村村通道路建设监理实施细则文档格式.doc

1、工程有限公司 十五标 河南力来建设工程有限公司原路面为沥青路面损坏段，采用基层18cm厚5.5水泥冷再生，土路面采用18cm厚8水泥土。二、工程监理依据1、国家、交通部颁布的工程建设监理法规；2、业主与监理单位签订的施工监理委托合同，业主与施工承包人签订的正式合同、协议及附件；3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）4、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）5、现行的国家及交通部颁发的相关技术规范、工程质量检验评定标准、试验规范等；6、政府批准的工程建设文件7、国家现行的工程施工技术规范，质量检验标准。三、监理机构及职责范围（一）监理机构和人员配备 实行项目总监理

2、工程师负责制，成立“2018年虞城县交通运输局贫困村通村通组道路建设项目标段（第二批）工程项目监理部”。监理部由河南大久工程管理有限公司派员组建，根据目前工程进展情况和规模以及监理规范要求，设置总监理工程师一名，总监理工程师代表一名，专业监理工程师2名，监理员1名。（二）主要监理人员的岗位职责1、总监理工程师的职责总监理本合同段监理的总负责人，全面负责监理办的各项工作，组织该项目的监理人员进行监理工作，其主要职责如下： 确定监理办的组织机构设置，审定各级监理人员的任免资格，完善监理办各部门及人员配备，检查、考核监理人员的业绩及决定人事调配、奖励、处罚。全面主持监理办的业务工作，组织、领导各个职

3、能部门对工程技术、进度、质量、计量、支付和合同管理等业务工作实施有效监理。 协助业主审查承包人的施工资质，确认承包人的分包，答复承包人提出的建议和意见。督促承包人采取措施实现施工进度目标要求，当计划变更时，及时提出计划调整意见，审查该标段承包人的延期申请。督促检查承包人严格执行工程承包合同和工程技术标准，组织对单项工程、隐蔽工程和施工前准备工作进行检查，验收和签证，发布停工和复工令，对施工质量进行评价。参加质量事故调查。审查承包人提出的材料和设备清单及其所列的规格与质量。审查承包人提出的用款计划，承包人的计量及单价费用等，签发付款凭证。受理索赔申请，组织进行索赔调查和审理；处理合同变更，落实变

4、更工程的单价。组织审查承包人提出的施工安全保证措施，参予重大安全事故的调查。督促施工单位进行编制月、季、年度报表等。协调业主与承包人之间的关系，调解争议。主持工程例会。审核工程结算。在缺陷责任期鉴定质量问题责任，督促保修。2、总监理工程师代表职责协助总监理工程师开展工作，并在授权范围内代行总监理工程师职责。3、专业监理工程师的职责专业监理工程师在总监理工程师领导下，带领监理人员进行监理工作。熟练掌握工程设计文件、合同文件，正确解释本项目的设计图纸和合同文件、施工规范等资料。管理好分管项目的技术、质量、计量、检测工作，指导监理人员做好技术方面的管理和检测工作。审查施工组织计划，提出各项工作流程及

5、质量控制程序。审查承包人分项、分部工程开工报告，检查用于工程的材料、施工设备；对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督，实施中间交工验收；系统记录和分析各部位质量成果。及时向总监理工程师报告工程进度情况，特别是施工进度有可能导致合同工期延误时，应与总监理工程师研究处理措施，并由总监理工程师做出相应的决定。按分项工程的要求，检查、验收并签认结果，并将签认资料或报表提交合约组审核。初审承包人提出的有关项目变更设计。调查重大工程质量事故，分析事故的原因和责任以及事后处理方案，向总监理工程师提交报告。坚持经常性的现场检查、监督和旁站，对重要的工序严把质量关，及时对承包人在工地的人力、设备、材料等情况

6、提出要求和建议。检查和督促监理人员严格执行分管项目的监理程序，保证文件、资料、表格、证明齐全，数据清楚、准确。组织分项工程验收，审核有关验收资料，审查中间和最终计量支付申请并签署意见，提交合约组汇总。定期向总监理工程师汇报工程进度、质量等方面的情况，每月向合约组提交项目工程进度、质量报告。4、监理员的职责监理员从事直接的工程检查、计量、检测、试验、旁站监理，监督和跟踪工作，行使检查和发现问题的职能。、在总监理工程师和专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；、检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录；、复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭

