铁路线路工初级工题库题库654道文档格式.docx

1、9、远期年客货运量 （ ） 铁路为级铁路单选题20Mt10、远期年客货运量 （ ） 铁路为级铁路单选题A 21Mt21Mt11Mt6Mt11、属于列车受到的基本阻力是 （ ）单选题A 钢轨接头对车轮的撞击阻力B 坡道阻力C 曲线阻力D 起动阻力12、属于列车受到的附加阻力是 （ ）A 车轴与轴承之间的阻力B 轮轨之间的阻力C 钢轨接头对车轮的撞击阻力13、桥梁的种类按建造材料分的是 （ ）单选题A 钢筋混凝土桥B 梁桥C 拱桥D 斜拉桥14、桥梁的种类按桥梁外形分的是 （ ）单选题B 钢桥C 梁桥D 石桥15、按桥梁长度 （L）分, （ ） 为特大桥单选题A L 500mB 100m L 50

2、0mC 20mD 20m16、按桥梁长度 （L）分, （ ） 为大桥单选题C 20m L 100mD LB 100m L 500mC L200mD 20m L 100m18、涵洞的孔径一般是 （ ）单选题A 6m19、听觉信号不包括 （ ）单选题A 号角、口笛发出的音响B 放置响墩地点标C 机车、轨道车的鸣笛声D 响墩发出的音响20、目前我国 60kg/m标准钢轨的长度有 （ ） 两种单选题A 4.5m和 6mB 6m和 12.5mC 12.5m和 25mD 6m和 25m21、经过防腐处理的木枕一般可用 （ ） 左右单选题A 10年B 12年22、我国普通轨枕的长度为 （ ）单选题A 2.0

3、mB 2.2mC 2.5mD 2.6m23、每公里线路上铺设轨枕的数量一般为 （ ）单选题A 1520根B 15201840根C 1720根D 1840根24、轨道的木枕垫板顶面做成 （ ） 的斜度,使线路上的钢轨具有适当的轨底坡单选题A 0.055556B 0.0625C 0.069444D 1：10025、不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于 （ ） 处单选题A 1.25mB 1.35mC 1.45mD 1.55m26、侧沟的深度和底宽均不得小于 （ ）A 0.2mB 0.3mC 0.4mD 0.5m27、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫 （ ）单选

4、题A 有害空间B 查照间隔C 辙叉间隙D 护背距离28、9号道岔允许的侧向通过速度为（ ）单选题A 20km/hB 25km/hC 30km/hD 35km/h29、12号道岔允许的侧向通过速度为 （ ）A 30km/hB 45km/hC 50km/hD 55km/h30、18号道岔允许的侧向通过速度为 （ ）A 45km/hB 60km/hC 80km/hD 90km/h31、轨距是两股钢轨轨头顶面下 （ ） 范围内两钢轨作用边之间的最小距离单选题A 14mmB 15mmC 16mmD 18mm32、我国铁路主要采用 （ ） 的标准轨距单选题A 1430mmB 1432mmC 1435mmD

5、 1445mm33、目前,我国线路作业机械化程度约为 （ ）A 0.1B 0.2C 0.3D 0.434、（ ） 主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物单选题A 平车B 敞车C 棚车D 特种车辆35、（ ） 主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。B 特种车辆D 敞车36、（ ） 主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物单选题D 保温车37、（ ） 主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物单选题A 保温车C 罐车38、按目前桥梁设计规范,允许车辆每延 m 轨道载重可取到 （ ）单选题A 6tB 8tC 10tD 12t39、线路允许荷载我国规定一般不超过 （ ）单

6、选题A 6.6t/mB 6.8t/mC 7.0t/mD 7.2t/m40、允许速度大于 120km/h的线路,轨距的变化率不得大于 （ ）（不含规定的递减率 ）A 1B 1.5C 2D 2.541、每段无缝线路应设位移观测桩 （ ）（固定区较长的情况除外 ）单选题A 不设B 35对C 57对D 9对42、每个无缝道岔应设位移观测桩 （ ）单选题A 3对B 5对C 7对D 不设43、手工捣固木枕地段起道量 10mm 应打 （ ）A 16镐B 18镐C 20镐D 22镐44、听觉信号显示一长两短声是 （ ） 信号单选题A 确报B 预报C 警报D 设置防护45、正线轨枕偏差大于 （ ） 需方正单选题

