1、(2)由于木材顺纹受压时的纤维失稳屈曲性质,能使局部的应力集中慢慢趋于缓和,因此在受压构件中通常能够不考虑应力集中的不利阻碍。(3)木节(如右图)对受拉构件承载能力的阻碍专门大,木节与周围木质之间的联系很差,减弱了截面,并使截面偏心受力。而木节对受压强度的阻碍也远小于对受拉强度的阻碍。综上所述,木构件的受压要比受拉工作靠得住的多。方案三:考虑弧形桁架决定利用木构件抗压后,咱们看到,能够进一步改良为弧形桁架,其有以下优缺点:优势:(1)受力更接近弯矩图的形状,受力更为合理,可充分利用材料。(2)针对本模型来讲,若是上弦杆用一整根桐木条制造,那么木条上侧受拉,下侧受压,在加荷时,构件上侧受压,下侧
2、受拉相反。也确实是说,弧形桐木条能提供一小部份预应力。缺点:但其计算复杂,而且拼装工艺也较复杂。方案四:交叉式腹杆桁架:两套腹杆能够经受更大的剪力,可是自重更大。需要计算确信荷重比( F=Q/W )进行取舍,其中 Q 代表模型所经受的静荷载或冲击荷载( N ), W代表模型 自重( N )。斜腹杆端部伸入点构造复杂,胶水不行粘。而且存在应力集中现象。另,在后文的验算中,发觉结构的操纵杆件为中部的下弦杆。增强腹杆能够提高结构刚度,但对承载力提高不大。而本模型的评分标准是载重/自重,不需要考虑变形。因此,我组直接没有采纳这种交叉式腹杆结构,以减轻自重。1.2比较卯榫连接与胶连接卯榫连接,关于本模型
3、来讲:木构件很小,进行卯榫连接的工艺过于复杂。工具、材料和时刻有限。在关键部位采纳卯榫连接提高结构的延性。 胶连接的优缺点:高度的刚性;在通常的情形下,当连接的面积相等时具有较高的承载能力对不熟练的制造高度灵敏;缺乏明显的生产操纵;在现场制造受到严格限制;复杂的力学机理;往往是超级脆性的。综上所述,我组要紧采纳胶连接,局部利用卯榫连接。2.结构尺寸选择22.1拟定梁高、节间长度、斜腹杆倾角题目要求桥梁总长在900100mm,梁高为100200mm。第一,让咱们来试探梁高越大越好,仍是越小越好。关于平行弦桁梁。主桁高度应先知足利用要求,对本模型,即:题目要求的100mm200mm。下面考虑刚度、
4、材料用量与梁高的关系。在刚度方面,当跨度一按时,桁高越大,挠度就越小,梁端转角也越小,有利于小车的平顺和平安行驶;反之,桁高越小不仅会对行车有阻碍,节点刚性次应力和活载动力作用也越大。在材料用量方面,当跨度一按时(900mm),桁高越大,弦杆受力越小,弦杆用材量就少,但腹杆较长,腹杆用材量较大;反之,当桁高减小时,弦杆用木量增加但腹杆用木量增大。查阅资料说明,用量最少的梁高约为其跨度的1/62/13。那个地址我组自己建模,进行了最优化设计。梁高、节间长度、斜腹杆倾角都会阻碍斜腹杆长度,因此我组综合考虑进行了建模。2.2最优化设计11.11.22.12.22.2.1模型假设与约定(1)在设计时,
5、应考虑受压杆件的长度,因为压杆由稳固操纵。可是,考虑稳固进行最优化设计过于麻烦,另外该模型木构件的长细比不是太大。因此,本模型假设不存在稳固问题。(2)小车的力为两个F/2的轴重,为简化计算,设为一个集中力F。(3)桁架受轴力,忽略刚性次内力。(4)按简支梁计算。(5)不考虑动力效应,即取冲击系数为。(6)只计算最不利位置。2.2.2符号说明列表符号说明L模型长度n节间长度斜腹杆倾角A下标下标杆件的截面积f木材强度V木材体积h桁架高度F小车重量2.2.3模型图例图例为8个节间的示用意,节间为6或10与其类似。2.2.4最优计算按静定结构简支钢横梁进行受力分析,计算简图如下:计算结果如下:考虑到
6、上弦杆要经受同时弯矩、剪力,因此适当提高上弦杆的截面积,使其与下弦杆截面积相同,如此也便于计算。木构件的截面积和长度列表:项目截面积A长度体积上、下弦杆2L竖腹杆(n+1)Ltan斜腹杆整体积:由此,取得斜腹杆角度为45。同时,取得n越小,材料用量越小。因此,取n=6。(当n=4时,梁精湛过200mm)综上,可取桥全长L=960mm,梁高h=160mm。3.制造工艺33.1胶水的薄厚与连接强度的关系第一,咱们来看胶水的强度:UHU胶水的强度:120千克/平方厘米1 kg/cm2= 10N / 100mm2= MPa,而木材强度平均约为胶水强度过小了,因此应幸免单纯利用胶水抗拉。尽可能利用胶水的
7、抗剪强度。因为通常胶缝厚度超级薄,胶与木材之间的界面存在复杂的过渡,而且胶和木材剪切模量为可相较较的数值。通过改善连接处的粘接面形状等,提高连接强度。通过查阅文献,咱们发觉clad(1965)取得关于经常使用的胶黏剂,当胶缝厚度为、和时,剪变模量大致相应于以下范围:13001800N/mm2、700850N/mm2、和600N/mm2。综上,粘接时应注意以下两点:(1)尽可能利用胶水抗剪,而不是抗拉;(2)压紧压薄,胶水越薄越结实。3.2木构件表面的粗糙度与连接强度的关系指形连接如下:这种连接能够提高抗拉强度。受力如下。原理在于:(1)(2)受剪面积增大。其他方向的强度也增大了。综上,增大粗糙
8、度有利于提高抗剪强度,可是需注意保证连结构件的完全契合,不然,连接内部的缺点会致使应力集中,降低承载力。4.其他有特色方面的说明44.1纵向预应力棉线提供预拉应力:类似以下图这种,第一拉紧棉线,然后在两组棉线之间插入小木棒。接着,通过小木棒的旋转让两组棉线绞在一路,拉紧下弦杆。4.2竖向预应力与上述工艺类似,由于支座外侧的结构受拉,提早施加预应力,对结构受力有利。如以下图:4.3含水率的阻碍水分会降低木材的强度和刚度,因此应注意防潮。别让木材受潮。另,平纵联、横向联系要紧起到形成整体空间结构骨架的作用。只要实验时,小车荷载不偏离中线过量,没有抗扭问题。那么连接系不要太强,以减轻自重。5.参考文献1樊承谋等. 木结构设计指南M. 北京:中国建筑工业出版社, 2020.2何敏娟等. 木结构设计M. 北京:3樊承谋等. 木结构大体原理M. 北京:4东南大学等. 混凝土结构M. 北京:5夏禾. 桥梁工程M. 北京:高等教育出版社, 2020.6国家标准. 木结构设计标准(GB50005-2003)S. 北京:中国建筑工业出版社, 2003.
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