ASM工况法排放检测设备与系统之间的连接与业务流程 v19要点Word格式.docx

1、 数据采用XML格式传输。整体上说，传输协议的结构分三种，以下是简要介绍，具体的格式将在随后的各种不同操作规程中详细给出： 1EIS请求 格式为： ASCII空格 应用服务器地址?data=XML数据内容 回车换行 开头的空格不能少，应用服务器地址为/CtrlCenter/ASM。XML数据格式为： /Message 比如： /CtrlCenter/ASM?data=Message%20Device=123Request%20Name=GetTime 注意： 在将XML文档发送给服务器之前，需要将文档中的ASCII空格替换为%20，回车换行符替换为%0d%0a或者干脆删除。协议开头的空格字符不

2、要替换，保留为0x20（即ASCII码的空格）。 最终的回车换行符为0x0d和0x0a两个字节。 2服务器应答 服务器在处理的EIS的请求后，以XML格式应答。按照请求命令的不同，应答会有很多类型。 如果只有一类数据，则格式如下：Respond Name= 返回的数据内容/Row/Respond每个数据实例放在一个 数据类别名2/数据类别名2根据返回内容的不同，结点还会有其他的属性。3EIS传输检测结果或标定结果格式为： OutlookID=外观检验号Request结果类型1 行内容/结果类型1结果类型2/结果类型2/Request 4EIS如何判断服务器信息包的结尾 EIS的网络连接模块在接

3、收服务器发送的信息包时，需要判断是否已经到达信息包结束点。这可以通过是否收到“”来判断。如果收到了“YYYY-MM-DD hh:mm:ssResult/ResultErrorMessage/ErrorMessage 返回数据中，DateTime以YYYY-MM-DD hh:ss格式返回服务器当前时间； Result代表服务器状态： -1代表服务器异常 其他值（0或1）代表服务器正常工作。 如果发生了错误，ErrorMessage以文本形式给出具体的错误原因，比如：XML文件中某个字段名不正确、某个数据格式不正确等。EIS开发者可根据此ErrorMessage中的详细描述判断问题所在。2.4 排

4、放检测2.4.1 业务流程与发生时机 排放检测开始前，被检车辆要驶入设备固定位置。当车辆驶入设备后，EIS可提示操作员登录。EIS负责提供登录界面，得到操作员输入的ID号和密码，向服务器请求验证。服务器在验证完成后，返回待检车辆信息和检测参数（包括加载功率、限值等等），EIS根据这些信息对车辆进行检测。 服务器在验证操作员登录信息后，不返回待检车辆信息，而是返回验证结果。EIS应提供操作员输入车牌照号/VIN号的界面，并将车牌照号/VIN号等信息发送给服务器，才能得到待检车辆信息和检测参数。 汽油车检测过程中，EIS在开始检测时需要向服务器请求开始检测，5025开始检测时需要向服务器发送502

5、5开始检测命令，2540开始检测时向服务器发送2540开始检测命令，以便作为视频和拍照的同步信号。柴油车检测过程中，EIS在开始检测时需要向服务器请求开始检测，100%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送100%VelMaxHP点开始检测命令，90%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送90%VelMaxHP点开始检测命令，80%VelMaxHP点开始检测时需要向服务器发送80%VelMaxHP点开始检测命令，以便作为视频和拍照的同步信号。 检测完成后，EIS需要将检测结果和过程数据传输给服务器。服务器在接收到过程数据内容后，会向EIS发送服务器计算后的结果数据，EIS获取检测结

6、果数据后，将检测结果信息显示在界面上，显示的数据必须为服务器返回的数据!在服务器计算检测结果不合格的情况下，由EIS在本地打印报告单。关于报告单上的数据，汽油车HC，NO，CO的检测结果数据及是否合格数据，柴油车100%VelMaxHP点、90%VelMaxHP点、80%VelMaxHP点的光吸收系数及实测轮边功率、检测是否合格数据使用服务器返回的数据，报告单上其他数据由EIS自己提供，如温度，湿度，大气压等。检测合格报告将由服务器对过程数据进行核实后，在服务器端统一打印。 错误的处理： 如果设备、检测场被锁止，服务器在接收到操作员登录信息后将返回设备、检测场被锁止信息，EIS将不能得到待检车

7、辆信息。 如果操作员不具备检测资格，服务器在接收到操作员登录信息后将返回操作员无权限信息，EIS将不能得到待检车辆信息。 以下流程图说明了EIS在检测过程中需要和服务器进行的交互、以及处理服务器所返回的数据的过程。2.4.2 登录与车辆数据的获取 1登录 当操作员输入ID和密码后，EIS需要连接服务器，发送如下格式的数据，验证操作员和EIS是否具备检测权限：VerifyUser操作员IDPwd操作员密码LoginType0 LoginType元素是登录类型： 0为检测登录 1为标定登录在检测前操作员登录时，LoginType的值为0。 服务器收到登录验证信息后，分以下几种情况： 验证通过如果操

