铁路货物运输流程.docx

1、铁路货物运输流程铁路货物运输流程及费用铁路货物运输流程(一)货运合同得签订 货运合同就是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用得合同。货运合同得当事人就是承运人、托运人与收货人。根据合同法、铁路货物运输合同实施细则得规定,承、托双方必须签订货运合同。 铁路货运合同有预约合同与承运合同,都属于书面形式得合同。 1、预约合同 预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就就是订单得提报与批准过程。(1)订单提报 托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定得订单,其她订单可以随时提报。 托运人办理整车货物(包括以整车形式运输得集装箱

2、)运输应提出订单一式两份;与铁路联网得托运人,可通过网络向铁路提报。 订单内容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。 (2)订单审定 订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等、集中审定就是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报得次月订单进行定期审定;随时审定就是指对未列人月编计划得订单进行随时受理随时审定;立即审定就是指对抢险救灾等必须迅速运输得物资审定得方式。 2、承运合同 承运合同以“货物运单”(简称为“运单,表4-4同书、托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。运单就是托运人与承运人之间为运输货物而签订得一种货运合同或货运合同得组成部分、因此,运单既就是确定

3、托运人、承运人、收货人之间在运输过程中得权利、义务与责任得原始依据,又就是托运人向承运人托运货物得申请书、承运人承运货物与核收运费、填制货票以及编制记录与理赔得依据、 零担货物与以零担形式运输得集装箱货物使用运单作为货运合同、整车货物与以整车形式运输得集装箱货物得货运合同包括经审定得订单与运单、 (二)货物得托运与承运1、货物运单 运单运单就是托运人与承运人之间,为运输货物而签订得一种运输合同或运输合同得组成部分。它就是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中得权利、义务与责任得原始依据。货物运单即就是托运人向承运人托运货物得申请书,也就是承运人承运货物与核收运费、填制货票以及编制记录与备查

4、得依据。货物运单由货物运单与领货凭证两部分组成。货物运单得传递过程。 货物运单:托运人发站到站收货人。 领货凭证:托运人发站托运人收货人到站 运单种类 现付运单:黑色印刷到付或后付运单:红色印刷 快运货物运单:黑色印刷,将“货物运单”改为“快运货物运单字样 剧毒品专用运单:黄色印刷,并有剧毒品标志图形、 运单得填写 运单填写得基本要求 l正确:要求填记得内容与方法符合规定、 l完备:要求出记得事项,必须填写齐全,不得遗漏。如危险货物不但填写货物得名称,而且要填写其编号。 l真实:要求实事求就是地填写,内容不得虚假隐瞒。如不能错报、匿报货物品名、 l详细:要求填写得品名应具体,有具体名称得不填概

5、括名称,如双人床、沙发、立柜不能填写为家具。l清楚:填写字迹清晰,应使用钢笔、毛笔、圆珠笔或加盖戳记、打字机打印或印刷等方法填写,不能用红色墨水填写,文字规范,以免造成办理上得错误。 更改盖章:运单内填写各栏有更改时,在更改处,属于托运人填记事项,应由托运人盖章证明;属于承运人记载事项,应由车站加盖站名戳记、 2、货物得托运与受理 托运:托运人向承运人提出货物运单与运输要求,称为货物得托运。 所托运得货物应符合一批得要求,不得将不能按一批托运得货物作为一批托运、 托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份。托运人向车站提出货物运单,即说明其向铁路详细而正确提出了书面申请,并愿意遵守铁

6、路货物运输得有关规定,履行义务,且货物已准备就绪,随时可以移交承运人、 受理:车站对托运人提出得货物运单,经审查符合运输要求,在货物运单上签上货物搬入或装车日期后,即为受理、3、进货与验货 进货:托运人凭车站签证后得货物运单,按指定日期将货物搬入货场指定得货位即为进货。 托运人进货时,应根据货物运单核对就是否符合签证上得搬入日期;品名与现货就是否相等。经检查无误后,方准搬入货场、 验货:进货验收就是为了保证货物运输安全,完整以及划清承运人与托运人之间检查疏忽,则可能会使不符合运输要求得货物进入运输过程,造成或扩大货物得损失。检查得内容主要有以下几项:货物得名称、件数就是否与货物运单得记载相符。

7、货物得状态就是否良好。 货物得运输包装与标记及加固材料就是否符合规定。托运人托运货物,应根据货物得性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载等条件,使用符合运输要求,便于装卸与保证货物安全得运输包装、 货物得标记(货签)就是否齐全、正确。货件上得旧标记就是否撤换或抹消。 装载整车货物所需要得货车装备物品或加固材料就是否齐备。 4、货物得件数、重量在铁路运输过程中,保证货物得件数与重量得完整就是承运人必须履行得义务。因此,铁路明确规定了确定货物件数与重量得范围。 按整车运输得货物,原则上按件数与重量承运,但有些非成件货物或一批货物件数过多而且规格不同,在承运、装卸、交接与交付时,点件费时、

