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6公路水泥混凝土路面施工技术规范jtgf30003正文Word文档格式.docx

1、抗压强度(MPa),25.557.522.052.516.042.5抗折强度(MPa),4.57.54.07.03.56.5表3.1.2 各交通等级路面所使用水泥的化学成分和物理指标水泥性能特重、重交通路面中、轻交通路面铝酸三钙不宜7.0%不宜9.0%铁铝酸四钙不宜15.0%不宜12.0%游离氧化钙不得1.0%不得1.5%氧化镁不得5.0%不得6.0%三氧化硫不得3.5%不得4.0%碱含量Na2O+0.658K2O0.6怀疑有碱活性集料时,0.6;无碱活性集料时,1.0混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土,有抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉出磨时安定性雷氏夹或蒸煮法检验必须合格蒸煮法检验必须

2、合格标准稠度需水量不宜28%不宜30%烧失量不得3.0%比表面积宜在300450m2/kg细度(80m)筛余量不得10%初凝时间不早于1.5h终凝时间不迟于10h28d干缩率不得0.09%不得0.10%耐磨性不得3.6kg/m2注:28d干缩率和耐磨性试验方法采用道路硅酸盐水泥(GB13693)标准。3.1.4 采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度:南方不宜高于65,北方不宜高于55;混凝土搅拌时的水泥温度:南方不宜高于60,北方不宜高于50,且不宜低于10。3.1.5 当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时,宜使用强度等级32.5级以下的

3、水泥。掺用粉煤灰时,只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。3.2粉煤灰及其他掺合料、级干排或磨细粉煤灰,不得使用级或级以上粉煤灰,不得使用等外粉煤灰。表3.2.1 粉煤灰分级和质量指标等级细度(45m气流筛,筛余量)(%)(%)需水量比含水量(%)ClSO3混合砂浆活性指数7d28d125951.00.0237585(75)2081057080(62)45151151.545m气流筛的筛余量换算为80m水泥筛的筛余量时换算系数约为2.4; 混合砂浆的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数,适用于所配制混凝土强度等级C40

4、的混凝土;当配制的混凝土强度等级C40时,混合砂浆的活性指数要求应满足28d括号中的数值。3.2.2 粉煤灰宜采用散装灰,进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经加入的掺合料种类和数量。3.2.3 路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣,使用前应经过试配检验,确保路面和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。3.3粗集料级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用级粗集料。有抗(盐)冻要求时,级集料吸水率不应大于1.0;级集料吸水率不应大于2.0。表3.3.1 碎石、碎卵石和卵石技术指标项目技术要求级级级碎石压碎指标(%)101520卵石

5、压碎指标(%)121416坚固性(按质量损失计%)58针片状颗粒含量(按质量计)20含泥量(按质量计)0.51.01.5泥块含量(按质量计)00.2有机物含量(比色法)合格流化物及流酸盐(按SO3质量计)岩石抗压强度火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于80MPa;水成岩不应小于60MPa表观密度2500kg/m3松散堆积密度1350 kg/m3空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10。级碎石的压碎指标,用做路面时,应小于20;用做下面层或基层时,可小于25; 级粗集料的针片状颗粒含量,用做路面时,应小于20;用做下面

6、层或基层时,可小于25。m的石粉含量不宜大于1。表3.3.2 粗集料级配范围方筛孔尺寸(mm)2.364.759.5019.026.531.537.5累计筛余(以质量计)()合成级配4.7516951008510040600104.7519859060753045054.7526.5901007090507025404.7531.575902035粒级4.759.5801000159.5169.5191626.555701631.53.4细集料级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用级砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于25。表3.4.