7、证；进行规定的抽检试验，监理承包商的检验和试验过程；、熟悉并按照设计及相关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；、全过程、全天候盯在现场，重要部位及关键工序施工时，担任旁站监理工作，实施跟踪检查，发现问题及时指出，并向专业监理工程师报告；、负责工序间交接检查，参加隐蔽工程及分项工程验收及工程竣工验收工作； 、及时、准确的做好监理日记，如实填报有关的监理记录，做好工工程的原始记录工作。 四、监理主要工作内容监理工作安排：在接到中标通知之后，我公司立即按招标文件的要求组建监理部，在监理服务实施过程中将本着“守法、诚信、公正、科学”的原则和“严

8、格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的精神，认真贯彻执行有关监理的各项方针、政策、法规，明确岗位职责，履行合同条件、技术规范及监理合同赋予监理的职责、权力和义务，努力作好工程质量、进度、费用控制、合同管理等各项监理工作，实行规范化、制度化、标准化监理，争创“优质工程”。我们将按投标书中的承诺进行如下工作：（一）、 施工准备阶段（1）配备监理设备包括办公设施及其用品，生活设施及其用品，交通通讯设施及其用品。（2）组织进场监理人员学习招标文件、熟悉图纸，并将有针对性的考核学习效果。（3）建立、健全要求的有关程序和规章制度。（4）安排专人进行监理部建设，包括“三牌一上墙”等监理部标准化管理内容。（

9、5）熟悉招标文件，审核校对图纸及技术文件。（6）根据承包人施工安排，结合工程特点，对监理部人员组织机构进行安排，明确监理部各科室负责人。（7）组织承包人进行交桩、复测及土石方工程量复核工作。（8）准备第一次工地会议，督促审查承包人提交施工组织设计，督促承包人质量保证体系的建立和正常运作，督促、检查承包人试验室的建立并要求尽快投入使用。（9）制定监理图表。（10）初审承包人的实施性施工组织设计。（11）审批承包人的质量保证体系。（12）确定监理试验室，审核承包人工地实验室。（13）检查承包人的进场情况，复查承包人对施工环境调查的结果。（14）现场交桩及复核承包人复测的原始基准点（15）检查承包人

10、的主要施工机械设备进场情况。（16）核实承包人的料源情况。（17）监理其它与保证按期开工有关的施工准备工作。（18）参与业主安排的有关工作。（二）、施工阶段（1）按照有关规范履行监理职责，开展施工监理工作。总监理工程师签发开工通知书后，投入的监理工程师按招标文件的要求和投标书承诺如期进场，监理部将集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理，合同管理、信息管理等各项工作。（2）加强现场质量控制，旁站、巡视、检验、抽验要满足规范及招标文件的要求。（3）进度控制要严格，并制定相应的细则，完善各级汇报、汇总、上报程序。（4） 严格执行工程计量程序，各分项工程开工前应首先做好基础资料，并安排计

11、量工程师进行相关复核。（5）每月检查承包人的履约情况，设备、人员进场是否符合要求，计划是否符合投标书及工期进展情况。（6）检查承包人工地的安全措施的落实，保证安全生产。（7）完善资料归档管理。（8）组织分项工程的交工检验。（三）、缺陷责任期针对工程遗留项目，留守监理人员进行现场监理，对工程缺陷、修补、修复及重建进行监理，直至签发缺陷责任期终止证书，并完善、移交有关工程资料。五、 水泥冷再生实施细则1、水泥稳定就地冷再生混合料一般规定（1） 水泥稳定就地冷再生混合料用做基层或底基层时，水泥剂量可采用5%-5.5%，一般不宜超过6.0%。（2） 水泥稳定就地冷再生结构层宜在春末和气温较高季节组织施

12、工。施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，并应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前半个月到一个月完成。（3） 在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。（4） 水泥稳定就地冷再生结构层施工时，应遵守下列规定： 1、 添加的碎石等外掺料和水泥应撒布均匀。本工程只添加水泥。 2 、应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层基本一致。 3 、应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%2%）时进行碾压，压实度应达到公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的有关要求。当使用大吨位压路机时，

