汽车维修中级工试题及参考答案Word文档下载推荐.docx

1、B、压缩比A.混合气形成方式C、着火方式 D、工作行程14.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮（）倍。C、315十冷却水溫高于（）匸时节溫器主阀门全开，副阀门全关.冷却水在全部流经散热器进行水大循 环，使发动机保持正常工作温度。As 36B、56C、66D、8616X汽车正常行驶时.差速器不起差速作用时，两半轴（）。A.转速相同 B、差速 C、速度趋于零 D.速度等于零17目前汽牟电控系统中广泛应用进气歧管压力传感器是（）。A、 膜盒传动式可变电感式B、 表面弹性波式C、 电容式D、膜盒传动式可变电感式.表面弹性波式.电容式都不对18ECU主要包括（）两部分。X、输入回路和输出回路C

2、、输入回路和微型计算机19全面质虽管理基木工作方法中（A. A B、 CB、转换器和执行器D.换件和软件）阶段指是总结阶段。C.D D、P20.对于EQ1092F型汽牟,发动机转速为800r/min.气门间隙为0.25mm时.排气门提前角为（）。A. 18.5 B. 28.5 C. 38.5 D、48.521对于EQ1092F型汽牟发动机处于怠速运转转速为（ ）r/min时，真空度应为50-70 KPa.As 300-400 B. 400-500 C、 500-600 D. 600-70022.对于EQ1092F型汽车，发动机处于（ ）时机油压力应不小于0.3 MPa。A.怠速 B、中速 C、

3、加速 D.减速23GB/T8028-94汽油机机油换油抬标规定：L-EQC水分含址大于（B、0.2D、0.424.汽千（ ）行驶里程为2OOO3OOOKm。A.日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D.三级维护25同一活塞环上漏光弧长所对应圆心角总和不超过（）oA. 15*B、25 Cs 45D、6026. YC6105QC型柴汕机各缸喷汕间隔角误差为（）。A. 0.5 B. 0.527待修件是指具有较好（）零件。A.修理丄艺 B、修理价值28汽牟半轴套管折断原因之一是（）。A.高速行驶C.严重超载29以下屈于汽缸盖螺纹损伤原因是（）oA.装配时螺栓没有拧正C、工具使用不当30以下屈于汽缸体螺

4、纹损伤原因是（）oA.装配时摞栓没有拧正31以下属于曲轴变形主要原因是（）。A.机油压力过商C、未按规定力矩拧紧螺栓32桑塔纳2000型轿牟缸盖平血翘不大干（As 0.10 Bs 0.15C. 0.6 D、0.6C、 使用价值 D.几何形状Bx传动系过载D、 轮穀轴承润滑不良B、异物碰撞D、汽缸盖过小B.按规定力矩拧紧螺栓力矩D、曲轴轴承磨损）mmoC.0.20 D、0.0533确定发动机曲轴修理尺寸时.除根据测量圆柱度、圆度进行il算外，还应考枚 ）对修理尺寸影响。A.裂纹 B、弯曲 C、连杆 D.轴瓦34根据汽牟发动机缸休及气缸盖修理技术条件（GB3801-83）技术要求，气门导管及承孔配

5、合过盈 :&一般为（）mm。Ax 0.01-0.04 B、0.01-0.06 C. 0.02-0.04 D、0.2-0.0635.根据汽午发动机曲轴技术条件（GB3802-83）技术要求.飞轮突缘径向圆跳动公差为（Ax 0.0236若弯曲度超过0.03mm,摆差超过（Bs 0.04C. 0.06）mm,应予冷压校直。D、0.08）mm。As 0.02 B. 0.0537（）用于调节燃油压力。A.油泵 B、喷油器38如强片式空气流量汁毙片卡滞.会导致（A.油耗过商C、发动机爆燃39如水温传感器线路断路.会导致（A.不易起动 B、加速不良40.节气门体过脏会导致（）。A.不易起动 B、怠速不稳41

6、.一般來说.电动燃油泵工作电压是（A. 5Cs 0.06）oB、12C.油压调节器D、油压缓冲器B、油耗过低D、发动机加速迟缓C、怠速不稳C.加速不良）VoC、2442开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。A.不能起动 B、怠速过高 C、怠速不稳43超声波式卡尔曼涡旋式空气流址il输出信号是（A、连续信号 B、数字信号 C、模拟信号44进气温度传感器安装在（A、进气道上 B、排气管上 C、水道上45X气流温度超过（）9时，风扇离合器处于啮合状态。B、45C、65D、减速熄火D、42D.减速不良D.固定信号D、油底壳上Dx 85A. 2546.水泵在泵轴处设有（），其作用是确定水封是否漏水和排