8、作员信息验证通过、EIS和检测场没有因违规被锁止的情况，这时服务器返回的是“应答验证数据”数据包，在此数据包中返回验证成功信息。EIS收到验证成功信息后，应提示操作员输入待检“车牌照号、车牌类型”或者“VIN号”，而后向服务器发送车辆请求，服务器根据“车牌照号、车牌类型”或者“VIN号”查询当前车辆登录数据，如果查找成功，返回“待检车辆信息和检测参数”；否则返回“应答验证数据”并指出错误原因。 验证不通过 如果操作员信息验证失败或者EIS和检测场因违规被锁止，服务器返回“应答验证数据”。2请求待检车辆信息列表 如果登录后验证通过，EIS需要向服务器发如下格式的内容，主动请求当天所有待检车辆信息

9、。 VehicleList 服务器在收到EIS发送的通知后，如果有待检车辆，会返回以下应答信息： LicenseType/VehicleKind/Vehicle其中： 每一个节点中包含某一辆车的信息，每增加一个Vehicle节点，表示增加一辆车； 元素是车牌号LicenseType是车牌类别：0 = 蓝牌1 = 黄牌2 = 黑牌3 = 白色VehicleKind是车辆类型0 = 汽油车，1 = 柴油车 如果无待检车辆信息，服务器会返回以下应答信息：验证结果 其中：元素是车牌照号VIN是车辆VIN号与必须同时存在。如果使用标识车辆，则不必提供和RegisterDate/VehicleType/M

10、odel/GearBoxType/AdmissionMode/Volume/Odometer/FuelType/SupplyMode/RatedRev/RatedPower/DriveMode/Owner/Phone/Address/MaxMass/RefMass/HasPurge/IsEFI/MaxLoad/CarOrTruck/Cylinder/YellowToGreen/SignType/LimitValueIsUsed/AmbientCOUp/AmbientCO2Up/AmbientHCUp/AmbientNOUp/BackgroundCOUp/BackgroundCO2Up/Back

11、groundHCUp/BackgroundNOUp/ResidualHCUp/COAndCO2/CO5025/HC5025/NO5025/CO2540/HC2540/NO2540/SmokeK/SmokeHSU/DieselRevUp/DieselRevBelow/MaxPower/HighIdleCO/HighIdleHC/LowIdleCO/LowIdleHC/FASmokeK/FARev/LimitValue 待检车辆信息分两部分，一部分是车辆本身信息，位于节点中；另一部分是检测参数和限值信息，位于节点中，中的内容是有冗余的，请EIS开发者按需解析即可。 比如对于汽油车检测ASM，在中只

12、需要解析出和ASM有关的限值即可，其他限值都可忽略。 另外，请注意保留中的OutlookID属性的内容。在检测完成向服务器发送检测结果以及检测进行中通知服务器检测开始时，都需要向服务器提供这个ID。服务器会根据这个ID做合法性判断。 下表给出的是节点中的车辆信息的详细内容。元素名称数据格式数据内容LicenseChar（12）车牌照号。如果服务器未能找到指定车辆，则License元素的内容为空。如果服务器找到了指定车辆，则License元素的内容为指定车辆的车牌照号。VINChar（17）VIN号RegisterDateDatetime车辆登记日期。Yyyy-mm-ddVehicleTypeN

13、umeric（1）车辆类型。分以下几种：0 = 6座以下小型客车1 = 6座以上小型客车2 = 大型客车3 = 小型货车4 = 大型货车5 = 三轮汽车和低速汽车6 = 摩托车7 = 三轮摩托车ModelChar（50）厂牌型号GearBoxType变速箱形式。 0 = 手动 1 = 自动 2 = 手自一体AdmissionMode进气方式。 0 = 自然进气 1 = 涡轮增压VolumeNumeric（5,2）发动机排量。以升为单位。OdometerNumeric（10）里程表读数FuelType燃油种类。0 汽油1 柴油2 LPG3 CNG4 双燃料5 乙醇6 其他SupplyMode供油

14、方式。0 = 化油器1 = 化油器改造2 = 开环电喷3 = 闭环电喷RatedRevNumeric（4）发动机额定转速（r/min）RatedPowerNumeric（6,2）发动机额定功率（kW）DriveMode驱动方式。0 = 前驱1 = 后驱2 = 四驱3 = 全时四驱OwnerChar（100）车主姓名/单位名称PhoneChar（20）车主电话Address车主地址MaxMassNumeric（5）最大总质量（kg）RefMass基准质量（kg）HasPurge是否有净化装置0 = 否1 = 是IsEFI是否是电喷发动机（采用电控高压柴油机）MaxLoad对于客车为准乘人数。对于

15、货车为额定载重（kg）CarOrTruck0 = 客车1 = 货车Cylinder汽缸数YellowToGreenChar（1）黄改绿设置0：无改造1：已改造2：改造首检SignType黄标绿无星绿一星3：绿二星4：绿三星5：绿四星下表给出的是节点中的检测参数与限值部分的详细内容：IsUsed检测该车是否使用此限值：不使用使用AmbientCOUpNumeric（6,3）环境CO上限（%）AmbientCO2Up环境CO2上限（%）AmbientHCUp环境HC上限（10-6）AmbientNOUp环境NO上限（10-6）BackgroundCOUp背景CO上限（%）BackgroundCO2Up背景CO2上限（%）BackgroundHCUp背景HC上限（10-6）BackgroundNOUp背景NO上限（10-6）ResidualHCUp残留HC上限（10-6）COAndCO2ASM检测过程中CO+CO2浓度下限（%）CO5025ASM 5025工况CO限值（%）HC5025ASM 5025工况HC限值（10-6）