框，由二人相对将左右两片砂模

4、扣到钢轨接缝处。扣箱时要将砂模端平、对准钢轨接缝，轻轻地将砂模平直地推向钢轨；b左右两片砂模相互顶紧后，即用弓性卡将砂模卡牢。通过冒口检查轨脚处砂模是否对正，如稍有偏斜，可用手轻轻敲打做少量调整。对正后，拧紧弓形卡上的螺丝至砂模对缝严密；c 将轨顶砂芯放在交叉处试合，若不合适，可稍作修整，使其合格；d将轨顶砂芯放在底板砂模框上，然后将其装到砂模框拉簧杆上，调整底板砂模框位置使底板砂模与先装好地左右两片砂模校正，最后转动砂模框转把，使底板砂模与轨底贴紧；护托式砂模卡具按如下顺序装卡：a下安装底板，注意底板两侧伸出长度应一致，底板应与轨缝对中； b卡左右砂模，砂模卡好后用手电从冒口孔检查是否两侧轨

5、底角伸出长度一致，如果不一致应调整；c拧紧紧固螺丝。把预先配好地封箱砂填封到封箱沟槽内。注意：一定要封严；最后再检查一遍砂模安装是否正确，砂模是否有开裂、掉砂，封箱是否封严；在接渣斗内放适量干砂，将其放在钢轨上，与砂模卡有接渣口的一侧贴紧，并用封箱砂封严接渣斗与砂模间的接缝。坩埚装料及安放坩埚支架定时预热工艺采用自熔塞，其安装方法为：a先将自熔塞轻轻打入清除好的坩埚口内，深度要合适；b将清渣杆有圆桶的一端罩在自熔塞上，在自熔塞周围倒适量的镁砂，轻转几下清渣杆，注意一定不要将镁砂弄入自熔塞上杯中；撤掉清渣杆，将溶剂倒入坩埚内，倒前应将焊剂搅合一下，以免在运输过程中造成成份不均匀。将坩埚支架安好，

6、把坩埚放在支架上，转到砂模上方，调整坩埚位置，使浇注口正对砂模型腔，坩埚底部距砂模顶面为30。转开坩埚，准备预热。一次性坩埚装料方法简单，由于自熔塞已预先装入一次性坩埚底部，直接将焊剂装入坩埚，焊剂顶部呈丘型，插入高温火柴，盖上坩埚帽。预热预热结束时钢轨端部温度约为800900，预热时间允许有5的误差。预热前的准备工作预热采用液化石油气和氧气作燃料。接通液化石油气和氧气管路，检查各个环节是否畅通。预热器在使用前需标定，具体操作如下，把流量计接入氧气减压表与预热器之间，调节氧气减压表使氧气流量至规定值（不同规格钢轨的预热时间与氧气流量均不同，见表1），然后记录预热器上氧气表读数，焊接时拆除流量计

7、（仅限枪体上带氧气表的新型加热器，如果用枪体不带氧气表的老式预热器，焊接时严禁拆除流量计），按记录值调节氧气压力即可，使用一段时间后需重新标定。预热前应检查液化气与氧气的压力，若瓶内气体不足以完成预热，禁止使用。点燃并调节火焰首先轻轻打开氧气瓶和液化石油气的瓶阀，再分别打开两个减压表上的低压阀门，液化石油气开至0.040.08Mpa，氧气顶开至0.30.5Mpa。注意，氧气减压表之低压不许超过0.6Mpa。先少许打开液化石油气开关和氧气开关，用明火点燃燃烧嘴，火焰开始燃烧后，陆续增加液化石油气和氧气，最后将氧气开关全部打开，调节氧气减压表上的低压阀门，使预热器上的氧气压力达到记录值，再微调液化