13、压实度宜提高1%2%。（5） 水泥稳定就地冷再生结构层宜采用18t以上的振动压路机碾压。压实厚度15-20cm，采用1820t振动压路机碾压；超过20 cm以上压实厚度应采用25t以上振动压路机。冷再生结构层碾压工序应在水泥初凝前完成。（6） 各级公路用水泥稳定就地冷再生混合料的压实度、7d龄期无侧限抗压强度应符合表1的规定或设计要求。（7） 水泥稳定就地冷再生混合料的组成设计应根据表1的强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力学性质或级配时，还应确定掺加新料的规格和比例。（8） 水泥稳定就地冷再生的各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JT

14、J057）进行。2 施工前的准备工作（1）审查承包人水泥稳定就地冷再生基层填筑施工方案。（2）现场检查用于水泥稳定就地冷再生基层的机械设备性能、数量是否满足施工要求。现场检查施工作业人员持证上岗情况和人员的到岗情况。（3）熟悉施工图设计，掌握路面水泥稳定就地冷再生基层的设计要求。（4）将原沥青路面及基层刨起取样，将取样材料送试验室进行级配击实和强度试验，通过结果试验确定水泥掺量和冷再生混合料的最大干容重。（5）水泥质量必须符合规范要求，必须在使用缓凝水泥，水泥凝结时间符合图纸和规范要求。绘制水泥剂量与最大干容量曲线，EDTA滴定曲线。并要求承包人提前两天备好试验合格水泥。（6）现场情况调查，老

15、路面复测,包括纵断面、横断面测量。了解老路面基层宽度和高程，并将原道路推平和整平，计算冷再生基层的宽度和高程，每20m设中心桩及边桩；（7）了解施工单位各类人员技术业务素质，质保体系的落实情况。（8）1、进行水泥冷再生基层试验段。2、确定施工段铺筑，3、验证施工工艺机械和人员的数量。（3）验证组织协调与配合。（9）将原沥青路面及基层刨起取样，将取样材料送试验室进行级配和强度试验，通过试验确定水泥掺量。3、布水泥、水泥用量计算：老油路路面水泥冷再生设计剂量为5.5%，土路面水泥冷再生设计剂量为8%。摊铺水泥：每个方格放足量合格的水泥，人工拆开封口，用推板刮匀。布水泥段落长度和冷再生铣刨机速度速度

16、相适应，一般在冷再生前60-80m，过长水泥将被风、或行车产生的气流刮走而造成损失。4、就地冷再生施工过程监理1、冷再生机铣刨与拌和 铣刨老路面沥青层和基层，冷再生机推动水车在原路面基层上进行。 冷再生机进行速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整，一般为4m/mim-8m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。 再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。 施工中现场监理再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看深度是否合格。 要求承包人应在作业面边缘固定导向

17、线以帮助操作员。 若进行多刀施工时，应时刻注意搭接宽度，保证搭接宽度。 再生机后承包人应安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。 在施工过程中，现场监理对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量（本工程经计算1.53米半幅两包水泥）、及水泥摊铺的均匀程度进行检测发现问题时，应要求承包人暂停施工，待问题解决后再继续施工。 每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生长度尽可能长些，以减少横向裂缝。一次（不停机）再生长度一般为150m-250m。 每段再生结束后，应检查铣刨刀架、刀头，发现损坏立即更

18、换。2、 碾压整形 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。 在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压,采用高幅低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。 在初压完成后,应立即用平地机整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。 对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。 整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。 在整形过程中,严禁任何车辆通行

19、,并保持无明显的粗细集料离析现象。 整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,应立即用光轮压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍，一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。 严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证再生表面不受破坏。碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,严禁大量洒水碾压。 碾压过程中,如“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开

20、重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理,使其达到质量要求。 经过拌和、整形的水泥稳定就地冷再生层，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。 在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外；对于局部低洼之处，不在进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理。3、再生现场的实验控制 水泥剂量的控制：现场监理再生前应检查水泥布放面积，再生后要求承包现场试验人员及时取样，做EDTA滴定试验，快速测定水泥含量及混合料拌和的均匀程度，及时准确的对水泥剂量进行修正。总监办试验监理人员随时抽检。