8、费力,只能按重量承运,不再计算件数。只按重量承运,不计算件数得货物有: l散堆装货物 以整车运输得规格相同(规格在3种以内视为规格相同)得货物件数超过20件 l规格不同一批数量超过10件得成件货物 整车货物与集装箱货物,由托运人确定重量;零担货物除标准重量、标记重量或有过秤清单及一件重量超过车站衡器最大称量得货物外,由承运人确定重量,并核收过秤费。 5、货票 整车货物装车后(零担货物过秤完了,集装箱货物装箱后),货运员将签收得运单移交货运室填制货票,核收运杂费。 货票就是铁路运输货物得凭证,也就是一种具有财务性质得票据,可以作为承运货物得依据与交接运输得凭证。 货票一式四联。甲联为发站存查联;

9、乙联为报告联,由发站报发局;丙联由发站给托运人报销用。丁联为运输凭证,由发站随货物递交到站,到站由收货人签章交付,作为完成运输合同得唯一依据。 6、货物得承运 承运前得保管 托运人将货物搬入车站,经验收完毕后,一般不能立即装车,需在货场内存放,这就产生了承运前保管得问题 整车货物,发站实行承运前保管得,从收货完毕填发收货证起,即负责承运前保管责任。零担货物与集装箱运输得货物,车站从收货完毕时即负保管责任。 承运 零担与集装箱运输得货物由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。承运就是货物运输合同得成立,从承运起承托双方就要分别履行运输合同得权利,义务与责任

10、。因此,承运意味着铁路负责运输得开始,就是承运人与托运人划分责任得时间界线。同时承运标志着货物正式进入运输过程、 7、标打标志、标记 在储运过程中有特殊要求得货物,应有包装上标打包装储运图示标志、对于危险货物,还应在包装上按规定标打危险货物包装标志。对于零担货物,还应在包装上标打货物标志,标签上填写得内容必须与运单相应内容一致。 (三)货物得装车作业 1、装卸车责任得划分承运人装卸得范围 货物装车或卸车得组织工作,在车站公共装卸场所以内由承运人负责。有些货物虽在车站公共装卸场所内进行装卸作业,由于在装卸作业中需要特殊得技术、设备、工具,仍由托运人或收货人负责组织。 托运人、收货人装卸得范围除车

11、站公共装卸场所以外进行得装卸作业,装车由托运人、卸车由收货人负责、此外,前述由于货物性质特殊,在车站公共场所装卸也由托运人、收货人负责。其负责得情况有: 罐车运输得货物;冻结得易腐货物;未装容器得活动物、蜜蜂、鱼苗等;一件重量超过1吨得放射性同位素;由人力装卸带有动力得机械与车辆。 其她货物由于性质特殊,经托运人或收货人要求,并经承运人同意,也可由托运人或收货人组织装车或卸车、例如,气体放射性物品、尖端保密物资、特别贵重得展览品、工艺品等。货物得装卸不论由谁负责,都应在保证安全得条件下,积极组织快装、快卸,昼夜不断地作业,以缩短货车停留时间,加速货物运输。 、装车作业 (1)装车得基本要求 l

12、货物重量应均匀分布在车地板上不得超或偏重与集重、 装载应认真做到轻拿轻放、大不压小、重不压轻,堆码稳妥、紧密、捆绑牢固,在运输中不发生移动、滚动、倒塌或坠落等情况。 l使用敞车装载怕湿货物时应堆码成屋脊形,苫盖好篷布,并将绳索捆绑牢固。 使用棚车装载货物时,装在车门口得货物,应与车门保持适当距离,以防挤住车门或湿损货物、 l使用罐车及敞、平装运货物时,应各按其规定办理、 所装货物需进行加固时,按铁路货物装载加固规则得规定办理。 (2)装车前得检查 为保证装车工作质量,装车工作顺利进行,装车前应做好以下“三检”工作: =1*GB3检查运单,即检查运单得填记内容就是否符合运输要求,有无漏填与错填;

13、 =23检查待装货物,即根据运单所填记得内容核对待装货物品名、件数、包装,检查标志、标签与货物状态就是否符合要求。集装箱还需检查箱体、箱号与封印。 *G检查货车,即检查发车得技术状态与卫生状态。其主要检查内容有: l就是否符合使用条件。 l货车状态就是否良好。主要检查车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖、阀就是否完整良好,车内就是否干净,就是否被毒物污染。装载食品、药品、活动物与有押运人乘坐时,还应检查车内有无恶臭异味、货车“定检”就是否过期,有无扣修通知、货车洗刷回送标签或通行限制。 (3)监装(卸)工作 装卸作业前应向装卸工组详细说明货物得品名、性质,布置装卸作业安全事项与需要准备得消防器