8、石油气使火焰呈蓝色火焰，焰心长度为1216。预热表1 焊接氧气流量及预热时间钢轨规格50公斤/米60公斤/米氧气流量（升/小时）35003800100预热时间（分钟）35调节好火焰后，将预热器放于砂模上，将手柄架在预热器托架上，此时注意观察使预热器燃烧嘴出口与轨缝平行，同时不要使燃烧嘴与钢轨接触，否则不仅加热不均匀，而且会使燃烧嘴烧损。还要注意从砂模两边的冒口反上来的火焰是否通畅，是否一样。预热过程中还应注意观察预热情况，随时保证预热器的正确位置。预热完成后，提起预热器，先减少一些氧气，然后逐渐减少液化石油气与氧气，使火焰逐渐减弱。随后先关闭液化石油气阀，再关闭氧气开关，防止预热器内管路变黑变

9、脏。点火及浇铸预热进行至最后10秒时，开始倒记时。当数至3时，点燃高温火柴，移开预热器，放入轨顶砂芯，点燃焊剂并将坩埚转至砂模上方，拧紧锁紧螺丝。注意，确定焊剂被点燃前不要关闭预热器，以备重新点燃焊剂；反应开始后，钢水会自动浇注。焊接操作人员需记录从点燃焊剂至开始浇注的时间，这一时间在1535秒内为宜；拆除焊接工具由点火开始计时：坩埚：浇注结束后移开坩埚支架、接渣斗：2分钟后移开；移开一次性坩埚需要使用坩埚叉砂模卡具：5分钟后拆除修整焊缝拆卸完机具后，用液压推瘤机推瘤，然后用打磨机打磨接头。压推瘤机的使用a拆除砂模卡具后，将推瘤机安放到位。b清除砂模封箱沟槽（需推瘤处）内的封箱砂。c从点火计时

10、，7分钟时开始推瘤；气温较低时这一时间应适当缩短，气温较高时应适当延长。d推瘤完毕，卸下推瘤机。打磨a推荐在浇注完毕20分钟后，敲掉冒口棒，拆除对轨架、轨高微调器；b热打磨结束后待钢轨冷却到300左右时再对钢轨轨顶面、工作边、轨底面和轨底角上表面进行冷打磨。c冷打磨结束后使钢轨接头表面温度降至40以下时，用超声波探伤仪对焊缝进行探伤，凡有气孔、夹渣、夹砂、裂缝等超标准规定的缺陷时，应切除重焊。检查合格者，作好记录，完成收尾作业，转入下一焊缝作业。d用专用设备打磨钢轨顶面和侧面，要经常停下来用直尺检查，防止出现低接头；e完成打磨应检查打磨面，打磨后焊头表面质量应符合技术交底中的相关规定。4.2.

11、3收尾工作恢复轨道、道床的原有状态；废弃物不得乱扔，必须集中回收统一处理；作好焊接接头的标识，注意区分单元焊和锁定焊，位置不得倒错；清理所有设备、机具；认真及时填写铝热焊接头焊接记录表。4.2.4其它情况若轨缝宽度大于27mm，则需用钢轨拉伸器将前面的钢轨尾端往回拉伸，拉轨时，轨下应每隔10m垫入一个滚筒（轨底面高出胶垫10mm以上）。拉够长度后随即撤除滚筒，上好轨距块及弹条，再检查轨缝宽度，轨缝宽度稳定不变后，才能进行焊轨作业。若轨缝小于23mm，则要进行锯轨。锯轨前必须准确计算好锯轨量，经反复确认无误后方可进行锯轨作业；若需要使用拉伸器拉伸进行焊轨作业时，则焊完后轨温必须降至300以下（浇

12、铸后30分钟），才允许撤除钢轨拉伸器。而且在焊轨作业过程中，拉轨器必须保压良好，始终保持轨缝在要求范围内，必须附有压力表；拉轨器需要拉伸的长度与对应的扣件拆除长度见下表。 扣件拆除长度表轨缝（mm）30354045505560657075拉伸量（mm）10152025拆除长度（m）80951051201308590110115125145160170185200210225240250265探伤后，焊缝存在缺陷需切除重焊时，应沿熔合线边缘进行切除，切除后重新调整轨缝在262mm，再焊好这个焊缝。4.2.5焊接记录为了考核焊接的质量和使用寿命，以便于对焊接接头质量进行综合的调查研究，以保障线路的

