环形开挖预留核心土法施工工艺设计工法文档格式.docx

1、2.5本工法可灵活应用。单独使用时，错台的高度可根据实际围岩情况，进展灵活调整，其工法核心容之一预留核心土亦可广泛应用在台阶法、双侧壁导坑法、CRD法等工法的分部施工中。3 适用围本工艺工法适用于黄土隧道、隧道洞口、具浅埋、富水、偏压、大跨特征和典型的、级围岩软弱地段，对其他类似地下工程亦有借鉴意义。4 主要引用标准4.1高速铁路隧道工程施工技术指南铁建立【2021】241号、铁路隧道工程施工技术指南TZ204、铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417、铁路工程测量规TB10101、公路隧道施工技术规JTG F60、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1。4.2设计图纸、合同文件。5 施

2、工法环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先，并进展支护，其次开挖下半部两侧，再开挖中部核心土的法。为便采用机械化作业，提高开挖进度，施工中应尽量采用大断面分部。本工法的实质，可以认为是在微台阶法的根底上增加预留核心土容。在施工时，环形开挖预留核心土每循环开挖进尺宜为0.51m，预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求，不宜低于开挖断面面积的50%；开挖完成后及时施作喷、锚支护，安装钢支撑，每两榀钢架之间应采用钢筋连接，并应加锁脚锚杆管；上部弧形，左右侧墙部，中部核心土开挖各错开35m平行作业；仰拱施工紧跟下台阶，全断面初期支护完成距离拱部开挖面不宜超过30m。当地质条件差，围岩自稳时

3、间较短时，开挖面在拱部设计开挖轮廓线外，进展超前支护。6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程施工工艺流程图见图1、施工顺序图见图2图1 环形开挖预留核心土法施工工艺流程图图2 环形开挖预留核心土法施工顺序图6.2 操作要点6.2.1施工准备 1 风水管、电线敷设，施工便道、施工场地布置，机械设备、人员配置，材料准备，修建环保、水保、防排水设施。2 根据设计资料，详细分析、了解工程地质、当地水文情况，制定合理的施工案和施工措施，制定施工监控量测案及沉降观测方案。3 按照设计或规要求做好超前地质预报工作，指导现场施工。6.2.2 超前支护采用的超前支护式有超前大管棚、超前小导管预注浆、超前锚杆

4、等，超前大管棚多用在洞口段施工，洞因受操作空间的限制，非必需情况下一般不提倡采用。洞一般采用超前小导管或超前锚杆。施工时，应格按照技术要求布眼，掌握好超前外插角度，根据现场实际情况，调整外插角度。相邻段的搭接长度应符合设计及规要求，支护尾部必须与钢支撑焊接结实，注浆施工应格按照设计配合比施工，并控制好注浆压力。6.2.3开挖环形开挖预留核心土法施工，主要采用挖掘机开挖，人工及风镐或解小炮配合修整开挖面。1拱部环形开挖。核心土顶面距离开挖拱顶高度宜控制在1.5m左右，核心土断面宜按照环形开挖断面积50%、便人员操作进展控制；环形开挖高度根据实际围岩情况，结合钢支撑加工尺寸自行拟订，应便人员操作，

5、宜控制在3.54.0m；开挖循环进尺宜按照2榀钢支撑间距进展控制，一般0.51m。2 开挖拱部核心土。3 侧墙开挖，左右错开，错开距离宜为35m；单侧一次开挖进尺不大于1.5 m，宜按照2榀钢支撑间距控制；开挖作业宽度1.52.0m，中间暂留核心土。4 开挖中间核心土。5 开挖仰拱。全幅开挖，采用栈桥保持通行。仰拱钢支撑和边墙下部钢支撑通过焊接连接结实。6.2.4初期支护每次开挖后都应及时进展初期支护，做到早喷锚。初期支护施工顺序为：初喷混凝土打设系统锚杆挂网架立钢支撑打设锁脚锚杆管复喷混凝土至设计厚度。初喷混凝土厚度45cm，用于找平、封闭岩面，防止围岩应力集中及松弛变形。喷射混凝土进展时，