7、A 20mmB 40mmC 50mmD 60mm46、混凝土枕纵向水平裂缝宽大于 （ ） 为失效轨枕单选题A 0.2mmB 0.3mmC 0.4mmD 0.5mm47、钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽 （ ） 处 （距标准工作边 ） 测量单选题A 1B 1/2C 1/3D 4310448、钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+（ ） 侧面磨耗单选题49、钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面 （按标准断面 ） 下 （ ） 处测量单选题A 12mmB 14mm50、采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于 （ ）A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm51、采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在两股钢轨

8、上累计相差量最大不得大于 （ ）单选题A 10mmC 20mmD 25mm52、采用相错式接头的线路两曲线之间直线长度短于 （ ） 时,该直线段亦可采用相错式单选题A 50mB 100mC 200mD 300m53、国产 60kg/m钢轨,轨腰厚是 （ ）单选题B 16.5mmC 15.5mmD 14.5mm54、目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比 12.5m 标准轨短 （ ） 三种单选题A 10mm、 20mm 、 30mmB 20mm、 45mm 、 75mmC 40mm、 80mm 、 120mmD 60mm、 90mm 、 150mm 5555、目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比 25

9、.0m 标准轨短 （ ） 三种单选题56、无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用 1m 直尺测量,工作边矢度不得大于 （ ）单选题A 0.1mmB 0.2mmC 0.3mm57、允许速度大于 120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于 （ ）58、允许速度 （ ） 以上区段,工区必须配带“ T ”减速信号牌单选题A 60km/hB 90km/hC 110km/hD 120km/h59、使用调高垫板调线路冻害水平时,每处调高垫板厚度不超过 （ ）A 7mmB 10mmC 15mmD 20mm60、线路起道顺坡长度,作业时不应少于起道高度的 （ ）单选题A 100倍B 200倍C 300

10、倍D 400倍61、线路起道顺坡长度,收工时不应少于起道高度的 （ ）62、垫砟起道作业,一次起道高度不得超过 （ ）A 40mmB 50mmC 60mmD 70mm63、导曲线设置超高时,其顺坡应不大于 （ ）单选题B 2C 3D 464、线路上最大轨距 （含加宽和偏差 ） 不得超过 （ ）单选题A 1440mmB 1450mmC 1456mmD 1460mm65、普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为 （ ）A 1435mmB 1440mmC 1445mmD 1450mm66、允许速度不大于 120km/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于 （ ） 的递减率减 至基本轨接头单选题

11、A 2B 3C 4D 667、翻浆冒泥会造成塌低接头,整治方法为 （ ）单选题A 起道捣固B 垫调高板C 清筛利于排水D 清筛换砟起道捣固68、60kg/m钢轨夹板第 2第 3孔孔距为 （ ）单选题A 210mmB 150mmC 140mmD 110mm69、曲线实设最大超高,在双线上最大为 （ ）单选题A 160mmC 130mmD 125mm70、道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于 （ ）A 5mB 3mD 2m71、列车侧向过道岔最高速度 45km/h,满足这一条件的普通型道岔必须是 （ ）A 9号B 11号C 12号D 18号72、当钢轨断缝小于 （ ） 时, 在断缝处上好夹板

12、, 用急救器固定, 在断缝前后 50m 范围内拧紧扣件, 并派人看守,限速 5km/h放行列车单选题B 30mmC 40mmD 50mm73、允许速度 v max 120km/h的客货共线双线铁路,区间两相邻线路直线部分最小线间距离为 （ ）A 4000mmB 4200mmC 4400mmD 5000mm74、站内正线与相邻到发线线间距不得少于 （ ）B 5000mmC 5100mmD 5200mm75、无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于 （ ） 时 （不含长轨条两端观测 ） ,应及时上报工务 段查明原因,采取相应措施单选题B 20mmC 30mmD 40mm76、道口上道路与铁路应为正

