电梯维修保养质量检验表.docx

1、电梯维修保养质量检验表电梯维修保养质量检验表 使用单位 安装地址 电梯型号 出厂编号 检测类别 检测时间 编制说明一、检验主要依据： 电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯（TSG T7001-2009） 电梯使用管理与维护保养规则（TSG T5001-2009）电梯工程施工质量验收规范GB50310-2002 电梯技术条件GB10058-2009 电梯试验方法GB10059-2009 电梯安装验收规范GB10060-1993二、本检验表作为在用曳引与强制驱动电梯维修、保养质量检验依据。三、本检验表中注明“”为否决性项目，其余为一般项目。四、检验判定规则：1、 否决性项目和一般项目需全部

2、合格，则整机检验判定为合格。2、 否决性项目全部合格，一般项目不合格不超过5项，则允许整改，并由片区经理对原不合格项目给予补检，确认整改完成后判定为合格。3、 凡否决性项目一项不合格或一般项目多于5项不合格，判定为不合格。4、 判定不合格的电梯限期整改，整改完成后由质量部予以复检。 基 本 情 况保养单位制造单位联系电话维保负责人联系电话电 梯 档 案 资 料电梯型号出厂编号额定载荷Kg 人额定速度 m/s曳引机型号曳引机编号曳引轮直径 mm曳 引 绳 mm 根电动机型号功 率 kw转 速 r/min额定电流 A限速器型号 编号上行超速保护型号层 站 数层 站 门控制方式集选口并联口群控口控制

3、柜编号使用资料1.1使用登记资料，内容与实物相符； 是 否1.2安全技术档案，制造资料、安装资料、改造、重大维修资料（不含施工现场特种作业人员证）齐全，以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、应急救援演习记录、运行故障和事故记录等，保存完好（本规则实施前已经完成安装、改造或重大维修的，电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯（TSG T7001-2009）附件A曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法中1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核结论的否决内容） 是

4、 否1.3以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案、电梯钥匙使用管理制度等；是 否1.4与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同； 是 否1.5按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作业人员证。是 否机房通道与通道门2.1畅通，无需经过私人房间，在任何情况下均能够安全方便地使用通道。是 否采用梯子作为通道时，必须符合以下条件： 通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m；梯子必须固定在通道上而不能被移动； 梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在6575之间，并不易滑动或者翻转； 靠近梯子顶端应当设置把手。是 否 无口2.2通

5、道设置永久性电气照明，有效：且在机房入口处设置开关。是 否 无口2.3机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并且门不得向房内开启。门应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不用钥匙打开。门外侧应有“机房重地，闲人免进”警示牌。 是 否 无口维修保养3.1维修保养记录册应完整，并放置在机房指定位置。是 否3.2维保人员对电梯整梯保养的频率不低于1次/半月，并记录在册。是 否机房开关插座环境断错相保护4.1断电疏散装置有效；是 否 无口4.2机房至少设置一个2P+PE型电源插座，且有效 ；是 否4.3机房各电气开关应有效工作；主开关不得切断轿厢照明和通风、机房（机器设备间）照

6、明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路。是 否4.4机房内应清洁，不得用于电梯以外的其他用途，门窗完好、通风良好，消防设施齐全；是 否 4.5急停开关应可靠；是 否4.6每台电梯应当具有断相、错相保护功能；电梯运行与相序无关时，可以不装设错相保护装置。是 否 驱动主机5.1驱动主机工作时应当无异常噪声和振动；是 否5.2曳引轮轮槽不得有严重磨损，如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行曳引能力验证试验；是 否5.3曳引轮轮槽应清洁，无严重油污，曳引轮、导向轮轴承部无异常声，无震动，润滑良好，各联接螺栓无松动；是 否润滑油、编码器制动器 、导向轮5.4油量适宜，除