6、应连续进展，并掌握好风、水压，以确保喷射混凝土强度及整体性。锚杆施工时，应通过测量定位，保证其纵向间距与钢支撑间距一致，并处于同一法线，以便锚杆安装好后与钢支撑焊接在一起，形成整体受力构造。锁脚锚杆的作用是防止拱墙脚初期支护受力后下沉及移，在施工中不能减少，应加强。网片按照设计要求加工，挂设结实。钢支撑架立，应按照设计尺寸架立，接头用螺栓连接固定，必要时候进展焊接连接。纵向连接钢筋的间距、焊接格按照设计及规要求进展，以保证初支的整体性，在特别松软地层，拱墙脚可设置型钢托梁，以增强整体性及防止不均匀沉降引起初期支护开裂或变形过大。6.2.5仰拱灌注及回填隧道拱部压力大，初期支护成环后，拱部压力通

7、过初期支护向下传递，仰拱中部受力最大，仰拱开挖后，及时进展仰拱灌注及回填是改变仰拱受力的主要手段，同时也是保证洞运输的需要，因此仰拱二衬应紧跟开挖进展。6.2.6监控量测监控量测，可掌握围岩变化规律及支护构造的力学状态和稳定程度，判断支护参数设置是否合理，因此必须加强监控量测，切实做到勤量测。主要施工监测工程见下表1：表1 监控量测工程表序号量测工程量测法和仪器测点布置测量频率测量精度1水平收敛量测收敛计、反射膜片配合全站仪每1030m一个断面，上下2条基线4个点5mm01B2次/d；1512B1次/d；0.51 12B1次/23d；0.20.5 25B1次/3d；0.2 5B1次/7d。0.

8、1mm2拱顶下沉水准测量的法，水准仪、钢尺等每1030m一个断面，1个点1mm注：B隧道开挖宽度，变形速速7 劳动力组织采用环形开挖预留核心土法施工，由于循环进尺短，工序衔接紧凑，合理地配置人员可以起到减少资源、加快工序施工的作用。*单个工作面劳动力单班作业配置见表2，供参考。表2 *单工作面作业劳动组织表单班工作工程作业容人数开挖风镐手6矿用电钻手挖掘机司机自卸车司机初期支护型钢加工钢筋网片加工钢架安装8喷射混凝土15混凝土搅拌运输罐车司机43混凝土生产混凝土搅拌机司机装载机司机机械修理工测量及其他技术员测工5其他队长技术负责人质检工程师专职平安员试验员电工修理工空压机司机调度辅助人员8 主

9、要机具设备环形开挖预留核心土法施工，合理安排机械不但可以加快施工进度同时还可以节约施工本钱。 根据机械工作能力和实际工作量，*单个工作面单班作业主要机械配备如表3，供参考。表3 单个开挖面机械设备配备表作业机具设备名称规格型号单位数量备注施工通风轴流式通风机SDFc-NO110台通风施工照明低压变压器24v,10kw掌子面及二衬施工平台施工用电发电机250kw备用变压器500kw施工及生活用电挖掘机PC-300-6自卸车15t辆出碴空压机LWJ-20/7-1高压供风风镐10矿用电钻50掘进打锚管、锚杆工字钢弯曲机GW1-200钢筋弯曲机GW钢筋加工钢筋切断调直机GQ等离子切割机钢板切割交流电焊

10、机B*1-500钢架、网片加工及安装台式钻床24025钢板加工压浆机锚杆注浆混凝土湿喷机TK-500喷浆量测及测量仪器全站仪莱卡402向控制水准仪莱卡N2标高控制塔尺5m个精细水准仪沉降观测铟瓦尺收敛仪JSS30A量测锚杆拉拔仪BL150B锚杆拉拔应力测试仪套应力测试9 质量控制9.1易出现的质量问题9.1.1富水等地段容易发生坍塌掉块，变形大。9.1.2钢支撑安装，连接质量不牢靠、锁脚质量差、设计净空尺寸不能保证。分部施工,增加了对支护的扰动频率，钢支撑易产生下沉。9.1.3开挖步距过大，闭环时间过长，钢架发生变形。9.1.4超前注浆效果较差造成局部坍塌；超前支护搭接长度缺乏造成局部坍塌；