7、1 细集料技术指标机制砂单粒级最大压碎指标(%)202530氯化物(氯离子质量计)0.010.06坚固性(按质量损失计)6云母(按质量计)2.0天然砂、机制砂含泥量(按质量计)3.0天然砂、机制砂泥块含量(按质量计)机制砂PH值1.4或合格石粉含量(按质量计)3.05.07.0机制砂PH值1.4或不合格石粉含量(按质量计)流化物级流酸盐(按SO3质量计)轻物质(按质量计)机制砂母岩抗压强度水成岩不应小于60MPa。经碱集料反应试验后,由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10天然级砂用做路面时,含泥量应小于3;用做贫混凝土基层时,可小于5。亚甲蓝试验MB试

8、验方法见附录B。表3.4.2 细集料级配范围砂分级0.150.300.601.18粗砂809571853565535中砂709241701050025细砂55851640淡化海砂带入每立方米混凝土中的含盐量不应大于1.0kg。淡化海砂中碎贝壳等甲壳类动物残留物含量不应大于1.0。与河砂对比试验,淡化海砂应对砂浆磨光值、混凝土凝结时间、耐磨性、弯拉强度等无不利影响。3.5水3.5.1 饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时,应检验下列指标,合格者方可使用。流酸盐含量(按SO42-计)小于0.0027mg/mm3。含盐量不得超过0.005 mg/mm3。PH值不得小于4。不得含有油污

9、、泥和其他有害杂质。3.6外加剂表3.6.1 混凝土外加剂产品的技术性能指标试验项目普通减水剂高效早强缓凝高效减水剂缓凝引气早强剂缓凝剂引气剂减水率(%),815126泌水率比(%),959010070含气量(%)3.04.04.55.53.0凝结时间(min)初凝-90+120-90+90+90终凝抗压强度比(%),1d1401353d115130125110120105收缩率比(%)28d,抗冻标号50200对钢筋锈蚀作用应说明对钢筋无锈蚀危害除含气量外,表中数据为掺外加剂混凝土与基准混凝土差值或比值; 凝结时间指标“”表示提前,“+”表示延缓。3.6.2 引气剂应选用表面张力降低值大、水

10、泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。3.6.3 各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝(保塑)(高效)减水剂;低温施工宜使用引气早强(高效)减水剂。选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行适应性检验。3.6.4 处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺阻锈剂。3.7钢筋3.7.1 各交通等级混凝

11、土路面、桥面和搭板所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。3.7.2 各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成23mm圆倒角。3.8钢纤维3.8.1 用于公路混凝土路面和桥面的钢纤维除应满足混凝土用钢纤维(YB/T151)的规定外,还应符合下列技术要求:单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600 MPa。钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配,最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3;最大长度宜大于粗集料最大公称粒径的2倍;钢纤维长度与标称值的偏差不应

12、超过10。3.8.2 路面和桥面混凝土中,宜使用防锈蚀处理的钢纤维;宜使用有锚固端的钢纤维。不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维;不宜使用搅拌易成团的钢纤维。3.9接缝材料表3.9.1 胀缝板的技术要求胀缝板种类木材类塑胶、橡胶泡沫类纤维类压缩应力(MPa)5.020.00.20.62.010.0弹性复原率()559065挤出量(mm)弯曲荷载(N)100400050540各类胀缝板吸水后的压缩应力不应小于不吸水的90,木板应去除结疤,沥青浸泡后木板厚度应为(2025)1mm。低弹性型高弹性型失粘(固化)时间(h)624316弹性复原率(%)流动度(mm)(-10)拉伸量(mm)

13、1525与混凝土粘结强度(MPa)0.20.4粘结延伸率(%)200400低弹性型适宜在气候严寒、寒冷地区使用;高弹性型适宜在炎热、温暖地区使用。针入度(0.01mm)509030602103.9.3 填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有良好的弹性、柔韧性、不吸水、耐酸碱腐蚀和高温不软化等性能。背衬垫条材料有聚氨酯、橡胶或微孔泡沫塑料等,其形状应为圆柱形,直径应比接缝宽度大25mm。3.10其他材料3.10.1 当使用油毡、玻纤网和土工织物做防裂层及修补基层裂缝时,油毡的物理力学性能应符合石油沥青玻璃纤维胎油毡(GB/T14686)或石油沥青玻璃布胎油毡(JC/T84)的规定;