21、含水量的控制：再生后现场及时用酒精燃烧法做含水量试验，测定含水量，计算用水量；确定现场施工所得的最佳含水量是否与实验室内配合比设计规定的最佳含水量相符。4、接缝处的处理 纵向接缝的处理道路宽度小于7m，纵向重叠较多时，不宜半幅施工，应考虑全幅施工，以减少重叠量，提高施工效率，（本工程道路宽度9米，分两幅施工）；纵向接缝一般重叠宽度为50-150mm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重叠量越大；相邻两次作业间隔12h以上，重叠量应增加；在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水的喷入量；纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。 横向接缝的处理应对所形成的横向接缝认真处理，施工中应尽量减少停

22、机现象；停机超过水泥处凝时间，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的路段1.5m的距离，并重新撒布水泥。5、调头处的处理如机械必须到已压成的水泥稳定就地冷再生层上调头，应采取措施保护调头作业段，一般可在准备用于调头的约8-10m长的稳定土上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾石。6、养生及交通管制 水泥稳定就地冷再生层宜养生7d后铺筑上层混合料。如果上层混合料仍为无机结合料稳定类材料时，宜在下层表面撒少量水泥或沙浆。 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 宜采用覆盖（吸水土工布等）进行养生。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。 对于基层，可采用

23、沥青乳液进行养生。 无上述条件的，也可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面湿润，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。 基层养生期不宜少于7d。 在基层养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定就地冷再生层上，除洒水车外，应封闭交通，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。 7、取芯和试验7d洒水养生，并保持路面湿润，质检、业主、监理和承包人试验人员在施工段落钻心取样，每公里不少于钻取两上芯样，做无侧限抗压试验。 8、现场安全、文明、环保监理（1）、要求承包建立安全管理体系,设专职安全员1名,各班组长兼任班组兼职安全员,

24、安全管理层层承包,责任到人。总监办安全监理工程师和现场监理人员要检查承包人安保体系运行情况。（2）、承包各工种严格按操作规程作业,检查承包人机械操作人员持证情况，严禁无证上岗及酒后上岗。（3）、施工中与被交道发生冲突时,承包人要设置临时便道,安装明显的标志标牌并设专人指挥交通。现场监理人员要检查标志标牌设置是否规范有效。（4）、设置明显的警示标志,避免地方车辆误入造成安全事故。7、在所有施工现场做到车辆摆放有序,材料不乱放。六，监理程序见附表附表一水泥稳定就地冷再生施工监理总体程序开工前准备审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人冷再生施工方案及工艺流程检查机具、人员、试验设备是否进 场，能否

25、达到开工条件召开交底会议交换施工、监理人员名单，岗位分工承包人汇报开工准备情况监理介绍监理程序、技术要求验证机具组合 验证人员组合 最佳施工长度确定松铺厚度 压实度检查 试验路段监理检查水泥用量是否符合要求检查混合料的含水量是否符合要求逐段按规定频率检查压实度抽检水泥稳定冷再生基层几何尺寸、高程、中线偏位施工现场安全、文明、环保施工检查。养生情况检查。施工检查承包人的恢复放样钻孔取芯检查路面冷再生基层养护成型情况，特别注意路面底基层石灰土各部位几 何尺寸、平整度符合要求组织分项工程验收工程验收符合开工条件批准承包人单项工程开工报告试验路段合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分逐段检

26、验合格签认，并进入下道工序检验合格由监理工程师签认资料汇总归档允许路面底基层老路铣刨取样，做不同水泥用量的混合料击实试验和强度试验，确实最佳水泥用量以及混合料最大干容重和最佳含水量附表二、水泥稳定就地冷再生施工工序监理程序施 工 程 序监 理 项 目施工准备施工放样沥青路面铣刨布放水泥再生机拌和碾 压养 生分项工程验收检查承包人方案及工、料、机准备情况复核承包人施工放样检查水泥布放面积检查混合料含水量，混合料取样做无侧限强度试验压实度检测检查养生情况钻孔取芯检查成型情况进行分项工程验收六、水泥混凝土路面实施细则1、施工准备工作：（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部公路路线勘测规程要求。（1）导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测：路面开