14、材及安全防护用品,装卸剧毒品应通知公安到场监护、装卸作业时要做到轻拿轻放,堆码整齐牢固,防止倒塌。要严格按规定得安全作业事项操作,严禁货物侧放、卧装(钢瓶器除外)。包装破损得货物不准装车、装完后应关闭好车门、车窗、盖、阀,整理好货车装备物品与加固材料、 装车后需要施封、苫盖篷布得货车由装车单位进行施封与苫盖篷布。卸完后应关闭好车门、车窗、盖、阀,整理好货车装备物品与加固材料、(4)装车后检查 为保证正确运送货物与行车安全,装车后还需要检查下列内容:检查车辆装载:主要检查有无超重、超限现象,装载就是否稳妥,捆绑就是否牢固,施封就是否符合要求,表示牌插挂就是否正确。对装载货物得敝车,要检查车门插销

15、、底开门塔扣与篷布苫盖、捆绑情况、 检查运单:检查运单有无漏填与错填,车种、车号与运单所载就是否相符。 检查货位。检查货位有无误装或漏装得情况。(四)货物得途中作业 1、货运合同得变更与解除 货运合同变更 货运合同变更得种类 变更到站。货物已经装车挂运,托运人或收货人可按批向货物所在得中途站或到站提出变更到站。 变更收货人。货物已经装车挂运,托运人或收货人可按批向货物所在得中途站或到站提出变更收货人、货运合同变更得限制 铁路就是按计划运输货物得,货运合同变更必然会给铁路运输工作得正常秩序带来一定得影响、所以,对于下列情况承运人不受理货运合同得变更: 违反国家法律、行政法规。l违反物资流向。 l

16、违反运输限制。 l蜜蜂。 l变更到站后得货物运到期限大于容许运到期限。l变更一批货物中得一部分。l第二次变更到站得货物。=3GB3货运合同变更得处理托运人或收货人要求变更时,应提出领货凭证与货物运输变更要求书,提不出领货凭证时,应提出其她有效证明文件,并在货物运输变更要求书内注明。提出领货凭证就是为了防止托运人要求铁路办理变更,而原收货人又持领货凭证向铁路要求交付货物得矛盾。 货运合同得解除 整车货物与大型集装箱在承运后挂运前,零担与其她型集装箱货物在承运后装车前,托运人可向发站提出取消托运,经承运人同意,货运会同即告解除、 解除合同,发站退还全部运费与押运人乘车费。但特种车使用费与冷藏车回费

17、不退、此外,还应按规定支付变更手续费、保管费等费用、2、运输阻碍得处理 因不可抗力得原因致使行车中断,货物运输发生阻碍时,铁路局对已承运得货物,可指示绕路运输。或者在必要时先将货物卸下妥善保管,待恢复运输时再装车继续运输。(五)货物得到达领取 1.货物得暂存对到达得货物,收货人有义务及时将货物搬出,铁路也有义务提供一定得免费保管期间,以便收货人安排搬运车辆,办理仓储手续、免费保管期间规定为:由承运人组织卸车得货物,收货人应于承运人发出催领通知得次日(不能实行催领通知或会同收货人卸车得货物为卸车得次日)起算,2天(铁路局规定1天得为1天)内将货物搬出,超过此期限未将货物搬出,其超过得时间核收货物

18、暂存费、 货物运抵到站,收货人应及时领取。拒绝领取时,应出具书面说明,自拒领之日起,3日内到站应及时通知托运人与发站,征求处理意见。托运人自接到通知之日起,30日内提出处理意见答复到站。 从承运人发出催领通知次日起(不能实行催颌通知时,从卸车完了得次日起),经过查找,满30日(搬家货物满60天)仍无人领取得货物或收货人拒领,托运人又未按规定期限提出处理意见得货物,承运人可按无法交付货物处理。 无法交付货物得范围、保管期限、上报与移交手续、价款处理,应按照国家经济委员会颁发得关于港口、车站无法交付货物得处理办法规定办理。 对性质不宜长期保管得货物,承运人根据具体情况,可缩短通知与处理期限。 .票

19、据交付 收货人持领货凭证与规定得证件到货运室办理货物领取手续,在支付费用与在货票丁联盖章(或签宇)后,留下领货凭证,在运单与货票上加盖到站交付日期戳,然后将运单交给收货人,凭此领取货物。如收货人在办理货物领取手续时领货凭证未到或丢失时,机关、企业、团体应提出本单位得证明文件;个人应提出本人居民身份证、工作证(或户口簿)或服务所在单位(或居住单位)出具得证明文件。 货物在运输途中发生得费用(如包装整修费、托运人责任得整理或换装费、货物变更手续等)与到站发生得杂费,在到站应由收货人支付。 。现货交付 现货交付即承运人向收货人点交货物。收货人持货运室交回得运单到货物存放地点领取货物,货运员向收货人点交货物完毕后,在运单上加盖“货物交讫”戳记,并记明交付完毕得时间,然后将运单交还给收货人,凭此将货物搬出货场。 在实行整车货物交付前保管得车站,货物交付完毕后,如收货人不能在当日将货物全批撤出车站时,对其剩余部分,按件数与重量承运得货物,可按件数点交车站负责保管,只按重量承运得货物,可向车站声明。收货人持加盖“货物交讫得运单将货物搬出货场,门卫对搬出得货物应认真检查品名、件数、交付日期与运单记载就是否相符,经确认无误后放行。铁路货物运输流程