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1、 抗压测试和堆码测试，ISO12048和ISO2234 9 振动测试，ISO2247和ISO8318 9 水平冲击测试，ISO2244 9 翻动测试和倾翻测试，ISO2876和ISO8768 10 喷淋测试，ISO2875 10测试标准 11 ASTM 11 ETSI 11 ISO 12 ISTA 12测验样卷 13环境危险运输包装箱和内装物资受运输方式和运输途中承担应力的阻碍。包装箱需要承担几种类型的应力，其中有机械应力和气候应力。机械应力在物资运输中的最常见的机械应力为加载压力如堆垛产生的压力、冲击，和能量应力如振动和跌落。当物资堆垛在拖车内或船舱内，其所受的压力随着运载工具的运动而增加。

2、例如，平放的物资前部在运输中所受的压力为在仓库中所受压力的8倍。最常见的能量应力是跌落。跌落过程中包装箱的能量变化取决于物资的质量和物资的跌落高度。这种能量称为势能，其运算公式为：势能 质量重力高度 关于突然减速产生的冲击，例如火车车厢速度减至0米/秒。这种能量变化由物资质量和起始速度决定，称之为动能，其运算公式为：质量速度2动能 2气候应力除了机械应力和冲击压力，气候变化也会对运输途中包装箱的性能和牢固产生阻碍。湿度会对包装产生两类咨询题。过高的相对湿度可能使有机材料性能削弱，另外湿气会在包装箱内冷凝，造成腐蚀或其他破坏。冷凝专门会在海运的钢制集装箱内发生。一些包装材料，专门是塑料会受到温度

3、变化的不利阻碍。塑料部件在高温作用下变软，在低温下变硬变脆。运输方式在定包装箱的尺寸时，需要重点考虑运输条件。运输方式本身也会对包装产生专门多外力（见下图）。海运 翻动 升降 俯仰 偏航 颠簸空运 加速 减速 跌落铁路运输 加速 转轨冲击 离心力公路运输材料测试材料测试适用于用作包装材料的所有材料，那个地点集中论述我们自己的产品耐帆出口包装箱所用优质胶合板需要进行的测试。详细测试如下：弯曲测试-EPU:89吸湿率测试胶合强度测试-BS 6566: part 8 :1985接缝胶接强度测试-SS 84 20 21 : mom 6.1板材和钢材（凸榫物和夹条）结合强度测试除了上述测试方法，值得注意

4、的是一些瓦楞纸板包装材料的测试方法：ECT-边压强度测试，ISO3037耐破强度测试，ISO2759FCT-平压强度测试，ISO3035Cobb法吸水性测试，ISO535BCT-空箱抗压测试弯曲测试，EPU:在包装板材的使用过程中，专门明显包装箱承担压力的能力取决于板材的弯曲强度和弯曲刚度。因此为了得到性能最佳的包装箱，这是一个至关重要的测试。把板材切成900mm100mm尺寸的样品，测试前使板材习惯室内环境（23和50%相对温度）。测试时，将试件置于间隔为500mm的两个支架上，在样品正中施加压力（见图）。当样品断裂或压力为零时，测试完成。为了确定胶合板木箱爱护物资免受湿气阻碍的能力，以及木

5、箱实际的吸湿能力，需要对不同批次的胶合板进行吸湿率测试。测试程序第一步，把板材切成100mm100mm尺寸，称重并测量厚度。第二步，将板材浸于水中四小时。四小时过后，再次称重并测量厚度以确定湿气吸取的状况。重复板材浸水过程，此次为72小时，再进行称重测量并记录下最终运算结果。 PART 8 :胶合强度测试是为了测定胶合板各层之间胶合的强度。测试方法按照胶合板所用粘合剂的不同会略有变化。试件大小约为135mm25mm且仅有三层单板。在试件上切两个凹槽，分别位于试件两面，槽深为两层单板（如图所示），如此两面的凹槽都能切通中层板。测试前，把试件浸水处理，采取的方式按照胶合板所用粘合剂的不同而异。测试

6、时沿两个不同方向拉试件，直到断裂或拉力为零，测试完成。 MOM 6.1那个测试和胶合板强度测试专门类似，不同的是压力施加在粘合接缝的两边，使接缝处承担最大张力。测试时，将板材切成900mm200mm大小的试件，置于两个柱状支架上，并使接缝处于中间。通过对接缝处施加压力来测量粘合接缝所能承担的压力或张力大小。当板材断裂或压力为零时，测试完成。板材/钢材接合强度测试那个测试的目的是测定板材和钢材间的接合强度。将板材切成200mm100mm尺寸，钢材接合在板材上。测试时，固定钢板位置向下挤压板材，直到两者开始分离，测试完成。运输测试运输测试程序按照物资配送链划分为不同时期，每个测试时期受到的应力越来

7、越大。关于如在仓库堆垛和包装过程中产生较小应力，要第一进行测试；然后是振动测试，该测试需要模拟卡车和飞机的运输环境。四种运输方式中，一样卡车运输会产生最大振动应力。冲击力大部分作用在火车车厢对接时，测试方法是模拟水平冲击力。关于已包装产品，若终端用户进行人工装卸或用叉车装卸时包装箱掉落，现在产生的应力最大。通常并不明白配送链中使用何种运输方式。因为测试看起来包含了所有运输方式，因此最终能够明白包装箱能够承担多少不同的应力，测试中留有一定的安全量。测试内容表现了会在运输途中发生的“最大正常”应力。测试不包括撞车或其他事故所产生的应力，因为能够承担这种应力的包装是极为昂贵的。运输测试的目的是评判在