13、交,有困难时其交角一般应大于 （ ）单选题A 30B 40C 45D 6077、电缆横穿线路时,应用钢管防护,埋入的管顶距基面不得小于 （ ）A 1mB 0.8mC 0.6mD 0.4m78、减速地点标设在需要减速地点两端的各 （ ） 处单选题B 10mC 15mD 20m79、作业标应设在施工地点两端 （ ） 处,单线设在列车运行方向左侧的路肩上单选题A 500mB 1000mC 5001000mD 1000m以外80、在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于 （ ）A 1.0mB 1.5mC 2.0mD 5.0m81、靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于 （ ）A 0.510m

14、B 0.610mC 0.710mD 0.810m82、为保证人身安全,分组捣固至少要相隔 （ ） 以上轨枕单选题A 3根B 4根C 5根D 7根83、手工捣固时,扒砟长度,自钢轨中心向两侧各扒 （ ）单选题A 400mmB 200400mmC 4001500mmD 500mm以外84、60、 75kg/m钢轨构造轨缝均采用 （ ）B 16mmC 18mm85、轨头下颚透锈长度超过 （ ） 为重伤钢轨单选题86、线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于 （ ）单选题B 1.5mC 2.0mD 2.5m87、侧沟沟底纵坡困难地段不小于 （ ）单选题88、道口的增设、拆除和是否看守,必须经 （ ） 批

15、准单选题A 线路车间B 工务段C 铁路局D 铁道部89、站线上 60kg/m轨鱼尾形夹板,中央裂纹超过 （ ） 应及时更换单选题90、人员绕行停留车辆时,距离应不少于 （ ）单选题A 2mB 3mC 4mD 5m91、混凝土枕无缝线路, 当轨温在实际锁定轨温减 （ ） 以下时, 伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业单选题A 30B 35C 40D 4592、半径为 300m 的曲线,轨距应是 （ ）93、出现连续 （ ） 瞎缝的区段,应及时调整轨缝单选题A 2个B 3个C 4个D 5个94、使用短轨头调整轨缝时,拉开的最大空隙不得超过 （ ）A 125mmB 130mmC 145mmD 150mm9

16、5、（ ） 轨道不属于我国铁路正线轨道单选题A 特重型B 重型C 中型D 轻型96、千克是 （ ） 的单位单选题A 重量B 质量C 计量D 度量97、接头螺栓以抗拉强度划分为 （ ） 两种高强度螺栓单选题A 7.6级与 8.8级B 8.8级与 9.9级C 9.9级与 10.8级D 10.9级与 8.8级98、异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与 （ ） 水平线都相吻合单选题A 轨顶最高点B 轨底最底点C 轨顶D 轨顶轨底的中部99、50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为 （ ）A 33mmB 44mmC 55mmD 66mm100、60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为 （ ）

17、单选题A 120mm101、机车车辆底部设备外侧与线路中心线间的限制尺寸为 （ ）A 1280mmB 1290mmC 1300mmD 1310mm102、长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁 （ ）A 0.3mB 0.51.0mC 0.5mD 1.01.5m103、级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设 （ ）单选题A 单层弹簧垫圈B 双层弹簧垫圈C 高强度平垫圈D 普通平垫圈104、靠近线路堆放路料的坡度不陡于 （ ）A 1:1B 1:2C 1:3D 1:4105、线路施工作业时,须在符合规定的 （ ） 领导下进行施工单选题A 防护员B 驻站联络员C 车间主任D 施工负责人1

18、06、在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知 （ ） 采取安全措 施后,方准开始作业单选题A 工务部门B 电务部门C 供电部门D 车务部门107、（ ） 不是 YQB-I 型液压起拨道器的组成部分单选题A 底架B 工作油缸C 回流阀及溢流阀D 起道杠杆108、接触网导线最大弛度,在区间和中间站距轨顶面的高度不少于 （ ）（旧线改造除外 ）A 5600mmB 5700mmC 5800mmD 5900mm109、在距钢轨顶面 3501100mm 这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是 （ ）单选题A 1400mmB 1500mmC 1725mmD 1875mm110、单线工区应配 （ ） 作业标单选题B 4个C 6个D 8个111、自动闭塞区段的通过信号机,以显示 （ ） 信号为定位单选题A 停车B 进行C 通过D 注意112、在路基地面排水设备中,排水沟用来排除 （ ） 的水流单选题A 地表B 路堤坡面C 地表及路堤坡面D 路堑坡面113、（ ） 用于地层不稳或场地受限制地段的水沟,兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用单选题A 排水槽B 排水沟C 涵洞D 隧道