14、玻纤网和土工织物的技术性能应满足公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019)的规定。3.10.2 传力杆套(管)帽、沥青及塑料薄膜应符合下列要求:用于滑模摊铺传力杆自动插入装置(DBI)缩缝传力杆塑料套管,其管壁厚度不应小于0.5mm,套管与传力杆应密切贴合,套管长度应比传力杆一半长度长30mm。用于胀缝传力杆端部的套帽宜采用镀锌管或塑料管,厚度不应小于2.0mm;要求端部密封不透水,内径宜较传力杆直径大1.01.5mm,塑料套帽长度宜为100mm左右,镀锌套帽长度宜为50mm左右,顶部空隙长度均不应小于25mm。用于滑动封层的石油沥青、改性沥青和乳化沥青,应符合公路沥青路面施工技术规范(

15、JTJ032)和公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036)的规定。用于滑动封层的软聚氯乙烯吹塑或压延塑料薄膜厚度不应小于0.12mm,拉伸强度不应小于12.0MPa,直角撕裂强度不应小于400N/mm。用于混凝土路面养生塑料薄膜可为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等品种,厚度不宜小于0.05mm。表3.10.3 混凝土路面施工用养生剂的技术指标检验项目一级品合格品有效保水率,不小于(%)75抗压强度比,不小于(%)磨损量,不大于(kg/m2)3.0含固量,不小于(%)20干燥时间,不短于(h)4成膜后浸水溶解性应注明不溶或可溶成膜耐热性有效保水率试验条件:温度382;相对湿度323;风速0.50.2

16、m/s;失水时间72h; 抗压强度比也可为弯拉强度比,指标要求相同,可根据工程需要和用户要求选测; 在对有耐磨性要求的表面上使用养生剂时为必检项目; 露天养生的永久性表面,必须为不溶;在要求继续浇筑的混凝土结构上使用,应使用可溶,该指标由供需双方协商。4混凝土配合比4.1普通混凝土配合比设计4.1.1 普通混凝土配合比设计适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组及小型机具四种施工方式。4.1.2 普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项技术要求:弯拉强度各交通等级路面板的28d设计弯拉强度标准值fr应符合公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40)的规定。fc=式中:fc配制

17、28d弯拉强度的均值(MPa);fr设计弯拉强度标准值(MPa);s弯拉强度试验样本的标准差(MPa);t公路技术等级判别概率p样本数n(组)9高速公路0.051.360.790.610.450.39一级公路0.100.950.590.460.35二级公路0.720.370.280.24三、四级公路0.200.560.290.220.19 cv混凝土弯拉强度变异水平等级低中高弯拉强度变异系数cv允许变化范围0.050.100.100.150.150.20工作性指标界限坍落度SL(mm)振动粘度系数(Ns/m2)卵石混凝土碎石混凝土最佳工作性20402550200500允许波动范围5551065

18、100600(1)滑模摊铺机适宜的摊铺速度应控制在0.52.0m/min之间;(2)本表适用于设超铺角的滑模摊铺机;对不设超铺角的滑模摊铺机,最佳振动粘度系数为250600 Ns/m2;最佳坍落度卵石为1040mm;碎石为1030mm;(3)滑模摊铺时的最大单位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m3;碎石混凝土不宜大于160 kg/m3。表摊铺方式轨道摊铺机摊铺三辊轴机组摊铺小型机具摊铺出机坍落度(mm)30501040摊铺坍落度(mm)1030020最大单位用水量(kg/m3)碎石156卵石153碎石153卵石148碎石150卵石145(1)表中的最大单位用水量系采用中砂、粗细集料为风干状态的取值,采用细砂时,应使用减水率较大的(高效)减水剂;(2)使用碎卵石时,最大单位用水量可取碎石与卵石中值。耐久性最大公称粒径(mm)无抗冻性要求有抗冻性要求有抗盐冻要求4.01.05.00.56.03.54.55.5

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