11、管棚导管角度控制不好造成局部坍塌。9.2 保证措施9.2.1施工中对有缝隙水出露地段，应加强引排，绝不允浸泡基底。9.2.2视情况通过采用放大拱脚、墙脚，增加沉降预留量等来保证净空尺寸满足设计要求。9.2.3钢架连接必要时采用焊接连接，锁脚锚杆管采用加设、增长、尽量径向打设，尾部与钢架焊接，钢架脚板必要时设置混凝土根底。9.2.4错台开挖时，钢架脚板位置，尽量采用人工处理，防止机械碰撞扰动。9.2.5格控制错台长度和工序循环开挖进尺。9.2.6格施工技术交底制,对作业人员定期进展质量教育和考核, 教育作业队人员格按设计及规要求施工,确保施工工程质量。9.2.7加强监控量测，及时反响信息，提高应

12、变能力。钢架、锚喷网支护要紧跟开挖进展，确保施工平安。9.2.9钢架安装间距误差要求在10cm，锚杆间距误差在15cm，锚杆长度不小于设计长度的95%，钢筋网片搭接长度误差在5cm，钢架安装垂直度误差在2，型钢、网片、连接收之间焊接的焊缝应饱满且不应有假焊、漏焊现象。9.2.10掌子面与仰拱之间距离不大于30m，仰拱与衬砌之间距离不大于30m。9.2.11格按配合比施工，控制好水灰比，控制和使用各种添加剂。9.2.12施工时应做好防水和引排水工作，防止钢架脚板被水软化，引起过大下沉。10 平安措施10.1 主要平安风险分析隧道开挖要注重塌、突水泥、大变形等平安风险的评估，提出相应的风险处理措施

13、，编制施工应急预案。10.2 保证措施10.2.1每次开挖后应派专人进展检查，处理危、悬，并设人监护。确认平安后，其他人员准进入作面。做好洞防尘，降低粉尘浓度。10.2.2施工中应格控制循环进尺和施工步距，掌子面到仰拱距离保持不超过30m，仰拱到二衬距离保持不超过30m。10.2.3施工时应格按照设计要求挖大拱脚并安装好锁脚锚杆管，格控制钢架下沉。10.2.4施工中发现不平安因素时，应暂停开挖，加强支护措施。认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，及时反响，做好信息化施工。10.2.6加强洞电力、通风、排水管线路的管理，防止漏电、漏风伤人。10.2.7认真落实施工应急预

14、案，现场配备必要的抢险机械、物资，并应进展针对性演练，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。11 环保措施11.1控制炸药爆炸产生的有害气体和粉尘含量，减少对空气的污染，节约炸药等能源的消耗。11.2采用分部开挖，充分利用人力和小型机具，减少大型设备数量，从而减少油料的消耗，到达节能、减排的要求。11.3优化设计支护参数，节约锚杆和混凝土的数量，从而节约建筑材料，起到节约能源的目的。11.4隧道洞口和弃土场等及时修建挡护和排水系统，做到先挡后弃，防止水土流失，对环境造成影响。11.5施工废水采取沉淀、过滤后达标排放。12 应用实例12.1工程简介本工法在西铁路客运专线东隧道和宁武高速西铭隧道都

15、有运用。西铁路客运专线东隧道全长7684m，设计为双线大跨黄土隧道，开挖宽度15.2m，开挖高度13.18m，开挖面积163.08，隧道围岩为黄土地质。东隧道设计DK333+520DK338+620、DK338+670DK338+690段共计5120m为级围岩，该段上台阶采用环形开挖预留核心土法施工。宁武高速公路西铭隧道全长1243m，设计为别离式单向双车道双线隧道，开挖宽度12.40m，开挖高度10.10m，开挖面积102.8，该隧道左右线洞口段均采用了环形开挖预留核心土法施工。12.2 施工情况东隧道设计DK333+520DK338+620、DK338+670DK338+690段共计5120m为级围岩，采用环形开挖预留核心土法施工，2005年8月开工，2021年10月竣工。宁武高速公路西铭隧道2021年9月开工，历时1个月完成了洞口段约100m的施工任务。12.3工程结果评价该工法在上述两个隧道施工中均加快了施工进度，确保了施工平安，在东隧道应用中，抑制了黄土隧道沉降变形，加快了施工进度。在西铭隧道施工过程中，顺利的穿越了洞口浅埋段，为进洞施工创造了有力条件。12.4建立效果及施工图片图3 环形开挖预留核心土法开挖整体效果教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。