7、出水泵漏出水。A.溢水孔 B、传感器C、加油孔D、检测孔47.风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却.一般都装有（A.导流罩 B、散热片48 商速发动机普遍采用（）火花塞。A.标准型 B、突出型49JV发动机分电器安装在发动机（）oA.前端 B、后端50丰CO威驰发动机采用是（）点火线圈。A.开磁路 B、闭磁路C、分流板D、鼓风机C、细电极型C、侧面C、Ax B都正确51一般來说，岛能点火系统采用火花塞中心电极及侧电极之间间隙为（B、0.45-0.55As 035-0.45Cs 0.70-0.9052.传统点火系中.分电器电容器容虽:一般为（A. 05-0.25 uF B、05-0.25

8、m F C、O.15-O.25FD.铜心宽热值型D、下面D、A、B都不正确D、1.10 -1.30D、05025mF53桑塔纳DQ171型点火线圈二次绕组电阻为（）Q。As 1400-2500 B、24003500 C、3400-450054.关干火花塞检测卩说：定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时.可进行讯缸断火试验。乙说：根据发动Dx 4400 5500C、15Dx 20C、点火过早D.混合气过浓）C、爆振D、冒黑烟X、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确 D.甲乙都不正确机运转情况判断火花塞好坏.若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。对于以上说法（）A.甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D.甲

9、乙都不正确55起动发动机时.每次接通起动机时间不应超过（）弗A.5 B、 1056热午起动困难主要原因是（）。A.供油不足 B、火花塞有故障57化油器发动机汕路产生气阻将导致发动机（A.运行不稳 B、不能启动 58六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸舟压线后，运转状况无变化.故障在（）。A.第二缸 B、相邻缸 C、中央高乐线 D.化汕器59（）导致发动机回火。A.混合气过稀 B、混合气过浓 C、点火电压过高 D.点火电压过低 60.关于避免爆喪措施,甲说：降低进气温度：提前点火时刻。对于以上说法（）。61关于发动机功率不足原悯卩说：燃油管道有阻塞或燃油有水分：汽汕泵有故障对于以上说法 （）62关

10、于发动机缺火c甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。发动机点火器损坏可导致发 动机缺火。二人中正确是（）。A.甲 B、乙 C、二者都正确 D.二者都不正确63 电控发动机燃汕喷射系统中怠速旁通阀是（）系统组成部分。A.供气 B、供油 C、控制 臥空涮64电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A.喷油湍 B、燃油泵 C、压力调节器 D.输油管65发动机微机控制系统主要由信号输入装迓.（）、执行器等组成。A.传感湍 B、电子控制单元（ECU）C.中央处理器（CPU） Dx存储器66柴油车废气排放检测是（）oA. CO B、HC C. CO 和 HC D、烟度值67检测汽油车废气时.应淸除取样探

11、头上残留（）.以保证检测准确性。A. CO B、HC C. CO 和 HC D、NO 68电控汽油喷射发动机回火是指汽乍行驶中.发动机有时回火.动力（）。C、有所下降D.下降或不变C、模拟式万用表D.双缸断火法C、示波器D.万用表专聒丿讯収仕（ ）cC、高压管路内臥风道内）C、位于启动档D.位于锁止档A.明显下降 B、不变69用（）检査电控燃油汽汕机各缸是否工作。A.数字式万用表 B、单缸断火法70（）用于检测柴油弔废气中有害气体含量。A.烟度计 B、废气分析仪71用汽车万用表测址空调出风口湿度时.温度,A.驾驶室内 B、驾驶室外72用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应（B、打开A.关闭73.

12、柴油机喷汕器（）实验.以每秒3次速度均匀地掀动于汕泵柄.直到开始喷油。A.倾斜性 B、压力 C、密封性 D.防漏74.桑塔纳2000GLI型轿午AFE发动机.在怠速状态下，取下真空管软管.燃油圧力应为（）KPaQAs 20020 B、25020 C、30020 D. 4002075.EQ1092F乍普通轮胎前束值应为（）mim子午线轮胎前束值应为l3mm =As 1 5 B、610 C、11-15 D. 162076.液斥行午制动系在达到规定制动效能时，对于座位数大于9载客汽千踏板行程应不得超过（）mm。A. 80 B、100 C、120 D. 15077总质虽不大于3500kg低速货午在30

13、knVh初速度下采用行午制动系统制动时.空载检验时制动距离要 求冬（ ）nioAs 8 B、18 C、28 Dx 3878.对于允许挂接挂牟汽千，其驻车制动装宜必须能使汽牟列牟在满載状态下时能停在坡度（）%坡道 上.A. 2 B、5 C、879液斥制动泵安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（A.制动传动装宜 B、拉杆 C、制动分泵80.解放CA1092型汽千制动蹄摩擦衬片表面钏钉头深度小于（As 0.05 B. 0.0881变速器自锁装宜主要作用是防止（D、12）和制动踏板CD、制动软管Cs 0.5D、0.8A.变速器乱档 B、变速器跳档C.变速器误挂倒档 D、挂档困难82变速器验收时各密封