8、某种特定运输方式中某种特定包装箱的作用，或通过测试研发新产品和新材料。运输测试中的不同时期叙述如下。ISO（国际标准化组织）只描述了测试方法并没有给出包装箱应该能承担的剧烈程度。跌落测试，ISO2248其目的不仅旨在测试实际的包装箱而且想了解包装箱能够在多大程度上爱护箱内物资。测试模拟了包装箱掉落中产生的实际震动，试件在预定高度任意靠在一固定平面上。包装箱和平面以某个特定角度相碰并处于一个特定空间方位角上，箱面接触、箱体棱边接触或是箱角接触。通常本测试是用来测试包装箱强度较弱的部分，例如箱角或箱棱边。例如，如右图所示，在该测试中，包装箱和平面对角相碰。抗压测试和堆码测试、ISO12048和IS

9、O2234本测试是用来评估包装箱承担挤压并爱护其所装物资不受挤压的能力，本测试也可用作堆垛测试，研究在仓库存放时堆垛最底层的包装箱的性能。试件放在压力试验机两平行金属板间，然后加载。若做挤压测试，当包装箱无法承压或达到预定载荷值或预定位移量时即停止加载。若做堆码测试，在预定载荷施加预定的时刻或到包装箱无法承压时停止加载。振动测试、ISO2247和ISO8318振动测试能够在实验室里模拟各种形式的运输振动，能够通过测试台多种频率和振幅沿几乎任一方向旋转和振动来仿照使用的运输方式。也有从运输周期的观点设计测试的可能性。在那个测试中，包装箱经历一次用不同运输方式由生产商送货到终端用户的模拟运输。水平

10、冲击测试，ISO2244给试件一个水平速度，当试件受到一垂直平面的撞击而停止运动，由此可模拟水平冲击。冲击速度和试件运动状态都已事先给定。那个测试有三种仪器可用：倾斜平面测试机、水平平面测试机和摆锤机。大部分水平冲击在铁道调整时产生，因此给用于铁路运输的包装箱做这种测试专门有意义。翻动测试和倾翻测试、ISO2876和ISO8768翻动测试中，将包装箱支撑面朝下置于一水平撞击面上。倾斜包装箱，将3、4两面相交的边支撑在撞击面上并达到平稳点。然后撤去外力箱体失去平稳，4面撞击到水平面。重复这一过程直到所有六个面都撞击过水平面。关于相比于底座尺寸高度更大且重心位置高的包装箱来讲，更适合做倾倒测试。将

11、包装箱底座朝下置于一水平撞击面上，在重心以上加载直到包装箱达到平稳点。然后撤去外力箱体失去平稳，包装箱自由跌落在与力施加面相对的面上。喷淋测试、ISO2875包装箱能够爱护产品免受雨水淋湿，因此可模拟暴雨环境进行测试。在那个测试中，恒温的水以特定速度在特定时刻内喷射到包装箱顶面的每个区域。测试中用到的包装箱需装满物资，正常盖上箱盖，和待配送状态一样。市场上有专门多不同的测试标准，每个标准都有不同的强度等级。选择合适标准合适等级的关键是要和有关各方协商，有关各方为测试实验室，客户，有时是客户的用户。下述标准是市场上最常用的一些运输测试标准。ASTM： 美国材料实验协会ETSI： 欧洲电信标准协会

12、ISO： 国际标准化组织ISTA： 国际安全运输协会ASTMASTM D 4160-01标准按照运输方式和配送链分为18个不同配送周期。测试程序指的是13个有关测试时期和测试设备的不同标准。ASTM标准是一个通用标准，所有类型的已包装产品和包装箱都能够按那个标准进行测试，一些专门产品除外。ETSIETSI EN 300 019-2-2 V2.1.2 （1999-09） 运输标准那个标准包括3个不同强度等级，极其小心运输、小心运输和公共运输，适用于已包装产品和未包装产品，但仅适用于电信市场上的产品。ETSI是一个以制定无线电通讯标准为其任务的组织。ETSI联合了欧洲大陆内外共55个国家的会员。I

13、SOISO 4180-1、ISO 4180-2：于1980年制订，满载运输包装-性能测试编辑的一样规则。在整个配送链已知的情形下举荐强度等级。ISO标准指出只需要测试存在的应力。测试内容不包括任何配送不明确系统。ISO是一个国家标准机构的全球协会，该组织约有130个成员国。ISTAISTA装船前测试程序ISTA的17个不同测试程序是用来关心产品托运人减少运输和装卸中的破坏。测试内容是按照托运人、运货人、制造商、包装供应商、有资格测试实验室的体会设计的。NEBS（网络设备构筑系统）要求：物理爱护GR-63-CORE，第2期，2002年4月。测验样卷能力水平 - 基础课程下列哪一项测试能够讲明板材承担压力的能力？切断强度测试倾翻测试弯曲强度测试振动测试