7、蜗杆伸出端外均无渗漏，适时对驱动主机润滑油进行更换，以确保润滑油的润滑性能和降温性能。 是 否 无口5.5各销轴部位润滑，动作灵活； 是 否5.6制动器打开时制动衬与制动轮不应发生摩擦，且间隙不大于0.7mm 。是 否5.7制动器动作灵活，各部件齐全、可靠。制动器闸瓦与制动轮工作表面应清洁，线圈铁心无油污、锈蚀及积尘。是 否5.8制动器弹簧压缩量两边应一致，保持有足够的制动力。是 否5.9导向轮装置及旋转部件应可靠润滑。是 否 无口5.10曳引轮和导向轮的挡绳装置与钢丝绳间隙不大于钢丝绳半径。是 否紧急操作6.1手动紧急操作装置应当符合以下要求： 盘车手轮电气开关应有效，最迟在盘车手轮装上驱动

8、主机时动作； 松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位； 在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出； 能操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一持续力保持其松开状态； 进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区；是 否 无口6.2紧急电动运行装置应当符合以下要求： 依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； 一旦进入检修运行，紧急电动运行功能由检修控制装置取代；进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区；是 否 无口6.3应急救援

9、程序：在机房内应有清晰的应急救援程序及平层标记；是 否限速器及安全钳7.1限速器上的铭牌应完好； 是 否7.2限速器上装设的在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置应有效，以及验证限速器复位状态的电气安全装置，且二者都不应误动作。 是 否7.3限速器使用周期达到2年的电梯，或限速器动作出现异常、各调节部位封记损坏的电梯，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验，且由该单位出具校验报告。是 否 无口7.4安全钳铭牌完好；各联动部件活动正常，销钉、卡簧、螺母未见脱落。 是 否7.5渐进式安全钳楔块与导轨侧面间隙为2.5mm0.5mm，且与导轨顶面至少

10、平齐。瞬时式安全钳动作应灵活可靠，安全钳楔块或滚轮与导轨侧面的间隙为34mm。是 否7.6当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气安全装置的作用，使电梯停止运转，该装置应有效是 否7.7轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前动作的电气安全装置；是 否接地及控制柜8.1所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接；且之间的电阻值不大于0.5。是 否8.2各接线端子接线紧固、整齐，线号齐全清晰；是 否8.3控制柜各电气元件和接线端紧固，无松动。仪表显示准确。是 否8.4接触器、继电器触点接触良好；热继电器工作正常，其整定值应与额定电流相匹配，且没有异常响声。是 否电

11、气绝缘9动力电路、照明电路和电气安全电路的绝缘电阻应符合下表要求： 是 否动力电路：_ 照明回路：_ 安全回路：_控制回路：_标称电压/V测试电压（直流）/V绝缘电阻/M安全电压50050025050010000.250.501.00井道安全 门10.1应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开； 是 否 无口10.2验证门的关闭状态的电气安全装置应有效； 是 否 无口10.3通向井道安全门的通道应畅通 ；是 否 无口井道检修门11.1应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门

12、打开； 是 否 无口11.2验证门的关闭状态的电气安全装置有效； 是 否 无口11.3通向井道检修门的通道应畅通 。是 否 无口极限、限位开关12.1井道上下两端装设的极限开关应有效，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 是 否12.2强制驱动电梯的极限开关动作后，应当以强制的机械方法直接切断驱动主机和制动器的供电回路。是 否 无12.3当轿厢超越上、下端站40-80mm时，限位开关应有效限制上、下运行，且应在上下极限开关之前动作。是 否随行电缆13随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不

13、得与地面和轿厢底边框接触 。是 否底坑设施14.1底坑底部应当平整，不得渗水、漏水；底坑卫生清洁，无杂物；是 否14.2底坑停止装置应设在入口易接近处，且有效，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； 是 否14.3底坑内的电源插座、井道等开关及照明应齐全、有效； 是 否缓冲器15.1缓冲器应当固定可靠，缓冲器固定螺栓不应影响其压缩行程； 是 否15.2耗能型缓冲器液位应当正确，验证柱塞复位的电气安全装置应有效、动作可靠，柱塞无锈蚀，防尘罩应完好齐全；是 否 无口15.3对重缓冲器应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓

14、冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值 。是 否15.4耗能型缓冲器的缓冲距应为150mm400mm。是 否 无口15.5蓄能型缓冲器的缓冲距应为200mm350mm。是 否 无口轿顶及电气装置16.1轿顶易于接近检修运行控制装置应符合以下要求： 由符合电气安全装置要求，能防止误操作的双稳态开关进行操作； 一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作； 依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； 该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作

15、装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； 检修运行时，安全装置仍然起作用； 是 否16.2导靴上油杯吸油毛毡齐全，油量适宜(不少于1/2)，杯无泄漏；是 否16.3靴衬、滚轮清洁且固定可靠、螺栓无松动，损量不超过其厚度1/4；是 否16.4轿顶应清洁，防护栏安全可靠，并有“斜靠护栏危险”警示牌； 是 否16.5轿顶照明正常，如采用临时照明则需使用带有防护罩的照明装置。是 否轿厢及轿厢安全窗17.1安全窗锁紧应由电气安全装置予以验证，正常、有效 ，打开安全窗时，电梯应立即停止运行；是 否 无17.2轿厢铭牌应完好，照明、风扇工作正常；是 否17.3轿厢运行平稳，无异响。客（

16、医）梯噪声值（不使用风扇）：52dB；是 否17.4轿内显示、指令按钮齐全、有效，到站钟声音正常；是 否17.5轿厢急停开关工作正常；是 否17.6轿门安全装置（安全触板、光幕、光电等）功能有效； 是 否17.7轿门门锁电气触点清洁，触点接触良好，接线可靠； 是 否17.8轿门运行、开启和关闭工作正常，无振动、无异响； 是 否对重装置18.1如果对重由重块组成，应当可靠固定 ；是 否18.2对重反绳轮应润滑良好且有防护罩及挡绳装置，距离不大于钢丝绳半径。是 否 无轿厢面积19对于为了满足使用要求而轿厢面积超出规定的载货电梯，必须满足以下条件： 在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载

17、货电梯的额定载重量； 该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量； 该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入。是 否 无紧急照明20.1正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源； 是 否紧急报警装置20.2紧急报警装置应有效，对讲系统应保证通话质量。 轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作。 是 否超载保护装置21轿厢超载保护装置应有效，在轿厢内的载荷超过110额定载重量（超载量不少于75kg）时，能够防止电梯正常启动及再平层，并且

18、轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态 。是 否钢丝绳的报废22出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： 出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折； 断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）； 磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。 是 否端部固定23.1钢丝绳绳端固定可靠，弹簧、螺母、销等连接部件无缺损；绳头组合可靠，绳头装置锁紧，有并母及锁钉，并用钢丝绳串接保护，绳头板固定牢固。是 否

19、23.2曳引钢丝绳运行时无明显晃动，绳涨紧力应相近，其差值5%。是 否补偿装置24.1补偿绳（链）端固定应当可靠； 应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置； 补偿绳防跳装置应有效，该装置动作时电梯驱动主机应停止运转是 否 无口24.2设有补偿链的电梯，补偿链运行无响，摆动幅度不大，不碰擦其它物件，其链的最低点至底坑平面的距离应大于100mm；二次保护装置齐全可靠。是 否 无旋转部件的防护25在机房（机器设备间）内曳引轮、滑轮、链轮、限速器，在井道内曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，应设防护装置，避免人身伤害、钢丝绳或

20、链条因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间 。是 否层门与轿门层门与轿门26.1门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，乘客电梯应为2-6mm；载货电梯应为2-8mm； 是 否26.2门关闭后，在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm 。是 否26.3层门、轿门挂板偏心轮与门导轨下端间隙应0.5mm。是 否26.4层门和轿门采用玻璃门时，应当符合以下要求：、层门和轿门采用玻璃门时，玻璃门上固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出； 、层门和轿门采用玻璃门时，有防止儿童的