14、部位不得漏油，润滑汕温度不得越过室温（A. 40 B、5083制动蹄及制动鼓之间间隙过大，应调整（A.制动踏板高度 B、制动气室压力C.储气筒压力 D、制动底板上偏心支承84、勺发动机及离合器处于完全接合状态时.变速器输入轴（C、802不转动 B、高于发动机转速C.低于发动机转速 D、及发动机转速相同85.用百分表测量变速器倒挡轴径向跳动量要求不大于（）mm,使用极限为0.06mm。As 0.020B. 0.025Cs 0.030D、0.03586装备于动变速器汽午，可安装（）來减小换挡所引起齿轮冲击。A.同步器 B、差速器 C、离合器87（）用于控制汕路使自动变速器油只能朝一个方向流动。A.

15、主调节阀 B、手动阀 C、换挡阀88单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A.主动圆锥 B、从动圆锥 C、行星D、制动器D、单向阀D.半轴89差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴.其中不属差速器是（A.行星齿轮 B、半轴齿轮 C、从动圆锥齿轮 D.行星齿轮轴90.桑塔纳2000型轿午主减速器主.从动齿轮啮合间隙为（A. 0.15 B. 0.20 C. 0.25 D、0.3091正确主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向（）端，齿高方向偏向顶端。X、小 B、大C.中 D、小、大.中都不正确92根据汽牟驱动桥修理技术条件（GB8825-88）技术要求，恻锥主.从动

16、齿轮接他痕迹长不小于齿 长（）%As 50B. 0.20B、60C、70Dx 7593前驱动轿乍半轴上均安装（）万向节oA.普通 B、十字轴 C、准等速 D.等速94根据汽午驱动桥修理技术条件（GB882588）技术要求恻锥主.从动齿轮（）为050.50mm。A.长度B、宽度C、厚度D.啮合间隙95前轴及转向节装配应适度，转动转向节力一般不大于（）NOA. 20B、15C、10D. 596侨午轮辎一般是（A.深式Bx平式C、可拆式D.圆形式97为避免汽吃转向沉重，主销后倾角一般不超过（）。A. VB、4C、5D、398解放CA1092型汽午采用空气压缩机是（A.单缸风冷式B、双缸风冷式C、单缸

17、水冷式双缸水冷式99.对于真空増斥制动传动装宜，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定（）， 膜片.推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A.大气压力 B、压力 C、真空度 D.推力100.东风EQ1092型汽午双回路气压制动传动装宜由（）和控制装宜两部分组成。A.气泵 B、制动踏板 C、制动杆 D.制动气室101.双回路液压制动系统中任一回路失效此时（）oA.主腔不能工作 B、踏板行程减小 C、踏板行程不变 D.制动效能降低102.东风EQ1092型汽车制动气压为（ ）KPa&As 700740 B、700 C、750 D. 800103.以下（）总成，在HAT650型

18、汽牟制动传动装宜中装备有此装宜。A.真空助力湍 B、真空増压器 C、空气増压器 D.空气助力器104.下列（）不装备真空助力式液压制动传动装宜。A.桑塔那2000轿车 B、奥迪100型轿车C.捷达轿牟 D、跃进1061汽车105.安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（）mm。Ax 0.6B. 0.7C. 0.65Dx 0.5106.检査制动器弹贤时用（）测虽.其弹力不得小于规定值。A.弹簧称B.地磅C.角尺D、张紧计107.制动钳体缸筒及活塞（）配合间隙应小于0.15mnuA.极限B、理想C、最小D.理论108 捷达轿乍驻午制动器是（）。As气压式B.综合式C、液力式Dx人力式109.汽

19、千制动蹄支承销孔及支承销配合间隙不超过（）mm。As 0.5 B. 0.05 C、05 D、0.10HO.（）不是转向沉重原因。A.转向梯形横.直拉杆球头配合间隙过小B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C.前轮前束过大或过小D.转向湍摇臂及衬套间隙过小111.关于引起廊速打摆现象主要原因。甲认为：车架变形是打摆现彖主耍原伙I。乙认为：前减振器失效是 其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确是（）As甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D.均错112.动力转向液压助力系统缺少液压油会导致（）oA.行驶跑偏 B、转向沉重 C、制动跑偏 D.不能转向113.关于装备动力转向系统汽牟方向发