13、安全运行，无论时焊接试验还是焊接生产，都应该作详尽的焊接记录。记录包括时间、操作人员、接头位置、钢轨类型、焊剂类型、轨缝、焊剂反应时间、自熔塞熔化时间、氧气压力、预热时间、天气状况及一些特殊情况。4.2.6注意事项作业组不应少于2人；焊接作业前，应仔细核对所有焊接材料、设备是否与焊接轨型、钢种相符；焊接用预热器应采用供货商指定预热器，推瘤机应采用双向推瘤方式，轨头打磨应用仿型打磨机；焊接结束后，接头温度高于300，严禁放行列车，根据气温差异，放行首列列车的时间一般应在焊后2040分钟后；大雨条件下不得进行铝热焊接，小雨必须采取防雨措施，防止砂模及坩埚、焊剂及钢轨焊接部位被淋湿；光照充足，否则会

14、造成对轨及卡模偏差，室外光线不足时应辅以另外光源；焊接场地湿度大于50%时，焊剂、砂模、坩埚不允许打开包装，长时间暴露。仅允许作业需要时打开包装；气温若低于5，应对氧气减压表采取防风，同时应热敷防冻；液化气应采取保温或加热措施（用热水淋热液化气钢瓶，不得用明火）；轨温若低于5，应烘烤待焊轨缝两侧钢轨至17左右，烘烤钢轨长度约为1米。焊接材料保存条件焊接材料应在阴凉、通风处保存，保存处相对温度部允许大于50%；高温火柴不能与焊剂放在一起。5.劳动组织每个作业面人员配备: 下表是以单个工作面为例进行人员配备，其中班组长、安全员、技术人员包括测量、试验、质检等人员全部由正式职工担任。每作业面劳动力配

15、备表序号岗位名称人数（人）备注1班组长2技术、试验、质检3-5安全员4焊接工6线路工线路配合及移、搭帐篷防护7轨头处理8钢轨打磨9其他辅助人员6-106质量控制单元轨节左、右股钢轨在始终端相错量不大于100mm。锯轨时，钢轨端面不垂直度不大于0.8mm。表面平直度允许误差见下表。平直度允许的最大偏差线路设计速度m/h轨顶面垂直方向最大偏差mm轨头侧面工作边水平方向最大偏差mm12121200.30.41200.2注1：1、2分别代表测量长度范围高处、低于钢轨母材轨顶基准面最大允许偏差。注2：1、2分别代表测量长度范围轨头内测工作面凹进、凸出钢轨母材基准最大允许偏差。7.安全要求现场焊接时，必须

16、设专人防护，负责嘹望；焊接材料、工具应放置有序，不得零乱，不得侵入限界；氧气及液化石油气皆为高压气体，使用时应按章操作，注意安全 ；焊剂和高温火柴必须保持干燥，受潮焊剂禁止使用。管路接头必须紧密连接，不得漏油、漏气。开始焊接时，坩埚要烘干，点燃高温火柴插入坩埚后，工作人员应立即离开坩埚3米以外；如焊剂未点燃不准立即去查看，打钉浇铸时应距坩埚1.5米以外。施工人员必须严格遵守有关安全规范、规则及细则等，严格按照作业指导书进行施工。各种特殊工种操作人员和其他施工人员必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗，严禁无证上岗。遇到有工程列车通过时，要停止一切操作，及时恢复线路，人员和机具要及时撤到安全限界以外。小雨和刮风天焊接必须要有可靠的遮盖防护措施，大雨条件下不得进行铝热焊接，风力过大时应停止一切作业。进行锯轨和打磨时，非操作人员应离开作业区至少5m以上。