21、手被拖曳的措施 是 否 无26.5层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；应平稳、无振动、无异响。是 否26.6在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施；是 否不符合层 26.7验证层门和轿门是否闭合的电气安全装置应有效，严禁将其短接。 是 否26.8每个层门应能被一把符合要求的钥匙从外面开启；开锁后，在层门闭合时门锁装置不应保持开锁位置；层门上应标明开锁方向。是 否269层门门锁装置的锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁

22、或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；轿厢应当在锁紧装置啮合不小于7mm时才能启动； 是 否不符合层 2610层门滑块磨损量不超过其厚度的1/3，镶入地坎的深度应不小于5mm。是 否26.11轿门门刀与层门地坎间隙及层门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为510mm；间隙 mm不合格层 26.12动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将撞击时，该装置应当自动使门重新开启。是 否 无26.13当门扇采用绳、链、带连动时，被动门需装有电气联锁保护装置，其装置可靠。电梯运行状态，在水平滑动门开启方向，以N的力，施加在最不利点上扒门时，电梯不能停梯。是 否 无

23、26.14层站召唤、层楼显示齐全，且功能有效 。是 否井道27.1井道照明应齐全有效；是 否27.2导轨支架无松动，压板牢固可靠；是 否27.3轿厢地坎、各层站层门地坎和各层站层门上坎应清洁，无杂物。是 否27.4曳引钢丝绳表面清洁无异物。是 否以下3项为无机房电梯增加项目平台上作业28.1如果检查、维修作业不需要移动轿厢，则设置防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置，当机械锁定装置处于非停放位置时，能防止轿厢的所有运行； 是 否 无28.2如果检查（维修）作业需要移动轿厢，则设置活动式机械止挡装置来限制轿厢的运行区间，当轿厢位于平台上方时，该装置能够使轿厢停在上方

24、距平台至少2m处，当轿厢位于平台下方时，该装置能够使轿厢停在平台下方符合电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯（TSG T7001-2009）中3.2井道顶部空间要求的位置； 是 否 无28.3设置检查机械止挡装置工作位置的电气安全装置，只有机械止挡装置处于完全缩回位置时才允许轿厢移动，只有机械止挡装置处于完全伸出位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动。 是 否 无主机附加装设29驱动主机附近（1M范围内）应该装置一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；曳引机附近的照明应有效，且满足维修驱动主机的照度要求 。是 否 无紧急操作、动态试验

25、装置30、用于紧急操作和动态试验（如制动试验、曳引力试验、限速器-安全钳动作试验、缓冲器试验及等）的装置应当能在井道外操作；在停电或停梯故障造成人员被困时，相关人员能够按照操作屏上的应急救援程序及时解救被困人员； 、装置上应当设置停止装置 。是 否 无以下为功能试验功能试验31当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，应使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作 ，且该电气安全装置不能自动复位，需手动复位。是 否 32耗能缓冲器被蹲动作后，回复至正常伸长位置，需手动复位电气开关后电梯才能正常运行；缓冲器完全复位的最大时间限度为120

26、s，且无漏液现象。是 否 无蓄能缓冲器被对重完全压缩后，能回复至正常位置，且无损坏现象。是 否 无33轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器安全钳动作应当可靠 。是 否 34当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢 。是 否35轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏 。是 否36如果电梯设有消防返回功能，应当符合以下要求： 、消防开关应当设在基站或者撤离层，防护玻璃应当完好，并且标有“消防”字样； 、消防功能启动后，电梯不响应外呼和内选信号，轿厢直接返回指定撤离层，开门待命 。是 否 无序号不符合项目整改内容复查结果12345678910电梯检验结果否决性项目不合格项序号： 一般项目不合格项序号： 检验结论：质检员（签名）： 年 月 日维保员自检情况：维保员（签名）： 年 月 日维保单位意见：负责人（签名）：年 月 日使用单位意见：负责人（签名）：年 月 日