20、飘或跑偏原閃。分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发 聯或跑偏根木原因。流址控制阀被卡住是其中之一。阀体及阀体台阶位宜偏移使滑阀不 在中间位宜是其中之一。看法正确是（）oAx甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D.均错114.关于汽午动力转向左右转向力不一致原次I。分配阀滑阀偏离中间位貝只是转向左右转向力不一致原因。分配阀滑阀虽在中间位宜但及阀体台阶间隙大小不一致是其中之一。滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确是（A.甲和乙 B、乙和丙115.（）是车身倾斜原因。A%后桥界响C、乍架轻微变形116.下列（）是行驶中有界响原坎I。A.减振器性能减弱C、单侧悬挂弹簧弹力不足117.（）不是汽车行驶跑偏原

21、因。C.单侧悬挂弹簧弹力不足C、 丙和甲 D.均错B.主销变形D、 収侧悬挂弹簧弹力不足B、前悬挂移位D、弹簧折断D、车架变形118.关于制动跑偏、甩尾原因。午架变形是制动跑偏.甩尾原因。尬侧悬挂弹簧弹力不 足是其中之一。前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确是（）。C、 丙和甲 D、均错B、轮胎气斥过低D、 牟轮前束不正确B、制动踏板行程过小D、空气压缩机传动带打滑A、屮和乙 B、乙和丙119.（）是汽牟轮胎中央磨损原因。A.轮胎气压过高C、车轮转向角不正确120.（）导致气压制动系制动失效。A.空气圧缩机润滑不良C、制动踏板自由行程过小121.（）不是气压制动系统制动不良原瓯A.制动总泵、

22、制动踏板行程调整不片B、 空气压缩机传动带打滑C、 制动阀调整不D.制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大122.制动甩尾原因有（）。A.制动阀调整不当 B、两后轮制动间隙过小C、两后轮制动气室制动管路漏气 D、前桥悬架弹簧弹力不一致123.（）不是制动拖滞原因。A.制动踏板轴卡滞B、 两轮制动间隙不一致C、 制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、 制动蹄回位弹簧折断或弹力不够124.下列（）是液压制动系制动不良原坎I。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液圧制动系统中有空气 D.制动管路凹瘪堵塞125.汽牟离合器液压操纵系统

23、漏油或有空气，会引起（）oA.离合器打滑 B、离合器分离不彻底C.离合器异响 D、离合器结合不柔合126.对液压制动汽车连续踏几次制动踏板.始终到底且无力是因为（）。A.制动主缸皮碗损坏、顶翻 B.制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统漫入空气或制动液气化 D.制动液牌号不对127.进行汽千二级维护前.检查发动机转速为（）r/min时点火提前角应为13 1A、600 B、800 C、1000 D. 1200128.进行汽牟二级维护前.检查发动机转速为800r/min时点火提前角应为（）A. 3 B、5 C、7 D. 9129.（）是向系统充注氛利昂蒸汽，使系统压力高达O.35MPa然后用卤素灯检

24、漏仪检漏。A.抽真空 B、充氛试漏 C、加压 D.测试圧力130.不是“自行放电而蓄电池没电原I対是（）。A.电解液不纯 B、番电池长期存放C.正负极柱导通 D、电解液不足131无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中（）oA.断电触点 B、配电器 C、分电器 D.点火线圈132.按蓄电池生产厂家婆求或气温条件在蓄电池内加注规定密度电解液.静宜68h后,再将液血商度 调整到髙出极板（或防护片）顶部（）mm。Ax 510 B、10-15 C、1520 D、2025133.汽午启动机电磁开关将启动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位宜上。A.吸拉C、吸拉和保持B、保持

25、D、吸拉.保持、吸拉和保持都不是134.启动机换向器圆周上径向跳动虽超过0.05mm,应在（）上修复。A.车床 B、压力机 C、磨床 D.铳床135.验收发电机时.检査其有无机械和电路故障.可采取（）试验。A.负载 B、启动 C、空转 D.手动136.HCFC类制冷剂包括R22. R123、（ ）等。A. R133 B、R143 C. R153 D、R163137.在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中制冷剂是（）状态。D、岛温低压液体A.高温高压液体 B.低温低压液体 C、低温高压气体138.制冷剂离开圧缩机时状态为（）。A.低压过热蒸气 B、低压过冷蒸气 C、高压过热蒸气 D.高压

26、过热蒸气139.使用汽车空调时，下列（）影响制冷效果。A.乘客过多 B、汽牟快速行驶 C、大负荷 D.门窗关闭不严140.关于汽花电流表甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蒂电池充电状况。你认为以上观点（）。141.关于牟速里程表，甲说午速里程表午速表动力源來自变速器输入轴：乙说午速里程表里程表由汽午变 速器软轴驱动仪表主动轴。A.甲正确 B、乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确142.关于充电电流不稳故障原因甲说充电电流不稳原閃可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或 短路：乙说充电电流不稳原因可能是电斥调节器有关线路板松动或搭铁不良。As甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D